16 Dec 2015, 16:46:56 Zoos rakstīja:
Gribu savam E39 (2002. gads) uztaisīt rezerves atslēgu. Ja paņemšu, teiksim, šo, aiznesīšu pie atslēdznieka piegriezt un "piekodēšu" pēc šīs metodes:
viss strādās?
Pats piekodēt Tu varēsi tikai durvju atslēgšanas pogas, ko var izdarīt pēc šīs metodes. lai iedarbinātu auto - tev vajadzēs piekodēt atslēgu pie 3 blokiem (īsti nezinu kuriem)
16 Dec 2015, 16:46:56 Zoos rakstīja:
Gribu savam E39 (2002. gads) uztaisīt rezerves atslēgu. Ja paņemšu, teiksim, šo, aiznesīšu pie atslēdznieka piegriezt un "piekodēšu" pēc šīs metodes:
viss strādās?
Sadabū atslēgu ar imo vai arī bez, aizej novīlēt, uzraksti PM lietotājam Digital un sarunā, kad viņš piekodēs, lai netikai varēsi atslēgt/aizslēgt, bet arī piedarbināt.
16 Dec 2015, 16:46:56 Zoos rakstīja:
Gribu savam E39 (2002. gads) uztaisīt rezerves atslēgu. Ja paņemšu, teiksim, šo, aiznesīšu pie atslēdznieka piegriezt un "piekodēšu" pēc šīs metodes:
15 Dec 2015, 10:32:56 AB1304 rakstīja:
Paņem e36 ar 2.8 vai jau pārliktu 3.0 un slidinies.
Tas ir ikdienas auto ar kuru tiek braukts pa visu LV un ne tikai. Tapec e36 konstruktors ar koilam nederes. Un ka jau ieprieks rakstiju runa iet par DAZREIZ nevis katra likuma un 333 katras brivdienas.
Viss sākas ar dažreiz, bet tad to sajūgu sanāk atcirst biežāk un biežāk. Kas tas par bumu ar wannabe drift missle ar smagām govīm? E39, E34, Volvo 940? Dirsā smagas, piekare jobnuta un 0 atbalsta no detaļām.
Esmu jau izskrejies ar e30 un e36 muzigo konstruktoru. Gribas iemest dazreiz, neviss katra krustojuma jo trakak jo labak. Vecums nak, komfortu gribas
Neredzu atbildi no lietotaja kurs teica ka jaliek cits selektors un vadibas bloks! No ka jaliek?
Ir viens lieks bagāžnieka vāks touringam, ar visu stiklu. Stikla rāmis ir bez rūsas, bet vākam ir pāris mazas rūsiņas-nekas tāds ko ar krāsošanu nevarētu izlabot. Par abiem gribu 90 eur. Ja grib atsevišķi tad vāks 35 un stikls 75 eur. Tumši zilā krāsā
15 Dec 2015, 10:32:56 AB1304 rakstīja:
Paņem e36 ar 2.8 vai jau pārliktu 3.0 un slidinies.
Tas ir ikdienas auto ar kuru tiek braukts pa visu LV un ne tikai. Tapec e36 konstruktors ar koilam nederes. Un ka jau ieprieks rakstiju runa iet par DAZREIZ nevis katra likuma un 333 katras brivdienas.
Viss sākas ar dažreiz, bet tad to sajūgu sanāk atcirst biežāk un biežāk. Kas tas par bumu ar wannabe drift missle ar smagām govīm? E39, E34, Volvo 940? Dirsā smagas, piekare jobnuta un 0 atbalsta no detaļām.
Esmu jau izskrejies ar e30 un e36 muzigo konstruktoru. Gribas iemest dazreiz, neviss katra krustojuma jo trakak jo labak. Vecums nak, komfortu gribas
Neredzu atbildi no lietotaja kurs teica ka jaliek cits selektors un vadibas bloks! No ka jaliek?
Izslēdz DSC, iemet manuālā un drifti cik uziet. Pati par sevi, augstāk neslēgsies, tikai bremzējot zemā ātrumā nometīs līdz otrajam
16 Dec 2015, 19:24:59 Gunto rakstīja:
Vai automātiskās kārbas 6 cilindru dīzeļiem un benzīna dzinējiem ir vienādas?
Viens paziņa teica, ka nepieciešams tikai kaut ko pārprogrammēt.
Saderība visām ir vienāda, bet pašas kārbas atšķiras. Ja liksi virsū identisku kārbu (piem. GM 5l40e) tad tik būs ieteicams nomest adoptāciju vai ko tur vel. Ja gribi uzlikt 5hp18 vietā 5l40e, tad gan tas nebūs tik vienkārši.
16 Dec 2015, 22:13:10 RenegadeX rakstīja:
Pasvaki spricē uz stikla šķidrumu, lidz pus logam tikai un maigā strūkliņā. Vaina varetu būt sprauslās vai tomēr sūknis iet uz beigu galu?
man vienam sūknim korpuss bija ieplisis,var kautkur savienojumos laist garām.pilni šroti ar tiem sukniem,nav deficits.
16 Dec 2015, 22:13:10 RenegadeX rakstīja:
Pasvaki spricē uz stikla šķidrumu, lidz pus logam tikai un maigā strūkliņā. Vaina varetu būt sprauslās vai tomēr sūknis iet uz beigu galu?
Man tā bija, kad bija trubiņa caura un viss pārējais saturs lija zem haubes
16 Dec 2015, 00:55:31 -Zemene rakstīja:
Sveiki.
Nomainīju sajūgu un pēc to maiņas pārstāja strādāt ASC kas varētu būt par vainu? Nu viņš ir itkā visu laiku ieslēgts - buksē.
Pārbaudi asc droseli tur ir trosīte dažreiz mēdz izbeigties. Varbūt sakritība, jo sajūgam maz sakara ar asc. Ko ņēmi vēl nost ?
Nu es ta ari domaju.
Trositei viss ok.
Vienvard sakot - pielaizot lampina (orandzais tristuris) nenodziest, mašīna briesmīgi bļauj un neiet īsti, tāda sajūta ka ir pazudusi jauda.
Kādas vēl ir problēmas?