17 Mar 2009, 16:17:32 adolfs rakstīja:
runaajot par baakaam un starpsienaam:
bija laps staasts, kas paraada muusu TK komisaaru 'gudriibu'
ieraugot bildee redzamo 'baaku' - komisaars uzstaaja auto nepielaishanai secensiibaas, jo redz neesot starpsiena ar salonu
[IMG]specC[/IMG]
tas tak bija tik sen un tajā laikā SpecC bija retums
tagad viņi daudzko ir samācījušies - piemērām to ka jābūt centrālajam stopugunim
Adolf; drīz sportiniekam skate
17 Mar 2009, 16:23:32 adolfs rakstīja:
aa bobik, ja jau tev ir benjkiem trubas, tad zinaasi no galvas - kaa tad tagad ir - 6punkta jostas var stiprinaat pie taa trubas, pie kaa arii stiprinaanas benjka kronshteini
17 Mar 2009, 16:23:32 adolfs rakstīja:
aa bobik, ja jau tev ir benjkiem trubas, tad zinaasi no galvas - kaa tad tagad ir - 6punkta jostas var stiprinaat pie taa trubas, pie kaa arii stiprinaanas benjka kronshteini
tajos noteikumos peec kuriem vadiijos liekot benkjus nebij nekas mineets par taadu opciju. es pagaidaam pieliku pie kleepja jostu stiprinaajuma, tachu tas ar laikam neder
17 Mar 2009, 16:26:06 adolfs rakstīja:
vai pareizaak buutu - tam bumbierim kaads beigaas pastaastija, ka vislaik vinjam nav bijusi taisniiba
nu, te ir stāsts par precīzu tulkojumu no angļu valodas un tā interpretējumu bet kopsaucējis ir atrasts - jostas pie tās trubas drīkst stiprināt.
jo, ir svarīgi saprast vai tās trubas ir mašīnas korpuss vai tās ir sēdekļa stiprinājumi
par tām dugām, vai tad nebija tā, ka bobix nopērk to bāzes komplektu no sparco, metina kopā, papildina ar nepieciešamajiem elementiem saskaņā ar appendix j 253. punkta prasībām, un tad sertificē to visu veidojumu kā gala produktu, būs Sparco papīrs par vienu cauruļu daļu izcelsmi, būs vēl otrs papīrs, kas apliecina papildus elementu materiāla izcelsmi, klāt liek metinātāja sertifikātu, un viss ok?
17 Mar 2009, 15:53:21 MarC rakstīja:
Man jau liekas ka vajag šitā
subjektīvs viedoklis, kurš pamatojas uz tramvaja pieturā dzirdētiem nostāstiem (C)
tā zilā tur toš izstās lieka, it sevišķi ja tā ir locīta un nav pilnīgi taisna (bildītē izskatās locīta), lai ietu pāri nevis caur kardāna tunelim, jo tā dublē būtībā vertikālā krusta funkciju - neļaut salocīties galvenā loka apakšējiem punktiem uz iekšu
es tik nesaprotu ko Marc raksta par to zilo cauruli un bagāžnieku, tā tak atrodas zem pakaļējā benķja priekšējās malas
vo, reku atradu, to "zilo" cauruli redz zem stūrmaņa sāna krusta bildē, iet šķērsām virs kardāna tuneļa, nav locīta un savieno galvenā loka apakšējos punktus click