Mūsdienu auto nobraukt 35tkm gadā ir tīrais sīkums, bet preikš e46 tas bija pizģec kas par kosmosu
, jo visu laiku jālabo bija kaut kāda huiņa(dačiki, ataites, plaukti, bukses, atsperes, amīši, bremzes, sajūgs, atkal plaukti utt.........
Ir bijuši visādi BMW, bet pāris gadus jau braucu ar citām un dažādām markām un ak tu manu izbrīnu , vairs nevajag savu servisnieku"
Starp citu no dzīves.
150LC izkoda skoda 4x4 universālis. Uz akmenaina stāva cela
150tais vienk saka lekat un pizda. Nacas noparkot leja. Kamer otra kompaska ar skodu vienk rēcot uzbrauca kalnā un noparkojas pie atputas majas.
Etalons vinam
P.s
Vari ticet. Man sito armijnieks nestastija. Vai sie jau silda tanketes
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Jūs paši saprotat, ka teikums "gadā ieliku 1000€" nav plika graša vērts?
Viens norullē gadā 10k, otrs 45k, trešais 7k km.
Es piederu pie pirmajiem, un man uz katriem 5k jeb aptuveni pusgadā reizi kaut kas auto ir jāparemontē. Man tas liekas ok, bet ja tā būtu katru otro mēnesi bezmazvai tad gan!
15 Apr 2020, 19:11:39 @daticho rakstīja:
Vai man vienigajam liekas ka mihalicham labak butu atrasties iauto
Nē.
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Jūs paši saprotat, ka teikums "gadā ieliku 1000€" nav plika graša vērts?
Viens norullē gadā 10k, otrs 45k, trešais 7k km.
Es piederu pie pirmajiem, un man uz katriem 5k jeb aptuveni pusgadā reizi kaut kas auto ir jāparemontē. Man tas liekas ok, bet ja tā būtu katru otro mēnesi bezmazvai tad gan!
Tas nav normāli, ja ik pa 5k km kaut ko jāremontē. Es uz vairāk kā 100k km (4 TA) E61 piekari remontējis neesmu. Esmu nomainījis profilaksei kvēlsveces un tagad jāpalabo bagāžnieka vāka vadu problēma.
protams, ja auto mēģina uzturēt kā tikko no salona izdzītu, tad visu ko var nākties remontēt.
15 Apr 2020, 13:29:46 @michals1 rakstīja:
Cenšos atcerēties......
Mitcubishi Galant,Bmw e60,Jeep Grand Ch,Mercedes Gl,Toijota LC,Shkoda Octavia,Bmw f31,Subaru Forester,Bmw f11.....
Tas laikam ir manu pēdējo 10 gadu bijušais autoparks.
F11-vienozīmīgi labākais no visiem!
Teiksim tā,tas ir AUTO,visi pārējie-auto zstrādājumi,dješons un širpotrebs
Pārtin savus tekstus!
Foresters bija sievas auto. Pēc nedēļas draudzenes auto.
Tad tu braukāji ar to Volvo par kuru arī pasakas stāstīji.
15 Apr 2020, 17:03:39 @spriditis rakstīja:
Ko tur tik daudz var guldit? Kadu atsaiti nomainit,kadu buksi,kas vel? Lietotas un jaunas detalas ari nemaksa kosmosu vairs.
Piemēram spararats,sajūgs,turbīna,sprauslas,kvēlsveču bloks,priekšējie plaukti un citi sīkumi. Kad man bija e46 dabuju visu šito mainīt,apmēram 4 gadu laikā,plus vēl kloķene pārlūza.Un pa gadu nobraucu lidz 10k km Veiksmes stāsts. tad sāka parādīties rūsa un mēs šķīrāmies iepriekšējais saimnieks bija tikai braucis.
Braucu ar: Husaberg FE501 13' KTM Adventure LC4, BMW 120d
Pirmo reizi sanāca ielikt 1000 eur (ar PVN) četrpadsmit gadīga Focus remontā! Bet nu viņš bija galīgi nobraukts un bija divi varianti - šrots vai remontēt. vajadzēja mainīt priekšējo stiklu, viss zobenes komplekts, visi filtri, suporta remonts, bukses, savirzes regulēšana un utt. Nostājās apmēram 30 pozīcijas darbu ieskaitot, bet nu tā kā maksā SIA un braucu arī ārpus LV darba vajadzībām, tad teicu lai apseko tā cītīgi. Varēja jau protams no'bomžot un izvilkt ar pārsimts eiro, bet palikšana uz ceļa un darba dīkstāve izmaksātu daudz vairāk.
bet nu tas principā pa 6iem gadiem un 200k arī viss, tik cik sen atpakaļ remontēts ģenerators un viena sprausla.
