16 Nov 2015, 19:17:00 Czars rakstīja:
2.8 for winter fun edišn ar mešalku - tukšgaitā peld - viļnveidīgi
varbū sākt ar MAF cleaneri un iztirit MAF vispirms?
Cleaneri var depo/cenu kluba nopirkt? kas vel vakarā strādā?
Izpuutu maf'u ar cleaneri, izzaveju un uzliku atpakal. Kļuva labaak, redzes ko rit auksts teiks.
Vienalga peld apgriezieni. Mafs tiirs, brivgaitas štekeri ari taka tiri. Termostats sagļučijies? Ara temperaturu pareizi rada.
Kadam bijis kas lidzigs?
Un kad auto uzsilst darba temperatura shis gluks izbeidzas.
16 Nov 2015, 19:17:00 Czars rakstīja:
2.8 for winter fun edišn ar mešalku - tukšgaitā peld - viļnveidīgi
varbū sākt ar MAF cleaneri un iztirit MAF vispirms?
Cleaneri var depo/cenu kluba nopirkt? kas vel vakarā strādā?
Izpuutu maf'u ar cleaneri, izzaveju un uzliku atpakal. Kļuva labaak, redzes ko rit auksts teiks.
Vienalga peld apgriezieni. Mafs tiirs, brivgaitas štekeri ari taka tiri. Termostats sagļučijies? Ara temperaturu pareizi rada.
Kadam bijis kas lidzigs?
Un kad auto uzsilst darba temperatura shis gluks izbeidzas.
Varbūt dzinējs mehāniski iet uz beigām? Varbūt galvā mikro plaisa.
Nav kādas idejas, kas ir novēries, ka 530D E39 2003.gada brīžiem uznāk gļuks, ka nevienā ātrumā dodot gāzi (automāts) negrib kāpt virs 2K apgriezieni ... sāk pat tā kā drusku raustīties ... protams, ka turbīna arī nepieslēdzas šajos brīžos ...
24 Nov 2015, 13:58:41 kriii rakstīja:
Es liktu uz maģistrālo degvielas sūkni.
Diagnostikā cerams to var precīzi pateikt šim modelim vai tas ir pasākums no tēmas - nomainam un tad skatamies vai ir labāk, ja nē tad mainam vel kaut ko rindas kārtībā ...
16 Nov 2015, 19:17:00 Czars rakstīja:
2.8 for winter fun edišn ar mešalku - tukšgaitā peld - viļnveidīgi
varbū sākt ar MAF cleaneri un iztirit MAF vispirms?
Cleaneri var depo/cenu kluba nopirkt? kas vel vakarā strādā?
Izpuutu maf'u ar cleaneri, izzaveju un uzliku atpakal. Kļuva labaak, redzes ko rit auksts teiks.
Vienalga peld apgriezieni. Mafs tiirs, brivgaitas štekeri ari taka tiri. Termostats sagļučijies? Ara temperaturu pareizi rada.
Kadam bijis kas lidzigs?
Un kad auto uzsilst darba temperatura shis gluks izbeidzas.
Varbūt dzinējs mehāniski iet uz beigām? Varbūt galvā mikro plaisa.
Kads shim apaksha ir tehniskais pamatojums, del ka masina staigatu apgriezieni lidz kamer neuzsilst darba temperaturaa? Vai tu vnk mineji?
24 Nov 2015, 13:58:41 kriii rakstīja:
Es liktu uz maģistrālo degvielas sūkni.
Diagnostikā cerams to var precīzi pateikt šim modelim vai tas ir pasākums no tēmas - nomainam un tad skatamies vai ir labāk, ja nē tad mainam vel kaut ko rindas kārtībā ...
16 Nov 2015, 19:17:00 Czars rakstīja:
2.8 for winter fun edišn ar mešalku - tukšgaitā peld - viļnveidīgi
varbū sākt ar MAF cleaneri un iztirit MAF vispirms?
Cleaneri var depo/cenu kluba nopirkt? kas vel vakarā strādā?
Izpuutu maf'u ar cleaneri, izzaveju un uzliku atpakal. Kļuva labaak, redzes ko rit auksts teiks.
Vienalga peld apgriezieni. Mafs tiirs, brivgaitas štekeri ari taka tiri. Termostats sagļučijies? Ara temperaturu pareizi rada.
Kadam bijis kas lidzigs?
Un kad auto uzsilst darba temperatura shis gluks izbeidzas.
Varbūt dzinējs mehāniski iet uz beigām? Varbūt galvā mikro plaisa.
Kads shim apaksha ir tehniskais pamatojums, del ka masina staigatu apgriezieni lidz kamer neuzsilst darba temperaturaa? Vai tu vnk mineji?
Metāls uzsilstot nedaudz izplešas, līdz ar to mikroplaisa galvā var aizvērties ciet. Ja motoram kamēr auksts ar kompresiju visos cilindros ir ok gan jau, ka mehāniski tur arī viss ir ok.
P.S neesu lasījis visu vēsturi, varbūt jau kompresiju esi mērijis.
24 Nov 2015, 14:18:48 Czars rakstīja:
Kads shim apaksha ir tehniskais pamatojums, del ka masina staigatu apgriezieni lidz kamer neuzsilst darba temperaturaa? Vai tu vnk mineji?
Mikroplaisa galvā tieši varētu būt iemēsls tādai uzvedībai.
Paldies par atbildēm! Kompresiju uz doti bridi merijis neesmu. Saksu ar diagnostiku pie pc. Japaskatas zonde, tuksgaitas regulators, iepludes trubas. Jasavac info par iespejamo celoni.
cēloņu gan var būt dafiga . Lambda zonde laikam gan nebūs viens no tiem, jo kamēr auksts motors, lambda zondes rādijumus neņem vērā. Gan jau pie iespējamajie cēloņiem vari piemest vanos, kā viņu pāraudīt neko nejaucot gan nezinu.
vienu dienu rakstīju ka salā nevarēju nospiest bremzes.
rrakstijāt ka vakumniekā vaina tad pēc principa kad motors uzkarst tad viss ok jābūt
BET šodien iekāpu masīnā viss ok darbojas
braucu uz darbu jau notors pilnībāuzsilis pie darba jūtu ka grūti nospiest bremzi. sanāk ka kkas salst kautvai motors uzsilis ? kas tad varetu būt?
Offline
