Online
Pašreiz BMWPower skatās 186 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Kaspicha izdomājumi un citi meli
| Autors | Ziņojums |
|---|
| halloween | |  Kopš: 04. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1107
Braucu ar: X
|
13 Oct 2022, 13:36:35 @uldens1 rakstīja:
13 Oct 2022, 13:33:36 @halloween rakstīja:
Lai arī būtu visādas kļūdas vai puspatiesības, liekas dīvains lēmums izdzēst/banot ļoti tehniski zinošu useri. Ja tā rēķina, tad jau pilns powers ir ar pilnīgiem irsējiem, kas citiem dod sūdīgus padomus. Ar ko kaspič/dm101/etc bija trakāks par citiem? Kādam varenajam uzkāpa uz varžacs?
Viņu tak nebanoja,nedzēsa,bet pats palūdza lai izdzēš viņa profilu,pēc tā ka izrādijās ka kaross vairāk cērt pa tēmu nekā viņš,nemāk zaudēt cilvēks un atzīt ka kāds rubī ko vairāk pa viņu 
Ahh, yess, pats to ieraudzīju un savu postu izdzēsu - Tu paspēji nocitēt starplaikā |  Offline | | |
| BigDog24 | |  Kopš: 12. Apr 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 842
Braucu ar: dīzeli
|
13 Oct 2022, 13:33:36 @halloween rakstīja:
Lai arī būtu visādas kļūdas vai puspatiesības, liekas dīvains lēmums izdzēst/banot ļoti tehniski zinošu useri. Ja tā rēķina, tad jau pilns powers ir ar pilnīgiem irsējiem, kas citiem dod sūdīgus padomus. Ar ko kaspič/dm101/etc bija trakāks par citiem? Kādam varenajam uzkāpa uz varžacs?
Tev tik ļoti neinteresē kā tas viss izvērsās, ka pat viņa tematu neatvēri? Tur tak skaidri rakstīts- viņš pats lūdza izdzēst savu bmwpower lietotāju. | | Offline | | |
| Locis | |  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11649
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
|
13 Oct 2022, 09:20:32 @maasters rakstīja:
12 Oct 2022, 21:58:54 @HiJaCKeR rakstīja:
kāds no šejienes ?
https://www.tiktok.com/@reinisx/video/7152567141491952902?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=6897702575484126726
Locis pirms TA,
11 Oct 2022, 12:58:54 @Locis rakstīja:
Ok,skaidrs ,bet katrā ziņā nekādi netīri izpūtēji,smirdoņa ,kūpēšana.
Redzi ,viss jau kādā sabiedrībā apgrozās . Man prātā draugu ,kolēģu,partneru vidū nenāk prātā neviens ,kam tā nočipots ka kūp un kaut kādas problēmas ar skati,lampiņas deg panelī utt Man ir citi priekšstati par to visu ,jo cita pieredze. | | Offline | | |
| maasters | | Kopš: 04. Jan 2018
Ziņojumi: 846
Braucu ar:
| Es tak pajokojos Loci nav ko ņemt pierē.
Vienkārši tas tavs teksts par izpūtējiem labi saiet kopā ar vidjikiem, kur viņi kūp. | | Offline | | |
| maasters | | Kopš: 04. Jan 2018
Ziņojumi: 846
Braucu ar:
|
13 Oct 2022, 13:37:40 @halloween rakstīja:
13 Oct 2022, 13:36:35 @uldens1 rakstīja:
13 Oct 2022, 13:33:36 @halloween rakstīja:
Lai arī būtu visādas kļūdas vai puspatiesības, liekas dīvains lēmums izdzēst/banot ļoti tehniski zinošu useri. Ja tā rēķina, tad jau pilns powers ir ar pilnīgiem irsējiem, kas citiem dod sūdīgus padomus. Ar ko kaspič/dm101/etc bija trakāks par citiem? Kādam varenajam uzkāpa uz varžacs?
