30 Apr 2015, 12:05:15 kexxx rakstīja:
cik ir REALAIS paterinjsh uz benjas un uz gazes? Kompja radijumam uz gazes nekada sakara ar realitati nebus
Tu biezhi meeri reaalo uz benjas ja tev gaaze? Uz shosejas ar 60L benziina vareeja ap 500km nobraukt, ar gaazi 300-330km ar pilnu balonu 51L. Sanaak 11-12L uz benziina, 15-17L uz gaazes.
30 Apr 2015, 12:05:15 kexxx rakstīja:
cik ir REALAIS paterinjsh uz benjas un uz gazes? Kompja radijumam uz gazes nekada sakara ar realitati nebus
Tu biezhi meeri reaalo uz benjas ja tev gaaze? Uz shosejas ar 60L benziina vareeja ap 500km nobraukt, ar gaazi 300-330km ar pilnu balonu 51L. Sanaak 11-12L uz benziina, 15-17L uz gaazes.
30 Apr 2015, 12:05:15 kexxx rakstīja:
cik ir REALAIS paterinjsh uz benjas un uz gazes? Kompja radijumam uz gazes nekada sakara ar realitati nebus
Tu biezhi meeri reaalo uz benjas ja tev gaaze? Uz shosejas ar 60L benziina vareeja ap 500km nobraukt, ar gaazi 300-330km ar pilnu balonu 51L. Sanaak 11-12L uz benziina, 15-17L uz gaazes.
30 Apr 2015, 12:05:15 kexxx rakstīja:
cik ir REALAIS paterinjsh uz benjas un uz gazes? Kompja radijumam uz gazes nekada sakara ar realitati nebus
Tu biezhi meeri reaalo uz benjas ja tev gaaze? Uz shosejas ar 60L benziina vareeja ap 500km nobraukt, ar gaazi 300-330km ar pilnu balonu 51L. Sanaak 11-12L uz benziina, 15-17L uz gaazes.
Pilseetaa tuvu pie +2L ir gan. 50-52L balons nobrauc 250-260km pilseetaa, 320-330km shoseja, ikdienaa 85% shoseja un 15% pilseeta 280-290km. Kompis gan raada 18L pilseetaa, 10-11 shoseja un 12-13 ikdiena.
Čoms no sasista Galanta ir izņēmis Vialle LPI, 5tā paaudze, ar šķidro iesmidzināšanu.
Vai ir jēga to mēģināt iedabūt citā autiņā? Vai labāk mēģināt viņu nopārdot?
Ir dzirdēts, ka šīm iekārdtām specifiski vadības bloki un vēl kas tur.
07 May 2015, 13:11:02 maciska rakstīja:
Čoms no sasista Galanta ir izņēmis Vialle LPI, 5tā paaudze, ar šķidro iesmidzināšanu.
Vai ir jēga to mēģināt iedabūt citā autiņā? Vai labāk mēģināt viņu nopārdot?
Ir dzirdēts, ka šīm iekārdtām specifiski vadības bloki un vēl kas tur.
ja nemaldos, Vecais minēja ka 5tā paaudze tiek taisīta konkrētam modelim un konkrētam motoram. Uz cita nevarot uzlikt. Bet nu gan jau speci pakomentēs.
Kaut kā nevaru atrast agrāk ieteiktos poļu gāzes veikalu lapas, te bija kādas pat kādas 2 iedotas, kas sūta uz lv pa 10-15eur un bija labas cenas.
Kāds var padalīties?
07 May 2015, 13:11:02 maciska rakstīja:
Čoms no sasista Galanta ir izņēmis Vialle LPI, 5tā paaudze, ar šķidro iesmidzināšanu.
Vai ir jēga to mēģināt iedabūt citā autiņā? Vai labāk mēģināt viņu nopārdot?
Ir dzirdēts, ka šīm iekārdtām specifiski vadības bloki un vēl kas tur.
ja nemaldos, Vecais minēja ka 5tā paaudze tiek taisīta konkrētam modelim un konkrētam motoram. Uz cita nevarot uzlikt. Bet nu gan jau speci pakomentēs.
Tu jauc ar 6. paaudzi.
Vadības bloks protams ir savs.
07 May 2015, 13:11:02 maciska rakstīja:
Čoms no sasista Galanta ir izņēmis Vialle LPI, 5tā paaudze, ar šķidro iesmidzināšanu.