[ Šo ziņu laboja endurists, 15 Apr 2020, 20:30:26 ]
Man iepriekš darbā bija Caddy 2007.gada,braucu netaupot,katru gadu pirms TA bija jaieliek vismaz 400Eur. Nobraucu pa gadu 60k km. Viņam bija nobraukums 350k km.
Nu pirms 2 gadiem sanaca ieguldities man ari,sprauslas,amisi,atsperes,bremzu diski un akumulators,bet nu tie ir sikumi,ja vairak ka gadu plano braukt,pedejos divus gadus apkopes. Trisreiz pie koka situ
15 Apr 2020, 17:03:39 @spriditis rakstīja:
Ko tur tik daudz var guldit? Kadu atsaiti nomainit,kadu buksi,kas vel? Lietotas un jaunas detalas ari nemaksa kosmosu vairs.
Piemēram spararats,sajūgs,turbīna,sprauslas,kvēlsveču bloks,priekšējie plaukti un citi sīkumi. Kad man bija e46 dabuju visu šito mainīt,apmēram 4 gadu laikā,plus vēl kloķene pārlūza.Un pa gadu nobraucu lidz 10k km Veiksmes stāsts. tad sāka parādīties rūsa un mēs šķīrāmies iepriekšējais saimnieks bija tikai braucis.
Es arī tikai braucu, priekš kam remontēt ja var neremontēt (runa par bangeriem)
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
Pārtin savus tekstus!
Foresters bija sievas auto. Pēc nedēļas draudzenes auto.
Tad tu braukāji ar to Volvo par kuru arī pasakas stāstīji.
Tad kas tevi tieši interesē,mana sieva,draudzene,kurai no viņām pieder Foris,un cik ilgi esmu braukājis ar Volviķi,pirms to nopārdevu,ja?
Nekautrējies-jautā,tev taps atbildēts
mans ieteikums ir nepirkt notītas miskastes no plačiem ar tekstiem - ka otru tādu neatradīsi, jāredz un jājūt dzīvē. Pēc tam arī rodas teksti, ka 2k gadā jāiegulta un kas tik vēl nē.
Kāpēc citiem nav tādu problēmu?
Tiešām Jūs tos problemātiskos auto nopirkāt kārtīgi pārbaudītus un no dārgā gala nevis centāties atrast kaut ko par limonādes cenu?
Manam E61 piekare ir nobraukusi manā īpašumā vairāk par 100k km. Marta pēdējos datumos izgāju 4. apskati pēc kārtas bez jebkādiem remontiem piekarē. Braucu regulāri pa granti un ne jau ar 80km/h.
Nevēlos nevienam ar pirkstu rādīt, bet ņemot vērā to cik veiksmīgi te tiek tirgoti nobraukti tīteņi, tad nebrīnos, ka tie arī ir tie paši, kuri sūdzas par regulāriem ieguldījumiem auto
Šobrīd aktuālais ir bagāžnieka enģēs esošo vadu problēma, kas radusies, jo bagāžnieks ikdienā tiek vairākkārt virinās dēļ suņa. Bet arī tur nav nekādi kosmosa ieguldījumi, tik cik bišk jāiegulda savs darbs.
15 Apr 2020, 21:21:39 @spriditis rakstīja:
Nu pirms 2 gadiem sanaca ieguldities man ari,sprauslas,amisi,atsperes,bremzu diski un akumulators,bet nu tie ir sikumi,ja vairak ka gadu plano braukt,pedejos divus gadus apkopes. Trisreiz pie koka situ
Ja tās detaļas nebija no šrota vai Ķīnas tad 100eur gadā sanāk 4 gadu periodā neko citu nedarot, pastāsti arī cik nobrauc.
Offline
, vairs nevajag savu servisnieku" 
(runa par bangeriem)
