29 Jul 2013, 11:53:07 Nello rakstīja:
Mk3 golfam ja cauri pecckas filtram saliist uudens,tas uudens kkur paliek pecckaa jeb pa apaksseejaam gaisa luukaam iztek laukaa? Massiina staaveeja kkaa zem notekcaurules,kad bija stiprais lietus,rezultataa uz griidas aptuveni 10cm uudens... Jaucot salonu,nneemu nost pecckas trubas kas ir pie tunella izlija uudens...
Pat zem notekcaurules stāvot salonā ūdenim nevajadzētu būt, pārbaudi un iztīri drenāžas caurules tam nodalījumam zem stikla un paskaties, vai paša salona filtra kaste pa apakšu nelaiž ūdeni iekšā. Kamēr salons izjaukts, var palaistīt kaut vai ar spaini un paskatīties, kas kur tek.
Drenaazzas caurules tiiras,nesen ar kaarcceri izpuutu.... Vot zem filtrakastes buus japajuur.... Vnk vis pecckas filtrs bij pilniigi slapjs,izmircis,taapeec domaaju,ka drenaazzas caurules nespeeja novadiit uudeni,sakraajaas un caur visam filtram sateceeja pecckaa..
29 Jul 2013, 11:53:07 Nello rakstīja:
Mk3 golfam ja cauri pecckas filtram saliist uudens,tas uudens kkur paliek pecckaa jeb pa apaksseejaam gaisa luukaam iztek laukaa? Massiina staaveeja kkaa zem notekcaurules,kad bija stiprais lietus,rezultataa uz griidas aptuveni 10cm uudens... Jaucot salonu,nneemu nost pecckas trubas kas ir pie tunella izlija uudens...
Pat zem notekcaurules stāvot salonā ūdenim nevajadzētu būt, pārbaudi un iztīri drenāžas caurules tam nodalījumam zem stikla un paskaties, vai paša salona filtra kaste pa apakšu nelaiž ūdeni iekšā. Kamēr salons izjaukts, var palaistīt kaut vai ar spaini un paskatīties, kas kur tek.
Drenaazzas caurules tiiras,nesen ar kaarcceri izpuutu.... Vot zem filtrakastes buus japajuur.... Vnk vis pecckas filtrs bij pilniigi slapjs,izmircis,taapeec domaaju,ka drenaazzas caurules nespeeja novadiit uudeni,sakraajaas un caur visam filtram sateceeja pecckaa..
Drenāžas caurules iztīri kārtīgi ar drāti (tikai galu ar kko aptin), augstspiediena sūknis nedabūs ārā visas žurkas un lapas, kas tur ir. No loga ūdenim ir nereāli tikt iekšā caur filtru...
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
29 Jul 2013, 12:02:30 Montana rakstīja:
29 Jul 2013, 11:44:45 Pleibis rakstīja:
29 Jul 2013, 11:23:05 Mi6ON rakstīja:
29 Jul 2013, 11:12:49 Kaross rakstīja:
29 Jul 2013, 11:15:55 Kaross rakstīja:
Ritīgi foršā un čomiskā atieksme pret cilvēkiem forumā.
Nav brīnums ka par visādiem sūdiem tu sacepies.
Cerēju vismaz kaut kādu palīdzību, par cik nekad ar tādām lietām neesmu saskāries.
Neiet turbīna, nekādi dūmi pa izpūtēju nenāk laukā, ka arī eļļa nenāk, nav jaudas mašīnai. ir nomainīti visi filtri, kā arī eļļa.
tādā situācijā vnk nepis savu laiku un brauc uz turbīnu remontvietām, pateiks kas pa vainu uz sitiena, visdrīzāk jau kāda truba vaļā un pūš garām
Turbīnu remontvietās pateiks, ka jāņem nost turbīna un jāskatās uz stenda un pēc tam jārestaurē.
Parasti šādos gadījumos ir problēma vakuuma caurulītēs.
