Man nekad netraucē tādi braucēji kā User, jo viņš nekavē parādi, man arī nepis, ka viņš man garām pabrauc un es arī vienmēr palaižu, ja esmu uz divu joslu ceļa ( vienā virzienā). User izraisīs daudz mazāk bīstamas situācijas uz ceļa kā tie, kas brauks zem plūsmas ātruma.
Tas, kuram lemts nošķilties nošķilsies, po vai uz 110 vai uz saviem 90, jo lohi paliek lohi.
Es pats braucu 105 - 110 atkarīgs kurā valstī ( EESTI 105 ir plūsma). Ziemā arī es mēdzu braukt uz 110, ja emsu konstatējis, ka ceļš nav slidens un pat priecājos, ka tu brauc uz 70, jo man ir ātrāk tevi apdzīt, nevis tad , kad tu uz 90 brauc.
Nobraucu 40 - 50 k gadā un ir dienas, kad ap 500 - 1000 km.
Situācijas ir bijušas ļoti dažādas uz ceļa, pēdējā laika hīts ir mirkšķinātāji pēc tam, kad viņus apdzen.
Varu arī 90 braucējiem pateikt, ka ceļi tiek projektēti ar rezervi un tad, kad ceļinieks zīmē līkumu, viņš rēķinās viņu, lai līdz + 30 km/h to varētu izņemt. Neviens jau tev neliedz ieturēt pareizu distanci, kaut vai tu uz 140 brauc. Es personīgi apzinos to, ka braucu ātrāk kā lielākā daļa, bet es koncentrējos uz ceļu un to , ko daru.
Varbūt Jums jāizmanto vilciens, jo nejūtat to, ka pasaule paliek dinamiskāka, arī ikdiena, tajā skaitā satiksme.
09 Dec 2013, 20:33:55 ralfiks rakstīja:
Starp citu ,mani izbriina viena kategorija brauceeju ,kuri ir aciimredzami sashutushi un apjukushi ,kad es braucot tiem priekshaa strauji piebremzeeju ,ja neapbraucama bedre ,suudiiga reljefa tramvaja sliedes vai vienkaarshi piepacelts trotuaars ,kursh jaapaarbrauc ... ....
Sanaak ka man peec definiicijas jaamauc bedree un jaalauzh auto tikai taapeec ,ka IESPĒJAMS ,aizmuguree esoshajam suudiigas riepas vai reakcija un ka vinjsh atdursies manaa bamperaa ...??? Es netaisos mainiit ieradumus tachu
Šodien viens tāds idiņš gandrīz iestūrēja pakaļā. Braucot pa bedrainu ielu, tāda kā kādreiz bija Vāveru iela, piebremzēju pirms milzīgas bedres( ~metrs reiz metrs un bez asām kantēm ~15cm dziļa), bet pa ledu spolējot buss paripoja kalniņa tiesu (20cm) uz aizmuguri. Tad pakaļā līmētājs taurēja un lampas raustīja. Padevu atpakaļ taures skaņu pavadījumā un izbraucu no aizas.
09 Dec 2013, 20:44:44 suhariks1 rakstīja:
Lasu un brīnos
Man nekad netraucē tādi braucēji kā User, jo viņš nekavē parādi, man arī nepis, ka viņš man garām pabrauc un es arī vienmēr palaižu, ja esmu uz divu joslu ceļa ( vienā virzienā). User izraisīs daudz mazāk bīstamas situācijas uz ceļa kā tie, kas brauks zem plūsmas ātruma.
Tas, kuram lemts nošķilties nošķilsies, po vai uz 110 vai uz saviem 90, jo lohi paliek lohi.
Es pats braucu 105 - 110 atkarīgs kurā valstī ( EESTI 105 ir plūsma). Ziemā arī es mēdzu braukt uz 110, ja emsu konstatējis, ka ceļš nav slidens un pat priecājos, ka tu brauc uz 70, jo man ir ātrāk tevi apdzīt, nevis tad , kad tu uz 90 brauc.
Nobraucu 40 - 50 k gadā un ir dienas, kad ap 500 - 1000 km.
Situācijas ir bijušas ļoti dažādas uz ceļa, pēdējā laika hīts ir mirkšķinātāji pēc tam, kad viņus apdzen.
