Cik liels nodoklis jeb pilnā masa ir 525tds 1995 gadam un cik liela apdrošināšana varētu būt apmēram cilvēkam, kurš tikko nokārtojis vadītāja apliecību, ir riska zonā - zem 25 gadiem, deklarētā dzīvesvieta ir mazpilsēta. Nezinu pēc kādiem vēl faktoriem viņi skatās. Paldies.
02 Jul 2011, 14:25:08 kapeikpisejs rakstīja:
Cik liels nodoklis jeb pilnā masa ir 525tds 1995 gadam un cik liela apdrošināšana varētu būt apmēram cilvēkam, kurš tikko nokārtojis vadītāja apliecību, ir riska zonā - zem 25 gadiem, deklarētā dzīvesvieta ir mazpilsēta. Nezinu pēc kādiem vēl faktoriem viņi skatās. Paldies.
02 Jul 2011, 16:47:30 kapeikpisejs rakstīja:
Pareizi, ja nav 4.0l+ un nauda nebirst no dirsas, tad visi varianti neder. Paldies.
ir nozelojami, ja cilveku loti uztrauc cik liels ir nodoklis, kas nozime, ka degviela pa gadu vinjs labi ja 400ls nobrauks un tas savukart nozime, ka diena ap 1.10Ls > apmeram 2litri (pat kreisas) degvielas un tas nozime, ka ap 20-25km diena un tas nozime, ka tas TDS ir tik vajadzigs, ka vienkarshi psc
Kas tieši tur nav labs? Man interesē BMW, kas neēstu vairāk par kādiem 6-8ls(max) uz 100km, neinteresē baigi lielie motori un jauda, man tas nav vajadzīgs. Tikai lūdzu nesāciet piedāvāt opel astra atkal. Skatos uz 318 vai 320/520. Ja jau Eiropā ar to gāzi braukā liels procents, tad kāpēc ne, ja ir lētāk...
02 Jul 2011, 17:11:54 kapeikpisejs rakstīja:
Kas tieši tur nav labs? Man interesē BMW, kas neēstu vairāk par kādiem 6-8ls(max) uz 100km, neinteresē baigi lielie motori un jauda, man tas nav vajadzīgs. Tikai lūdzu nesāciet piedāvāt opel astra atkal. Skatos uz 318 vai 320/520. Ja jau Eiropā ar to gāzi braukā liels procents, tad kāpēc ne, ja ir lētāk...
02 Jul 2011, 17:11:54 kapeikpisejs rakstīja:
Kas tieši tur nav labs? Man interesē BMW, kas neēstu vairāk par kādiem 6-8ls(max) uz 100km, neinteresē baigi lielie motori un jauda, man tas nav vajadzīgs. Tikai lūdzu nesāciet piedāvāt opel astra atkal. Skatos uz 318 vai 320/520. Ja jau Eiropā ar to gāzi braukā liels procents, tad kāpēc ne, ja ir lētāk...
Labāk jau tad meklē ar gāzi,vai uzliec viņu.
Uzturēt/apkopes ir lētāk nekā uzturēt darba kārtībā to veco dīzeli. Tev tam vecajam TDS naudas nepietiks,lai viņš kaut cik normāli ietu uz priekšu.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
Ko labāk, pirkt ar gatavu gāzi; pirkt bez un likt pašam jeb pirkt tīru benzīnu, kas ir lētāki par abiem iepriekšējiem variantiem. Pagaidām neesmu lasījis argumentus par gāzi, kāpēc nē, jo tad var braukt gan ekonomiski, gan sportiski.
02 Jul 2011, 17:20:57 kapeikpisejs rakstīja:
Ko labāk, pirkt ar gatavu gāzi; pirkt bez un likt pašam jeb pirkt tīru benzīnu, kas ir lētāki par abiem iepriekšējiem variantiem. Pagaidām neesmu lasījis argumentus par gāzi, kāpēc nē, jo tad var braukt gan ekonomiski, gan sportiski.
Labu gāzes iekārtu uzlikt neizmaksā pārāk lēti,bet atmaksājas. Autiņu ar jau uzliktu labu iekārtu nopirkt ir dārgāk. Sameklē labu auto,uzliec gāzi un būs Tev lēti,par sportiskumu negaranteju,un Tu jau it kā minēji,ka tas Tev nav svarīgi.
Lētā gala gāzi ja uzliksi,radīsies ļoti slikts priekštats par tām iekārtām.
Lai gan kolektoru mainīt joprojām ir lētāk ne kā TDS sūkni.
P.S. Un vispār neatzīstu nekādas cepeškrāsns instalāciju BMW dzinējos,bet nu katrs dara kā grib.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
02 Jul 2011, 17:20:57 kapeikpisejs rakstīja:
Ko labāk, pirkt ar gatavu gāzi; pirkt bez un likt pašam jeb pirkt tīru benzīnu, kas ir lētāki par abiem iepriekšējiem variantiem. Pagaidām neesmu lasījis argumentus par gāzi, kāpēc nē, jo tad var braukt gan ekonomiski, gan sportiski.
pirkt min sapistu auto pa max lielu ciparu un pasham likt virsu gazi, neekonomejot naudu uz uzstadishanu un ari pashu iekartu
neiesaku nopirkt nopisteni vai puspisteni jau ar gazi virsu.
starpcitu ir uz tirdzinju 525i.
ja nenviens negribes pirkt, tad bus man ziemai jajamais auto
Offline
