09 Dec 2015, 13:18:25 doonalds rakstīja:
Jautājums - Vai tas ir normāli, ka gāzi ēd vidēji 20L/100km? Līdz darbam 5km, dzinējs uzsilst līdz darba temp. M52tub28.
Tas ir normāli, ja:
1) tie 5 km ir pilsēta ar luksoforiem katrā krustojumā, ārā no pilsētas neesi braucis.
2) ja neatceries, kad pēdējo reizi mainītas sveces (liec OE paredzētās)
3) ja VANOS nestrādā korekti: jāizdara vanos remkomplekts, jānomaina gumijas gredzeni (šī bija problēma manā gadījumā)
4) kaut kur piesūc gaisu, intake caurulē kāda plaisa, savilcēji laiž utt
5) gaisa filtrs, citi sensori, MAF, zondes un stuff......
tātad vai nu viens vai vairāki faktori, ceru, ka skaidrāks nepalika nekas
09 Dec 2015, 13:18:25 doonalds rakstīja:
Jautājums - Vai tas ir normāli, ka gāzi ēd vidēji 20L/100km?
Līdz darbam 5km, dzinējs uzsilst līdz darba temp.
M52tub28.
Paldies!
Aizbrauc pie gāziniekiem un lai viņi pieslēdz pie kompja un apstās kas pa vainu , man tāds patēriņš bija kad sprauslas bija beigtas, nomainīju sprauslām remkomplektus , pārkalibrēja un viss bumbās vidēji 13L, motors M52TUB25
21 Dec 2015, 09:27:58 igorjok21 rakstīja:
kaut kas baigi skaļi klakšķ zem motora parsega...ar laiku skaļāks paliek un nu jau sāk kaitināt! filtri mainīti.
kas vel tagad jāmaina?
21 Dec 2015, 09:27:58 igorjok21 rakstīja:
kaut kas baigi skaļi klakšķ zem motora parsega...ar laiku skaļāks paliek un nu jau sāk kaitināt! filtri mainīti.
kas vel tagad jāmaina?
Vai uzlikt skaņas izolāciju zem kapota, daudziem nav/ir tikai dīzeļiem. Ar klakšķošām sprausl'm var braukt ilgi un dikti, ja citu sūdzību nav. HANA sprauslas normāli tikšķ, piebrauc pie Justa un visas čīkas zina, ka esi veiksmīgs čalis ar lielu bici un biezu naudas maku
Atkal jautājums par ntās reizes malto tēmu par aizdedzes svecēm. 1.8T VAG grupas motors (2002.g.) ar 5.paaudzes Vialle. Ieliktas Beru sveces, kas paredzētas pēc kataloga. Tām resurss skaitās 30 000km. Vai nav tā, ka ar gāzi tas resurss ir mazāks? Atceros, ka ar 1.paaudzi 3kontaktu svecēm centrālais elektrods pēc 20 000km bija kā uzpicināts zīmulis.
Nezinu, vai sveču ietekmē, bet motors tāds neatsaucīgs palicis. nobraukti gandrīz 30 000km. Šodien gan tiks liktas virsū gāzes sveces, jo cenas atšķirība uz 1 sveci tikai 3.5EUR. Servisa intervāls tām tipa skaitās 60k km.
21 Dec 2015, 15:22:07 kexxx rakstīja:
Kas tur ko daudz malt- sāk sūdīgi iet (it īpaši pie slodzes/zemas motora temperatūras)- maini sveces
Es uz tiem km, kas uz kastītes rakstīti, diži neskatos, tas ir tikai kkāds vidējais rādītājs
Jā, tieši tā arī ir. Par mainīšanu jau skaidrs, šodien tas tiks izdarīts, bet tad sanāk, ka tiešām reāli jau pie 20k km jau jāmaina tādas, kas ar benzīnu ir paredzētas līdz 30k, jo pie zemas temperatūras diezgan pasen sūdīgi iet. Uzsilstot motoram viss bija čiki. Tagad arī silts jau sūdīgi iet.
Bet nu jebkurā gadījumā tad secinājums, ka atmaksājas likt gāzes sveces, jo OEM sveces šim maksā ap 10EUR gab, NGK gāzes sveces 14-15 EUR gabalā. Pēc pieredzes ar iepriekšējo autiņu norullējot ar gāzes svecēm, ja pareizi atceros, 40k km, nekādas izmaiņas nejutu.
Liels, liels paldies!
Par vanosu jau kādu laiku domāju, baigi gurdens zem 3k rpm un dažādi vanos errora simptomi.
Pie kompja kļūdas par zondēm nav izmestas, mafs samainīts pret ejošu.
Sveces jaunas.
Pa lielam tiek uzturēts darba kārtībā un sekots līdzi.
Tiesa gan, braucu no rītiem un vakaros, sildu no auksta katru reizi un tā ir tikai pilsēta.
