Neatrodu īsto topicu, kur pajautāt, tāpēc rakstu šeit.
Cik jaudīgu un liela tilpuma gaisa kompresoru vajag, lai Tornadors veiksmīgi darbotos un varētu vienā piegājienā iztīrīt, piemēram, krēslus? Jo parastais ( 28 l, 8 bar) ātri nopūšas un kamēr sapumpē paiet daudz laika.
Vajag ražīgu kompresoru salona tīrīšanai, vai kādam ir pieredze? Cik vajag naudas atlikt? 200-400-500 eur?
Paldies
arī interesē šis moments par keramisko pārklājumu, vai ir vērts? premiumgarage piedāvā 7.golfu pa 300eur apstrādāt (manā gadījumā bez pulēšanas) un noturību +/- 3gadi
ir kādam pieredze, ieteikumi?
Keramika dod papidus, un es teiktu, ka ļoti spēcīgu, aizsardzību pret krāsojuma bojājumu rašanos, kuru rezultatā caur to nokļūst reaģenti, kuri izraisa rūsēšanu. Pareizi kopts un apstrādāts krāsojums ir pakļauts 5-10x mazākai ekspl. degredācijai(nolietojumam).
Bet ja zem krāsojuma jau ir sākušies rūsas procesi, tad keramika to nekādā veidā nespēj ietekmēt.
Atskaotot to, ka vienīgi - apsradāts auto loģiski būs mazāk netīrs laika ziņā un tam būs pielipuši mazāk netīrumi un mazāku laiku tie būs slapji, kas savukārt palēlinās korozijas ātrumu.
Plus apstrādātu auto izglītots un zinošs lietotājs vairs neved indēt uz lētajām moikām, kur ķīmija darbojās kā spēcīgs korozijas katalizātors. Bet tas ir pie nosacījuma, ka vēl metālam ir rūpnīcas cinkojums korozijas apvidū. Ja ir ticis veikts nekvalitatīvs remonts, tad šo laika ieguvumu būs grūti izjust
[ Šo ziņu laboja RM1, 09 Feb 2018, 17:57:41 ]
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
Keramikai mūsu klimatā 3 gadi, diemžēl, priekš ikdienas auto bez pareizas un regulāras apkopes, tai skaitā arī mazgāšanas, būs ļoti grūti nostrādāt kā "vakar uzklātai", bet kvalitatīva darba rezultatā, 1 gads ir ļoti labs rādītājs un tad jau sākās performaces kritums. Uzturēt to top līmenī var vēl 1 gadu, bet ar palīglīdzekļiem.
Bet cik ilgi tas viss strādās ir atkarīgs tikai un vienīgi no apatākļiem kādiem ir pakļauts krāsojums, piem., svētdienas auto pārklājums var noturēties pat 10gadus, ja auto nav pakļauts nekādai ietekmei, bet ļoti skarbos un nepieļaujamos apstākļos, visu var sabojāt pat mēneša laikā, pat ja abi auto ir apstārādi ar vienu un to pašu produktu.
Bilance ir 50/50% meistars/lietotājs. Ja meistars zirgs, tad lietotājs neko nevarēs ietekmēt, pazaidēts laiks/nauda. Ja lietotājs zirgs, tad meistars arī neko nevarēs ietekmēt un viss darbs/nauda būs vējā.
[ Šo ziņu laboja RM1, 09 Feb 2018, 18:11:53 ]
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
09 Feb 2018, 18:08:11 @Arturiks rakstīja:
RM1, kāds ieteikums kur braukt mazgāt auto, lai nav jāpierakstās rindā, nav jāmaksā 15+ eiro un nav jāgaida 45+ minūtes?
Brauc uz CarWash tipa mazgātuvēm un būs visa pieminētā laime.
No offence, bet man jautājums tev, vai patīk strādāt/tērēt savu laiku "par kapeikām"?
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
09 Feb 2018, 18:08:11 @Arturiks rakstīja:
RM1, kāds ieteikums kur braukt mazgāt auto, lai nav jāpierakstās rindā, nav jāmaksā 15+ eiro un nav jāgaida 45+ minūtes?