Vai ir jēga to mēģināt iedabūt citā autiņā? Vai labāk mēģināt viņu nopārdot?
Ir dzirdēts, ka šīm iekārdtām specifiski vadības bloki un vēl kas tur.
ja nemaldos, Vecais minēja ka 5tā paaudze tiek taisīta konkrētam modelim un konkrētam motoram. Uz cita nevarot uzlikt. Bet nu gan jau speci pakomentēs.
Tu jauc ar 6. paaudzi.
Vadības bloks protams ir savs.
6tā paaudze taču ir kad tiek izmantotas tās pašas benzīna sprauslas, vai ne? Šajā gadījumā iekārtai ir savējās.
Kāda ir tirgus vērtībai lietotai Vialle pilnā komplektā?
08 May 2015, 10:18:32 GTs- rakstīja:
Kaut kā nevaru atrast agrāk ieteiktos poļu gāzes veikalu lapas, te bija kādas pat kādas 2 iedotas, kas sūta uz lv pa 10-15eur un bija labas cenas.
Kāds var padalīties?
Pats uzliku Nissanam gāzīti, viss it kā stīgā, bet ir divi jautājumi.
1. 80L balonā ieiet 55L. Ko tā? Varētu būt tā, ka balona reduktors nav ir pārāk vertikāli? Liku uz aci, kādi 45 grādi varētu būt. Ir jēga skrūvēt vaļā balonu un pagrozīt viņu?
2. Tur ir otrā paaudze. Iet baigi normāli (kā jau ierasts), bet man gribētos viņu saregulēt puslīdz ekonomisku. Reduktors kaut kāds šāds:
Kas tieši viņam regulējas ar to vienīgo regulācijas skrūvi? Empīriskā kārtā konstatēju, ka viņu skrūvējot uz āru dzinējs kaut kad sāk mirt nost, bet ja ieskrūvē max uz iekšu, tad tukšgaitā salonā var bišķi just naudas smaržu.
13 May 2015, 14:50:17 Reinis_m rakstīja:
Pats uzliku Nissanam gāzīti, viss it kā stīgā, bet ir divi jautājumi.
1. 80L balonā ieiet 55L. Ko tā? Varētu būt tā, ka balona reduktors nav ir pārāk vertikāli? Liku uz aci, kādi 45 grādi varētu būt. Ir jēga skrūvēt vaļā balonu un pagrozīt viņu?
2. Tur ir otrā paaudze. Iet baigi normāli (kā jau ierasts), bet man gribētos viņu saregulēt puslīdz ekonomisku. Reduktors kaut kāds šāds:
Kas tieši viņam regulējas ar to vienīgo regulācijas skrūvi? Empīriskā kārtā konstatēju, ka viņu skrūvējot uz āru dzinējs kaut kad sāk mirt nost, bet ja ieskrūvē max uz iekšu, tad tukšgaitā salonā var bišķi just naudas smaržu.
Kr4 lieta tada, muterītes auto nomainija vienu hana sprauslu, jo raustijās tukšgaitā, itkā viss ok, tad pēc nedēļas, pēc atkārtotās pieregulēšanas atkal sāk raustiities,, tagad tip reduktors beigts, ok.... Gāzinieki zvana, reduktors neesot beigts, tip visas spraslas jāmaina... Reāli nobraukts kkādi 60k ( resurss itkā ir 5xlielaks)ar hanām, pildīts tikai lukoil, filtri laicīgi mainīti, nav bijuši melni, bet redz tagad sprauslas esot ciet.... Appisiens vai kā? Pirms pāris ned nomaina 1 sprauslu, tagad grib visas mainīt un atkal iekasēt naudu, tik šoreiz uz omvl. Būtu uzreiz mainījuši visu, nejau ned laikā tas viss notika, paši nemāk nodiagnosticēt... bet tgd 45 eur pa dirsu.
Un vispār jobans kantoris, vienibas gatve, Dmitrijs.
Ko cilvēki ieteiktu darīt, kāds viedoklis gāziniekiem? Manuprāt nevajadzētu maksāt x2 nepareizes diagnostikas dēļ.
Offline
Uz shosejas ar 60L benziina vareeja ap 500km nobraukt, ar gaazi 300-330km ar pilnu balonu 51L. Sanaak 11-12L uz benziina, 15-17L uz gaazes.
