Varbūt kāds var pateikt, no kurienes iet strāva zondes apsildei(e36 325i 91.g)? Man apsildes štekerī nav strāva, nezinu kur lai viņu sāku meklēt, cik zinu tad tur jābūt 12V! Varbūt kāds man var palīdzēt,ja kas, tad padod ziņu PM
31 Aug 2010, 15:00:45 Atvars rakstīja:
Sveiki!
Vai kāds ir lietojis savam auto - eļļas piedevas?
Palīdz/ nepalīdz???
Kāds ir viedoklis par šo produktu- SX6000.
esmu Opel Astra 1.6 ar dzeni motorā piegāzis klāt to Molilatu un vēl visādus vaskainus sūdus(līdzīgus solidolam)
Pēc tam strādāja klusi kā puķīte, vairāk par 4 štukām negriezās un pārdevās
Gribu pārlasīt reduktoru, mazo parasto kas uz 320i E36. Tur tās šaibas (spaceri) kautkut atsevišķi ir nopērkamas? Varbūt ir kāds diy guide par E36 reduktoriem ko netā palasīties ?
30 Aug 2010, 22:16:14 Rudolfsk rakstīja:
Klau spečuki.
Visu laiku zūd tosols, garām nekur netek, ar eļļu arī viss ir kārtībā, ar izplūdes gāzēm arī viss kārtībā, kas varētu būt par vainu? Jo kad bija lielais karstums tad vēl domāju varbūt no tā, bet tagad pie +15 nekas nemainās.
Jo ik pēc 100km jāpieleij. Pārgāju uz ūdeni vai tas arī varētu ko ietekmēt?
es lieku uz mikroplaisu cilindru blokā. kad uzsilst, tad izplešās un plaisa parādās, pa kurieni tosols garo ārā.
atrast un aizlodēt viņu būs dārgāk kā liet tosolu vēl 20 gadus.
manai miskastei ar bija līdzīgi - antifrizs zūd bet nekur vairāk neparādās. Galvai shpilka bija nolūzusi un gāzējot spieda uz āru aiz motora, kur neko nevareja redzēt. Bet man zuda litrs uz 10km.
Kas ir shpilka? un kurš vai kur varētu pārbaudīt kas par vainu?
31 Aug 2010, 14:49:03 pechus rakstīja:
Varbūt kāds var pateikt, no kurienes iet strāva zondes apsildei(e36 325i 91.g)? Man apsildes štekerī nav strāva, nezinu kur lai viņu sāku meklēt, cik zinu tad tur jābūt 12V! Varbūt kāds man var palīdzēt,ja kas, tad padod ziņu PM
pie drošinātāju kastes no motora pravotkas ir piestiprināti 3 releji, ja pareizi atceros, tad zondes apsildes ir pēdējais.
31 Aug 2010, 16:11:42 bmwaddict rakstīja:
Gribu pārlasīt reduktoru, mazo parasto kas uz 320i E36. Tur tās šaibas (spaceri) kautkut atsevišķi ir nopērkamas? Varbūt ir kāds diy guide par E36 reduktoriem ko netā palasīties ?
BMW TIS`ā bija diezgan daudz infas par reduktoru remontu, sazobēm utt. Pirātu līcī ir novelkams.
31 Aug 2010, 16:11:42 bmwaddict rakstīja:
Gribu pārlasīt reduktoru, mazo parasto kas uz 320i E36. Tur tās šaibas (spaceri) kautkut atsevišķi ir nopērkamas? Varbūt ir kāds diy guide par E36 reduktoriem ko netā palasīties ?
Kapec tu ko tadu gribi dariit? Ielej normaalu elju kada naak 75w90, uzliec jaunus veelams orgjinaalos saljnjikus un reduktieris ies ka prieks, ja jau saacis gaudot un braukts bez eljas, tad tur jaamaina pret citu - negaudojosu. Pats sev partaisiju savaa laikaa reduktoru ar attiecibu mainju un beigas viss nostaajas ta ka otreiz nez vai to vajag dariit (nacas parurbt skruuves vietas, lai zobratu nostiprinaatu, daudz daramaa), bet nu izdariju un nekas nekru negaudo, iet labi. Tas bija lielais reduktors ar blokaiti, cita vertiiba
Tātad - manam žurkulēnam ir ielikts BMW REVERSE RDS (C22) magnetola.
Vēlos pievienot tai AUX ieeju. Esmu lasījis, ka to var izdarīt caur kasešu atskaņotāja shēmu.
Vēlos uzzināt tieši pie kuriem punktiem vajag lodēt?
Kads nezin kapeec man e46 2.8, kad no tukshgaitas apgriezieniem asi uzgazee rodas taada dukonja uz iisi briidi, skiet ka skanja naak kautkur no iepluudes kolektora rajona???
Manai Opel-Merivai pienācis laiks mainīt aizmugurējos bremžu diskus. Kādus izvēlēties? Pie abiem dīleriem oriģinālie diski maksā ap 120 latiem, pie viena no dīleriem analogie 40 latus. Lapā eparts.lv dažādu ražotāju detaļām cenas no 10 līdz 50 latiem. Kā lai izvēlas īstos, ja doma ir turpināt braukt ar Merivu vēl ilgus gadus?