29 Jul 2013, 11:53:07 Nello rakstīja:
Mk3 golfam ja cauri pecckas filtram saliist uudens,tas uudens kkur paliek pecckaa jeb pa apaksseejaam gaisa luukaam iztek laukaa? Massiina staaveeja kkaa zem notekcaurules,kad bija stiprais lietus,rezultataa uz griidas aptuveni 10cm uudens... Jaucot salonu,nneemu nost pecckas trubas kas ir pie tunella izlija uudens...
Pat zem notekcaurules stāvot salonā ūdenim nevajadzētu būt, pārbaudi un iztīri drenāžas caurules tam nodalījumam zem stikla un paskaties, vai paša salona filtra kaste pa apakšu nelaiž ūdeni iekšā. Kamēr salons izjaukts, var palaistīt kaut vai ar spaini un paskatīties, kas kur tek.
Drenaazzas caurules tiiras,nesen ar kaarcceri izpuutu.... Vot zem filtrakastes buus japajuur.... Vnk vis pecckas filtrs bij pilniigi slapjs,izmircis,taapeec domaaju,ka drenaazzas caurules nespeeja novadiit uudeni,sakraajaas un caur visam filtram sateceeja pecckaa..
Drenāžas caurules iztīri kārtīgi ar drāti (tikai galu ar kko aptin), augstspiediena sūknis nedabūs ārā visas žurkas un lapas, kas tur ir. No loga ūdenim ir nereāli tikt iekšā caur filtru...
Saremontējām dačiku, noņēmām kļūdu. Slēdzot aizdedzi parādās ASR izsaukuma zīme. Ja brauc uzreiz, tad pie bremzēšanas strādā abs- visu laiku. Griežot aizdedzi 5-8 reizes tas ASR pazūd. Bremzē normāli.
Baigā problēma ar karšanu pēdējo dienu laikā. Gaitā temperatūra ir nedaudz augstāka, nekā parasti (~96 grādi 90 vietā), citreiz uzkāpj līdz saviem 100 grādiem. Vakar vispār, piebraucu pie mājas un smuki tvaiki no haubes pacēlās augšā. Eļļa ir sev pierastajā krāsā, neizskatās, ka ar kaut ko būtu sajaukusies, tā pat arī tosola bačokā viss ir nosacītā kārtībā. Gaisam sistēmā nevajadzētu būt, jo pečka visu laiku pūš karstu. Tā pat arī ūdenssūknis ir mainīts. Aizdirsies radiators, termostats? Kas vēl varētu būt?
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
29 Jul 2013, 12:31:55 nmy rakstīja:
Jautājums par ABS:
Saremontējām dačiku, noņēmām kļūdu. Slēdzot aizdedzi parādās ASR izsaukuma zīme. Ja brauc uzreiz, tad pie bremzēšanas strādā abs- visu laiku. Griežot aizdedzi 5-8 reizes tas ASR pazūd. Bremzē normāli.
29 Jul 2013, 13:09:06 Martinsse rakstīja:
Baigā problēma ar karšanu pēdējo dienu laikā. Gaitā temperatūra ir nedaudz augstāka, nekā parasti (~96 grādi 90 vietā), citreiz uzkāpj līdz saviem 100 grādiem. Vakar vispār, piebraucu pie mājas un smuki tvaiki no haubes pacēlās augšā. Eļļa ir sev pierastajā krāsā, neizskatās, ka ar kaut ko būtu sajaukusies, tā pat arī tosola bačokā viss ir nosacītā kārtībā. Gaisam sistēmā nevajadzētu būt, jo pečka visu laiku pūš karstu. Tā pat arī ūdenssūknis ir mainīts. Aizdirsies radiators, termostats? Kas vēl varētu būt?
dodu 98%, ka dzesēšanas šķidrums nav pietiekami daudz.... atskrūvē skrūvi uz patruboka - bildē ar sarkanu:
un pildi šķidrumu pa bačoku tik daudz, kamēr pa to skrūves caurumu sāks nākt ārā ...