Viņu tak nebanoja,nedzēsa,bet pats palūdza lai izdzēš viņa profilu,pēc tā ka izrādijās ka kaross vairāk cērt pa tēmu nekā viņš,nemāk zaudēt cilvēks un atzīt ka kāds rubī ko vairāk pa viņu
Ahh, yess, pats to ieraudzīju un savu postu izdzēsu - Tu paspēji nocitēt starplaikā
Sūds par to, ka nepaskatījies iemeslu , bet kā var vispār iedomāties, ka viņu nobanoja, ta4 powerī salīdzinot ar citiem forumiem nevienu nebano.
Lielāka iespēja, ka Kārli Streipu nobanos mozaīka.lv nekā, ka kādu par diršanu nobanotu BMWpower | | Offline | | |
| Locis | | Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11649
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
|
13 Oct 2022, 14:34:23 @maasters rakstīja:
Es tak pajokojos Loci nav ko ņemt pierē.
Vienkārši tas tavs teksts par izpūtējiem labi saiet kopā ar vidjikiem, kur viņi kūp.
Viss ok, es tikai tā vispārīgi par tiem uzskatiem aizdomājos ,tā par šo konkrēti nepaņemu pierē,nebija konkrēti Tev personīgi ,vienkārši tieši parādījās posts. [ Šo ziņu laboja Locis, 13 Oct 2022, 14:42:36 ] | | Offline | | |
Kaross  | |  Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Iemetīšu arī te, lai meistars neizdomā atkal izdzēst savu topiku.
Paturpinam ar otro daļu.
Tad nu nākamā tēma: https://azzyaaajjj.blogspot.com/2025/11/popokor...atalizators.html
Kā strādā pops/bangs jeb šāvieni izpūtējā?
MG1CS003 kā jebkurš cits vadības bloks to panāk ar vēlu aizdedzi, afterfueling. Piespiedu tukšgaitā jeb angliski overrun režīmā normālā gadījumā degviela netiek iesmidzināta un dzinējs klusībā samazina apgriezienus. Pop/bangs tiek panākts overrun režīmā pāris sekundes joprojām iesmidzinot degvielu un ar ļoti vēlu aizdedzi to aizdedzinot izplūdes kolektorā un izpūtējā.
Šajā vadības blokā jau no rūpnīcas ir paredzēta šāda funkcija – pop-bangs jeb kā BMW to sauc – Sound tuning. Ideju kā panākt šo te efektu var pasmelties no S58 M4,M3, piemēram. Kaut vai no tā paša Performance kita, ko profesors uzstādījis, jo šī programmatūra man ir brīvi pieejama.
Parametrs KL_TD_SOUND_MX_SPORT ir parametrs sekundēs cik ilgi veikt afterfueling tieši sport režīmā. Tad ir KF_ZWIN_WSOT – aizdedze šajā overrun režīmā. Tad ir dažādi drošības režīmi, kad taisīt tos sprādzienus, kad netaisīt. Piemēram, izplūdes gāzu temperatūra, minimālie apgriezieni, maksimālie apgriezieni, kustības ātrums, dzinēja temperatūra u.t.t. Visus šos drošības režīmus nav jākoriģē, jo tas jau ir izkopts BMW rūpnīcā. Spēlejoties ar aizdedzi varam panākt skaļākus, intensīvākus šos te šāvienus vai pretēji – klusākus. Papildus vēl ir ir tāds parametrs SptDet4NoiseAcvn_m, kas aktivizē šāvienus dažādos braukšanas režīmos -DSC OFF, ON, Comfort, Sport u.t.t. ar vienkāršu bitu palīdzību izslēdz vai ieslēdz kādā no režīmiem. Pat nekas jauns nav jāizgudro. Jāizmanto jau BMW uzprogrammētais materiāls, kas paredzēts jau no rūpnīcas.
Visus šos parametrus var atrast Bosch materiālā un arī forumos, par ko var jebkurš pārliecināties. Es atšķirībā no tevis, lasu informāciju, balstos uz faktiem, izprotu kā strādā vadības bloks. Tev ir tikai tavi pieņēmumi un nekāda pamatojuma, nekādu FAKTU!
Viss vajadzīgais info ir DAMOS un Bosch Software− und Applikationsdokumentation (jau pieminētais uz 22 000 lpp.). Man ir pieejami šie materiāli uz kuriem es arī balstos. Kas ir tev? Šizofrēniski murgi par manu profesionālo darbību un pašu dzinēju kā tādu.
