Online

Pašreiz BMWPower skatās 64 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautājumi spečukiem 20

AutorsZiņojums
bembis316
30. Jun 2011, 12:15 #13461

Kopš: 15. Sep 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 192

Braucu ar: 320D (E46) Touring


30 Jun 2011, 12:00:15 Dzvile rakstīja:

30 Jun 2011, 10:49:41 bembis316 rakstīja:
Labrīt spečuki!

Auto E36 318TDS, 96. gada.


Ļurbo Tev tur drīzāk beigts,kāds tam sakars ar ķēdes spriegotāju.


Ļurbo itkā forši strādāja, kad gāja normāli, manuprāt, ja būtu beigts, tad neietu vispār?! Vai tad turbīna var ietekmēt aizdedzi?! Nu jā, dūmi un nesadegšana itkā jā, bet sajūta tāda, ka ar kompresiju kkas čakarējas.. un pēc tam atkal iet normāli
Offline
Bamperis
30. Jun 2011, 12:27 #13462

Kopš: 04. Mar 2004

No: Tukums

Ziņojumi: 4836

Braucu ar: 14` f11 530Xd ///M

Nevaru atrast,kada bij taa lapa,kur dzhekiem iedod win numuru,vai ko tur un vinji atrod kada tava mashina bijusi pasuutiita,visu komplektaaciju.
Offline
Peecis
30. Jun 2011, 13:21 #13463

Kopš: 27. Jan 2003

No: Aizkraukle

Ziņojumi: 2318

Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI

Jautājums par e39 atslēgu- vai var nomainīt pašu korpusu atstājot vecās iekšas?
Atslēga šitāda:
Offline
Dzvile
30. Jun 2011, 13:28 #13464

Kopš: 19. Dec 2005

Ziņojumi: 5863

Braucu ar: Čupu ar lūžņiem un diviem BMW.


30 Jun 2011, 12:27:50 Bamperis rakstīja:
Nevaru atrast,kada bij taa lapa,kur dzhekiem iedod win numuru,vai ko tur un vinji atrod kada tava mashina bijusi pasuutiita,visu komplektaaciju.

Publiski tādas lapas nav.
Ir šī,bet tur ir tālu no tā ko vajag.

-----------------
"The quieter you become the more you can hear."
Offline
Bamperis
30. Jun 2011, 13:34 #13465

Kopš: 04. Mar 2004

No: Tukums

Ziņojumi: 4836

Braucu ar: 14` f11 530Xd ///M


30 Jun 2011, 13:28:26 Dzvile rakstīja:

30 Jun 2011, 12:27:50 Bamperis rakstīja:
Nevaru atrast,kada bij taa lapa,kur dzhekiem iedod win numuru,vai ko tur un vinji atrod kada tava mashina bijusi pasuutiita,visu komplektaaciju.

Publiski tādas lapas nav.
Ir šī,bet tur ir tālu no tā ko vajag.

Nu jaa,zinu ka nav,vnk iedevu vienaa krievu kkdaa fooruma kkadam juuzerim to kodu un vish uzzinaja visu un iekopeeja,bet neatminos to foorumu.
Offline
Dzvile
30. Jun 2011, 13:43 #13466

Kopš: 19. Dec 2005

Ziņojumi: 5863

Braucu ar: Čupu ar lūžņiem un diviem BMW.


30 Jun 2011, 12:15:47 bembis316 rakstīja:

30 Jun 2011, 12:00:15 Dzvile rakstīja:

30 Jun 2011, 10:49:41 bembis316 rakstīja:
Labrīt spečuki!

Auto E36 318TDS, 96. gada.


Ļurbo Tev tur drīzāk beigts,kāds tam sakars ar ķēdes spriegotāju.


Ļurbo itkā forši strādāja, kad gāja normāli, manuprāt, ja būtu beigts, tad neietu vispār?! Vai tad turbīna var ietekmēt aizdedzi?! Nu jā, dūmi un nesadegšana itkā jā, bet sajūta tāda, ka ar kompresiju kkas čakarējas.. un pēc tam atkal iet normāli


Cel to nemotoru laukā,slīpē vārstus,maini gredzenus,ķēdi un visu ko vien vari.

