| Autors | Ziņojums |
|---|
| Asch | |
Kopš: 29. Jan 2007
Ziņojumi: 4524
Braucu ar:
| Ne,tas suknis, kas nak kopa ar peckas regulejosajiem varstiniem. |
 Offline | |
|
| Bullis | |
 Kopš: 14. Nov 2003
Ziņojumi: 2500
Braucu ar:
| Kur var nodiagnosticēt webasto? Sākumā vajag pieslēgt kompi.  |
| Offline | |
|
Czars  | |
 Kopš: 13. Aug 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14367
Braucu ar: 3 sek līdz 100
|
16 Nov 2015, 21:21:36 Czars rakstīja:
16 Nov 2015, 19:17:00 Czars rakstīja:
2.8 for winter fun edišn ar mešalku - tukšgaitā peld - viļnveidīgi 
varbū sākt ar MAF cleaneri un iztirit MAF vispirms?
Cleaneri var depo/cenu kluba nopirkt? kas vel vakarā strādā?
Izpuutu maf'u ar cleaneri, izzaveju un uzliku atpakal. Kļuva labaak, redzes ko rit auksts teiks.
Vienalga peld apgriezieni. Mafs tiirs, brivgaitas štekeri ari taka tiri. Termostats sagļučijies? Ara temperaturu pareizi rada.
Kadam bijis kas lidzigs?
Un kad auto uzsilst darba temperatura shis gluks izbeidzas.[ Šo ziņu laboja Czars, 24 Nov 2015, 09:27:12 ] |
| Offline | |
|
| kriii | |
Kopš: 20. Sep 2013
Ziņojumi: 832
Braucu ar: F02, Insignia un tosteri
| M57 3.0D kvēlsveču relejs ir elektronikas kastē zem pasažiera gaisa filtra vai zem ieplūdes kolektora? |
| Offline | |
|
| Snegovik | |
 Kopš: 30. May 2012
No: Jūrmala
Ziņojumi: 141
Braucu ar: 530D
| man 2002.10 E39 bij zem pasažieru kastes. Zem kollektora gāja e60 ja pareizi atceros |
| Offline | |
|
| abyss | |
 Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8823
Braucu ar: e39 523
|
24 Nov 2015, 09:26:40 Czars rakstīja:
16 Nov 2015, 21:21:36 Czars rakstīja:
16 Nov 2015, 19:17:00 Czars rakstīja:
2.8 for winter fun edišn ar mešalku - tukšgaitā peld - viļnveidīgi
varbū sākt ar MAF cleaneri un iztirit MAF vispirms?
Cleaneri var depo/cenu kluba nopirkt? kas vel vakarā strādā?
Izpuutu maf'u ar cleaneri, izzaveju un uzliku atpakal. Kļuva labaak, redzes ko rit auksts teiks.
Vienalga peld apgriezieni. Mafs tiirs, brivgaitas štekeri ari taka tiri. Termostats sagļučijies? Ara temperaturu pareizi rada.
Kadam bijis kas lidzigs?
Un kad auto uzsilst darba temperatura shis gluks izbeidzas.
Varbūt dzinējs mehāniski iet uz beigām? Varbūt galvā mikro plaisa. |
| Offline | |
|
| mtx | |
 Kopš: 25. Apr 2008
Ziņojumi: 636
Braucu ar: tavu mammu
| Nav kādas idejas, kas ir novēries, ka 530D E39 2003.gada brīžiem uznāk gļuks, ka nevienā ātrumā dodot gāzi (automāts) negrib kāpt virs 2K apgriezieni ... sāk pat tā kā drusku raustīties ... protams, ka turbīna arī nepieslēdzas šajos brīžos ...
p.s. tieši siltam motoram biežāk novērots ...
??? |
| Offline | |
|
| kriii | |
Kopš: 20. Sep 2013
Ziņojumi: 832
Braucu ar: F02, Insignia un tosteri
| Es liktu uz maģistrālo degvielas sūkni. |
| Offline | |
|
|
|
| mtx | |
Kopš: 25. Apr 2008
Ziņojumi: 636
Braucu ar: tavu mammu
|
24 Nov 2015, 13:58:41 kriii rakstīja:
Es liktu uz maģistrālo degvielas sūkni.
Diagnostikā cerams to var precīzi pateikt šim modelim vai tas ir pasākums no tēmas - nomainam un tad skatamies vai ir labāk, ja nē tad mainam vel kaut ko rindas kārtībā ... |
| Offline | |
|
| Czars | |
Kopš: 13. Aug 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14367
Braucu ar: 3 sek līdz 100
|
24 Nov 2015, 13:03:05 abyss rakstīja:
24 Nov 2015, 09:26:40 Czars rakstīja:
16 Nov 2015, 21:21:36 Czars rakstīja:
16 Nov 2015, 19:17:00 Czars rakstīja:
2.8 for winter fun edišn ar mešalku - tukšgaitā peld - viļnveidīgi
varbū sākt ar MAF cleaneri un iztirit MAF vispirms?
Cleaneri var depo/cenu kluba nopirkt? kas vel vakarā strādā?
Izpuutu maf'u ar cleaneri, izzaveju un uzliku atpakal. Kļuva labaak, redzes ko rit auksts teiks.
Vienalga peld apgriezieni. Mafs tiirs, brivgaitas štekeri ari taka tiri. Termostats sagļučijies? Ara temperaturu pareizi rada.
Kadam bijis kas lidzigs?
Un kad auto uzsilst darba temperatura shis gluks izbeidzas.
