05 Jun 2013, 19:18:20 6500 rakstīja:
street un PROam klaseem varu teikt,ka Sveida likums buus pret spalvu...PROam klaat bus ari lielais liikums pret spalvu...sobrid vel domajam starta/ieskrejiena vietu vai no boksiem vai no taisnites...par cik netikaam uz trases,tad riit jau ap plkst.14.30 busim klat un visu precizeesim...
rit trenini buus pilna sparaa...tad ari uz vietas viss bus skaidrs kaa ari protams buus publiceeta trases shema seit
Tad sanak ka stritam bus divi likumi ja tikai s liikums
05 Jun 2013, 23:05:50 6500 rakstīja:
streetam noteikti kas naks klaat,bet kaa jau teicu tas viss bus atkarigs no starta...streets var izbraukt lielo liikumu?
[/quote
05 Jun 2013, 23:05:50 6500 rakstīja:
streetam noteikti kas naks klaat,bet kaa jau teicu tas viss bus atkarigs no starta...streets var izbraukt lielo liikumu?
Var izbraukt lielo pa vienam mierīgi. Tandēmos(tādos, kuros nav kilometrs starp mašīnām) es nezinu, kas tur sanāks, bet varētu būt karsti pie tiem ātrumiem
[ Šo ziņu laboja Reiniitzs, 05 Jun 2013, 23:25:49 ]
Ja izbrauc to S veida līkumu, tad tur nav nekādu iespēju, normāli ovālu izbraukt, ņemot vērā faktu, cik pa starta / fin taisni km/h jābrauc, lai to ovālu normāli izfrēzētu.
Kāds var pakomentēt cik stingri tehniskajā skatās uz "Oil catch can" tilpumu un to vai ventilācija ir ievadītā ieplūdē vai var izvadīt vienkārši caur filtru gaisā "Street klase"
[ Šo ziņu laboja Whitebro, 06 Jun 2013, 13:59:45 ]
06 Jun 2013, 13:11:32 Xex rakstīja:
Jautājums par "Proam" klasi - ja ir pašizgatavota degvielas tvertne un atrodas aizmugurē, vai ir jābūvē kāda aizsargsiena!
P.S. auto ir unversālis, kam attiecīgi nav noslēgts bagāžas nodalījums!
jā ir vajadzīga siena kad sanāk apskaties kā Tapinsh uztaisija ...