stāsts ir tāds , ka var šo to pamainīt, pielikt klāt vai noņemt, un aizsūtīt ražotājam bildes, kurš, savukārt, apstiprina izmaiņas.
bet tā notiek tikai normālajā pasaulē
pie mums SPARCO papīram ir tualetes papīra vērtība
jo Zirnis ir krutāks spečuks par SPARCO inženieriem un tikai tādi kā viņš, kuram ir tiesības metināt karkasu Latvijā, ir noteicošie par to vai tev ir vai nav labi iemetinātas trubas.
a to līko (zilo) trubu var piemetināt dažādi - zīmējumā ir pie pakaļējā benķa aizmugures bet dzīvē var to līkumu iegriezt bagāžniekā un nekas nav pārkāpts . jau teicu ka redzēju kā to dara un , ka viens no TK to apstiprina tas gan bija EVO karkass
par konstrukciju es vēl neko nesaku (tur nekādiem jautājumiem nevaidzētu būt, jo FIA reglamentē - visiem jauniem karkasiem kopš kur tur datuma, jābūt šāda vieda konstrukcijas, norādīta minimāla un iespējamie papildinājumi, un mūsu minirallija noteikumi arī diezgan precīzi un nepārprotami norāda kuras trubas ir obligātas, un kuras opcija), bet, lai vaše to sertifikātu dabūtu šodien, Tev ir jāspēj pierādīt ka tā truba ir no īstā materiāla un izstiepta no pēc pareizās tehnoloģijas, un to arī pierāda tas pirkuma dokuments no Sparco
pie mums jau tos eksotiskos, kā pēdējo paaudžu WRC, jau neviens netaisa, ne?
17 Mar 2009, 17:17:46 JZ rakstīja:
par konstrukciju es vēl neko nesaku (tur nekādiem jautājumiem nevaidzētu būt, jo FIA reglamentē - visiem jauniem karkasiem kopš kur tur datuma, jābūt šāda vieda konstrukcijas, norādīta minimāla un iespējamie papildinājumi, un mūsu minirallija noteikumi arī diezgan precīzi un nepārprotami norāda kuras trubas ir obligātas, un kuras opcija), bet, lai vaše to sertifikātu dabūtu šodien, Tev ir jāspēj pierādīt ka tā truba ir no īstā materiāla un izstiepta no pēc pareizās tehnoloģijas, un to arī pierāda tas pirkuma dokuments no Sparco
pie mums jau tos eksotiskos, kā pēdējo paaudžu WRC, jau neviens netaisa, ne?
a kāds papīrs apliecina materiāla kvalitāti, ja esi pircis tās trubas tepat Latvijā ? PPR? tak neviens nav aizliedzis būvēt pašam no pareizā materiāla?
savukārt, kas apliecina to, ka Zirnis ir saliecis tās trubas pareizi?
Par to zilo trubu. es mazliet par vienu citu trubu runāju, bet norādīju zīmējumā uz šo ( īstā nav redzama), jo arī ši nav vajadzīga
ja pērk tepat Latvijā, tad Tev būs čeks (stingrās uzskaites), vai preču pavadzīme ar izcelsmes avotu, un savukārt tam avotam būs kaut kādi izcelsmes dokumenti ar, nav tak problēma tos uzrādīt sertificētājam...
ja maksā naļikā, lai ietaupītu dažus latus, nu tad lai tur visi iesaistītie sazvanās un pastāsta kas no kā, cik daudz un pa čom, visi "ieinteresētie" tak viens otru zin
vēl joprojām neredzu kur problēma papildināt Sparco minimālo karkasu ar papildus elementiem un tad to te nosertificēt... tas tāpat jau būs lētāk nekā maksāt par vietējo darinājumu, ja nu vienīgi tur kāds neiespītējas, ka tu viņam "nozagi" varku :P
nu, ja tur nav galīgas auzas ar to karkasu, tad tur vienmēr var sarunāt, pretējā gadījumā jau tomēr der pārliecināties vai tomēr pats neesi auns, jo galīgi muļķi jau viņi ar nav, nevajadzīgas lietas neprasa
tas variants, par vienu vienīgo atbildīgo (cilvēku, vai institūciju), kas tagad, laikam, ir padomā LAFam dugu sertificēšanas pasākumā, lai to padarīšanu "sakārtotu", man gan nepatīk, tieši tādēļ, ka, ja tas viens tur iespītējas, tad tu varēsi nošauties, un taisnību neizcīnīt, tikai piereģistrēt to auto LT vai EE un sakārtot papīrus tur...
Ummmmm. JZ pareizi saka, KATRAI trubu partijai nāk līdzi papīrs, kas tas ir un ko ziemā ēd. Pērkot tu tādu papīru vari dabūt un targašs kas ar to ņemās normāli arī neiebildīs.
Patreiz es tā saprotu, ka būru sistēma būs normāla.
1) Caurules sertif.
2) Metinātāja sertif. (nu po, ņem kaimiņu Jankas kautvai, tik atceries, ka par kvalitāti janka ar savu pakaļu un sertifikātu atbild)
3) Konstrukcija pēc J pielikuma
Un viss. Es tik tagad nezinu, kas šito pārbaudīs no LAF puses. Ķipa tur tie paši, vienk. paskatīs/pamērīs un pateiks dobro.
Katrā ziņā, naudas slaucamā mašīna beidzot ir piegriezta. LAFs dos normālu sertifikātu, kas vismaz kautkam atbilst, nevis Zirņa parakstīts papīrs, kam rekvizītos ir rakstīts federācija...
Piekam, tā visa pagarināšana arī bija pilnīga tufta. Papīrs ta ir vajdzīgs tikai tādēļ, lai TK katru autiņu 30-45 min nekratītu.
Emm, tas viņa papīrs ir izstrādājuma pase. Nu piem. tu nopērc plauktiņu veikalā, līdzi nāk lapiņa, kas tas ir, no kā sastāv
Es domāt, ka paskatīs, iedos dobro, dosies uz laf pēc vienotā papīra un kādu brīdi par šo pasākumu aizmirsīsi. Jo skatīsies jau to visu lietu notiekti visi tie paši kas pirms. Es pats tik sīki nezinu un ko tur fāteris burās, godīgi sakot, jau sen ir apnicis filtrēt. Man savi darbi, kas uz šito visu cirku neattiecās, tb. attiecās, bet mani tas neinteresē
Normāli pasaulē prakse ir prasta, ir ASN kautkāds papīrs, palūr uz to tavu būri un prasa kāds kedām izmērs un vai derīguma termiņš nav beidzies. Savukārt, ja ASN papīra nav, tad ir kratīšana pa pilnu programmu (braucam malā). Vai šitas pie mums ies cauri - hvz, imho vienkāršāk ir Berķim piezvanīt un konkrēti noprasīt par konkrētu situāciju.
Offline
tas gan bija EVO karkass 