Pēc Performance and Sound kit uzstādīšanas esmu nobraucis gandrīz 300.000km. Tas ir daudz, ja ņem vērā, ka manā mītnes valstī privātā autotransporta gada vidējais nobraukums ir ap 15.000km (tātad, esmu nobraucis ap 20 gadu ''normu''). Šajā laikā 99% esmu braucis Sport/Sport+ režīmā. Ar iespaidīgu popkornu Overrun režīmā.
Tātad pie kāda secinājuma mēs nonākam? Ja izpūtējā darbojas tīrā fizika. Skaļāks troksnis ir skaļāki šāvieni, tad kā šie šāvieni var nekaitēt katalizatoram? Sanāk kā BMW power kita gadījumā tur laumiņu pirdieni nāk un kā profesors saka, tad viņam šāvieni ir pamatīgi un 99% laika no 300 000km. Tad cik liels dirsējs viņš ir? Sanāk, ka chiptuneriem tie sprādzieni ir kaitīgāki, bet viņa 5000e kita gadījumā iespaidīgi bliež un nekaitē nekam.
Izdariet secinājumus paši... Viss šis bloga raksts ir tāda lēta rumbulas dragreisistu lielīšanās, Minhauzena stāsti un murgi bez jebkāda pamata.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| uldens1 | |  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17140
Braucu ar:
| pag viņam ir popkorns uzlikts  To tak tikai bērneļi dara žurkām,ne jau 40+ gados |  Online | | |
|
|
| RSAWorkshop | |  Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8202
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
Karosa & Co Palags
Klau, a B58 kati ir metāla vai keramiskie?[ Šo ziņu laboja RSAWorkshop, 29 Nov 2025, 18:46:14 ]
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| Zalespljavejs | |  Kopš: 28. Jul 2015
Ziņojumi: 2829
Braucu ar: tautas auto
| Tas, ka Kaspich ir Minhauzens un dirsējs, jau bija skaidrs sen. Tikai jautājums - kāda ir motivācija rakstīt tos palagus? | | Offline | | |
| Dii | | Kopš: 19. Feb 2015
Ziņojumi: 414
Braucu ar: e91
|
29 Nov 2025, 18:45:48 @RSAWorkshop rakstīja:
Karosa & Co Palags
Klau, a B58 kati ir metāla vai keramiskie?
S55 ir tīrs metāls, b58 nezinu, ja kas, ir viens komplekts co metāla katu par saprātīgu cenu | | Offline | | |
| Zigmars | |  Kopš: 07. Mar 2007
Ziņojumi: 464
Braucu ar:
|
29 Nov 2025, 19:16:48 @Zalespljavejs rakstīja:
Tas, ka Kaspich ir Minhauzens un dirsējs, jau bija skaidrs sen. Tikai jautājums - kāda ir motivācija rakstīt tos palagus?
Varbūt tādēļ, ka dažreiz ir kāds, kurš spēj noturēt savu uzmanību lietām ilgak par 15 sekundēm. Izlasīju, varbūt paliku par 1 gramu gudrāks [ Šo ziņu laboja Zigmars, 29 Nov 2025, 23:19:34 ] | | Offline | | |
| Shiirs_iistais | |  Kopš: 10. Oct 2025
Ziņojumi: 551
Braucu ar: Tavu muteri uz bikernieku mežu
|
29 Nov 2025, 18:45:48 @RSAWorkshop rakstīja:
Karosa & Co Palags
Klau, a B58 kati ir metāla vai keramiskie?
Viņi nekad tadus dzīvē nav nekur neviena šrota nodevuši  | | Offline | | |
| RSAWorkshop | | Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8202
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
29 Nov 2025, 19:16:48 @Zalespljavejs rakstīja:
Tas, ka Kaspich ir Minhauzens un dirsējs, jau bija skaidrs sen. Tikai jautājums - kāda ir motivācija rakstīt tos palagus?