[ Šo ziņu laboja karlitto, 29 Jul 2013, 14:23:24 ]
Muftas nav, elektroventilatori ir un tie strādā. Nav BMW tāpēc tā bilde neko neizteiks konkrētajā situācijā. Jāpiemin gan tas, ka dzesēšanas šķidrums bija par daudz ieliets, bet pirmstam nekas baigi nekarsa. Tagad kaut vai ir atbilstošs līmenis, vienalga karst.
Problēma!
Auto BMW 330d,problēma ir sekojošaagriežot aizdedzes atslēgu iedegas lampiņas,noskan kautkāds klikškis,bet auto nepielec,pēc kāda brīža(apm.10 min) pamēģinu vēlreiz pielec...nezinu ko lai iesāk,nomainīju kontaktgrupu,starteris pārbaudīts viss ok,kas varētu būt? man jau panika
28 Jul 2013, 22:59:58 Mixxx2005 rakstīja:
Sveiki.
Tātad darba auto nepieciešams piepīpētājs lai lādētu navigāciju, bet orģināli tāds nav.
Vai varu likt klāt 12-20v pārveidotāju uz 5V (USB) pa taisno no salona apgaismojuma? (uz spuldzītes itkā rakstīts 12v, tākā spriegums itkā pietiktu)
opel corsaVan
Atradies Baba Taņa inženieris. 12V ir spriegums, bet ne jau tas nozīmē jaudu.
Tev ir jāzin Ampēri ja negribi sākt svilināt apgaismojuma vadus un drošinātājus.
varbūt tam vienam auto piepīpētājam piemet čaiņiku, kompresoru, auto TV, 15 telefonus, 16 navigācijas. visi tak no 12V iet. REdzēsim kas tur būs par ziemassvētku eglīti.
Nepieciešams tikai viena telefona lādēšanai, ne četriem TV. Uz pārveidotāja rakstīts INPUT 12-20v , OUTPUT 5v, MAX 1000mA + pārveidotājam iekšā drošinātājs ir. Jautāju ,jo šaubos vai salona gaismiņai nav kaut kādas pretestības vai citas burvestības ,kas varētu mani ierobežot un ceru ,ka šeit kāds būs par to lietas kursā un ar smalku uzdirsienu parādīs īsto ceļu.
P.S. kāds aptuveni izskatās opeļa salona gaismas drošinātāja zīmējums , ja viņai vispār ir drošeklis? ( 1998.g corsaVan )
[ Šo ziņu laboja Mixxx2005, 29 Jul 2013, 23:16:42 ]
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
salona apgaismojums noteikti būs ar kaut ko kopā.
Galvenais raksturlielums ir Ampēri.
1000mA = 1A. it kā nekas liels. domāju, ka varētu arī pie apgaismojuma likt, bet noteikti neko vairāk tur nevajadzētu slēgt klāt.
Atceries P = IU. U viemēr ir konstants = 12V.
mainās I - stiprums. līdz ar to jauda P.
otra lieta ko atceries, ka uz 5A drošinātāja nevar karināt 5 lādētājus pa 1A klāt. tā ir maksimālā vērtība. Reāli noslogo ne vairāk par 60%.
Offline
Eļļa ir sev pierastajā krāsā, neizskatās, ka ar kaut ko būtu sajaukusies, tā pat arī tosola bačokā viss ir nosacītā kārtībā. 
Gaisam sistēmā nevajadzētu būt, jo pečka visu laiku pūš karstu. 
Tā pat arī ūdenssūknis ir mainīts. 
agriežot aizdedzes atslēgu iedegas lampiņas,noskan kautkāds klikškis,bet auto nepielec,pēc kāda brīža(apm.10 min) pamēģinu vēlreiz pielec...nezinu ko lai iesāk,nomainīju kontaktgrupu,starteris pārbaudīts viss ok,kas varētu būt? 
12V ir spriegums, bet ne jau tas nozīmē jaudu.