Online
Pašreiz BMWPower skatās 110 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Auto gāze
| Autors | Ziņojums |
|---|
| martinels | |  Kopš: 21. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 857
Braucu ar: priekšu pa priekšu
|
09 Dec 2015, 13:18:25 doonalds rakstīja:
Jautājums - Vai tas ir normāli, ka gāzi ēd vidēji 20L/100km? Līdz darbam 5km, dzinējs uzsilst līdz darba temp. M52tub28.
Tas ir normāli, ja:
1) tie 5 km ir pilsēta ar luksoforiem katrā krustojumā, ārā no pilsētas neesi braucis.
2) ja neatceries, kad pēdējo reizi mainītas sveces (liec OE paredzētās)
3) ja VANOS nestrādā korekti: jāizdara vanos remkomplekts, jānomaina gumijas gredzeni (šī bija problēma manā gadījumā)
4) kaut kur piesūc gaisu, intake caurulē kāda plaisa, savilcēji laiž utt
5) gaisa filtrs, citi sensori, MAF, zondes un stuff......
tātad vai nu viens vai vairāki faktori, ceru, ka skaidrāks nepalika nekas
 |  Offline | | |
| Spok5 | | Kopš: 06. Sep 2002
No: Salaspils
Ziņojumi: 1616
Braucu ar: ВАЗ 2103
| Nelietots 6 cil. OBD komplekts uz tirdziņu -> URLa | | Offline | | |
| Kris005 | |  Kopš: 12. Jun 2010
Ziņojumi: 176
Braucu ar: Bumeru
| Varbūt kāds var pardot 4cil OMVL mazlietotas sprsuslas ejošas.
Pm. | | Offline | | |
| Hyundai-Matrix | |  Kopš: 22. Oct 2014
No: Ainaži
Ziņojumi: 132
Braucu ar: 3 cilindru dīzeli
|
09 Dec 2015, 13:18:25 doonalds rakstīja:
Jautājums - Vai tas ir normāli, ka gāzi ēd vidēji 20L/100km?
Līdz darbam 5km, dzinējs uzsilst līdz darba temp.
M52tub28.
Paldies! 
Aizbrauc pie gāziniekiem un lai viņi pieslēdz pie kompja un apstās kas pa vainu , man tāds patēriņš bija kad sprauslas bija beigtas, nomainīju sprauslām remkomplektus , pārkalibrēja un viss bumbās vidēji 13L, motors M52TUB25
| | Offline | | |
| igorjok21 | | Kopš: 19. Mar 2011
Ziņojumi: 1505
Braucu ar: X5
| kaut kas baigi skaļi klakšķ zem motora parsega...ar laiku skaļāks paliek un nu jau sāk kaitināt! filtri mainīti.
kas vel tagad jāmaina? | | Offline | | |
| BMW-Valcha | |  Kopš: 09. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1358
Braucu ar: gāzi
|
21 Dec 2015, 09:27:58 igorjok21 rakstīja:
kaut kas baigi skaļi klakšķ zem motora parsega...ar laiku skaļāks paliek un nu jau sāk kaitināt! filtri mainīti.
kas vel tagad jāmaina?
Sprauslas | | Offline | | |
| Jorens | |  Kopš: 15. Jul 2003
Ziņojumi: 14716
Braucu ar: T8, 1260s
| 
| | Offline | | |
| Laoshi | |  Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
|
21 Dec 2015, 09:27:58 igorjok21 rakstīja:
kaut kas baigi skaļi klakšķ zem motora parsega...ar laiku skaļāks paliek un nu jau sāk kaitināt! filtri mainīti.
kas vel tagad jāmaina?
Vai uzlikt skaņas izolāciju zem kapota, daudziem nav/ir tikai dīzeļiem. Ar klakšķošām sprausl'm var braukt ilgi un dikti, ja citu sūdzību nav. HANA sprauslas normāli tikšķ, piebrauc pie Justa un visas čīkas zina, ka esi veiksmīgs čalis ar lielu bici un biezu naudas maku  | | Offline | | |
|
|
| Shkodists | | Kopš: 20. Apr 2012
No: Valmiera
Ziņojumi: 595
Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro
| Atkal jautājums par ntās reizes malto tēmu par aizdedzes svecēm. 1.8T VAG grupas motors (2002.g.) ar 5.paaudzes Vialle. Ieliktas Beru sveces, kas paredzētas pēc kataloga. Tām resurss skaitās 30 000km. Vai nav tā, ka ar gāzi tas resurss ir mazāks? Atceros, ka ar 1.paaudzi 3kontaktu svecēm centrālais elektrods pēc 20 000km bija kā uzpicināts zīmulis.