Pilnmēness īpatnības, vēlāk seko recesija un klusums. Pirms nākamā pilnmēness aktivizējas atkal
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| RSAWorkshop | | Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8202
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
| Elektrības profesors atkal kunkstēja par sev nesaprotamām lietām un nepamatotiem motoru remontiem un minēja kādu E63, kas gan īstenībā bija E64
Cik pamatoti vai nepamatoti katrs var secināt pats šeit BMW 650i E64 remonts
Nu par paša profesora sapratni ilūziju nav, tā ir tuvu 0 dzinēju pamatlietās
P.S. profesor, ko tu tur kunkstēji? Ka es nemainu pats vārstu vadīklas un nefrēzēju vārstu ligzdas un neslīpēju vārstiem fāzes?
Un apmēram tādā pašā veidā tiek melots un sagrozīta informācija arī par citiem remonta darbiem! Kāpēc? Tāpēc, ka šausmīgi skauž par to, ka atkratoties no tāda pajoliņa darbi iet uz priekšu un ir nepārtraukta izaugsme un pilnveidošanās. Kāpēc tāda sāpe gadiem ilgi? Tāpēc, ka nav spējas apskatīt savu darbu kritiski un atzīt-esmu kļūdījies, jo par maz zināšanu un paša izdomātu pasaku dēļ esmu maldījies nepareizā virzienā[ Šo ziņu laboja RSAWorkshop, 03 Jan 2026, 10:55:07 ]
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| kexxx | |  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13925
Braucu ar:
|
03 Jan 2026, 10:42:42 @RSAWorkshop rakstīja:
...
Cik pamatoti vai nepamatoti katrs var secināt pats šeit BMW 650i E64 remonts
...
postā tā arī neatradu atbildi uz galveno jautājumu- kāpēc tas viens cilindrs uzsilstot nestrādāja? | | Offline | | |
|
|
| Elna | | Kopš: 09. Jan 2022
Ziņojumi: 546
Braucu ar:
|
03 Jan 2026, 10:42:42 @RSAWorkshop rakstīja:
Elektrības profesors atkal kunkstēja par sev nesaprotamām lietām un nepamatotiem motoru remontiem un minēja kādu E63, kas gan īstenībā bija E64
Cik pamatoti vai nepamatoti katrs var secināt pats šeit BMW 650i E64 remonts
Nu par paša profesora sapratni ilūziju nav, tā ir tuvu 0 dzinēju pamatlietās
P.S. profesor, ko tu tur kunkstēji? Ka es nemainu pats vārstu vadīklas un nefrēzēju vārstu ligzdas un neslīpēju vārstiem fāzes?
Un apmēram tādā pašā veidā tiek melots un sagrozīta informācija arī par citiem remonta darbiem! Kāpēc? Tāpēc, ka šausmīgi skauž par to, ka atkratoties no tāda pajoliņa darbi iet uz priekšu un ir nepārtraukta izaugsme un pilnveidošanās. Kāpēc tāda sāpe gadiem ilgi? Tāpēc, ka nav spējas apskatīt savu darbu kritiski un atzīt-esmu kļūdījies, jo par maz zināšanu un paša izdomātu pasaku dēļ esmu maldījies nepareizā virzienā
ejam pa punktiem:
a. es nezinu, vai shis ir konkreeti tas dzineejs, bet tam dzineejam tuksgaita bija stabila, straadaaja visi cilindri;
b. jaa, shim dzineejam ir sviikas, bet taas ir nekritiskas, katraa zinjaa - taas NEVAR buut par iemeslu kaada cilindra nestraadaashanai.
Jaa, arii shajaa/konkreetajaa gadiijumaa, es uzskatu:
a. bija jaasaak ar endoskopu, pie tik nebuutiskaam sviikaam - tur nav ko liist tajaa dzineejaa;
b. JA shim dzineejam nestraadaaja kaads cilindrs [peec datumiem redzam, es vairs tajaa kantorii neraadiijos, neesmu lietas kursaa], bija jaasaprot, kas/kaapeec ir par probleemu. Tas NETIKA izdariits.
Jaa, manaa veerteejumaa - nepamatoti nokaasta nauda no klienta, probleemu ceelonji nav noskaidroti. Es shaadu bloga ierakstu neveidotu, jo tas paraada LJOTI suudiigu kantora liimeni.
