14 Oct 2021, 16:25:50 @kexxx rakstīja:
Oho, 15gadīgam auto kāds ir pa pusei nomainījis salonu un arī atgāzes nav gluži kā no rūpnīcas... Powers šokā
Diez, vai apkopies tikai pie dīlera?
Kas pa 15 gadiem ar tik mazu nobraukumu tāds auto var notikt, lai būtu salons jāmaina? Izdega?
14 Oct 2021, 16:25:50 @kexxx rakstīja:
Oho, 15gadīgam auto kāds ir pa pusei nomainījis salonu un arī atgāzes nav gluži kā no rūpnīcas... Powers šokā
Diez, vai apkopies tikai pie dīlera?
Kas pa 15 gadiem ar tik mazu nobraukumu tāds auto var notikt, lai būtu salons jāmaina? Izdega?
Jā, kaut kas dīvains... Jo šis 15gadīgais dīzelis ir nobraucis tikai 230k
14 Oct 2021, 17:40:50 @Mizx rakstīja:
Kas pa 15 gadiem ar tik mazu nobraukumu tāds auto var notikt, lai būtu salons jāmaina? Izdega?
Varbūt ceļstrādnieki vai cūkkopji braukuši, lai arī nav tas tipiskākais ceļstrādnieku vai cūkkopju darba auto
Bet kas var notikt, lai nenomainītu visu salonu, ja ir donors?
Ok, sūdīgāk, ja donors ir anglis. Bet arī tad taču varēja vismaz statņu apšiffkas nomainīt.
reģistrējām 2 mašīnas no beļģijas, tagad oktobrī, vienai csdd uzrādās beļģijas noskrējieni, otrai nē.
Abām sarkanās tehniskās pases.
Zina kāds csdd loģiku?
24 Oct 2021, 14:40:25 @Samsasi rakstīja:
Acimredzot otra nav no beļģijas
Lai parāda tās BE sarkano pašu kopijas/foto vai kas tur ir. Vnk kautkāda perekupu reģistrācija BE, pie kuras nepiefiksēja km. Ja otra nebūtu beļģijas reģistrā, tad reģistrācija LV 'bik' ievilktos Vēl pastāv iespēja, ka vnk nopirka BE, tralis no BE atveda, bet autiņš no kautkādas portugāles.
Protams pastāv visādi gļuki un tehniskas problēmas. utt utt