10 Jun 2015, 22:37:11 Shkodists rakstīja:
ir divi secinājumi. Vai nu Viršos rāda mazāk kā patiesībā iepilda, vai arī CSDD lukoilā iepilda mazāk kā rāda. Ar 53 litriem LPG gāzes varu nobraukt par 30 - 40km vairāk.
Gāzes daudzums = tilpums x spiediens / temperatūru x konstante.
Tu samaksā par tilpumu, pārējos parametrus pat nenojaušot. Ja uzpilde darbojas ar mazāku spiedienu, tev vienkārši pārdod vairāk litrus, kaut gāzes daudzums ir tāds pats. Pareizāk būtu gāzi tirgot "uz svaru", kā baloniem, bet tā tas mazumtirdzniecībā nenotiek. 5. paaudzei ar kompi tos spiedienus var redzēt un atšķirības dažādos tankos ir ~15%.
Tu vari vadīties pēc tā, ka jo ātrāk tevi uzpilda (augstāks spiediens), jo vairāk gāzes būs vienā "litrā".
Čoms meklē normālu gāzes kantori, kur nodiagnosticēt un sakopt gāzes iekārtu. Tādu kantori kurš necenšas apjāt, vienā jāmaina viss pēc kārtas, citā grib noslinkot filtru pārliekot tur, kur viņiem ērtāk tikt klāt un vēl citi brīnumi ar ko sastapās. Ir kāds daudz maz normāls godīgs?
iesakiet kādas sveces likt uz M54B30 gazificēta motora.
pagaidām veikalnieki mēslus 2x iestūrējuši, apnicis jau mainīt.Pēc Koijota ieteikuma liku vienkontakta ngk, varbūt jāatgriežas pie četrkontaktu, kā nāk orģināli?
dodiet linku uz konkrētu produktu
[ Šo ziņu laboja runiigais, 19 Jun 2015, 09:14:33 ]
Bija man gāze kādus 8 mēnešus. Esmu atpakaļ pie dīzeļa. Vairāk nekad ZB 2x nedēļā pildīties. Tomēr arī iet sūdīgāk ar gāzi. Lika Kojotss - tur viss labi. Bet tas čakars un ieguvums nav priekš manīm.
Arti, Tu zināji, ka gāzes auto var braukt arī uz benzīna? Tas ir tā - piesmel bāku benzīna, saspied balonā gāzi un spied labo pedāli. Kad sāk pīkstēt gāzes kompis un pāslēdzas, tad turpini braukt uz benzīna. Kad iedegas benzīna lampa, tad brauc pildīt gāzi un benzīnu. Tā ka šāds variants arī pastāv. Var nobraukt pat vairāk, nekā uz dīzeli.
Offline
