30 Jun 2011, 10:49:41 bembis316 rakstīja:
Labrīt spečuki!
Auto E36 318TDS, 96. gada.
Ļurbo Tev tur drīzāk beigts,kāds tam sakars ar ķēdes spriegotāju.
Ļurbo itkā forši strādāja, kad gāja normāli, manuprāt, ja būtu beigts, tad neietu vispār?! Vai tad turbīna var ietekmēt aizdedzi?! Nu jā, dūmi un nesadegšana itkā jā, bet sajūta tāda, ka ar kompresiju kkas čakarējas.. un pēc tam atkal iet normāli
30 Jun 2011, 12:27:50 Bamperis rakstīja:
Nevaru atrast,kada bij taa lapa,kur dzhekiem iedod win numuru,vai ko tur un vinji atrod kada tava mashina bijusi pasuutiita,visu komplektaaciju.
Publiski tādas lapas nav.
Ir šī,bet tur ir tālu no tā ko vajag.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
30 Jun 2011, 12:27:50 Bamperis rakstīja:
Nevaru atrast,kada bij taa lapa,kur dzhekiem iedod win numuru,vai ko tur un vinji atrod kada tava mashina bijusi pasuutiita,visu komplektaaciju.
Publiski tādas lapas nav.
Ir šī,bet tur ir tālu no tā ko vajag.
Nu jaa,zinu ka nav,vnk iedevu vienaa krievu kkdaa fooruma kkadam juuzerim to kodu un vish uzzinaja visu un iekopeeja,bet neatminos to foorumu.
30 Jun 2011, 10:49:41 bembis316 rakstīja:
Labrīt spečuki!
Auto E36 318TDS, 96. gada.
Ļurbo Tev tur drīzāk beigts,kāds tam sakars ar ķēdes spriegotāju.
Ļurbo itkā forši strādāja, kad gāja normāli, manuprāt, ja būtu beigts, tad neietu vispār?! Vai tad turbīna var ietekmēt aizdedzi?! Nu jā, dūmi un nesadegšana itkā jā, bet sajūta tāda, ka ar kompresiju kkas čakarējas.. un pēc tam atkal iet normāli
Cel to nemotoru laukā,slīpē vārstus,maini gredzenus,ķēdi un visu ko vien vari.
P.S. Un vispār norauj to trubu un paskaties cik tā turbīna ir dzīvotspējīga.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
30 Jun 2011, 10:49:41 bembis316 rakstīja:
Labrīt spečuki!
Auto E36 318TDS, 96. gada.
Ļurbo Tev tur drīzāk beigts,kāds tam sakars ar ķēdes spriegotāju.
Ļurbo itkā forši strādāja, kad gāja normāli, manuprāt, ja būtu beigts, tad neietu vispār?! Vai tad turbīna var ietekmēt aizdedzi?! Nu jā, dūmi un nesadegšana itkā jā, bet sajūta tāda, ka ar kompresiju kkas čakarējas.. un pēc tam atkal iet normāli
Cel to nemotoru laukā,slīpē vārstus,maini gredzenus,ķēdi un visu ko vien vari.
P.S. Un vispār norauj to trubu un paskaties cik tā turbīna ir dzīvotspējīga.
OK, trubu noraušu, galu galā - moš toč turbīna beigta!
Bet lieta tāda, ka to motoru tiko iecēlu iekšā! Vārstus kā reiz noslīpēju, gredzeni ar liekas, ka ir OK, ķēdes arī bija labas, bet par to spriegotāju gan nezinu - moš no stāvēšanas kkas noticies...
30 Jun 2011, 10:49:41 bembis316 rakstīja:
Labrīt spečuki!
Auto E36 318TDS, 96. gada.
Ļurbo Tev tur drīzāk beigts,kāds tam sakars ar ķēdes spriegotāju.
Ļurbo itkā forši strādāja, kad gāja normāli, manuprāt, ja būtu beigts, tad neietu vispār?! Vai tad turbīna var ietekmēt aizdedzi?! Nu jā, dūmi un nesadegšana itkā jā, bet sajūta tāda, ka ar kompresiju kkas čakarējas.. un pēc tam atkal iet normāli
Cel to nemotoru laukā,slīpē vārstus,maini gredzenus,ķēdi un visu ko vien vari.
P.S. Un vispār norauj to trubu un paskaties cik tā turbīna ir dzīvotspējīga.
OK, trubu noraušu, galu galā - moš toč turbīna beigta!
Bet lieta tāda, ka to motoru tiko iecēlu iekšā! Vārstus kā reiz noslīpēju, gredzeni ar liekas, ka ir OK, ķēdes arī bija labas, bet par to spriegotāju gan nezinu - moš no stāvēšanas kkas noticies...
Varbūt kādu vaakuma trubiņu aizmirsi pielikt.
Es gan joprojam domaju,ka ļurbo noklājies,Tu viņai vismaz eļļošanu atpakaļ pieliki?
Kā Tu to remontu vari veikt,ja visu dari pēc principa "Man liekas"? Brīnums,ka vispār viņu pielaidi.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
30 Jun 2011, 10:49:41 bembis316 rakstīja:
Labrīt spečuki!
Auto E36 318TDS, 96. gada.
Ļurbo Tev tur drīzāk beigts,kāds tam sakars ar ķēdes spriegotāju.