Veel skarbaak, ka pats kantoris to nesaprot. | | Offline | | |
| RSAWorkshop | | Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8202
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
03 Jan 2026, 11:21:03 @kexxx rakstīja:
03 Jan 2026, 10:42:42 @RSAWorkshop rakstīja:
...
Cik pamatoti vai nepamatoti katrs var secināt pats šeit BMW 650i E64 remonts
...
postā tā arī neatradu atbildi uz galveno jautājumu- kāpēc tas viens cilindrs uzsilstot nestrādāja?
Neesmu pieminējis-vai nu standarta kaite valvetronic sistēmai, dilums ekscentriskajai vārpstai vai arī valvetronic gultņu brīvkustība. Precīzi vairs nepateikšu par 7 vai 8 gadus vecu remontu. Drīzāk, ka valvetronic vārpstas dilums, jo tad raksturīgi V8 random kādam no cilindriem ''pazust'', rindiniekiem jau parasti tas ir 4 cilindrs uz N42/N46 un uz N52 arī biežāk uz beidzamajiem cilindriem
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| Elna | | Kopš: 09. Jan 2022
Ziņojumi: 546
Braucu ar:
|
29 Nov 2025, 16:43:42 @Kaross rakstīja:
Iemetīšu arī te, lai meistars neizdomā atkal izdzēst savu topiku.
Paturpinam ar otro daļu.
Tad nu nākamā tēma: https://azzyaaajjj.blogspot.com/2025/11/popokor...atalizators.html
Kā strādā pops/bangs jeb šāvieni izpūtējā?
MG1CS003 kā jebkurš cits vadības bloks to panāk ar vēlu aizdedzi, afterfueling. Piespiedu tukšgaitā jeb angliski overrun režīmā normālā gadījumā degviela netiek iesmidzināta un dzinējs klusībā samazina apgriezienus. Pop/bangs tiek panākts overrun režīmā pāris sekundes joprojām iesmidzinot degvielu un ar ļoti vēlu aizdedzi to aizdedzinot izplūdes kolektorā un izpūtējā.
Šajā vadības blokā jau no rūpnīcas ir paredzēta šāda funkcija – pop-bangs jeb kā BMW to sauc – Sound tuning. Ideju kā panākt šo te efektu var pasmelties no S58 M4,M3, piemēram. Kaut vai no tā paša Performance kita, ko profesors uzstādījis, jo šī programmatūra man ir brīvi pieejama.
Parametrs KL_TD_SOUND_MX_SPORT ir parametrs sekundēs cik ilgi veikt afterfueling tieši sport režīmā. Tad ir KF_ZWIN_WSOT – aizdedze šajā overrun režīmā. Tad ir dažādi drošības režīmi, kad taisīt tos sprādzienus, kad netaisīt. Piemēram, izplūdes gāzu temperatūra, minimālie apgriezieni, maksimālie apgriezieni, kustības ātrums, dzinēja temperatūra u.t.t. Visus šos drošības režīmus nav jākoriģē, jo tas jau ir izkopts BMW rūpnīcā. Spēlejoties ar aizdedzi varam panākt skaļākus, intensīvākus šos te šāvienus vai pretēji – klusākus. Papildus vēl ir ir tāds parametrs SptDet4NoiseAcvn_m, kas aktivizē šāvienus dažādos braukšanas režīmos -DSC OFF, ON, Comfort, Sport u.t.t. ar vienkāršu bitu palīdzību izslēdz vai ieslēdz kādā no režīmiem. Pat nekas jauns nav jāizgudro. Jāizmanto jau BMW uzprogrammētais materiāls, kas paredzēts jau no rūpnīcas.
Visus šos parametrus var atrast Bosch materiālā un arī forumos, par ko var jebkurš pārliecināties. Es atšķirībā no tevis, lasu informāciju, balstos uz faktiem, izprotu kā strādā vadības bloks. Tev ir tikai tavi pieņēmumi un nekāda pamatojuma, nekādu FAKTU!
Viss vajadzīgais info ir DAMOS un Bosch Software− und Applikationsdokumentation (jau pieminētais uz 22 000 lpp.). Man ir pieejami šie materiāli uz kuriem es arī balstos. Kas ir tev? Šizofrēniski murgi par manu profesionālo darbību un pašu dzinēju kā tādu.