Varu arī 90 braucējiem pateikt, ka ceļi tiek projektēti ar rezervi un tad, kad ceļinieks zīmē līkumu, viņš rēķinās viņu, lai līdz + 30 km/h to varētu izņemt. Neviens jau tev neliedz ieturēt pareizu distanci, kaut vai tu uz 140 brauc. Es personīgi apzinos to, ka braucu ātrāk kā lielākā daļa, bet es koncentrējos uz ceļu un to , ko daru.
Varbūt Jums jāizmanto vilciens, jo nejūtat to, ka pasaule paliek dinamiskāka, arī ikdiena, tajā skaitā satiksme.
09 Dec 2013, 19:34:26 rihardsv rakstīja:
Es jau nesaku, ka braucu ievērojot noteikumus. Mans ātrums vidēji ir +10- +15 km/h, bet nu tie, kas ievēro noteikumus man nekādīgi netraucē. Un nav nekāda pamata viņus nolamat.
Bet BMW ziemā gan ir briesmu lieta...
Protams- ne visi, bet pārsvarā...
Ja tik ļoti,ļoti bail pārkāpt noteikumus,ka visu šosejas ideju norakt bezjēdzībā,droši var braukt par labo josliņu.
Domā csdd arī ir tādi paši dauņi,kā users un stulbi uzskata,ka tie,kas maisās pa kreiso ir auni vai tml.? Tā arī bija akcija-Neesi auns.
Grūti saprast tavu domu, bet par kreisas joslas pirdējiem pilnībā piekrītu- Ja labā ir brīva, tad pa kreiso nedrīkst braukt.
Respektīvi ir uztaisīta šoseja ar divām joslām,lai būtu vieglāka apsteigšana,bez iebraukšanas pretējā joslā. Ja kāds brauc pa kreiso joslu blakām kādam,kas brauc pa labo joslu,tad visa tā šosejas funkcija ir kaķim zem astes. Pat vēl sliktāk,ja pa vidu ir sadalošā josla un nevar pa pretējo apdzīt,cilvēks ir strupceļā. Kāpēc ceļu būvētāji ir plānojuši un taisījuši tādus ceļus,bet cits izdomā,ka viņš taisīs tupika uz tā ceļa?
Ir ļoti daudz situācijas,ka šoferi palīdz viens otram,kāpēc šī situācija ar kreiso joslu būtu izņēmums un kaut kādā spītībā ir jāpadara viss citiem sarežģītāk?
Varu arī 90 braucējiem pateikt, ka ceļi tiek projektēti ar rezervi un tad, kad ceļinieks zīmē līkumu, viņš rēķinās viņu, lai līdz + 30 km/h to varētu izņemt. Neviens jau tev neliedz ieturēt pareizu distanci, kaut vai tu uz 140 brauc. Es personīgi apzinos to, ka braucu ātrāk kā lielākā daļa, bet es koncentrējos uz ceļu un to , ko daru.
par šo tik gribu piebilst: tas darbojas uz lielajiem valsts ceļiem
uz mazākas nozīmes ceļiem ne vienmēr tā ir gadās pat tādi līkumi, kur uz 60 knapi var izņemt
tagad no galvas varu 2 vietas pateikt, vienā gan laikam uzlika zīmi, ka ir pagrieziens, bet nu tur arī sportistiem ātrāk par 50 tāpat neieteiktu braukt
09 Dec 2013, 19:34:26 rihardsv rakstīja:
Es jau nesaku, ka braucu ievērojot noteikumus. Mans ātrums vidēji ir +10- +15 km/h, bet nu tie, kas ievēro noteikumus man nekādīgi netraucē. Un nav nekāda pamata viņus nolamat.
Bet BMW ziemā gan ir briesmu lieta...
Protams- ne visi, bet pārsvarā...
Ja tik ļoti,ļoti bail pārkāpt noteikumus,ka visu šosejas ideju norakt bezjēdzībā,droši var braukt par labo josliņu.
Domā csdd arī ir tādi paši dauņi,kā users un stulbi uzskata,ka tie,kas maisās pa kreiso ir auni vai tml.? Tā arī bija akcija-Neesi auns.
Pasūdzēšos CSDD, ka viņi ar šo reklāmu iedzīna no vienas galējības otrā. Tu piederi tai otrai, kuri reklāmu uztvēra kā atļauju pārsniegt atļauto ātrumu. Tas pats notika ar moto vadītājiem. Pēc "paskaties divreiz" sadomājās, ka ceļš pieder viņiem un turpināja sisties nost. Šeit nerunāju par tiem, kas ciena un respektē pārējos.