Jāsaņemas Vanosa blīves nomainīt un tad skatīties.
12 Dec 2015, 15:15:41 martinels rakstīja:
09 Dec 2015, 13:18:25 doonalds rakstīja:
Jautājums - Vai tas ir normāli, ka gāzi ēd vidēji 20L/100km? Līdz darbam 5km, dzinējs uzsilst līdz darba temp. M52tub28.
Tas ir normāli, ja:
1) tie 5 km ir pilsēta ar luksoforiem katrā krustojumā, ārā no pilsētas neesi braucis.
2) ja neatceries, kad pēdējo reizi mainītas sveces (liec OE paredzētās)
3) ja VANOS nestrādā korekti: jāizdara vanos remkomplekts, jānomaina gumijas gredzeni (šī bija problēma manā gadījumā)
4) kaut kur piesūc gaisu, intake caurulē kāda plaisa, savilcēji laiž utt
5) gaisa filtrs, citi sensori, MAF, zondes un stuff......
tātad vai nu viens vai vairāki faktori, ceru, ka skaidrāks nepalika nekas
21 Dec 2015, 16:21:28 Tikai_lasu rakstīja:
Suns parasti visu dara instinktu vadīts, cilvēks loģisku secinājumu...
Izstāstiet, man, cilvēki, ar ko "gāzes" sveces atšķiras no "OM" vai "parastajām"?
Nav uzbrauciens, vienkārši gribu izglītoties.
Pēc būtības tās pašas irīdija sveces, tikai it kā labāk pielāgotas gāzes sadegšanai. Irīdija ne-gāzes svecēm jau arī maiņas intervāls ir tie paši 60000km.
Nomainīju sveces. Beru platīna sveces pēc 30 000 km vizuāli izskatās kā jaunas.
21 Dec 2015, 15:22:07 kexxx rakstīja:
Kas tur ko daudz malt- sāk sūdīgi iet (it īpaši pie slodzes/zemas motora temperatūras)- maini sveces
Es uz tiem km, kas uz kastītes rakstīti, diži neskatos, tas ir tikai kkāds vidējais rādītājs
Jā, tieši tā arī ir. Par mainīšanu jau skaidrs, šodien tas tiks izdarīts, bet tad sanāk, ka tiešām reāli jau pie 20k km jau jāmaina tādas, kas ar benzīnu ir paredzētas līdz 30k, jo pie zemas temperatūras diezgan pasen sūdīgi iet. Uzsilstot motoram viss bija čiki. Tagad arī silts jau sūdīgi iet.
Bet nu jebkurā gadījumā tad secinājums, ka atmaksājas likt gāzes sveces, jo OEM sveces šim maksā ap 10EUR gab, NGK gāzes sveces 14-15 EUR gabalā. Pēc pieredzes ar iepriekšējo autiņu norullējot ar gāzes svecēm, ja pareizi atceros, 40k km, nekādas izmaiņas nejutu.
katram auto savas īpatnības, tā ka nesteidzies ar aprēķiniem un salīdzinājumiem. tikpat labi šitās gāzes sveces var noklāties pēc tiem pašiem 20-30k
21 Dec 2015, 15:22:07 kexxx rakstīja:
Kas tur ko daudz malt- sāk sūdīgi iet (it īpaši pie slodzes/zemas motora temperatūras)- maini sveces
Es uz tiem km, kas uz kastītes rakstīti, diži neskatos, tas ir tikai kkāds vidējais rādītājs
Jā, tieši tā arī ir. Par mainīšanu jau skaidrs, šodien tas tiks izdarīts, bet tad sanāk, ka tiešām reāli jau pie 20k km jau jāmaina tādas, kas ar benzīnu ir paredzētas līdz 30k, jo pie zemas temperatūras diezgan pasen sūdīgi iet. Uzsilstot motoram viss bija čiki. Tagad arī silts jau sūdīgi iet.
Bet nu jebkurā gadījumā tad secinājums, ka atmaksājas likt gāzes sveces, jo OEM sveces šim maksā ap 10EUR gab, NGK gāzes sveces 14-15 EUR gabalā. Pēc pieredzes ar iepriekšējo autiņu norullējot ar gāzes svecēm, ja pareizi atceros, 40k km, nekādas izmaiņas nejutu.
katram auto savas īpatnības, tā ka nesteidzies ar aprēķiniem un salīdzinājumiem. tikpat labi šitās gāzes sveces var noklāties pēc tiem pašiem 20-30k
Tāpēc uz gāzi vajag likt sveces ar vajadzīgo atstari starp elektrodiem, tievo anodu (laikam tā to sauca). Likt lētākās, piemēram, Brisk. Viņām labums ir tāds, ka tās nevilto, kā Beru, NGK.
Starp citu, Japānā ražotas NGK Latvijā vispār ir grūti dabūt, visu laiku pojebācijs.
Offline
