16 Oct 2013, 17:02:50 kruumsss rakstīja:
Kāds būtu plug and play variants e36 1.8is, gribās, ko nedaudz jaudīgāku, diezgan liela šummašīna, varianti? pirkt citu,likt v8,tris turbīnas,vai cita huiņa man neitresē.Paldies.
Vienīgais ko varu ieteikt ir m52b28
nezinu gan vai tas būs plug and play variants.
ja tā, tad pārdod savu 318 un nopērc 328. labāks kā jebkurš plug & play
16 Oct 2013, 14:37:10 kamikadza rakstīja:
Nu tad tā!
Gribējās kā labāk, sanāca kā vienmēr.
Nokrāsojot diskus esmu neapmierināts par krāsas noturību! Reāli varu ar nagu iespiest krāsā un paliek švīka.
Dariju visu pēc noteikumiem. Tā kā diski bija slīpēti ar smilšpapīru un vietām pat ar fleksi, tad nu dažviet bija pliks alumīnijs, citur tikai krāsa nomatēta:
Telpā temperatūra ap 20C +-5C
Par mitrumu telpā gan nezinu.
Rezultāts ir tāds kāds ir.
Kas darīts nepareizi?
Kā tagad labot situāciju
Pēc cik ilga laika mēgināji ar nagu iespiest?
Un cietinātaju tak liki gan krāsai gan lakai? Moš vienkērši cietinātajs par maz un jāgaida ilgak kad sakaltīs!
16 Oct 2013, 17:02:50 kruumsss rakstīja:
Kāds būtu plug and play variants e36 1.8is, gribās, ko nedaudz jaudīgāku, diezgan liela šummašīna, varianti? pirkt citu,likt v8,tris turbīnas,vai cita huiņa man neitresē.Paldies.
Vienīgais ko varu ieteikt ir m52b28
nezinu gan vai tas būs plug and play variants.
ja tā, tad pārdod savu 318 un nopērc 328. labāks kā jebkurš plug & play
es prasu plug & play, TU man saki pirkt,tad kāda jēga no 2.8, uzreiz jāpērk m3, jo powera visi zin,ka m3 rij kā 1.8 un iet kā 535d vrb sliktāk: cp17
16 Oct 2013, 17:02:50 kruumsss rakstīja:
Kāds būtu plug and play variants e36 1.8is, gribās, ko nedaudz jaudīgāku, diezgan liela šummašīna, varianti? pirkt citu,likt v8,tris turbīnas,vai cita huiņa man neitresē.Paldies.
Vienīgais ko varu ieteikt ir m52b28
nezinu gan vai tas būs plug and play variants.
ja tā, tad pārdod savu 318 un nopērc 328. labāks kā jebkurš plug & play
es prasu plug & play, TU man saki pirkt,tad kāda jēga no 2.8, uzreiz jāpērk m3, jo powera visi zin,ka m3 rij kā 1.8 un iet kā 535d vrb sliktāk: cp17
Tad Tev jāsamierinās ar savu 1.8, ja 2.5 vai 2.8 ir pārāk sarežģīti.
Mana Meriva tagad ir remontā sakarā ar pārāk biežu DPF reģenerāciju un dūmu nākšanu no gofras rajona. Zvanīja no servisa un teica, ka kvēpu filtra aizpildījums esot 88%. Vai tas ir kritiski daudz?
16 Oct 2013, 18:59:28 VWfans rakstīja:
Mana Meriva tagad ir remontā sakarā ar pārāk biežu DPF reģenerāciju un dūmu nākšanu no gofras rajona. Zvanīja no servisa un teica, ka kvēpu filtra aizpildījums esot 88%. Vai tas ir kritiski daudz?
Nu un kā Tu domā, ja jau Meriva ir remontā? Sen jau nebija lētāk aizbraukt pie čipsotāja, lai izraksta un fiziski izņem filtru (mazāks auto svars, ekonomija) un palielina jaudu (un baudu līdz ar to)?
16 Oct 2013, 18:59:28 VWfans rakstīja:
Mana Meriva tagad ir remontā sakarā ar pārāk biežu DPF reģenerāciju un dūmu nākšanu no gofras rajona. Zvanīja no servisa un teica, ka kvēpu filtra aizpildījums esot 88%. Vai tas ir kritiski daudz?
Tos 88% vajag pierakstīt klāt pie sludinājuma, lai teksts ir baudāmāks.
16 Oct 2013, 14:37:10 kamikadza rakstīja:
Nu tad tā!
Gribējās kā labāk, sanāca kā vienmēr.
Nokrāsojot diskus esmu neapmierināts par krāsas noturību! Reāli varu ar nagu iespiest krāsā un paliek švīka.
ļer ļer ļer
Telpā temperatūra ap 20C +-5C
Par mitrumu telpā gan nezinu.
Rezultāts ir tāds kāds ir.
Kas darīts nepareizi?
Kā tagad labot situāciju
A cik ilgs laiks ir pagājis, tur sanāk daudz kārtas kopā, vajag laiku lai viss normāli sažūst...principā nevajadzētu būt mīkstam.
16 Oct 2013, 06:22:13 platais007 rakstīja:
Jautājums par e38 740d Webasto ar regulāciju..kas varetu būt par problemu ka slēdzas arā? Un cik varetu maksāt lietota?
spogulis jānotīra un aizies - ja neiet, tad sprausla jāiztīra arī aiziet - visu vasaru tak nav darbināta!Bet ja neiet tad kompis janomaina un aizies!
cik esmu saskāries to visu spēj izdarīt auto elektriķis!