P.S. Un vispār norauj to trubu un paskaties cik tā turbīna ir dzīvotspējīga.

-----------------
"The quieter you become the more you can hear."
Offline
bembis316
30. Jun 2011, 14:02 #13467

Kopš: 15. Sep 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 192

Braucu ar: 320D (E46) Touring


30 Jun 2011, 13:43:05 Dzvile rakstīja:

30 Jun 2011, 12:15:47 bembis316 rakstīja:

30 Jun 2011, 12:00:15 Dzvile rakstīja:

30 Jun 2011, 10:49:41 bembis316 rakstīja:
Labrīt spečuki!

Auto E36 318TDS, 96. gada.


Ļurbo Tev tur drīzāk beigts,kāds tam sakars ar ķēdes spriegotāju.


Ļurbo itkā forši strādāja, kad gāja normāli, manuprāt, ja būtu beigts, tad neietu vispār?! Vai tad turbīna var ietekmēt aizdedzi?! Nu jā, dūmi un nesadegšana itkā jā, bet sajūta tāda, ka ar kompresiju kkas čakarējas.. un pēc tam atkal iet normāli


Cel to nemotoru laukā,slīpē vārstus,maini gredzenus,ķēdi un visu ko vien vari.

P.S. Un vispār norauj to trubu un paskaties cik tā turbīna ir dzīvotspējīga.


OK, trubu noraušu, galu galā - moš toč turbīna beigta!

Bet lieta tāda, ka to motoru tiko iecēlu iekšā! Vārstus kā reiz noslīpēju, gredzeni ar liekas, ka ir OK, ķēdes arī bija labas, bet par to spriegotāju gan nezinu - moš no stāvēšanas kkas noticies...
Offline
jj
30. Jun 2011, 14:17 #13468

Kopš: 30. Jun 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 604

Braucu ar: miskasti

Sveiki, man tāds jautājums, vai var m41 vietā ielikt m47 bez pārbūves projekta ja konkrētāk, tad vecais ir m41d17, vietā gribas m47d20

[ Šo ziņu laboja _jj, 30 Jun 2011, 14:21:01 ]

Offline
Dzvile
30. Jun 2011, 14:45 #13469

Kopš: 19. Dec 2005

Ziņojumi: 5863

Braucu ar: Čupu ar lūžņiem un diviem BMW.


30 Jun 2011, 14:02:50 bembis316 rakstīja:

30 Jun 2011, 13:43:05 Dzvile rakstīja:

30 Jun 2011, 12:15:47 bembis316 rakstīja:

30 Jun 2011, 12:00:15 Dzvile rakstīja:

30 Jun 2011, 10:49:41 bembis316 rakstīja:
Labrīt spečuki!

Auto E36 318TDS, 96. gada.


Ļurbo Tev tur drīzāk beigts,kāds tam sakars ar ķēdes spriegotāju.


Ļurbo itkā forši strādāja, kad gāja normāli, manuprāt, ja būtu beigts, tad neietu vispār?! Vai tad turbīna var ietekmēt aizdedzi?! Nu jā, dūmi un nesadegšana itkā jā, bet sajūta tāda, ka ar kompresiju kkas čakarējas.. un pēc tam atkal iet normāli


Cel to nemotoru laukā,slīpē vārstus,maini gredzenus,ķēdi un visu ko vien vari.

P.S. Un vispār norauj to trubu un paskaties cik tā turbīna ir dzīvotspējīga.


OK, trubu noraušu, galu galā - moš toč turbīna beigta!

Bet lieta tāda, ka to motoru tiko iecēlu iekšā! Vārstus kā reiz noslīpēju, gredzeni ar liekas, ka ir OK, ķēdes arī bija labas, bet par to spriegotāju gan nezinu - moš no stāvēšanas kkas noticies...

Varbūt kādu vaakuma trubiņu aizmirsi pielikt.
Es gan joprojam domaju,ka ļurbo noklājies,Tu viņai vismaz eļļošanu atpakaļ pieliki?

Kā Tu to remontu vari veikt,ja visu dari pēc principa "Man liekas"? Brīnums,ka vispār viņu pielaidi.

