14 Apr 2015, 10:29:16 walder rakstīja:
Ekspresaptauja
2.0a Rav4 ar oriģinālajiem 128tk
Gāzēt/negāzēt? Nobraucu gadā ~ 20-23tk.
Patērē 9.7L bendzīna
Katrs aukstais starts notērēs ~0,3L benzīna tāpat, vai pirmie 3km brauksi ar benzīnu. Ja brauc īsus attālumus, tad var neatmaksāties, ja vairāk kā , teiksim 20km, tad liec.
[ Šo ziņu laboja 1kaspars, 14 Apr 2015, 14:44:40 ]
14 Apr 2015, 10:29:16 walder rakstīja:
Ekspresaptauja
2.0a Rav4 ar oriģinālajiem 128tk
Gāzēt/negāzēt? Nobraucu gadā ~ 20-23tk.
Patērē 9.7L bendzīna
Katrs aukstais starts notērēs ~0,3L benzīna tāpat, vai pirmie 3km brauksi ar benzīnu. Ja brauc īsus attālumus, tad var neatmaksāties, ja vairāk kā , teiksim 20km, tad liec.
Nu nu, 300ml benzīna tikai uz startu Dažiem gāzes kompjiem var uzlikt, lai vasarā uzreiz var piespridzināt uz gāzi, vai arī atslēgt pīkstuli un arī ziemā siltu lecināt uz gāzi tipa "avārijas" režīmā.
14 Apr 2015, 10:29:16 walder rakstīja:
Ekspresaptauja
2.0a Rav4 ar oriģinālajiem 128tk
Gāzēt/negāzēt? Nobraucu gadā ~ 20-23tk.
Patērē 9.7L bendzīna
Katrs aukstais starts notērēs ~0,3L benzīna tāpat, vai pirmie 3km brauksi ar benzīnu. Ja brauc īsus attālumus, tad var neatmaksāties, ja vairāk kā , teiksim 20km, tad liec.
Nu nu, 300ml benzīna tikai uz startu Dažiem gāzes kompjiem var uzlikt, lai vasarā uzreiz var piespridzināt uz gāzi, vai arī atslēgt pīkstuli un arī ziemā siltu lecināt uz gāzi tipa "avārijas" režīmā.
par šo lūdzu smalkāk kāds var pastāstīt?
Jo vasarā tiešām negribas darbināt to motoru uz Benzina. Kā arī snāk braukt ļoti īsi gabali un bieži startēt!
5. paaudze startā tikai kādas 10 sekundes rūc uz benzīnu, nav reduktora, un ar to saistītās gāzes un ūdens šlaukas, nevajag filtrus, labāks cēliens kā ar benzīnu (jo ies pa trekno- tavam motoram ir platjoslas zonde)...
... tikai startā cipars cits kā 4. paaudzei...
[ Šo ziņu laboja Tikai_lasu, 14 Apr 2015, 16:29:16 ]
14 Apr 2015, 10:29:16 walder rakstīja:
Ekspresaptauja
2.0a Rav4 ar oriģinālajiem 128tk
Gāzēt/negāzēt? Nobraucu gadā ~ 20-23tk.
Patērē 9.7L bendzīna
Katrs aukstais starts notērēs ~0,3L benzīna tāpat, vai pirmie 3km brauksi ar benzīnu. Ja brauc īsus attālumus, tad var neatmaksāties, ja vairāk kā , teiksim 20km, tad liec.
Nu nu, 300ml benzīna tikai uz startu Dažiem gāzes kompjiem var uzlikt, lai vasarā uzreiz var piespridzināt uz gāzi, vai arī atslēgt pīkstuli un arī ziemā siltu lecināt uz gāzi tipa "avārijas" režīmā.
par šo lūdzu smalkāk kāds var pastāstīt?
Jo vasarā tiešām negribas darbināt to motoru uz Benzina. Kā arī snāk braukt ļoti īsi gabali un bieži startēt!
Baigais robs budžetā ne, kad parūc to minūti uz benzīna vasarā..
14 Apr 2015, 10:29:16 walder rakstīja:
Ekspresaptauja
2.0a Rav4 ar oriģinālajiem 128tk
Gāzēt/negāzēt? Nobraucu gadā ~ 20-23tk.
Patērē 9.7L bendzīna
Katrs aukstais starts notērēs ~0,3L benzīna tāpat, vai pirmie 3km brauksi ar benzīnu. Ja brauc īsus attālumus, tad var neatmaksāties, ja vairāk kā , teiksim 20km, tad liec.
