03 Jan 2016, 09:29:14 ralfiks rakstīja:
Man arī taaa pati saaaape.
tieshi pirms gada,decembrī samainīti abi termostati un jā,shajos -15-17 grādos nevarēja dabūt vairāk par 68-75 grādiem.
Pārmetumu nevienam nekaaadu ,tikai var taa buut,ka tomeer veelreiz jaanomaina tie termostati?vai nevajag paraak iespringt,jo gan jau driiz buus pavasaris?bet tas nav arguments.pierasts,ka ar autinju viss ir vienmeer ok.tad kad bija vēl -7-10 grādi,tad liidz 83-85 dabūju darba temperatūru.bet vienalga maz.jo labi atceros,kad peec nomainjas eksperimenteeju ar to sleeeepto Menu un pie jebkuriem grādiem bija ap 89-95...Nu kaut kaa taaa..
Principā jebkuram auto būtu labi, ja eļļas temperatūra pēc kāda laika braucot sasniegtu kādus 90 - 95 grādus. Ja būs nedaudz zemāk un ja ziema ir īsa, tad nekas traks arī nevarētu notikt -būs lielāks patēriņš, jo eļļas viskozitāte pie zemākām temperatūrām būs lielāka, kā arī vairāk krāsies dzinējā kondensāts (kurš pie augstākām temperatūrām ātrāk izvēdinās/izgaro no kartera), kas reaģēs ar citām vielām un radīsies skābes, kas pasliktinās eļļas kvalitāti, bet eļļā tieši šiem mērķiem ir piedevas, kam jāneitralizē šīs skābes un ja laicīgi maina eļļas, tad par to nav jāuztraucas. Ja eļļa nesasniedz pat 65 grādus, tad nevajadzētu pārāk griezt to dzinēju, jo, piemēram, vārsti darbojas uz hidraulikas un ražotājs ir rēķinājies ar noteiktu viskozitāti, kas varētu netikt nodrošināta (eļļas ir dažādas un šis varētu neattiekties uz visām situācijām). Tā kā mums aukstums ir 2 nedēļas, tad nekam trakam nav jānotiek, bet ja ar dzesēšanas sistēmu viss ir OK, tad arī visu pārējo gadu, kad nav tiks auksts, tā strādās labāk, kas nāks tikai pa labu.
jaaa,taa tas vareetu buut..jo tad pirms taa gada,kad tieshaaam termostati bija beigti vai pusbeigti,nekaados apstaakljos pie -10 nevareeja dabuut vairaak par plus miinus 50.jaaapaseko liidzi,jaapapeeeeta taa temperatura un arii meteo lapa biezhaak...
nedaudz nomierina arii,ja vispaar var piemineet sho jeeedzienu,ka ellja tika nomainiita burtiski pirms 2 nedeeljaaam.
75 antifreezam jau vēl ir ok - rēķini, ka salons vislaik jāsilda. Tajos hidden menu var arī kaut kā tikt pie eļļas temperatūras? Pagāšgad, kad mainīju abus termostatus, salons praktiski vispār nesila. Šad-tad kaut ko siltāku iepūta, bet tas arī viss. Tagad man silst konstanti, bet lēni.
Bet vispā reāli besī - kājas atraut tam pidoram, kas šo izdomāja - noslēpt temperatūras. Pulksteņus rāda divās vietās un vēl visādas nevajadzīgas huiņas, bļa, nevarēj kaut vai kaut kur zem tā idrive pabāzt temperatūras
[ Šo ziņu laboja marrtins, 03 Jan 2016, 10:57:53 ]
logjiski domaajot,jaa,tie 75 kaadi varbuut arii nav tik traki..salonaa katraa zinjaaa silti.kondishka kaa jau vienmeer,cauru gadu iesleegta,lai nesviist nekad logi un taa..(nezinu gan vai tas ietekmee dzeseeshanas shkjidruma temperatuuru-neesmu liels specs)..
nu nez pirms mazāk kā mēneša mainīju abus, pilsētā dabū 90+, bet kad ir ilgāks gabals jābrauc ārpus pilsētas tad noiet līdz 76-78. atzīmites uz ierobežotaja ir pareizajā vietā visu laiku.
Tieshi BR mainiija tos pirms gada.
veeelreiz saku,ka neviens paarmetums vinja virzienaa.bet tas fakts,ka kad bija -10 pirms nedeeljas vai kad tur,nobraucu kaadus 18-22 km,kameer bija zem 90.nezinu ko domaaat.
03 Jan 2016, 10:54:18 marrtins rakstīja:
75 antifreezam jau vēl ir ok - rēķini, ka salons vislaik jāsilda. Tajos hidden menu var arī kaut kā tikt pie eļļas temperatūras? Pagāšgad, kad mainīju abus termostatus, salons praktiski vispār nesila. Šad-tad kaut ko siltāku iepūta, bet tas arī viss. Tagad man silst konstanti, bet lēni.
Bet vispā reāli besī - kājas atraut tam pidoram, kas šo izdomāja - noslēpt temperatūras. Pulksteņus rāda divās vietās un vēl visādas nevajadzīgas huiņas, bļa, nevarēj kaut vai kaut kur zem tā idrive pabāzt temperatūras
domāju tas viss dēļ tā, ka predzēts veikt servisa apskates, ko pārsvarā ignorē
Labāk jāņem pie olām tos iepriekšējo pārdevējus. 1 gads. Pffff. Un labi, ja 1 gads. Hvz, kad viņi īsti noklājušies, pamana jau pie aukstuma . Kas ta man katreiz servisojot jāpiesaka to un to un šito skatīties? Nav man vēlmes tik daudz iedziļināties
03 Jan 2016, 11:28:23 drakelv rakstīja:
nu nez pirms mazāk kā mēneša mainīju abus, pilsētā dabū 90+, bet kad ir ilgāks gabals jābrauc ārpus pilsētas tad noiet līdz 76-78. atzīmites uz ierobežotaja ir pareizajā vietā visu laiku.
kolēģim Volvo D5 arī nomainīja termostatus, bet tempertūra nebija normas robežās, tur izrādījās kaut kas cits, neatceros tikai kas, kut kaut kāda piesildīšana vai kas
Labāk jāņem pie olām tos iepriekšējo pārdevējus. 1 gads. Pffff. Un labi, ja 1 gads. Hvz, kad viņi īsti noklājušies, pamana jau pie aukstuma . Kas ta man katreiz servisojot jāpiesaka to un to un šito skatīties? Nav man vēlmes tik daudz iedziļināties
Pie lekšanas tur jau termostati ņepričom. Nu man vakar vakarā, ap ~ -18C leca labāk kā vasarā Reāli vienmēr ierēcu par to "lec no 1/2 pagriezienu", bet vakar tāda sajūta arī pašam bija. Parasti ruk-ruk-ruk un tad aiziet, vakar - ruk
03 Jan 2016, 01:21:14 Dodyk rakstīja:
nu nav obligati ka termostati jo ir veel papildus silditajs kursh ir elektro un atrodas pechkas radiatoraa un kad masiina augsta tad silda un tosolu un pareizi ir silts radiators un iet silts gaiss.uz vinju iet drowinaataajs aizmuguree spaarnaa.
Kā tas verķis saucas? Pirmo reizi par tādu radioatorā dzirdu.
03 Jan 2016, 11:58:55 bembukuss rakstīja:
Ne jau tirgotāji vainīgi, ka ražotāji ražo mēslus..
Nu bet lai sūta atpakaļ ražotājam? Kas ta, uzcenojumu paņem, bet ne par ko neatbild? Es tak noi ražotāja nepērku. Latvijā tak divu gadu garantija jābūt, ne?
03 Jan 2016, 11:28:23 drakelv rakstīja:
nu nez pirms mazāk kā mēneša mainīju abus, pilsētā dabū 90+, bet kad ir ilgāks gabals jābrauc ārpus pilsētas tad noiet līdz 76-78. atzīmites uz ierobežotaja ir pareizajā vietā visu laiku.
kolēģim Volvo D5 arī nomainīja termostatus, bet tempertūra nebija normas robežās, tur izrādījās kaut kas cits, neatceros tikai kas, kut kaut kāda piesildīšana vai kas
Jebkuram auto nomainot termostatu vai dzesēšanas šķidrumu.. motors pirms braukšanas ir jāuzsilda līdz atveras termostats, lai var šķidrumu līmenī dabūt.. ja tā neizdara, tad siltumu nedabūsi, jo sistēmā pietrūkst šķidrums un šķidruma vietā cirkulē gaiss..
,tikai var taa buut,ka tomeer veelreiz jaanomaina tie termostati?vai nevajag paraak iespringt,jo gan jau driiz buus pavasaris?bet tas nav arguments.pierasts,ka ar autinju viss ir vienmeer ok.tad kad bija vēl -7-10 grādi,tad liidz 83-85 dabūju darba temperatūru.bet vienalga maz.jo labi atceros,kad peec nomainjas eksperimenteeju ar to sleeeepto Menu un pie jebkuriem grādiem bija ap 89-95...Nu kaut kaa taaa..
Offline
. Kas ta man katreiz servisojot jāpiesaka to un to un šito skatīties? Nav man vēlmes tik daudz iedziļināties 
