04 Jul 2014, 10:16:26 user rakstīja:
ha haaa, ko sūdu postē! atbrauc - parādīšu! ja man uz 85 pa pilnām risēm nesāksies akvaplanēšana, tad sterilizēsim Tevi
Sūdu postē TU
Nezinu, kā uzrakstīt vēl lauķiem saprotamāk:
Akvaplanēšana: jebkurš moments laikā, kad starp riepu un asfaltu ir izveidojies ūdens slānis, kas spēj pacelt riepu no ceļa (kautvai ļoti nedaudz).
Tas iestājas neatkarīgi no tā, vai tas ir pamanāmi vai nē, un vai tas ietekmē tavu auto vadīšanas spēju konkrētajā brīdī, vai nē
Es beidzot sapratu, kā atrisināt visu šo nesaprašanos:
LAOSHI, USER!!!
LŪDZU UZRAKSTIET, SAVĀ IZPRATNĒ, DEFINĪCIJU AKVAPLANĒŠANAI
Piemērs:
Es uzskatu, ka akvaplanēšana ir tad... kad es toletē paslīdu uz grīdas, ko tiko apmīzu, jo neaizvilka līdz podam
[ Šo ziņu laboja halloween, 04 Jul 2014, 10:24:13 ]
es Tev saku - braucam uz ceļu ar risēm, kad līst lietus! brauksim uz 85 un redzēsi, ka stūri varēšu grozīt pa labi un pa kreisi un saķere ar ceļu būs!
tātad akvaplanēšans nebūs!
te jau sāk likties, ka Tavā izpratnē braucot pa mitru asfaltu ir akvaplanēšana, jo asfalts ir mitrs, riepa paliek mitra - tātad starp asfaltu un riepu ir ūdens molekulas! arī stāvot!
Jā, šīs molekulas nedaudz paceļ riteni. Tā teica Mythbusteri pa Discovery, arī Ren TV kaut kas tamlīdzīgs bija, bet tur pie vainas bija citplanētieši un amerikāņu eksperimenti ar laikapstākļiem.
es Tev saku - braucam uz ceļu ar risēm, kad līst lietus! brauksim uz 85 un redzēsi, ka stūri varēšu grozīt pa labi un pa kreisi un saķere ar ceļu būs!
tātad akvaplanēšans nebūs!
te jau sāk likties, ka Tavā izpratnē braucot pa mitru asfaltu ir akvaplanēšana, jo asfalts ir mitrs, riepa paliek mitra - tātad starp asfaltu un riepu ir ūdens molekulas! arī stāvot!
Jā, šīs molekulas nedaudz paceļ riteni. Tā teica Mythbusteri pa Discovery, arī Ren TV kaut kas tamlīdzīgs bija, bet tur pie vainas bija citplanētieši un amerikāņu eksperimenti ar laikapstākļiem.
Šie abi posti arī visu izsaka
Par tēmu ko atbildēt nav, tad sāk dirst
DEFINĪCIJU, kungi, DEFINĪCIJU!
EDIT: To es gaidu no Laoshi un usera
[ Šo ziņu laboja halloween, 04 Jul 2014, 10:35:09 ]
es Tev saku - braucam uz ceļu ar risēm, kad līst lietus! brauksim uz 85 un redzēsi, ka stūri varēšu grozīt pa labi un pa kreisi un saķere ar ceļu būs!
tātad akvaplanēšans nebūs!
te jau sāk likties, ka Tavā izpratnē braucot pa mitru asfaltu ir akvaplanēšana, jo asfalts ir mitrs, riepa paliek mitra - tātad starp asfaltu un riepu ir ūdens molekulas! arī stāvot!
Jā, šīs molekulas nedaudz paceļ riteni. Tā teica Mythbusteri pa Discovery, arī Ren TV kaut kas tamlīdzīgs bija, bet tur pie vainas bija citplanētieši un amerikāņu eksperimenti ar laikapstākļiem.
Šie abi posti arī visu izsaka
Par tēmu ko atbildēt nav, tad sāk dirst
DEFINĪCIJU, kungi, DEFINĪCIJU!
Akvaplanēšana ir, kad ūdens kārta starp riteni un ceļa virsmu neļauj kontrolēt auto kustību. Tās smukās bildītes no interneta tikai nozīmē braukšanu pa slapju ceļu.
Es atļaušos noslēgt diskusiju. Teorētiski akvaplanēšana ir no ceļmalā guloša alkaša izelpas. Praktiski akvaplanēšana sākas no 120km/h ar ražotāja paredzētām riepām.
Akvaplanēšana ir, kad ūdens kārta starp riteni un ceļa virsmu neļauj kontrolēt auto kustību. Tās smukās bildītes no interneta tikai nozīmē braukšanu pa slapju ceļu.
Es atļaušos noslēgt diskusiju. Teorētiski akvaplanēšana ir no ceļmalā guloša alkaša izelpas. Praktiski akvaplanēšana sākas no 120km/h ar ražotāja paredzētām riepām.
Nu re, te arī visa problēma šajā diskusijā: tu diskutē, pieņemot, ka akvaplanēšana ir tikai tad, kad tas kādam sāk traucēt, kamēr es diskutēju pēc definīcijas. Tad tā jau laicīgi vajadzēja rakstīt, ka jā, viņa ir, bet nevienam netraucē, tad arī nebūtu lieka diskusija
Bet jūs abi ar useri tikai "akvaplanēšanas nav"
Pie 120 tev tas sāk traucēt uz lielākās daļas LV ceļu, kas ir ar rupjo asfaltu - riepai vieglāk izspiest ūdeni, jo apakšā ir nelīdzena virsma, kas dod vietu ūdeni izspiest labāk/vairāk (gluži kā otrs protektors, tikai no ceļa puses).
