Braucu ar: VW PASSAT B6 2.0 TFSI powered with LPG by ICOM JTG HP
31 Mar 2015, 16:37:43 PASSATizhi rakstīja:
31 Mar 2015, 16:26:19 nagla rakstīja:
31 Mar 2015, 12:10:51 balticlpg rakstīja:
Bet protams, gāzes iekārtas paaudzei nav nekāda sakara ar patēriņa pieaugumu, salīdzinājumā ar benzīnu.
gāze vienkārši ir vieglāka!
tad jau to pašu var teikt 1.gen vs 4. gen
neka personiga,vienkarshi atceros ka kadreiz reklameja 5 paaudzi ka loti ekonomisku,paterinsh gazes = ar benzinu,shchilas uzreiz uz gazes,a beigas izradas ka pielaizhas uz benzhas ka 4paaudze,patere gazi vairak neka benzinu=4paaudze! tatad jega tadai iekartai ir tikai tieshas iesmidzes dzinejiem,jo ta strada uz benzina sprauslam(jeb benzins strada uz jaunajam gaze-benzins sprauslam)
P.S. ja aizmirsu 5 paaudei ir plus,vina tomer dzese degkameru,jo tiek iemidzinata shchidra veida!
ar benzīna sprauslām strādā 6gen. tad secinam, ka 5 neder praktiski nekam
Braucu ar: VW PASSAT B6 2.0 TFSI powered with LPG by ICOM JTG HP
31 Mar 2015, 16:47:09 PASSATizhi rakstīja:
nu domāts ka nav nekāda jēga pārmaksāt salīdzinot ar 4gen. ja gribam kko advancētu, ejam uz mogo priekš 6gen
imho, par degvielas fizikālajām ipašībām varētu strīdēties tikai pēc tam, kad iesmidze ir vienādi optimāli noregulēta abām degvielām
nu neticu es, ka gāzes iekārtu var saregulēt tikpat labi, kā ir nogulēta benzīna iešprice, kuru izstrādā vesels koncerns
ja ir labi saregulēta gāzes iekārta, tad ar pakaļu to atšķirību just nevar, bet nu tāpatās neprecizitātes būs un tas uzreiz ietekmē patēriņu...
31 Mar 2015, 19:37:00 sergis15 rakstīja:
karoč, šķiet ka nemaz nepastāstīju, kā beidzās ar semīra pārlieku lielo patēriņu
ieliku labu gaisa filtru, un starpība 3-4L pilsētas režīmā
31 Mar 2015, 16:51:57 jim-beam rakstīja:
labāk būtu pateikuši nakujam gāzes cena uzpildes stacijās atkal ir pa 5centi augšā salīdzinot ar Janvāri?
vai tad benzina cena stav uz vietas?
A kādz ta tam sakars?
dargaks benzins=dargaka gaze! domaji gazi no gaisa pumpe un nodokli nav jamaksa?
benzina cena nosaka gazes cenu,ir kautkada EUR regula kas nosaka ka gazes cena nevar but dargaka par tik un tik % no benzina ceanas. shchiet tie bija ~50% !
31 Mar 2015, 16:43:02 vrz rakstīja:
esmu braucis ar auto kam uzstaadiita vialle lpi jeb 5 paaudze un atskiriiba ir loti juutama starp 4
Nu to tu varētu teikt tikai tad, ja būtu identiski auto, kur vienam 4. un otram 5.paaudze. Man iepriekš bija škoda superb ar 1.8T un 4 paaudzi. tagad ir Seat Alhambra arī ar identisku motoru bet ar 5.paaudzi. Sūdzēties nevaru, bet pagaidām vienīgais ieguvums - mazāks benzīna patēriņš braucot ar gāzi - pārslēdzas krienti ātrāk kā 4.paaudze. Patēriņu un jaudu nevaru salīdzināt, bet starpība starp benzīnu un gāzi jaudas ziņā šķiet identiska abām iekārtām. Var jau būt, ka man tai 5.paaudzei ir kādas šaizes, bet neticas, jo tikko Koijots samainīja visas 4 sprauslas un ieriktēja tās pareizi, jo Vācijas turks bija ielicis ačgārni. Vecais uztaisīja sūknim apkopi. Neko tur saregulēt laikam arī nemaz nevar. 5.paaudze atmaksājas svaigam auto, ar kuru brauksi vismaz 5 gadus. Moš tad uz benzīna ekonomijas rēķina sanāks izdevīgāk. Nu un vēl laikam apkopes nebūs jātaisa, jo jaunā tipa sūkņiem tās laikam nav vajadzīgas.
31 Mar 2015, 16:51:57 jim-beam rakstīja:
labāk būtu pateikuši nakujam gāzes cena uzpildes stacijās atkal ir pa 5centi augšā salīdzinot ar Janvāri?
vai tad benzina cena stav uz vietas?
A kādz ta tam sakars?
dargaks benzins=dargaka gaze! domaji gazi no gaisa pumpe un nodokli nav jamaksa?
benzina cena nosaka gazes cenu,ir kautkada EUR regula kas nosaka ka gazes cena nevar but dargaka par tik un tik % no benzina ceanas. shchiet tie bija ~50% !
bet kā tad tā var būt ka LT tāpati gāze maksā ap 50centi bet pie mums ap 58centi! benzīns maksā tāpat.... ?
Offline