Ļurbo itkā forši strādāja, kad gāja normāli, manuprāt, ja būtu beigts, tad neietu vispār?! Vai tad turbīna var ietekmēt aizdedzi?! Nu jā, dūmi un nesadegšana itkā jā, bet sajūta tāda, ka ar kompresiju kkas čakarējas.. un pēc tam atkal iet normāli
Cel to nemotoru laukā,slīpē vārstus,maini gredzenus,ķēdi un visu ko vien vari.
P.S. Un vispār norauj to trubu un paskaties cik tā turbīna ir dzīvotspējīga.
OK, trubu noraušu, galu galā - moš toč turbīna beigta!
Bet lieta tāda, ka to motoru tiko iecēlu iekšā! Vārstus kā reiz noslīpēju, gredzeni ar liekas, ka ir OK, ķēdes arī bija labas, bet par to spriegotāju gan nezinu - moš no stāvēšanas kkas noticies...
Varbūt kādu vaakuma trubiņu aizmirsi pielikt.
Es gan joprojam domaju,ka ļurbo noklājies,Tu viņai vismaz eļļošanu atpakaļ pieliki?
Kā Tu to remontu vari veikt,ja visu dari pēc principa "Man liekas"? Brīnums,ka vispār viņu pielaidi.
Nu vienmēr pastāv iespēja kļūdīties! Nē nu visam vajadzēja būt vietās, ieskaitot vakūma trubiņas! Reāli jau būtu cool, ja vaina būtu turbīnā, nevis vārstos! Tā, kā skatīsimies, kas tur būs!
Nu vienmēr pastāv iespēja kļūdīties! Nē nu visam vajadzēja būt vietās, ieskaitot vakūma trubiņas! Reāli jau būtu cool, ja vaina būtu turbīnā, nevis vārstos! Tā, kā skatīsimies, kas tur būs!
Sāk jau likties,ka Tu ar aizsietām acīm visu dari,a v drug sanāks.
A kāds tam vēl sakars ar vārstiem? Ja tos būtu šķībi saslīpējis,kompresija nulle un vispār neko nepiešķiltu. P.S. Ja vienīgi neesi blīvslēgus ar āmuru šķībi uzdzinis,tad var gan visādi cirki būt.
Un ja būtu ķedes spriegotājs aizgājis,tad Tev viņš vienkārši grabētu nevis raustītos un dūmotu,un to ar viegli pārbaudīt.Norauj vāku un paskaties kā stāv ķēde,cik stingri un vai vispār viņa tur ir.
[ Šo ziņu laboja Dzvile, 30 Jun 2011, 14:55:45 ]
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
Nu vienmēr pastāv iespēja kļūdīties! Nē nu visam vajadzēja būt vietās, ieskaitot vakūma trubiņas! Reāli jau būtu cool, ja vaina būtu turbīnā, nevis vārstos! Tā, kā skatīsimies, kas tur būs!
Sāk jau likties,ka Tu ar aizsietām acīm visu dari,a v drug sanāks.
A kāds tam vēl sakars ar vārstiem? Ja tos būtu šķībi saslīpējis,kompresija nulle un vispār neko nepiešķiltu.
Un ja būtu ķedes spriegotājs aizgājis,tad Tev viņš vienkārši grabētu nevis raustītos un dūmotu,un to ar viegli pārbaudīt.Norauj vāku un paskaties kā stāv ķēde,cik stingri un vai vispār viņa tur ir.
tak katrs dara pa savam, katram sava darbu kartiba
tak katrs dara pa savam, katram sava darbu kartiba
Pofig,vismaz jautri.
Vakar sieva labu cirku pastāstīja,traukos.lv viena dura Anglijā aizdzinusi savu Vojager dīzeli uz servisu ar ideju,ka laikam galva pizdohen.
Tanī servisā pēc apskates paziņo-"Jums tur vispār neesot ūdens bačoks" ar domu,ka neest pa kurieni ieliet radiatorā šķidrumu.
Viņai vismaz pieticis saprāts pārdzīt to auto uz citu servisu,kur zin,kā izskatās dzesēšanas bačoks uz Vojager.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
Kā lai foršāk piestirpina E39 sedana grabažniekā lielāku par oriģinālo ugunsdzēšamo? Un kāds būtu normāls, ar kuru vajadzības gadījumā kaut ko var arī nodzēst? mazie pipļaki, ko zem sēdeķļa vai riepā iemest neinteresē.
Varbūt kādam ir kāds feins variants izdomāts?
30 Jun 2011, 15:12:45 platais007 rakstīja:
Man jautajums par sedinajumu e36 320i , vai atsperem ar sedinajumu 60:40 der standarta amartizatori?? un ja nee ko meklet vietaa? ieprieksh paldies
derēt der, bet nestrādās...
jābut amortizatoriem ar saīsinātiem štokiem
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
30 Jun 2011, 15:21:21 Araajz rakstīja:
Kā lai foršāk piestirpina E39 sedana grabažniekā lielāku par oriģinālo ugunsdzēšamo? Un kāds būtu normāls, ar kuru vajadzības gadījumā kaut ko var arī nodzēst? mazie pipļaki, ko zem sēdeķļa vai riepā iemest neinteresē.
Varbūt kādam ir kāds feins variants izdomāts?
Offline