-----------------
"The quieter you become the more you can hear."
Offline
bembis316
30. Jun 2011, 14:49 #13470

Kopš: 15. Sep 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 192

Braucu ar: 320D (E46) Touring


30 Jun 2011, 14:45:03 Dzvile rakstīja:

30 Jun 2011, 14:02:50 bembis316 rakstīja:

30 Jun 2011, 13:43:05 Dzvile rakstīja:

30 Jun 2011, 12:15:47 bembis316 rakstīja:

30 Jun 2011, 12:00:15 Dzvile rakstīja:

30 Jun 2011, 10:49:41 bembis316 rakstīja:
Labrīt spečuki!

Auto E36 318TDS, 96. gada.


Ļurbo Tev tur drīzāk beigts,kāds tam sakars ar ķēdes spriegotāju.


Ļurbo itkā forši strādāja, kad gāja normāli, manuprāt, ja būtu beigts, tad neietu vispār?! Vai tad turbīna var ietekmēt aizdedzi?! Nu jā, dūmi un nesadegšana itkā jā, bet sajūta tāda, ka ar kompresiju kkas čakarējas.. un pēc tam atkal iet normāli


Cel to nemotoru laukā,slīpē vārstus,maini gredzenus,ķēdi un visu ko vien vari.

P.S. Un vispār norauj to trubu un paskaties cik tā turbīna ir dzīvotspējīga.


OK, trubu noraušu, galu galā - moš toč turbīna beigta!

Bet lieta tāda, ka to motoru tiko iecēlu iekšā! Vārstus kā reiz noslīpēju, gredzeni ar liekas, ka ir OK, ķēdes arī bija labas, bet par to spriegotāju gan nezinu - moš no stāvēšanas kkas noticies...

Varbūt kādu vaakuma trubiņu aizmirsi pielikt.
Es gan joprojam domaju,ka ļurbo noklājies,Tu viņai vismaz eļļošanu atpakaļ pieliki?

Kā Tu to remontu vari veikt,ja visu dari pēc principa "Man liekas"? Brīnums,ka vispār viņu pielaidi.


Nu vienmēr pastāv iespēja kļūdīties! Nē nu visam vajadzēja būt vietās, ieskaitot vakūma trubiņas! Reāli jau būtu cool, ja vaina būtu turbīnā, nevis vārstos! Tā, kā skatīsimies, kas tur būs!
Offline
Dzvile
30. Jun 2011, 14:54 #13471

Kopš: 19. Dec 2005

Ziņojumi: 5863

Braucu ar: Čupu ar lūžņiem un diviem BMW.


30 Jun 2011, 14:49:16 bembis316 rakstīja:

Nu vienmēr pastāv iespēja kļūdīties! Nē nu visam vajadzēja būt vietās, ieskaitot vakūma trubiņas! Reāli jau būtu cool, ja vaina būtu turbīnā, nevis vārstos! Tā, kā skatīsimies, kas tur būs!

Sāk jau likties,ka Tu ar aizsietām acīm visu dari,a v drug sanāks.
A kāds tam vēl sakars ar vārstiem? Ja tos būtu šķībi saslīpējis,kompresija nulle un vispār neko nepiešķiltu. P.S. Ja vienīgi neesi blīvslēgus ar āmuru šķībi uzdzinis,tad var gan visādi cirki būt.
Un ja būtu ķedes spriegotājs aizgājis,tad Tev viņš vienkārši grabētu nevis raustītos un dūmotu,un to ar viegli pārbaudīt.Norauj vāku un paskaties kā stāv ķēde,cik stingri un vai vispār viņa tur ir.

[ Šo ziņu laboja Dzvile, 30 Jun 2011, 14:55:45 ]



-----------------
"The quieter you become the more you can hear."
Offline
Driver
30. Jun 2011, 14:56 #13472

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


30 Jun 2011, 14:54:14 Dzvile rakstīja:

30 Jun 2011, 14:49:16 bembis316 rakstīja:

Nu vienmēr pastāv iespēja kļūdīties! Nē nu visam vajadzēja būt vietās, ieskaitot vakūma trubiņas! Reāli jau būtu cool, ja vaina būtu turbīnā, nevis vārstos! Tā, kā skatīsimies, kas tur būs!