Pēc Performance and Sound kit uzstādīšanas esmu nobraucis gandrīz 300.000km. Tas ir daudz, ja ņem vērā, ka manā mītnes valstī privātā autotransporta gada vidējais nobraukums ir ap 15.000km (tātad, esmu nobraucis ap 20 gadu ''normu''). Šajā laikā 99% esmu braucis Sport/Sport+ režīmā. Ar iespaidīgu popkornu Overrun režīmā.
Tātad pie kāda secinājuma mēs nonākam? Ja izpūtējā darbojas tīrā fizika. Skaļāks troksnis ir skaļāki šāvieni, tad kā šie šāvieni var nekaitēt katalizatoram? Sanāk kā BMW power kita gadījumā tur laumiņu pirdieni nāk un kā profesors saka, tad viņam šāvieni ir pamatīgi un 99% laika no 300 000km. Tad cik liels dirsējs viņš ir? Sanāk, ka chiptuneriem tie sprādzieni ir kaitīgāki, bet viņa 5000e kita gadījumā iespaidīgi bliež un nekaitē nekam.
Izdariet secinājumus paši... Viss šis bloga raksts ir tāda lēta rumbulas dragreisistu lielīšanās, Minhauzena stāsti un murgi bez jebkāda pamata.
o, skatos, ka shis dziivnieks arii kaut kaadu suudu sarakstiijis.
Es tikai mineeju faktus. CO kats tika nomainiits pie 397.000km, pie 380.000km tika izieta TA, dati redzami eCSDD. Screenshots redzams sheit:
https://azzyaaajjj.blogspot.com/2025/12/b58-co-...ora-nomaina.html
Par taam atskjiriibaam - nu, aciimredzot, atskjribas starp chipseru ''risinaajumu'' un BMW risinaajumu ir. Es spriezhu peec savas pieredzes. Tieshi tik vienkaarshi.
Ja es nobraucu 300.000km [kopaa 400.000km], bet shipseru risinaajums nevelk 40 reizes mazaak - man ir secinaajumi.
Nee, ja nu Karosa kungs nonaak tik taalu, ka saaks apgalvot, ka es pasleus demonteeju izpluudi un ikdienaa braucu are citu/catless.. Tad jaa, tad man argumentu vairs nav. BMW AG mana auto izpluudi nenoplombeeja
| | Offline | | |
| Elna | | Kopš: 09. Jan 2022
Ziņojumi: 546
Braucu ar:
|
03 Jan 2026, 11:28:39 @RSAWorkshop rakstīja:
03 Jan 2026, 11:21:03 @kexxx rakstīja:
03 Jan 2026, 10:42:42 @RSAWorkshop rakstīja:
...
Cik pamatoti vai nepamatoti katrs var secināt pats šeit BMW 650i E64 remonts
...
postā tā arī neatradu atbildi uz galveno jautājumu- kāpēc tas viens cilindrs uzsilstot nestrādāja?
Neesmu pieminējis-vai nu standarta kaite valvetronic sistēmai, dilums ekscentriskajai vārpstai vai arī valvetronic gultņu brīvkustība. Precīzi vairs nepateikšu par 7 vai 8 gadus vecu remontu. Drīzāk, ka valvetronic vārpstas dilums, jo tad raksturīgi V8 random kādam no cilindriem ''pazust'', rindiniekiem jau parasti tas ir 4 cilindrs uz N42/N46 un uz N52 arī biežāk uz beidzamajiem cilindriem
luuk, veel viens pilniiga jejeegas ieraksts.
Gultnji ekscentriskajai vaarpstai ir KOPEEJI cilindru grupai!
Otrs - izskaidro, luudzu, ekscentriskaas vaarpstas nodiluma celonjus tikai vienam vaarstam
Un visbeidzot - saac kaut ko apguut par Valvetronic!
https://azzyaaajjj.blogspot.com/2018/06/valvetr...ntu-defekti.html
u.c. ierakstu par teemu
p.s. ja tas ir TAS dzineejs - tam dizneejam nebija NEKAADAS problemas ar Valvetrnic! Nekaadas! Atkal izgjeerbi klientu uz vaarpstu u.c. elementu mainju? izcili! | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
