28 Nov 2011, 15:41:10 divkosigais rakstīja:
Saja jau,ka ,ja cilveeks gadaa nobrauc mazaak par 10k km - vinnam auto vispaar nav vajadziigs.
Bet nu no otras puses,ja ir normaali ienaakumi - kapeec gan nee?
ta dama vienkarsi nopirka auto pieka pec ka ta astra tad iepatikas, pasai ri dzips + darba auto, tapec tik maz bruakaja, bet toties kad mes ar vinjas delu klat tikam tam auto ta dnu gan 1 gada laika labi vien abkatku uztaisim uz rigu braukajot ik pa 3 dienam
Man sanaak gadaa zem ~6k - apzinos,ka bez auto teoreetiski vareetu iztikt.
Jo uztureessana + nodoklli + apdrossinaassana + degviela gadaa sanaak videeji zem ~900lvl aptuveni piemetot.(nedaudz noapallojot visu uz augssu.) reaali laikam nedaudz mazaak.
Ar lohovozu un velo laikam buutu afigetj ietaupiijums.
Bet nu ar auto varu preciizi stundu no riita ilgaak paguleet + vairaak briivaa laika arii vakaraa. Var vairaak visu ko paspeet.
PS: bija viens paziistams,kurss rakstija blocinnaa preciizi cik,kad degvielu leejis, kaadu logu sskkidrumu pircis, cik atstaajis servisaa par mironngalvas mainnu.
Es to nedaru,lai nebojaatu sev gariigo.
1. Ja auto ir no vācijas, tad šanses, ka ir maz nobraukums ir ļooooooti mazas, jo viņiem dīzeļus pērk tāliem gabaliem, kur arī tādus nav grūti nobraukt.
2. Latvijā tas ir citādāk - mazāki gabali ko braukt, plus cilvēki arī pērk jo lētāk. Es, piem, gadā max 20k nobraucu, bet paņēmu dīzeli, jo patīk doma, ka braukt lēti. Citādāk, kad ar benzīnnieku parēķini, ka aizbraukt uz jūrmalu 10 ls, bet ar dīzeli 6 ls, sanāk starpība (es salīdzinu atbilstošas veiktspējas aparātu). Tāpēc arī biežāk sanāk aizbraukt viskkur.
Offline
Tak viss ir 100x izrunāts.