Brauc uz CarWash tipa mazgātuvēm un būs visa pieminētā laime.
No offence, bet man jautājums tev, vai patīk strādāt/tērēt savu laiku "par kapeikām"?
Neredzu jēgu braukt uz moiku, kas maksā 20 eiro, kur jāsēž 1h+, vai vēl labāk jāpierakstās pēc kaut kāda saraksta (un jāpielāgo savs laiks auto mazgāšanai). Tā jau ir auto pedarastija.
Tātad pēc Tava ieteikuma, saprotu, ka nav Rīgā, kur var "normāli" nomazgāt mašīnu. Būs vien jābrauc uz parastajām.
Diemžēl nav tādu opciju, tas ir no sērijas - patīk vizināties, tad ir jāpatīk arī ragaviņas vilkt.
Kvalitatīva un pareiz mazgāšana aizņem ~2h(ja strādā 1mazgātājs) un maksā tas ap ~30e, jo nekāds biznes nespēj eksistēt, ja izpeļņa ir mazāka par 15e/st. un to diemžēl daudzi nekad nav spējuši saprast.
Vienīgais ieguvums ir tāds, ka patiešām to auto var mazgāt 2-3x retāk kontaktā kā tas tika darīts pirms tam, parējo laiku ātri noskalot bezkontaktā pašapkalp., lai tas vizuāli būtu 80-90% tāds kā tikko mazgāts kontaktā (kas ir precīzi par 100% labāk nekā tikko mazāts lupatā saskrāpēts auto). Un pats galvenais ieguvums ir tāds, zem netīrumiem un dubļiem kas krājās uz krāsojuma, apakšā ir "vesals" auto stipri ilgāku laiku.
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
Laba fīča vasarā pēc dienas/divām nomazgātu auto noskalot ar osmozes ūdeni un izbraukt nelielu līkumu pa šoseju. Neatstāj traipus, pietiek ar 2e un auto ilgāk tīrs.
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
09 Feb 2018, 18:20:45 @Arturiks rakstīja:
Neredzu jēgu braukt uz moiku, kas maksā 20 eiro, kur jāsēž 1h+, vai vēl labāk jāpierakstās pēc kaut kāda saraksta (un jāpielāgo savs laiks auto mazgāšanai). Tā jau ir auto pedarastija.
Tātad pēc Tava ieteikuma, saprotu, ka nav Rīgā, kur var "normāli" nomazgāt mašīnu. Būs vien jābrauc uz parastajām.
Tavi uzstādījumi un ekspektācijas nav savienojamas ar reālo situāciju mūsu reģionā. Katram ir savs skatījums un attieksme pret lietām, protams, bet visam, diemžēl, ir savi nosacījumi, piem., ja gribi spēcīgu presīti, tad būs vien jātrenējās, ja gribi zināšunas, būs jāmācās, ja gribi spīdīgu un koptu auto, būs jāmaina savi paradumi un ambīcijas.
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
Es vienkārši liku cerības uz to, ka kaut kas tāds ir pieejams, bet vnk nav zināms. Tagad ir skaidrs, ka nav un atliks vien bojāt automašīnas virsējo slāni.
Cik cilvēku tik dažādas normas, ir kas auto mazgā 2x gadā, ir indivīdi kam higiēna sveša un pietiek ar dušu 1x nedēļā, ir kas dzīvo cūku kūtī un uzskata to par dzīves normu...
Kā teikt katram savas prioritātes, nav pareizu un nepareizu rīcību, visu parāda rezultāts.
[ Šo ziņu laboja Angelz, 09 Feb 2018, 18:33:39 ]
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Auto krāsojums ir kā āda cilvēkam, ja tā netiek galā ar savu pamat aizsargfunkciju, tad nevajag brīnīties, ka pēc tam veidojās visādi iekaisumi. Tik auto var pārdot talāk, kad pienāk kritiskais punkts, ar organismu ir biš sarežģītāk
[ Šo ziņu laboja RM1, 09 Feb 2018, 18:34:47 ]
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
Offline
Varbūt, ja visu dīvi būtu jābrauc ar vienu, tad vēl varētu padomāt.