2005-08-17 14:57, ocha rakstīja:
Sakiet kas var but par vainu BMW525tds 98g. zud ik pa bridim uz pusi jauda necel augsa apgriezienus un nevar atrak par simtu ieskrieties
Iemeslu var būt ļoti daudz. Atbrauc pie motoristiem! Kaut garāmbraucot, uz apskati. Viņi gan noteiks aptuveno defekta lokalizāciju. Tad arī izmaksas būs skaidras!
Vopsem,klimatkontrolr zog elektribu un tagad kad atstaju masinu uz nakti rauju ara klimatenes drosinstsju A ta jau akis vienreiz nospraga.Elektrikis saka ka nezin kur ta klima zog to stravu Biju pie jums uz diagnostiku un tur neko neuzrada Vai var pie jums atrisinat so problemu
2005-08-17 16:45, Edzins rakstīja:
Vopsem,klimatkontrolr zog elektribu un tagad kad atstaju masinu uz nakti rauju ara klimatenes drosinstsju A ta jau akis vienreiz nospraga.Elektrikis saka ka nezin kur ta klima zog to stravu Biju pie jums uz diagnostiku un tur neko neuzrada Vai var pie jums atrisinat so problemu
Ja neko neuzrāda diagnostika, tad jāveic cits tests - auto jāatstāj pie mums (uz ilgāku laiku: varbūt pat līdz nākošajam rītam). Bet, konkrēto scenāriju ar menedžeri Guntaru vajadzētu saskaņot...
94 318is
Vajag sataisīt, lai miglas lukturi deg kopā arī ar gabarītiem. Es miglas lukturus pirku un liku Latvijā pēc BMW iegādes. Uzlika man tā, ka tie deg tikai tad, kad ir ieslēgtas tuvās gaismas.
Vai sačiņīsiet un cik tas maksās?
2005-08-17 17:53, BlasterX rakstīja:
94 318is
Vajag sataisīt, lai miglas lukturi deg kopā arī ar gabarītiem. Es miglas lukturus pirku un liku Latvijā pēc BMW iegādes. Uzlika man tā, ka tie deg tikai tad, kad ir ieslēgtas tuvās gaismas.
Vai sačiņīsiet un cik tas maksās?
Saremontēsim. Bet, konkrētus ciparus nosauks elektiķi pēc apskates, jo nav skaidrs, kādas (cik lielas) muļķības sadarītas..
Vienreiz peec taadas normaalaakas atvilkshanas paraadiijaas balti duuminji no izpuuteeja. Satraucos un uzreiz braucu uz servisu, kameer aizbraucu tie duumi bij bazudushi, lai kaa servisaa gaazeeja, duumi neparaadiijaas. Beigaas vechi noteica, ka tas bijis kondensaats. Bet ar mashiinu pirms tam bij apmeeram 1h braukts, kondensaatam it kaa vajadzeeja sen iztvaikot. Lai vai kaa nekas tamliidziigs nav atkaartojies.
Q:
Ir pamats uztraukties un laiciigi saakt domaat par galvas bliives vai pat galvas mainju
2005-08-18 15:02, angiins rakstīja:
Vienreiz peec taadas normaalaakas atvilkshanas paraadiijaas balti duuminji no izpuuteeja. Satraucos un uzreiz braucu uz servisu, kameer aizbraucu tie duumi bij bazudushi, lai kaa servisaa gaazeeja, duumi neparaadiijaas. Beigaas vechi noteica, ka tas bijis kondensaats. Bet ar mashiinu pirms tam bij apmeeram 1h braukts, kondensaatam it kaa vajadzeeja sen iztvaikot. Lai vai kaa nekas tamliidziigs nav atkaartojies.
Q:
Ir pamats uztraukties un laiciigi saakt domaat par galvas bliives vai pat galvas mainju
Nu, grūti teikt. Varbūt nesatraucies
Jācer uz labāko. Vienkārši uzmanīgāk jāpavēro motora T, eļļa (vai nav plēves).. Ja simtomi atkārtosies, domāsim tālāk..
2005-08-18 15:53, Permalat rakstīja:
Nu, grūti teikt. Varbūt nesatraucies
Jācer uz labāko. Vienkārši uzmanīgāk jāpavēro motora T, eļļa (vai nav plēves).. Ja simtomi atkārtosies, domāsim tālāk..
Ne nu pirmo reizi to norakstīja uz 13 datumu un lēnām atbrauca atpaklj uz LV. Noņema galvu, nomainīja visu iespējamo pēc teorijas, blīvi, siksnu utt.
Braucu otreiz, un aptuveni tajā pašā vietā salūza cits, tad man bija līdz kalam, atradu kauņā vienu servisu kas par 250 ltl nomainīja to pēc darba laika ...
Situācija tāda, ka dzīvoju berlnē, a kā jūs zināt remonts tur maksā dārgi, a braukt var cik iet ...
----------------- Varbūt dažkārt, lai sapņi paliek par sapņiem, jo kad tie piepildīsies vairs nebūs par ko sapņot ...
2005-08-18 17:06, Massons rakstīja:
Kāda iemesla pēc M20 motoriem lūzt rokeri, ja zobsiksna un vārsti paliek veseli ???
P.S. Man personīgi tā notika 2x reizes ...
Nu, man domāt sekojoši:
1. metāla nogurums. Tas ir efekts kā alumīnija karotēm, ko kādreiz skolu ēdnīcās lietoja. Vienreiz loci, nekas, bet 20. - salūzt. Respektīvi, mehāniskās slodzes ietekmē molekulas, kuras ’sliktāk’ turas kopā kā vidēji ’normālās’, palēnām atraujas. Vienā brīdī atilkušas neiztur slodzi
2. vārstu atstarpes par lielu. Tad rokeri saņem stiprākus sitienus
3. ’nosēdušās’ vārstu atsperes. Tad pie lielākiem apgriezieniem vārsti lēnāk aizveras, papildus sitieni/slodze rokeriem
4. sadales vārpstas nodilusi, p.2 papildinājums
Skumji, bet tas motors sen savu resursu ir nokalpojis
Permalat Pluss SIA
BMW autocentrs,
rezerves daļas, auto tirdzniecība
Volguntes 42, Rīga, LV 1046
jautājums tāds- vai E30 325i kulise atšķiras no 320i vai 323i vakar gribējās veikt nomaiņu, taču atklājās fakts, ka nopirktā kulise(itkā esot no 325i) ir pa īsu, nekā esošā, un alumīnija stieņa izliekums aiziet uz uz leju, nevis uz sāniem un kā vispār tas alumīnija stienis braucot varēja salūzt uz pusēm
Offline
A ta jau akis vienreiz nospraga.Elektrikis saka ka nezin kur ta klima zog to stravu 
Biju pie jums uz diagnostiku un tur neko neuzrada 
Biju shodien Permalataa, nomainiju ellju un man BMW cepuriiti uzdavinaja 