Nu pagaidi,vai tad Tu neesi tas,kas brauc pa 2. joslu,tādā pašā ātrumā,kā blakus esošais pa labo,respektīvi neapsteidzot un nenogriežoties?
Par to arī tā reklāma ir un diskusija jau tāpēc sākās,ka Tu uzskati,ka pareizi dari. Vai kaut ko jaucu?
Varu arī 90 braucējiem pateikt, ka ceļi tiek projektēti ar rezervi un tad, kad ceļinieks zīmē līkumu, viņš rēķinās viņu, lai līdz + 30 km/h to varētu izņemt. Neviens jau tev neliedz ieturēt pareizu distanci, kaut vai tu uz 140 brauc. Es personīgi apzinos to, ka braucu ātrāk kā lielākā daļa, bet es koncentrējos uz ceļu un to , ko daru.
par šo tik gribu piebilst: tas darbojas uz lielajiem valsts ceļiem
uz mazākas nozīmes ceļiem ne vienmēr tā ir gadās pat tādi līkumi, kur uz 60 knapi var izņemt
tagad no galvas varu 2 vietas pateikt, vienā gan laikam uzlika zīmi, ka ir pagrieziens, bet nu tur arī sportistiem ātrāk par 50 tāpat neieteiktu braukt
Te jau pie vainas lielākoties ir laika zobs vai arī procesa laikā ir izpalikušas brīdinājuma zīmes Bet tas atkal pašam šoferim ir jāsaprot, ka pa nepazīstamu ceļu ir jāievēro piesardzība un ja neredzi ceļam turpinājumu, tad neskrien.
Varu arī 90 braucējiem pateikt, ka ceļi tiek projektēti ar rezervi un tad, kad ceļinieks zīmē līkumu, viņš rēķinās viņu, lai līdz + 30 km/h to varētu izņemt. Neviens jau tev neliedz ieturēt pareizu distanci, kaut vai tu uz 140 brauc. Es personīgi apzinos to, ka braucu ātrāk kā lielākā daļa, bet es koncentrējos uz ceļu un to , ko daru.
par šo tik gribu piebilst: tas darbojas uz lielajiem valsts ceļiem
uz mazākas nozīmes ceļiem ne vienmēr tā ir gadās pat tādi līkumi, kur uz 60 knapi var izņemt
tagad no galvas varu 2 vietas pateikt, vienā gan laikam uzlika zīmi, ka ir pagrieziens, bet nu tur arī sportistiem ātrāk par 50 tāpat neieteiktu braukt
Te jau pie vainas lielākoties ir laika zobs vai arī procesa laikā ir izpalikušas brīdinājuma zīmes Bet tas atkal pašam šoferim ir jāsaprot, ka pa nepazīstamu ceļu ir jāievēro piesardzība un ja neredzi ceļam turpinājumu, tad neskrien.
tu tikai pa viabaltica un jūrmala-rīga esi braucis??? pabrauc uz dajebkuru citu debess pusi, redzēsi kā tur uz "atļautais +30" izbraukt var
Loci, labrīt! Parādi to vietu, kur esmu to deklarējis! Ārpus apdzīvotas vietas neturos pa kreiso joslu konstantā ātrumā ar par labo joslu braucošajam. Nekad tā neesmu darījis un par to šeit arī neaizstāvos.
Varu arī 90 braucējiem pateikt, ka ceļi tiek projektēti ar rezervi un tad, kad ceļinieks zīmē līkumu, viņš rēķinās viņu, lai līdz + 30 km/h to varētu izņemt. Neviens jau tev neliedz ieturēt pareizu distanci, kaut vai tu uz 140 brauc. Es personīgi apzinos to, ka braucu ātrāk kā lielākā daļa, bet es koncentrējos uz ceļu un to , ko daru.
par šo tik gribu piebilst: tas darbojas uz lielajiem valsts ceļiem
uz mazākas nozīmes ceļiem ne vienmēr tā ir gadās pat tādi līkumi, kur uz 60 knapi var izņemt
tagad no galvas varu 2 vietas pateikt, vienā gan laikam uzlika zīmi, ka ir pagrieziens, bet nu tur arī sportistiem ātrāk par 50 tāpat neieteiktu braukt
Te jau pie vainas lielākoties ir laika zobs vai arī procesa laikā ir izpalikušas brīdinājuma zīmes Bet tas atkal pašam šoferim ir jāsaprot, ka pa nepazīstamu ceļu ir jāievēro piesardzība un ja neredzi ceļam turpinājumu, tad neskrien.
tu tikai pa viabaltica un jūrmala-rīga esi braucis??? pabrauc uz dajebkuru citu debess pusi, redzēsi kā tur uz "atļautais +30" izbraukt var
Vairumā gadījumu mierīgi, jo lido pāri bedrēm un policistu praktiski nav.
