Tad sanāk, ka ja gribetu tiesi tadu brass metallic e39 touring, tad vareja nemt BR ievesto pa ~7k.
Tagad laikam tepat vel powera ir.
Aprikojums gandriz identisks
Nu principa, ja e60 neiet pie sirds un f serija vel nav pa kabatai, tad baigi daudz variantu nav, taja pat laika e39, ja ir dzivs, tad bus pietiekami lets ekspluatacija. Reali, ja paskatas, ka gan turbina, gan sprauslas, tapat hadene iet diezgan ilgi
Labdien.
Pre facelift e39 elektriskais stūres lifts izņemot atslēgu nepaceļas pats uz augšu. Neskaitot to, viss šāncē ok, bīdas uz augšu, leju, iekšā. Kur meklēt problēmu ?
20 Nov 2015, 16:39:10 berny757 rakstīja:
Visu laiku tā vai pēkšņi?
Jau kopš auto iegādes. Sen atpakaļ faterim bija e39 prefeiss,atceros tam lifts cēlās izņemot atslēgu, ieliekot atkal nolaidās iepr. pozīcijā. Tapēc nesaprotu, kur meklēt problēmu, atmiņa strādā, viss ok, šitā fīča izpaliek.
Neesmu 100% parliecinats, bet skiet prefiem stures lifts necelas augsha, jo nav atbilstoshs bloks, kas par to atbild. Vismaz e38 kkas tads bija. japarok infa, gan jau ir iemesls tam visam. Sturei ir jabut savam bloakm, atsveiksi no krelu atminas
20 Nov 2015, 16:51:40 Asch rakstīja:
Neesmu 100% parliecinats, bet skiet prefiem stures lifts necelas augsha, jo nav atbilstoshs bloks, kas par to atbild. Vismaz e38 kkas tads bija. japarok infa, gan jau ir iemesls tam visam. Sturei ir jabut savam bloakm, atsveiksi no krelu atminas
Cik zinu vadītāja ķeblis ar stūri ir kopā sajūgti, tas pats ar atmiņu, blokiem(kad nomira ķeblis iekš 38, stūre arī) Internets klusē, problema kkados forumos prefam tāda atrodama, risninājums nē.
Tur gadījumā vnk nevajag saprogramēt tos blokus? Tāpat kā arī tad lai no dažādām atslēgām pēc atmiņas vadītāja sēdeklis un spoguļi automatiski ieņemtu pozīcijas.
[ Šo ziņu laboja berny757, 20 Nov 2015, 17:26:53 ]
20 Nov 2015, 17:26:11 berny757 rakstīja:
Tur gadījumā vnk nevajag saprogramēt tos blokus? Tāpat kā arī tad lai no dažādām atslēgām pēc atmiņas vadītāja sēdeklis un spoguļi automatiski ieņemtu pozīcijas.
Es par to pašu iedomājos - jautajums kā to izdarīt, jeb tur vajag pie kompja slēgt?
Edit : Atradu info, fīča prefeisiem nāca pēc 98g, itkā iebūvēta beņķa modulī kur visi slēdži, karoč nespīd.
E39 tiešām nevar atslēgt priekšā balkussēdētājam air bag?
Bez kompja un bez tāda veida mahinācijām?
Kaut kas nāk atmiņā, ka nevar un laikam nevienā bmw nevar ... vot tu pomņu, tut ņipomņu
20 Nov 2015, 17:52:48 Araajz rakstīja:
E39 tiešām nevar atslēgt priekšā balkussēdētājam air bag?
Bez kompja un bez tāda veida mahinācijām?
Kaut kas nāk atmiņā, ka nevar un laikam nevienā bmw nevar ... vot tu pomņu, tut ņipomņu
Bet priekšam tas vajadzīgs? Ja cilvēks nesēž tajā beņķī tad airbags pats atslēdzas
20 Nov 2015, 12:33:18 Asch rakstīja:
Oho, tagad zinasu, pie ka grizties, lai nonemtu kolektoru tada laika
piedevām uzliec kolektoram jaunas blīves.5m trubiņas vajag un piemeklēk viņas var hidrošlangu veikalos.Tukumā piem alhausā maksā kapeikas.Darbs stundu lēni prātīgi bez steigas.
Man piemēram vakuma trubiņas nemaz nebija vainigas bet turbinas pusē vakuma trubiņas uzmauktas uz tāda plastmas rezervuāra un tur vēl ir viens tāds spiediena regulator(nezinu kā tieši pareizi viņu sauc) un tas bija pie vainas uzliku lietotu atgriezās cēliens nu bet atkal liekas neiet būs jābauda.
20 Nov 2015, 12:33:18 Asch rakstīja:
Oho, tagad zinasu, pie ka grizties, lai nonemtu kolektoru tada laika
piedevām uzliec kolektoram jaunas blīves.5m trubiņas vajag un piemeklēk viņas var hidrošlangu veikalos.Tukumā piem alhausā maksā kapeikas.Darbs stundu lēni prātīgi bez steigas.
Nu tiesam parsteidzosi atri, es atceros savam, kad vajadzeja sukna blives samainit, tad kolektoru nemaz tik viegli nebija nonemt, nu labi es vel papildus tur citas lietas ardiju nost, varbut tas mani maana. Labakais ir, ja aizmirst nomest to fishku, kura ir zem kolektora, tuvak uz salona pusi, es savam gandriz ar saknem izravu
20 Nov 2015, 17:52:48 Araajz rakstīja:
E39 tiešām nevar atslēgt priekšā balkussēdētājam air bag?
Bez kompja un bez tāda veida mahinācijām?
Kaut kas nāk atmiņā, ka nevar un laikam nevienā bmw nevar ... vot tu pomņu, tut ņipomņu
Bet priekšam tas vajadzīgs? Ja cilvēks nesēž tajā beņķī tad airbags pats atslēdzas
20 Nov 2015, 17:52:48 Araajz rakstīja:
E39 tiešām nevar atslēgt priekšā balkussēdētājam air bag?
Bez kompja un bez tāda veida mahinācijām?
Kaut kas nāk atmiņā, ka nevar un laikam nevienā bmw nevar ... vot tu pomņu, tut ņipomņu
Bet priekšam tas vajadzīgs? Ja cilvēks nesēž tajā beņķī tad airbags pats atslēdzas
Gribu sīko blakus krēsliņā sēdināt
Tur jau tā lieta, kad kamēr tur nesēž pieaudzis cilvēks, viņš atslēdzas. Kaut kāds svara limits tur bija.
Tas sensors ir sēdekļa vidējā daļā, bet bērnu sēdeklīši jau sēž uz malām?
20 Nov 2015, 17:52:48 Araajz rakstīja:
E39 tiešām nevar atslēgt priekšā balkussēdētājam air bag?
Bez kompja un bez tāda veida mahinācijām?
Kaut kas nāk atmiņā, ka nevar un laikam nevienā bmw nevar ... vot tu pomņu, tut ņipomņu
Bet priekšam tas vajadzīgs? Ja cilvēks nesēž tajā beņķī tad airbags pats atslēdzas
Gribu sīko blakus krēsliņā sēdināt
Tur jau tā lieta, kad kamēr tur nesēž pieaudzis cilvēks, viņš atslēdzas. Kaut kāds svara limits tur bija.
Tas sensors ir sēdekļa vidējā daļā, bet bērnu sēdeklīši jau sēž uz malām?
Pie trieciena bērnu sēdeklītis paliks x reizes smagāks kā ir un jebkurā gadījumā airbagu izšaus..
P.S. Limits varētu būt kādi 3-5kg.. īsti neatceros..
[ Šo ziņu laboja bembukuss, 20 Nov 2015, 19:30:20 ]
Nu ar to tiešām nekad nav bijusi saistība. Tiri tik cik ir lasīts, itreses pēc par to blakussēdētāja klātbūtnes sensoru. Un domas tiešām dalas. Citur rakstīts ka vis ok, varot likt tos krēsliņus, citur rakstīts ka nevar un pat josta esot prāk īsa lai apvilktu sēdeklīti.
Offline