Nezinu, vai sveču ietekmē, bet motors tāds neatsaucīgs palicis. nobraukti gandrīz 30 000km. Šodien gan tiks liktas virsū gāzes sveces, jo cenas atšķirība uz 1 sveci tikai 3.5EUR. Servisa intervāls tām tipa skaitās 60k km.
| | Offline | | |
| kexxx | |  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13998
Braucu ar:
| Kas tur ko daudz malt- sāk sūdīgi iet (it īpaši pie slodzes/zemas motora temperatūras)- maini sveces
Es uz tiem km, kas uz kastītes rakstīti, diži neskatos, tas ir tikai kkāds vidējais rādītājs | | Offline | | |
| subaru | |  Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10484
Braucu ar: rokām uz stūres
| ja sāk sūdīgi iet, tad var arī filtru nomainīt ...
šodien nomainīju. reduktora filtra korpusā bija apmēram tējkarote metāla (?) skaidu | | Offline | | |
| Shkodists | | Kopš: 20. Apr 2012
No: Valmiera
Ziņojumi: 595
Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro
|
21 Dec 2015, 15:22:07 kexxx rakstīja:
Kas tur ko daudz malt- sāk sūdīgi iet (it īpaši pie slodzes/zemas motora temperatūras)- maini sveces
Es uz tiem km, kas uz kastītes rakstīti, diži neskatos, tas ir tikai kkāds vidējais rādītājs
Jā, tieši tā arī ir. Par mainīšanu jau skaidrs, šodien tas tiks izdarīts, bet tad sanāk, ka tiešām reāli jau pie 20k km jau jāmaina tādas, kas ar benzīnu ir paredzētas līdz 30k, jo pie zemas temperatūras diezgan pasen sūdīgi iet. Uzsilstot motoram viss bija čiki. Tagad arī silts jau sūdīgi iet.
Bet nu jebkurā gadījumā tad secinājums, ka atmaksājas likt gāzes sveces, jo OEM sveces šim maksā ap 10EUR gab, NGK gāzes sveces 14-15 EUR gabalā. Pēc pieredzes ar iepriekšējo autiņu norullējot ar gāzes svecēm, ja pareizi atceros, 40k km, nekādas izmaiņas nejutu. | | Offline | | |
| Tikai_lasu | | Kopš: 12. Dec 2013
Ziņojumi: 1126
Braucu ar:
| Suns parasti visu dara instinktu vadīts, cilvēks loģisku secinājumu...
Izstāstiet, man, cilvēki, ar ko "gāzes" sveces atšķiras no "OM" vai "parastajām"?
Nav uzbrauciens, vienkārši gribu izglītoties. | | Offline | | |
| doonalds | | Kopš: 02. Sep 2013
Ziņojumi: 48
Braucu ar:
| Liels, liels paldies!
Par vanosu jau kādu laiku domāju, baigi gurdens zem 3k rpm un dažādi vanos errora simptomi.
Pie kompja kļūdas par zondēm nav izmestas, mafs samainīts pret ejošu.
Sveces jaunas.
Pa lielam tiek uzturēts darba kārtībā un sekots līdzi.
Tiesa gan, braucu no rītiem un vakaros, sildu no auksta katru reizi un tā ir tikai pilsēta.
Jāsaņemas Vanosa blīves nomainīt un tad skatīties.
12 Dec 2015, 15:15:41 martinels rakstīja:
09 Dec 2015, 13:18:25 doonalds rakstīja:
Jautājums - Vai tas ir normāli, ka gāzi ēd vidēji 20L/100km? Līdz darbam 5km, dzinējs uzsilst līdz darba temp. M52tub28.
Tas ir normāli, ja:
1) tie 5 km ir pilsēta ar luksoforiem katrā krustojumā, ārā no pilsētas neesi braucis.
2) ja neatceries, kad pēdējo reizi mainītas sveces (liec OE paredzētās)
3) ja VANOS nestrādā korekti: jāizdara vanos remkomplekts, jānomaina gumijas gredzeni (šī bija problēma manā gadījumā)
4) kaut kur piesūc gaisu, intake caurulē kāda plaisa, savilcēji laiž utt
5) gaisa filtrs, citi sensori, MAF, zondes un stuff......
tātad vai nu viens vai vairāki faktori, ceru, ka skaidrāks nepalika nekas
| | Offline | | |
| Shkodists | | Kopš: 20. Apr 2012
No: Valmiera
Ziņojumi: 595
Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro
|
21 Dec 2015, 16:21:28 Tikai_lasu rakstīja:
Suns parasti visu dara instinktu vadīts, cilvēks loģisku secinājumu...
Izstāstiet, man, cilvēki, ar ko "gāzes" sveces atšķiras no "OM" vai "parastajām"?