16 Oct 2013, 00:34:12 eisss rakstīja:
vai kāds zin kas par bēdu var būt motoram m44b19 ja sāk rubīties nos pie 5000rpm... kompis rāda ka kļūdu nav, degvielas sūknis arī tika mainīts.. kādas idejas??
16 Oct 2013, 14:37:10 kamikadza rakstīja:
Nu tad tā!
Gribējās kā labāk, sanāca kā vienmēr.
Nokrāsojot diskus esmu neapmierināts par krāsas noturību! Reāli varu ar nagu iespiest krāsā un paliek švīka.
ļer ļer ļer
Telpā temperatūra ap 20C +-5C
Par mitrumu telpā gan nezinu.
Rezultāts ir tāds kāds ir.
Kas darīts nepareizi?
Kā tagad labot situāciju
A cik ilgs laiks ir pagājis, tur sanāk daudz kārtas kopā, vajag laiku lai viss normāli sažūst...principā nevajadzētu būt mīkstam.
Jā, tur taču ir jāpagaida dienas divas vismaz.
vo vo,nav jau vasara,man durvis zhuva 2 vai 3 dienas garazha,kautkad pavasari,vopshem satraukties jasak pec nedelas!
16 Oct 2013, 14:23:28 Varemix rakstīja:
Ir kāds izbūries cauri, kas par vainu, kad e36 kupejām neiet spoluļu regulācija un pie atvēršanas nenolaižas logs!?
16 Oct 2013, 18:59:28 VWfans rakstīja:
Mana Meriva tagad ir remontā sakarā ar pārāk biežu DPF reģenerāciju un dūmu nākšanu no gofras rajona. Zvanīja no servisa un teica, ka kvēpu filtra aizpildījums esot 88%. Vai tas ir kritiski daudz?
Nē!Ņem ārā no servja un pagalmā dod brīvgaitā grīdā kamēr uz kapota met burbuļus,moš izdedzināsi!
16 Oct 2013, 14:37:10 kamikadza rakstīja:
Nu tad tā!
Gribējās kā labāk, sanāca kā vienmēr.
Nokrāsojot diskus esmu neapmierināts par krāsas noturību! Reāli varu ar nagu iespiest krāsā un paliek švīka.
ļer ļer ļer
Telpā temperatūra ap 20C +-5C
Par mitrumu telpā gan nezinu.
Rezultāts ir tāds kāds ir.
Kas darīts nepareizi?
Kā tagad labot situāciju
A cik ilgs laiks ir pagājis, tur sanāk daudz kārtas kopā, vajag laiku lai viss normāli sažūst...principā nevajadzētu būt mīkstam.
Jā, tur taču ir jāpagaida dienas divas vismaz.
vo vo,nav jau vasara,man durvis zhuva 2 vai 3 dienas garazha,kautkad pavasari,vopshem satraukties jasak pec nedelas!
Pirmo reizi šitā krāsoju, iepriekš tikai ar baloniņiem esmu darbojies
1. Es domāt, ka mana kļūda bija tik ātri laku liku uz krāsas virsū nedaudz vairāk kā pēc 30min.
2. nezināju un veikalā arī neiedeva līdzi krāsai cietinātāju bija tikai šķīdinātājs, bet es to nejaucu klāt (tāpat labi pūtas), tikai lakai bija cietinātājs.
3.es ar naku krāsu kasiju nost pēc krāsošana kad pagājušas vairāk kā 24 stundas
16 Oct 2013, 17:02:50 kruumsss rakstīja:
Kāds būtu plug and play variants e36 1.8is, gribās, ko nedaudz jaudīgāku, diezgan liela šummašīna, varianti? pirkt citu,likt v8,tris turbīnas,vai cita huiņa man neitresē.Paldies.
Vienīgais ko varu ieteikt ir m52b28
nezinu gan vai tas būs plug and play variants.
plug end play bus m50, m52 bus jau ews bazshana salona ar visu vadu pievilksanu, stures kalonkas mainja, lai varetu izmantot jauna tipa atslegu ar vietu chipam.
var jau ews nahrenizet, bet vai tas ir prata darbs ielas auto, hvz.
trasei protams
16 Oct 2013, 18:59:28 VWfans rakstīja:
Mana Meriva tagad ir remontā sakarā ar pārāk biežu DPF reģenerāciju un dūmu nākšanu no gofras rajona. Zvanīja no servisa un teica, ka kvēpu filtra aizpildījums esot 88%. Vai tas ir kritiski daudz?
Tos 88% vajag pierakstīt klāt pie sludinājuma, lai teksts ir baudāmāks.
Nu šajā gadījumā cilvēks pat pirms pārdošanas grib sataisīt līdz galam savu auto,tā kā Tavam bērnudārza līmeņa postam galīgi nav jēgas.Vairāk tādus,kas tiešām tirgo auto bez tehniskām problēmām.
88% ir ļoti daudz.
Lielākajai daļai auto ražotāju pat piespiedu reģenerāciju nav iespējams veikt pēc 50-65% aizpildījuma, jo pastāv risks aizdegties.
Uz pārdošanu var palīdzēt arī filtra mazgāšana, tomēr ilgstošai braukšanai tas nebūs labākais risinājums, jo iesākumā ir jāatrod iemesls kādēļ filtrs ir aizgājis ciet, kā arī, bieži šādos gadījumos, pašam filtram ir beidzies resurss.
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
Offline
vrb sliktāk: cp17
Un cik varetu maksāt lietota?