Nu nu, 300ml benzīna tikai uz startu Dažiem gāzes kompjiem var uzlikt, lai vasarā uzreiz var piespridzināt uz gāzi, vai arī atslēgt pīkstuli un arī ziemā siltu lecināt uz gāzi tipa "avārijas" režīmā.
par šo lūdzu smalkāk kāds var pastāstīt?
Jo vasarā tiešām negribas darbināt to motoru uz Benzina. Kā arī snāk braukt ļoti īsi gabali un bieži startēt!
Baigais robs budžetā ne, kad parūc to minūti uz benzīna vasarā..
14 Apr 2015, 16:28:47 Tikai_lasu rakstīja:
5. paaudze startā tikai kādas 10 sekundes rūc uz benzīnu, nav reduktora, un ar to saistītās gāzes un ūdens šlaukas, nevajag filtrus, labāks cēliens kā ar benzīnu (jo ies pa trekno- tavam motoram ir platjoslas zonde)...
... tikai startā cipars cits kā 4. paaudzei...
Man laikam ir viens no pirmajiem 5.paaudzes Vialles variantiem un nemaz tik ātri nepārslēdzas uz gāzi. Nezinu, no kā tas atkarīgs, bet man pārslēdzas pēc kādas 1-2 minūtēm. Es nejūtu atšķirību cēlienā.
14 Apr 2015, 10:29:16 walder rakstīja:
Ekspresaptauja
2.0a Rav4 ar oriģinālajiem 128tk
Gāzēt/negāzēt? Nobraucu gadā ~ 20-23tk.
Patērē 9.7L bendzīna
Katrs aukstais starts notērēs ~0,3L benzīna tāpat, vai pirmie 3km brauksi ar benzīnu. Ja brauc īsus attālumus, tad var neatmaksāties, ja vairāk kā , teiksim 20km, tad liec.
Nu nu, 300ml benzīna tikai uz startu Dažiem gāzes kompjiem var uzlikt, lai vasarā uzreiz var piespridzināt uz gāzi, vai arī atslēgt pīkstuli un arī ziemā siltu lecināt uz gāzi tipa "avārijas" režīmā.
mhm, un lai nepiemērotākajā brīdī, piemēram apdzenot, beidzoties gāzei, auto noslāpst... jo avārijas režīmā uz beņu pāreja nenotiek
nu tad ir vienkarshaks piemers, piemeram kme-nevo kompis minimala temperatura preksh parslegshanas ir 20c ja nomainam temperaturas deveja pretestibu uzstadujumos uz 10k parslegsies vel atrak! apmeram no 5c es paeksperimenteju,bet nehuja nestrada normali,varbut uz normala motora var braukt,bet uz mana pajata kuram stavot satek ella no sliktiem varstu salnikiem,plus iespejams galvas blive kirdik nekas nesanak!
14 Apr 2015, 10:29:16 walder rakstīja:
Ekspresaptauja
2.0a Rav4 ar oriģinālajiem 128tk
Gāzēt/negāzēt? Nobraucu gadā ~ 20-23tk.
Patērē 9.7L bendzīna
Katrs aukstais starts notērēs ~0,3L benzīna tāpat, vai pirmie 3km brauksi ar benzīnu. Ja brauc īsus attālumus, tad var neatmaksāties, ja vairāk kā , teiksim 20km, tad liec.
Nu nu, 300ml benzīna tikai uz startu Dažiem gāzes kompjiem var uzlikt, lai vasarā uzreiz var piespridzināt uz gāzi, vai arī atslēgt pīkstuli un arī ziemā siltu lecināt uz gāzi tipa "avārijas" režīmā.
par šo lūdzu smalkāk kāds var pastāstīt?
Jo vasarā tiešām negribas darbināt to motoru uz Benzina. Kā arī snāk braukt ļoti īsi gabali un bieži startēt!
ieksh kme nevo ta funkcija saucas HOT START bet neiesaku izmantot,iespejams startesi lidz akumulators nosodisies
(ja neparslegsi uz benzinu ,neleksanas gadijuma)
14 Apr 2015, 10:29:16 walder rakstīja:
Ekspresaptauja
2.0a Rav4 ar oriģinālajiem 128tk
Gāzēt/negāzēt? Nobraucu gadā ~ 20-23tk.
Patērē 9.7L bendzīna
Katrs aukstais starts notērēs ~0,3L benzīna tāpat, vai pirmie 3km brauksi ar benzīnu. Ja brauc īsus attālumus, tad var neatmaksāties, ja vairāk kā , teiksim 20km, tad liec.