Nav uzbrauciens, vienkārši gribu izglītoties.
Pēc būtības tās pašas irīdija sveces, tikai it kā labāk pielāgotas gāzes sadegšanai. Irīdija ne-gāzes svecēm jau arī maiņas intervāls ir tie paši 60000km.
Nomainīju sveces. Beru platīna sveces pēc 30 000 km vizuāli izskatās kā jaunas.
| | Offline | | |
| kexxx | | Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13998
Braucu ar:
|
21 Dec 2015, 15:51:46 Shkodists rakstīja:
21 Dec 2015, 15:22:07 kexxx rakstīja:
Kas tur ko daudz malt- sāk sūdīgi iet (it īpaši pie slodzes/zemas motora temperatūras)- maini sveces
Es uz tiem km, kas uz kastītes rakstīti, diži neskatos, tas ir tikai kkāds vidējais rādītājs
Jā, tieši tā arī ir. Par mainīšanu jau skaidrs, šodien tas tiks izdarīts, bet tad sanāk, ka tiešām reāli jau pie 20k km jau jāmaina tādas, kas ar benzīnu ir paredzētas līdz 30k, jo pie zemas temperatūras diezgan pasen sūdīgi iet. Uzsilstot motoram viss bija čiki. Tagad arī silts jau sūdīgi iet.
Bet nu jebkurā gadījumā tad secinājums, ka atmaksājas likt gāzes sveces, jo OEM sveces šim maksā ap 10EUR gab, NGK gāzes sveces 14-15 EUR gabalā. Pēc pieredzes ar iepriekšējo autiņu norullējot ar gāzes svecēm, ja pareizi atceros, 40k km, nekādas izmaiņas nejutu.
katram auto savas īpatnības, tā ka nesteidzies ar aprēķiniem un salīdzinājumiem. tikpat labi šitās gāzes sveces var noklāties pēc tiem pašiem 20-30k  | | Offline | | |
|
|
| kexxx | | Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13998
Braucu ar:
|
21 Dec 2015, 15:30:43 subaru rakstīja:
ja sāk sūdīgi iet, tad var arī filtru nomainīt ...
šodien nomainīju. reduktora filtra korpusā bija apmēram tējkarote metāla (?) skaidu
sarūsējis balons (no iekšpuses) visticamāk... | | Offline | | |
| Laoshi | | Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
|
21 Dec 2015, 19:27:22 kexxx rakstīja:
21 Dec 2015, 15:51:46 Shkodists rakstīja:
21 Dec 2015, 15:22:07 kexxx rakstīja:
Kas tur ko daudz malt- sāk sūdīgi iet (it īpaši pie slodzes/zemas motora temperatūras)- maini sveces
Es uz tiem km, kas uz kastītes rakstīti, diži neskatos, tas ir tikai kkāds vidējais rādītājs
Jā, tieši tā arī ir. Par mainīšanu jau skaidrs, šodien tas tiks izdarīts, bet tad sanāk, ka tiešām reāli jau pie 20k km jau jāmaina tādas, kas ar benzīnu ir paredzētas līdz 30k, jo pie zemas temperatūras diezgan pasen sūdīgi iet. Uzsilstot motoram viss bija čiki. Tagad arī silts jau sūdīgi iet.
Bet nu jebkurā gadījumā tad secinājums, ka atmaksājas likt gāzes sveces, jo OEM sveces šim maksā ap 10EUR gab, NGK gāzes sveces 14-15 EUR gabalā. Pēc pieredzes ar iepriekšējo autiņu norullējot ar gāzes svecēm, ja pareizi atceros, 40k km, nekādas izmaiņas nejutu.
katram auto savas īpatnības, tā ka nesteidzies ar aprēķiniem un salīdzinājumiem. tikpat labi šitās gāzes sveces var noklāties pēc tiem pašiem 20-30k
Tāpēc uz gāzi vajag likt sveces ar vajadzīgo atstari starp elektrodiem, tievo anodu (laikam tā to sauca). Likt lētākās, piemēram, Brisk. Viņām labums ir tāds, ka tās nevilto, kā Beru, NGK.
Starp citu, Japānā ražotas NGK Latvijā vispār ir grūti dabūt, visu laiku pojebācijs. | | Offline | | |
| kexxx | | Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13998
Braucu ar:
| svecei ir elektrodi- centrālais un sānu...
sev uzliku Denso IK20- bet tā kā maz braukāju, atsauksmi ilgi jāgaida būs [ Šo ziņu laboja kexxx, 21 Dec 2015, 19:34:23 ] | | Offline | | |
| Laoshi | | Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
| Ar Denso arī atsauksmes 50/50 | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