Citi posmi, kur ir piķainais supergludais asfalts, planēsi jau pie 75 vai mazāk
Piemērs (tādu varat izbaudīt arī DBS):
Spied "Play", lai skatītos video!
[ Šo ziņu laboja halloween, 04 Jul 2014, 10:54:34 ]
mīzalas atcerieties - user ir paspējis aizbraukt pirms ir sākusies akvaplanēšana! iemācieties paši tā braukt un nebūs jācepās par definīcijām :gaismas_ātrums: :fizika_nedarbojas:
Akvaplanēšana ir, kad ūdens kārta starp riteni un ceļa virsmu neļauj kontrolēt auto kustību. Tās smukās bildītes no interneta tikai nozīmē braukšanu pa slapju ceļu.
Es atļaušos noslēgt diskusiju. Teorētiski akvaplanēšana ir no ceļmalā guloša alkaša izelpas. Praktiski akvaplanēšana sākas no 120km/h ar ražotāja paredzētām riepām.
Nu re, te arī visa problēma šajā diskusijā: tu diskutē, pieņemot, ka akvaplanēšana ir tikai tad, kad tas kādam sāk traucēt, kamēr es diskutēju pēc definīcijas. Tad tā jau laicīgi vajadzēja rakstīt, ka jā, viņa ir, bet nevienam netraucē, tad arī nebūtu lieka diskusija
Bet jūs abi ar useri tikai "akvaplanēšanas nav"
Pie 120 tev tas sāk traucēt uz lielākās daļas LV ceļu, kas ir ar rupjo asfaltu - riepai vieglāk izspiest ūdeni, jo apakšā ir nelīdzena virsma, kas dod vietu ūdeni izspiest labāk/vairāk (gluži kā otrs protektors, tikai no ceļa puses).
Citi posmi, kur ir piķainais supergludais asfalts, planēsi jau pie 75 vai mazāk
Nu tad nodali braukšanu pa slapju ceļu un akvaplanēšanu. Ar definīcijām, zinātniskiem pētījumiem, vēlams no kongresu plenārsēžu ziņojumiem. Nobela prēmijas laureātu pētījumiem būs īpaša nozīme.
Ja Tev būs grūtības, pajautā man vai useram, mēs palīdzēsim, bet tad Tu būsi zaudējis internetā.
P.S. Tikai neliec video, kur formulas ar slikiem slīd uz trīs soti.
04 Jul 2014, 10:55:27 abyss rakstīja:
nesaki šito satiksmes ministram . Būs iemesls vispār ceļus netaisīt 10 gadus. Tipa visi tādi bedraini. A čo? Drošība, nav akvaplanēšana vismaz
akvaplanēšanas
Ņem par labu!
----------------- Paldies par manu ļoti svarīgo viedokli, bez kura šis Visums vienkārši neizdzīvos!™
muļķības!
tas ir DRIFTS. ļoti uzskatāmi var redzēt - notiek tandēmu brauciens, līkums, kontrolēta sānslīde, kļūda, sagriešanās, crash'a nav, utt. Pēc tam jau seko rupjšs noteikumu pārkāpums, trasē tiek palaisti nākošie braucēji, līkums, nav pārredzams, utt. Seko avārija! Situācijas rezumē: tiesneši vainīgi, moš rācijas samirka lietū Ar akvaplanēšanu te nav ne mazākā sakara!
Akvaplanēšana ir, kad ūdens kārta starp riteni un ceļa virsmu neļauj kontrolēt auto kustību. Tās smukās bildītes no interneta tikai nozīmē braukšanu pa slapju ceļu.
Es atļaušos noslēgt diskusiju. Teorētiski akvaplanēšana ir no ceļmalā guloša alkaša izelpas. Praktiski akvaplanēšana sākas no 120km/h ar ražotāja paredzētām riepām.
Nu re, te arī visa problēma šajā diskusijā: tu diskutē, pieņemot, ka akvaplanēšana ir tikai tad, kad tas kādam sāk traucēt, kamēr es diskutēju pēc definīcijas. Tad tā jau laicīgi vajadzēja rakstīt, ka jā, viņa ir, bet nevienam netraucē, tad arī nebūtu lieka diskusija
Bet jūs abi ar useri tikai "akvaplanēšanas nav"
Pie 120 tev tas sāk traucēt uz lielākās daļas LV ceļu, kas ir ar rupjo asfaltu - riepai vieglāk izspiest ūdeni, jo apakšā ir nelīdzena virsma, kas dod vietu ūdeni izspiest labāk/vairāk (gluži kā otrs protektors, tikai no ceļa puses).
Citi posmi, kur ir piķainais supergludais asfalts, planēsi jau pie 75 vai mazāk
Nu tad nodali braukšanu pa slapju ceļu un akvaplanēšanu. Ar definīcijām, zinātniskiem pētījumiem, vēlams no kongresu plenārsēžu ziņojumiem. Nobela prēmijas laureātu pētījumiem būs īpaša nozīme.
Ja Tev būs grūtības, pajautā man vai useram, mēs palīdzēsim, bet tad Tu būsi zaudējis internetā.
P.S. Tikai neliec video, kur formulas ar slikiem slīd uz trīs soti.
Varēji iztikt bez diršanas un uzrakstīt cieti:
04 Jul 2014, 10:57:23 Laoshi rakstīja:
Es nezinu, kas ir akvaplanēšana
Offline
Ar akvaplanēšanu te nav ne mazākā sakara!