Nu nu, 300ml benzīna tikai uz startu Dažiem gāzes kompjiem var uzlikt, lai vasarā uzreiz var piespridzināt uz gāzi, vai arī atslēgt pīkstuli un arī ziemā siltu lecināt uz gāzi tipa "avārijas" režīmā.
par šo lūdzu smalkāk kāds var pastāstīt?
Jo vasarā tiešām negribas darbināt to motoru uz Benzina. Kā arī snāk braukt ļoti īsi gabali un bieži startēt!
ieksh kme nevo ta funkcija saucas HOT START bet neiesaku izmantot,iespejams startesi lidz akumulators nosodisies
(ja neparslegsi uz benzinu ,neleksanas gadijuma)
cik tā funkcija veiksmīgi strādā, atkarīgs no mašīnas- uz vienas ideāli, uz citas- štruntīgi, it īpaši, ja mašīna pastāv biki ilgāk
slikti, ka nevar iedakterēt (vismaz cik esmu saskāries), no cik grādiem tas hot start notiek...
15 Apr 2015, 03:11:24 nagla rakstīja:
nu tad ir vienkarshaks piemers, piemeram kme-nevo kompis minimala temperatura preksh parslegshanas ir 20c ja nomainam temperaturas deveja pretestibu uzstadujumos uz 10k parslegsies vel atrak! apmeram no 5c es paeksperimenteju,bet nehuja nestrada normali,varbut uz normala motora var braukt,bet uz mana pajata kuram stavot satek ella no sliktiem varstu salnikiem,plus iespejams galvas blive kirdik nekas nesanak!
nu neiet tā 4 paaudze pie +10 grādiem un pilnīgi auksta dzinēja, vnk jāsamierinās
Uz visiem kompiem var uzlikt lai pie 10c slēdzas, tikai reāli tas ir stipri par maz vienalga kādam auto. Pārslēdzoties lies ciet motoru ar slapju gāzi, jo viņa ir zem spiediena, nevis kā klasikai. Stabili un bez problēmām ir 30c
[ Šo ziņu laboja BMW-Valcha, 15 Apr 2015, 20:27:16 ]
14 Apr 2015, 16:28:47 Tikai_lasu rakstīja:
5. paaudze startā tikai kādas 10 sekundes rūc uz benzīnu, nav reduktora, un ar to saistītās gāzes un ūdens šlaukas, nevajag filtrus, labāks cēliens kā ar benzīnu (jo ies pa trekno- tavam motoram ir platjoslas zonde)...
... tikai startā cipars cits kā 4. paaudzei...
Man laikam ir viens no pirmajiem 5.paaudzes Vialles variantiem un nemaz tik ātri nepārslēdzas uz gāzi. Nezinu, no kā tas atkarīgs, bet man pārslēdzas pēc kādas 1-2 minūtēm. Es nejūtu atšķirību cēlienā.
Apslāpēju centa-p...ja dabu, un pabraukājos pa Rīgu uz benzīna. Tiešām izskatās, ka grieze ar 5.paaudzes gāzes iekārtu uz gāzes ir lielāka kā ar benzīnu. Par jaudu nezinu, redline negriezu. Nu vai arī man pašai benzīna sistēmai kādas problēmas, kas arī nav izslēgts, jo vecs drapaks
nu kapeec taa suuda poga jaaiebaaz tik redzamaa vietaa? Tas nav pretiigi juusupraat?
Nav runa par to vai brauc ar gaazi, vai nee un vai par to kaads var pasmaidiit, bet taa poga ir vienkaarsi PRETIIGA !!!! it seviski uz q7
Braucu ar: VW PASSAT B6 2.0 TFSI powered with LPG by ICOM JTG HP
16 Apr 2015, 14:45:10 dainiiz rakstīja:
nu kapeec taa suuda poga jaaiebaaz tik redzamaa vietaa? Tas nav pretiigi juusupraat?
Nav runa par to vai brauc ar gaazi, vai nee un vai par to kaads var pasmaidiit, bet taa poga ir vienkaarsi PRETIIGA !!!! it seviski uz q7
Nu nevajag tak tā cepties, kur klients prasīja, tur ielikām. , Kas maksā tas pasūta mūziku, kas komentē, tas tikai skatās uz... bildēm....
[ Šo ziņu laboja balticlpg, 16 Apr 2015, 14:50:25 ]
Offline
Dažiem gāzes kompjiem var uzlikt, lai vasarā uzreiz var piespridzināt uz gāzi, vai arī atslēgt pīkstuli un arī ziemā siltu lecināt uz gāzi tipa "avārijas" režīmā.