Varbūt dzinējs mehāniski iet uz beigām? Varbūt galvā mikro plaisa.
Kads shim apaksha ir tehniskais pamatojums, del ka masina staigatu apgriezieni lidz kamer neuzsilst darba temperaturaa? Vai tu vnk mineji? |
| Offline | |
|
| kriii | |
Kopš: 20. Sep 2013
Ziņojumi: 832
Braucu ar: F02, Insignia un tosteri
|
24 Nov 2015, 14:18:41 mtx rakstīja:
24 Nov 2015, 13:58:41 kriii rakstīja:
Es liktu uz maģistrālo degvielas sūkni.
Diagnostikā cerams to var precīzi pateikt šim modelim vai tas ir pasākums no tēmas - nomainam un tad skatamies vai ir labāk, ja nē tad mainam vel kaut ko rindas kārtībā ...
Var precīzi pateikt, pieslēdzot pie kompja. |
| Offline | |
|
| abyss | |
Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8823
Braucu ar: e39 523
|
24 Nov 2015, 14:18:48 Czars rakstīja:
24 Nov 2015, 13:03:05 abyss rakstīja:
24 Nov 2015, 09:26:40 Czars rakstīja:
16 Nov 2015, 21:21:36 Czars rakstīja:
16 Nov 2015, 19:17:00 Czars rakstīja:
2.8 for winter fun edišn ar mešalku - tukšgaitā peld - viļnveidīgi
varbū sākt ar MAF cleaneri un iztirit MAF vispirms?
Cleaneri var depo/cenu kluba nopirkt? kas vel vakarā strādā?
Izpuutu maf'u ar cleaneri, izzaveju un uzliku atpakal. Kļuva labaak, redzes ko rit auksts teiks.
Vienalga peld apgriezieni. Mafs tiirs, brivgaitas štekeri ari taka tiri. Termostats sagļučijies? Ara temperaturu pareizi rada.
Kadam bijis kas lidzigs?
Un kad auto uzsilst darba temperatura shis gluks izbeidzas.
Varbūt dzinējs mehāniski iet uz beigām? Varbūt galvā mikro plaisa.
Kads shim apaksha ir tehniskais pamatojums, del ka masina staigatu apgriezieni lidz kamer neuzsilst darba temperaturaa? Vai tu vnk mineji?
Metāls uzsilstot nedaudz izplešas, līdz ar to mikroplaisa galvā var aizvērties ciet. Ja motoram kamēr auksts ar kompresiju visos cilindros ir ok gan jau, ka mehāniski tur arī viss ir ok.
P.S neesu lasījis visu vēsturi, varbūt jau kompresiju esi mērijis. |
| Offline | |
|
| Nylon | |
 Kopš: 03. Nov 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 157
Braucu ar: Avataru
|
24 Nov 2015, 14:18:48 Czars rakstīja:
Kads shim apaksha ir tehniskais pamatojums, del ka masina staigatu apgriezieni lidz kamer neuzsilst darba temperaturaa? Vai tu vnk mineji?
Mikroplaisa galvā tieši varētu būt iemēsls tādai uzvedībai.
|
| Offline | |
|
| Czars | |
Kopš: 13. Aug 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14367
Braucu ar: 3 sek līdz 100
| Paldies par atbildēm! Kompresiju uz doti bridi merijis neesmu. Saksu ar diagnostiku pie pc. Japaskatas zonde, tuksgaitas regulators, iepludes trubas. Jasavac info par iespejamo celoni. |
| Offline | |
|
| abyss | |
Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8823
Braucu ar: e39 523
| cēloņu gan var būt dafiga . Lambda zonde laikam gan nebūs viens no tiem, jo kamēr auksts motors, lambda zondes rādijumus neņem vērā. Gan jau pie iespējamajie cēloņiem vari piemest vanos, kā viņu pāraudīt neko nejaucot gan nezinu. |
| Offline | |
|
| Czars | |
Kopš: 13. Aug 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14367
Braucu ar: 3 sek līdz 100
| Piekritu. Vnk apzinu, interneta dzilees esošo info.
Nu sak glučīt pēc ~ 40-50 gradiem un tad lidz 90.
Sikak uzrakstishu, kas un ka, kad noversis problemu. |
| Offline | |
|
|
|
| elvijs210 | |
Kopš: 17. Mar 2014
Ziņojumi: 29
Braucu ar:
| vienu dienu rakstīju ka salā nevarēju nospiest bremzes.
rrakstijāt ka vakumniekā vaina tad pēc principa kad motors uzkarst tad viss ok jābūt
BET šodien iekāpu masīnā viss ok darbojas
braucu uz darbu jau notors pilnībāuzsilis pie darba jūtu ka grūti nospiest bremzi. sanāk ka kkas salst kautvai motors uzsilis ? kas tad varetu būt? |
| Offline | |
|
| Maa | |
 Kopš: 21. Jan 2011
No: Dobele
Ziņojumi: 2544
Braucu ar: "Sniedziņu"
| Varbūt nebiji paēdis |
| Offline | |
|
| elvijs210 | |
Kopš: 17. Mar 2014
Ziņojumi: 29
Braucu ar:
|
25 Nov 2015, 18:40:05 Maa rakstīja:
Varbūt nebiji paēdis
pilnīgi bezjēdzīga atbilde! ja nav ko teikt klusē, nevis krāj postus  |
| Offline | |
|
| berny757 | |
 Kopš: 08. Aug 2006
Ziņojumi: 4243
Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC
| Lietainā laikā neesi dzirdējis dīvainas, "žļukstošas" skaņas spiežot bremzes? |
| Offline | |
|