Sāk jau likties,ka Tu ar aizsietām acīm visu dari,a v drug sanāks.
A kāds tam vēl sakars ar vārstiem? Ja tos būtu šķībi saslīpējis,kompresija nulle un vispār neko nepiešķiltu.
Un ja būtu ķedes spriegotājs aizgājis,tad Tev viņš vienkārši grabētu nevis raustītos un dūmotu,un to ar viegli pārbaudīt.Norauj vāku un paskaties kā stāv ķēde,cik stingri un vai vispār viņa tur ir.

tak katrs dara pa savam, katram sava darbu kartiba

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
Dzvile
30. Jun 2011, 15:04 #13473

Kopš: 19. Dec 2005

Ziņojumi: 5863

Braucu ar: Čupu ar lūžņiem un diviem BMW.


30 Jun 2011, 14:56:10 Driver rakstīja:

tak katrs dara pa savam, katram sava darbu kartiba

Pofig,vismaz jautri.

Vakar sieva labu cirku pastāstīja,traukos.lv viena dura Anglijā aizdzinusi savu Vojager dīzeli uz servisu ar ideju,ka laikam galva pizdohen.
Tanī servisā pēc apskates paziņo-"Jums tur vispār neesot ūdens bačoks" ar domu,ka neest pa kurieni ieliet radiatorā šķidrumu.

Viņai vismaz pieticis saprāts pārdzīt to auto uz citu servisu,kur zin,kā izskatās dzesēšanas bačoks uz Vojager.

-----------------
"The quieter you become the more you can hear."
Offline
platais007
30. Jun 2011, 15:12 #13474

Kopš: 07. May 2009

No: Cēsis

Ziņojumi: 31

Braucu ar: e36 aus blau! kupeju

Man jautajums par sedinajumu e36 320i , vai atsperem ar sedinajumu 60:40 der standarta amartizatori?? un ja nee ko meklet vietaa? ieprieksh paldies
Offline
igorjok21
30. Jun 2011, 15:12 #13475

Kopš: 19. Mar 2011

Ziņojumi: 1505

Braucu ar: X5

kāds var pateikt, cik E39 haube gara un plata...sročna vajag...neesu pats mājās, nevaru izmērīt!
Offline
Araajz
30. Jun 2011, 15:21 #13476

Kopš: 30. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 28576

Braucu ar: E39

Kā lai foršāk piestirpina E39 sedana grabažniekā lielāku par oriģinālo ugunsdzēšamo? Un kāds būtu normāls, ar kuru vajadzības gadījumā kaut ko var arī nodzēst? mazie pipļaki, ko zem sēdeķļa vai riepā iemest neinteresē.
Varbūt kādam ir kāds feins variants izdomāts?
Offline
GirtzB
30. Jun 2011, 15:55 #13477

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22392

Braucu ar: 2x(R6+LSD)


30 Jun 2011, 15:12:45 platais007 rakstīja:
Man jautajums par sedinajumu e36 320i , vai atsperem ar sedinajumu 60:40 der standarta amartizatori?? un ja nee ko meklet vietaa? ieprieksh paldies

derēt der, bet nestrādās...
jābut amortizatoriem ar saīsinātiem štokiem

-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
uldens1
30. Jun 2011, 16:04 #13478

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17176

Braucu ar:


30 Jun 2011, 15:21:21 Araajz rakstīja:
Kā lai foršāk piestirpina E39 sedana grabažniekā lielāku par oriģinālo ugunsdzēšamo? Un kāds būtu normāls, ar kuru vajadzības gadījumā kaut ko var arī nodzēst? mazie pipļaki, ko zem sēdeķļa vai riepā iemest neinteresē.
Varbūt kādam ir kāds feins variants izdomāts?
ja gribi kadreiz kaut ko nodzest tad tikai CO2
Offline
Heller
30. Jun 2011, 17:00 #13479

Kopš: 10. Dec 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1230

Braucu ar:

Nu vai arī,ja ir iespēja kaut kur dabūt BCF Halon extinguisher.
Offline
aupinsh
30. Jun 2011, 17:40 #13480

Kopš: 26. Oct 2004

Ziņojumi: 5608

Braucu ar: S

Kur var nopirkt šai atslēgai jaunas pogas un cik viņas vispār maksā?!
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo