Online
Pašreiz BMWPower skatās 51 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Banānrepublika IV
| Autors | Ziņojums |
|---|
| RaL | |  Kopš: 23. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3847
Braucu ar: kruīzu
| īpašumtiesības šajā kontekstā droši var nesalīdzināt. PSRS laikos viss piederēja valstij, tagad pieder kādam privātīpašniekam un nav nozīmes kuram, kamēr konkrēto uzņēmumu vai brendu asociē ar Latviju.
|  Offline | | |
AVI  | |  Kopš: 09. Dec 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 10233
Braucu ar: Air baltic
| p.s. mamikiņš un ždaņoka balsošot pret Kanādas – ES tirdzniecības līgumu, tad cik noprotu priekš Latvijas tas ir vienozīmīgs ieguvums.
p.p.s. Un ir labi kad KIA vai kāds cits ražotājs vēlas optimizēt savas ražošanas izmaksas un atver ražošanu Latvijā "zemas darba izmaksas un tā  ", bet kad pārdod pelnošu Latvijas uzņēmumu, nez cik tas ir labi.
Protams brīvā tirgus likumi utt, bet vai tad tie paši likumi nedarbojas piem Igaunijā vai Leišos, bet kad paskatās Latvijas uzņēmumu pircējus, tie ir tieši viņi.
-----------------
Omega-3 Omega-6 best performance
RomboutsUNMalongo kafija
PM | | Offline | | |
| Jureks | |  Kopš: 14. May 2007
No: Talsi
Ziņojumi: 3829
Braucu ar: bmw
|
14 Feb 2017, 13:58:07 @Automaniaks rakstīja:
okupācijas laikā visi vef, rvr, rrr piederēja latviešiem?
Nē, bet visiem bija darbs, varēja dzert, haltūrēt un zagt 
Ir kāds apkopojums par 30 gadiem LV? Tur ražošana un tirdzniecība uz Eiropu gāja labi. 30.gados LV pat bija Bmw, Cadillac un Buick autosaloni. A pēc pāris gadiem labăkais ko varēji dabūt bija Pobedas un zapiņi | | Offline | | |
| markelis | |  Kopš: 28. Oct 2002
Ziņojumi: 13001
Braucu ar: eFku
|
14 Feb 2017, 14:34:47 @Jureks rakstīja:
14 Feb 2017, 13:58:07 @Automaniaks rakstīja:
okupācijas laikā visi vef, rvr, rrr piederēja latviešiem?
Nē, bet visiem bija darbs, varēja dzert, haltūrēt un zagt
Ir kāds apkopojums par 30 gadiem LV? Tur ražošana un tirdzniecība uz Eiropu gāja labi. 30.gados LV pat bija Bmw, Cadillac un Buick autosaloni. A pēc pāris gadiem labăkais ko varēji dabūt bija Pobedas un zapiņi
  peec paaris gadiem vareeja dabuut nevis zapinju, bet vietu vagonaa uz ziemeljaustrumiem | | Offline | | |
| Castor | |  Kopš: 15. Jan 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 2174
Braucu ar: 316i
|
14 Feb 2017, 15:02:27 @91 rakstīja:
Zaparus sāka ražot tikai 1960. gadā, pirms tam tā rūpnīca ražoja visādu lauksaimniecības tehniku.
Toties varēja dabūt, ar zagtām iekārtām ražotu, pirmskara laiku Opel Kadett repliku  | | Offline | | |
| Automaniaks | |  Kopš: 19. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 2515
Braucu ar: W168
|
14 Feb 2017, 15:15:01 @Castor rakstīja:
14 Feb 2017, 15:02:27 @91 rakstīja:
Zaparus sāka ražot tikai 1960. gadā, pirms tam tā rūpnīca ražoja visādu lauksaimniecības tehniku.
Toties varēja dabūt, ar zagtām iekārtām ražotu, pirmskara laiku Opel Kadett repliku
Kuram tad bija tāda iespēja?
Aizgāji uz veikalu un nopirki? | | Offline | | |
| Castor | | Kopš: 15. Jan 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 2174
Braucu ar: 316i
|
14 Feb 2017, 15:23:15 @Automaniaks rakstīja:
14 Feb 2017, 15:15:01 @Castor rakstīja:
14 Feb 2017, 15:02:27 @91 rakstīja:
Zaparus sāka ražot tikai 1960. gadā, pirms tam tā rūpnīca ražoja visādu lauksaimniecības tehniku.
Toties varēja dabūt, ar zagtām iekārtām ražotu, pirmskara laiku Opel Kadett repliku
Kuram tad bija tāda iespēja?
Aizgāji uz veikalu un nopirki?
Jā, tikai dabūt viņu varēja kādus 10 gadus pēc veikala apmeklējuma  | | Offline | | |
| Asch | | Kopš: 29. Jan 2007
Ziņojumi: 4414
Braucu ar:
| Totalais deficits rulle. Pateva tevs 86.gada nopirka 76.gada mohabichu par jauna auto cenu. Pasaka, ne valsts [ Šo ziņu laboja Asch, 14 Feb 2017, 16:31:38 ] | | Offline | | |
|
|
| kkas | |  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 9872
Braucu ar: Alfu
|
14 Feb 2017, 15:02:27 @91 rakstīja:
Zaparus sāka ražot tikai 1960. gadā, pirms tam tā rūpnīca ražoja visādu lauksaimniecības tehniku.
Youtube ir vairākas sērijas kolesa strani sovetov vai kkā tā. Baigi labās. Daudz visādu faktu.
| | Offline | | |
| Reinis_m | |  Kopš: 30. Mar 2010
Ziņojumi: 1921
Braucu ar: SAAB 9-3, Jeep Cherokee
|
12 Feb 2017, 14:02:59 @Laoshi rakstīja:
12 Feb 2017, 12:36:55 @Siipols rakstīja:
Cik slikti ka es dzivoju privātmājā un man nav paģīša  man neko nepieved
Laucinieki var sarunāt autoveikalu, lai brauc 2x nedēļā un atved šo to.
https://nuko.lv/
Tikai bamsli netirgo, tā kā laikam samērā bezjēdzīgs pasākums. | | Offline | | |
| bum_bumz | | Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7143
Braucu ar: E34
|
14 Feb 2017, 14:02:32 @viesulis rakstīja:
tur var pierakstīt vēl desmitiem citiem ražotāju.
ja pie mums būtu kāda Kia ražotne, tad arī būtu slikti, jo nepieder kādam no šejienes?
Pienesums būtu tāds, ka kāds varbūt neaizbrauktu, visticamāk gan, ka gastarbaiteru pieplūdums būtu.
Pavisam cita štelle, ja ražotu komplektējošās un sūtītu uz KIA poļu rūpnīcu.
Rīgas AEAR ražotos paneļus lika mosiņiem un volgām. Tā rūpnīca kautkādā veidā vēl pastāv? | | Offline | | |
| ozo | |  Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 19045
Braucu ar: Braucu ar
|
14 Feb 2017, 13:47:04 @bum_bumz rakstīja:
Mikrotik varētu būt latviešu? Dobele arī vairs nav?
Ciparus uzpūš skaistus, šeit paliek tikai algas rezidentiem un nomaksātais socnodoklis.
Galvenais spēks, arī vajadzība ir spēcīgi gateri/mēbeļnieki, mašīnbūves remontnieki/piegādātāji, pašiem savi pārstrādātāji un IT kantori. Nauda lai paliek 100% šeit.
Ostas ir ofšoros un gauneri tranzītu ir nolaiduši padibenē. Nevajag domāt, ka tas ir sankciju rezultāts. Krievi uzbūvēja savas ostas, lai lietotu. Pēdējie 2 mēneši, kopš cenas soļarai ceļas, transportniekiem nav bijušas nevienas brīvdienas. Tā ka, ja ir iespēja pelnīt, krievs grūdīs kravas vienalga caur kurieni. Bet nu šeit ir manis pieminētais. Nopelnīts tiek uz ostas nodevu rēķina, par kravas apkalpošanu nauda aizplūst tālēs zilajās.
Mikrotik latviešiem. Pagājušā gada pelnošākais uznēmums. +60mio laikam. | | Offline | | |
| RaL | | Kopš: 23. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3847
Braucu ar: kruīzu
|
14 Feb 2017, 17:07:00 @bum_bumz rakstīja:
14 Feb 2017, 14:02:32 @viesulis rakstīja:
tur var pierakstīt vēl desmitiem citiem ražotāju.
ja pie mums būtu kāda Kia ražotne, tad arī būtu slikti, jo nepieder kādam no šejienes?
Pienesums būtu tāds, ka kāds varbūt neaizbrauktu, visticamāk gan, ka gastarbaiteru pieplūdums būtu.
Pavisam cita štelle, ja ražotu komplektējošās un sūtītu uz KIA poļu rūpnīcu.
Rīgas AEAR ražotos paneļus lika mosiņiem un volgām. Tā rūpnīca kautkādā veidā vēl pastāv?
un kas tad ir citādāk? Jo komplektējošās detaļas jau ražo Latvijā.
Kā Tu redzi bildē ir minēts Dinex, kas ražo izpūtējus jaunajiem smagajiem, ja nekļūdos, tad Scania. Turpat netālu Jelgavā ir tāds AKG, kas ražo radiatorus, ja pareizi atceros, tad Porsche. Vēl turpat salīdzinoši netālu Ozolniekos ir Elk Plus, kas cita starpā ražo (vai vismaz kādu brīdi ražoja) kaut kādas detaļas opeļu piekarei... Gan jau ir vēl kādi uzņēmumi Latvijā, par kuriem es nezinu un kuri ražo detaļas kādam autobūves gigantam.[ Šo ziņu laboja raivis88, 14 Feb 2017, 17:14:18 ] | | Offline | | |
| ozo | | Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 19045
Braucu ar: Braucu ar
|
14 Feb 2017, 16:31:09 @Asch rakstīja:
Totalais deficits rulle. Pateva tevs 86.gada nopirka 76.gada mohabichu par jauna auto cenu. Pasaka, ne valsts
Kad vecvecāki tika rindas kārtībā pie auto, to tajā pat dienā piedāvāja nopirkt par 3x augstāku cenu. | | Offline | | |
| viesulis | |  Kopš: 04. Mar 2007
Ziņojumi: 16796
Braucu ar: Volvo un Volvo
| Mēs ražojam dažādus loriņis. Kaut ko priekš Renault, bija tepiķi priekš Cemerdesa utt...
Sīkumi, ja kāds ieguldītos attīstībā, tad varētu arī ko nopietnāku.
Ir daudz ražošanas uzņēmumu, kas orientējas tikai uz eksportu un mēs nemaz ikdienā nezinam kas tiek saražots.[ Šo ziņu laboja viesulis, 14 Feb 2017, 17:14:37 ] | | Offline | | |
| ozo | | Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 19045
Braucu ar: Braucu ar
| Mums ir veikalu aprīkojums priekš Lewis, Lee, Hilfiger, Marc Jacobs.
Veyrona īpašnieks taisa reklāmu priekš HM, MCdonalds, Radison pa visu pasauli, bet liek kopā Latvijā.
Ir vēl daudzi kaskaut ko dara pasaulē zināmiem brendiem, bet neviens jau neiet un īpaši to nereklamē. | | Offline | | |
|
|
| Mizx | |  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6982
Braucu ar:
| Latvijā piegādātāju lielajiem autoražotājiem ir salīdzinoši ļoti, ļoti maz. Liela daļa strādā ar tiem pašiem Krievijas autoražotājiem (pieminētie paneļi vēl nesen eksistēja), bet pārorientēšanās uz otru pusi baigi smagā, konkurence liela, prasības izpildīt grūti. Viegli noorientēties pēc tā, cik Latvijā uzņēmumiem ir ISO 16949 sertifikāts, kas ir obligāts visiem OEM detaļu ražotājiem — gandrīz vai uz pirkstiem skaitāmi uzņēmumi, lielākā daļa ir ārvalstu uzņēmumu filiāles lētā darbaspēka un tuvo attālumu izmantošanai. Patiesībā tas laikam latviešiem vislabāk sanāk — strādāt citiem. Kopumā jau nav tik traki, ir mums labi produkti, padomju laikos visu izpirka tāpēc, ka nebija alternatīvu, tagad jāpacīnās. Bet par autoindustriju tas ir fakts — rādītājs ir konkrētā sertifikāta esamība un cik tādu sertificētu uzņēmumu ir Latvijā. | | Offline | | |
| bum_bumz | | Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7143
Braucu ar: E34
|
14 Feb 2017, 17:12:41 @raivis88 rakstīja:
14 Feb 2017, 17:07:00 @bum_bumz rakstīja:
14 Feb 2017, 14:02:32 @viesulis rakstīja:
tur var pierakstīt vēl desmitiem citiem ražotāju.
ja pie mums būtu kāda Kia ražotne, tad arī būtu slikti, jo nepieder kādam no šejienes?
Pienesums būtu tāds, ka kāds varbūt neaizbrauktu, visticamāk gan, ka gastarbaiteru pieplūdums būtu.
Pavisam cita štelle, ja ražotu komplektējošās un sūtītu uz KIA poļu rūpnīcu.
Rīgas AEAR ražotos paneļus lika mosiņiem un volgām. Tā rūpnīca kautkādā veidā vēl pastāv?
un kas tad ir citādāk? Jo komplektējošās detaļas jau ražo Latvijā.
Kā Tu redzi bildē ir minēts Dinex, kas ražo izpūtējus jaunajiem smagajiem, ja nekļūdos, tad Scania. Turpat netālu Jelgavā ir tāds AKG, kas ražo radiatorus, ja pareizi atceros, tad Porsche. Vēl turpat salīdzinoši netālu Ozolniekos ir Elk Plus, kas cita starpā ražo (vai vismaz kādu brīdi ražoja) kaut kādas detaļas opeļu piekarei... Gan jau ir vēl kādi uzņēmumi Latvijā, par kuriem es nezinu un kuri ražo detaļas kādam autobūves gigantam.
 tas jau arī ir tas, kas vajadzīgs, ar nosacījumu, ka visi ir rezidenti
Ja paskatās Hermaņa grafiku, cik liela IKP daļa tomēr bija Liepājas Metalurgam, tad mazākā, modernā formātā visus šos metālapstrādātājus varētu apgādāt ar bleķi | | Offline | | |
VMR  | |  Kopš: 07. May 2006
Ziņojumi: 10337
Braucu ar: sporta variantu
| Leax baltic ražo detaļas Volvo, bet tas ir zviedru uzņēmums | | Offline | | |
| geits | |  Kopš: 20. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1677
Braucu ar: BMW
| Latvija uber alles!
-----------------
AUTOTRANSPORTĒŠANA,labas cenas,labs serviss, tel. 26633311,29991999
www.autosos24.lv | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, CP17, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