Varu arī 90 braucējiem pateikt, ka ceļi tiek projektēti ar rezervi un tad, kad ceļinieks zīmē līkumu, viņš rēķinās viņu, lai līdz + 30 km/h to varētu izņemt. Neviens jau tev neliedz ieturēt pareizu distanci, kaut vai tu uz 140 brauc. Es personīgi apzinos to, ka braucu ātrāk kā lielākā daļa, bet es koncentrējos uz ceļu un to , ko daru.
par šo tik gribu piebilst: tas darbojas uz lielajiem valsts ceļiem
uz mazākas nozīmes ceļiem ne vienmēr tā ir gadās pat tādi līkumi, kur uz 60 knapi var izņemt
tagad no galvas varu 2 vietas pateikt, vienā gan laikam uzlika zīmi, ka ir pagrieziens, bet nu tur arī sportistiem ātrāk par 50 tāpat neieteiktu braukt
Te jau pie vainas lielākoties ir laika zobs vai arī procesa laikā ir izpalikušas brīdinājuma zīmes Bet tas atkal pašam šoferim ir jāsaprot, ka pa nepazīstamu ceļu ir jāievēro piesardzība un ja neredzi ceļam turpinājumu, tad neskrien.
tu tikai pa viabaltica un jūrmala-rīga esi braucis??? pabrauc uz dajebkuru citu debess pusi, redzēsi kā tur uz "atļautais +30" izbraukt var
Nē patiesībā pa Jūrmaleni braucu tikai tad, kad uz kurzemi dodos, bet ikdienā galamērķi ir tādas vietas kā ''Naukšēni'' ''Vircava'' ''Rēzekne'' ''Varakļāni'' un pieļauju, ka nav vērts turpināt
09 Dec 2013, 20:44:35 ralfiks rakstīja:
Pasaki Dzenjukas vienu iemeslu ,nafig man nebremzeet ..??
Nu labi ja tu brauc ar e60 es atļauju tev bremzēt :d
Mani tas tracina, tikpat ļoti kā vilkšanās un nejēdzīgi ilgā paātrināšanās.
Tā ilgā ātrums paātrināšanās saistīta ar degvielas ekonomijas stereotipu, jo vairums nezin, ka tieši ātrāka vajadzīgā ātruma sasniegšana ir ekonomiskāka. Protams, ne jau kaucošiem ratiem.
09 Dec 2013, 20:44:35 ralfiks rakstīja:
Pasaki Dzenjukas vienu iemeslu ,nafig man nebremzeet ..??
Nu labi ja tu brauc ar e60 es atļauju tev bremzēt :d
Mani tas tracina, tikpat ļoti kā vilkšanās un nejēdzīgi ilgā paātrināšanās.
Tā ilgā ātrums paātrināšanās saistīta ar degvielas ekonomijas stereotipu, jo vairums nezin, ka tieši ātrāka vajadzīgā ātruma sasniegšana ir ekonomiskāka. Protams, ne jau kaucošiem ratiem.
Bet ir taada lieta kaa braukshana atkariibaa no noskanjojuma jeb citiem apstaakljiem..
Es piemeeram nereti esmu pa sausu asfaltu dienas laikaa vilcies uz 80 tikai taapeec ka NEGRIBU aatraak paarvietoties . jo klausos forshu muuziku ,labaa omaa plaanoju ,ko dariishu ,un paskatoties pulkstenii ,secinu ,ka tieshi laikaa buushu tur un tur ,un labaak vizinos uz 80,nekaa aizskriedams ,niikstu mashiinaa 10 minuutes.
Offline
,kad es braucot tiem priekshaa strauji piebremzeeju ,ja neapbraucama bedre ,suudiiga reljefa tramvaja sliedes vai vienkaarshi piepacelts trotuaars ,kursh jaapaarbrauc ... 
....
gadās pat tādi līkumi, kur uz 60 knapi var izņemt 
