Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 104 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 7. sērija » E38 (1994-2001)

Tēma: 735 BMW - benziins un gaaze - vai tas iet kopaa ?!

AutorsZiņojums
Tune-L
14. Jul 2006, 10:58 #141

Kopš: 12. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 20527

Braucu ar: BMW 3GT, BMW 4Gran Coupe

Saac ar logjikas mekleeshanu savos textos un manus lasi uzmaniigaak, sekojot pieturziimeem, ja paziisti taadas

-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Offline
Bron
15. Jul 2006, 22:32 #142

Kopš: 30. Aug 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 15204

Braucu ar: Traktortehniku by Nissan

Taa. Radiniex uzlika gaazes iekaartu savam auto. Zem haubes 1999 gada 1.6 VW dzineejs (ja pareizi saprotu tad ar mainiigo gaazu apmainjas faazhu mehaanismu un plastmasas iepluudes kolektors). Iekaarta polju, uz katru cilindru atsevishkjs deveejs un laikam arii sprausla - tas laikam tas gaazes inzhektors. Pagaidaam priecaajas un rekomendeeja arii man...

P.S. Admini - PLS salabojiet topiku
Offline
e34
04. Oct 2006, 10:08 #143

Kopš: 11. Feb 2004

Ziņojumi: 4134

Braucu ar: e53 V8/KTM 1290 SAS

Paturpināšu tēmu.Ir doma uz pavasar ņemt e38 740 ar 4.4 kaut kur fāterlandē,modeli pirms facelifta ap 97 gadu.Nu kādi 6k tur uz vietas,ne vairāk.Pēcāk uzlikt normālu gāzes iekārtu(ap 1000Ls)
kā tas motors sastrādāsies ar to smačoku,vai ir vēlams?
kas par elektronikas gļukiem vispār e38 tajā gadā?
par gāzes smirdēšanu šajā gadījumā varat nestāstīt,jo ir prātā likt NORMĀLU iekārtu.
Offline
sys9291
10. Oct 2006, 14:26 #144

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5235

Braucu ar: F20 R1200RT

Manas domas, ka dzineejaa jaalej tas, ko razhotaajs paredzeejis. Ja jau lauzham shkheepus par gaazes iekaartaam tad jau labaak tieshaam uz Diesel skatiities....Zinu, ka tuuliit saaksies lielais uzbrauciens, bet par BMW diizelhiem neko sliktu nevaru pateikt. PAsham jau 2 BMW diizelis un nav nekaadu probleemu. Liela dalha nostaastu par diizelhu probleemaam un daargajiem remontiem ir miits. Nu nav vinhi tik biezhi jaaremontee
Offline
e34
10. Oct 2006, 16:16 #145

Kopš: 11. Feb 2004

Ziņojumi: 4134

Braucu ar: e53 V8/KTM 1290 SAS


2006-10-10 15:04, Kaspich rakstīja:

2006-10-04 10:08, e34 rakstīja:
Paturpināšu tēmu.Ir doma uz pavasar ņemt e38 740 ar 4.4 kaut kur fāterlandē,modeli pirms facelifta ap 97 gadu.Nu kādi 6k tur uz vietas,ne vairāk.Pēcāk uzlikt normālu gāzes iekārtu(ap 1000Ls)
kā tas motors sastrādāsies ar to smačoku,vai ir vēlams?
kas par elektronikas gļukiem vispār e38 tajā gadā?
par gāzes smirdēšanu šajā gadījumā varat nestāstīt,jo ir prātā likt NORMĀLU iekārtu.


ar normaalu iekaartu probleemu nav, bet, kaa jau SYS rakstiija - tad njem kaadu diesel!

dieseli nevarēšu pacelt,tomēr uz pusi dārgāks vismaz,725tds galīgi neģeld,tad jau labāk,lai ir tā jauda ar visu gāzi
kas tur bija ar to elektroniku un defektiem to laiku modeļiem,kas par slimīgajām kaitēm?
Offline
bmwaddict
10. Oct 2006, 18:09 #146

Kopš: 23. Oct 2002

No: Ogre

Ziņojumi: 8263

Braucu ar: BMW pa Los Angeles

Nu jaudu taa debiilaa balona apkaart staipiishanai patieshaam vajag
Un veel padomaa kaa bik piepacelt pakalju jo ar to nospiesto pakalju taa mashiina izskatiisies vienk DEBIILI.
Es nesaprotu cik ir jaanobrauc km gadaa lai 1000Ls kompenseetos un tikai tad iestaatos kautkaada ekonomija.. Lieks gemarojs imho.. Labaak panjemt katraa bendziina lieshanas reizee samaksaat bik vairaak un praatiigi braukt, reizee ieekonomeesi gan uz hadeni gan c. detaljaam.
Es ceru ka tev nav gudrinieki sastaastiijushi ka arii uz eljljas mainju var ieekonomeet tipa ar gaazi braucot eljlja nav jaamaina
Offline
boss
10. Oct 2006, 20:31 #147

Kopš: 24. Feb 2004

No: Liepāja

Ziņojumi: 1430

Braucu ar: E53


2006-10-10 18:09, bmwaddict rakstīja:
Nu jaudu taa debiilaa balona apkaart staipiishanai patieshaam vajag
Un veel padomaa kaa bik piepacelt pakalju jo ar to nospiesto pakalju taa mashiina izskatiisies vienk DEBIILI.
Es nesaprotu cik ir jaanobrauc km gadaa lai 1000Ls kompenseetos un tikai tad iestaatos kautkaada ekonomija.. Lieks gemarojs imho.. Labaak panjemt katraa bendziina lieshanas reizee samaksaat bik vairaak un praatiigi braukt, reizee ieekonomeesi gan uz hadeni gan c. detaljaam.
Es ceru ka tev nav gudrinieki sastaastiijushi ka arii uz eljljas mainju var ieekonomeet tipa ar gaazi braucot eljlja nav jaamaina



Figviņzin, ja nobrauc mēnesī benzīnā 300Ls, gan jau ienāk prātā ideja likt gāzi un sākt taupīt.
Offline
bumerists1981
26. Jan 2014, 23:10 #148

Kopš: 22. Apr 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 18

Braucu ar: E61

Nebiedejat cilveku man ira 735i gaze un vis ir stokos,gazes iekarta izmaksaja 1200euro,daudz letak un jauda nepazuda autinam.
Offline
crime
26. Jan 2014, 23:12 #149

Kopš: 03. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 8992

Braucu ar: m635csi


26 Jan 2014, 23:10:55 bumerists1981 rakstīja:
Nebiedejat cilveku man ira 735i gaze un vis ir stokos,gazes iekarta izmaksaja 1200euro,daudz letak un jauda nepazuda autinam.


tev bildē afigennā tačka, cik liels grāpslis bemkai?
Offline
Negantelis
26. Jan 2014, 23:15 #150

Kopš: 01. Mar 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 1505

Braucu ar: M54 KOMPRESOR un daudziem motocikliem.


26 Jan 2014, 23:10:55 bumerists1981 rakstīja:
Nebiedejat cilveku man ira 735i gaze un vis ir stokos,gazes iekarta izmaksaja 1200euro,daudz letak un jauda nepazuda autinam.




Domā pa ASTOŅIEM gadiem cilvēks vēl nebūs izlēmis?
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo