Online

Pašreiz BMWPower skatās 211 viesi un 4 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehnikas uzlabošana

Tēma: Auto gāze

AutorsZiņojums
Vecais
06. Aug 2014, 16:49 #13261

Kopš: 20. Dec 2011

No: Liepāja

Ziņojumi: 1762

Braucu ar: W126SEL / Mk1 / Volga 1973' / Babywagen 1979' / Smart Fortwo / Скиф-2М / Santana / SAMURAI

I'm back

Par to filtru kurš pirms balona uzpildes... ja jums nav 5./6. gen, kāda jēga no viņa tik daudz, ka pirms reduktora vārsta filtrā būs mazāk mehānisko daļiņu. Jāpakustina tak arī ir pelēkā viela.. VISA DRAZA RODAS IZTVAICĒJOT LPG. Un tikai tanī momentā var pētīt cik laba/slikta, konkrētā uzpildes vieta. Un es zinu kā tas filtrs smird grabazhniekā

-----------------
4. 5. un 6. paaudzes LPG iekartas
www.facebook.com/m7sport.lv
https://www.instagram.com/vecais_/
Offline
UPSS
06. Aug 2014, 17:49 #13262

Kopš: 12. Jan 2009

Ziņojumi: 867

Braucu ar:

Par cik var nogāzēt 3 cilindru 1,2 12v VAG ?
Offline
PASSATizhi
06. Aug 2014, 19:02 #13263

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp


06 Aug 2014, 15:49:47 Shkodists rakstīja:


re kā, tad sanāk, ka jāliek kaut kas dārgāks tikai tāpēc, ka tas skaitās kruta, kaut arī tīri labi var iztikt ar to, kas lētāks, nemanot nekādu starpību. Ja nu vienīgi samainīt to filtru aizņem par 2 minūtēm vairāk. Tipa armani apakšbikses pilda savu funkciju labāk par ne-brandīgām - labāk satur pautus



ARmani apenes noteikti neizstaipās pec pirmās mazgāšanas ka mahima nopērkamās, viņas noteikti būs kokvilnas un zvani nesvīdīs. un vel, kad pielieksies, un tev no mugurpuses citi varēs novērot armani uzrakstu smalkiem burtiem, tas ievērojami palielinās iespēju nodoties kādam mežonīgam dzimumaktam ar vienu vai vairakām klatesošām personām. tas tā.

bet ja par filtru, tu gadijumā nemedī pa maksimu champion eļļās un SCT filtrus?
Offline
Shkodists
06. Aug 2014, 20:10 #13264

Kopš: 20. Apr 2012

No: Valmiera

Ziņojumi: 595

Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro


06 Aug 2014, 19:02:43 PASSATizhi rakstīja:

06 Aug 2014, 15:49:47 Shkodists rakstīja:


re kā, tad sanāk, ka jāliek kaut kas dārgāks tikai tāpēc, ka tas skaitās kruta, kaut arī tīri labi var iztikt ar to, kas lētāks, nemanot nekādu starpību. Ja nu vienīgi samainīt to filtru aizņem par 2 minūtēm vairāk. Tipa armani apakšbikses pilda savu funkciju labāk par ne-brandīgām - labāk satur pautus



ARmani apenes noteikti neizstaipās pec pirmās mazgāšanas ka mahima nopērkamās, viņas noteikti būs kokvilnas un zvani nesvīdīs. un vel, kad pielieksies, un tev no mugurpuses citi varēs novērot armani uzrakstu smalkiem burtiem, tas ievērojami palielinās iespēju nodoties kādam mežonīgam dzimumaktam ar vienu vai vairakām klatesošām personām. tas tā.

bet ja par filtru, tu gadijumā nemedī pa maksimu champion eļļās un SCT filtrus?

Interesants tev domu gājiens. Ja cilvēks neliek tādu filtru kā tu, tad santīmmīlētājs.
Neticēsi, gan savam vecajam drapakam, gan arī autiņam, ko iegādāju jaunu, leju Valvoline SYNPOWER XL-III un lieku Knecht filtrus. Noteikti nav lētākie. Spried pats, cik šie produkti ir labi vai slikti.

Gāzes filtru pēc garantijas lieku tādu pašu, kādu man garantijas laikā lika. Tik nevajag stāstīt, ka gāzes vīri nezina, ko liek. 50k km nobraukti un problēmu nav bijis. Kāpēc man tagad likt filtru, kas pats maksā 9 - 10x dārgāk un kura serde maksā 3x dārgāk? Neredzu loģiku. Tik vien, kā Statoil nepildos, jo ne reizi vien tepat esmu dzirējis, ka filtri aizdiršas. Nedz gāzi, nedz degvielu nepildu un nepildīšu Statoilā. Darba autiņiem bija gana daudz problēmu lejot Statoil dīzeli. Ar Nesti ne reizi.
Offline
JDS
06. Aug 2014, 20:15 #13265

Kopš: 18. Mar 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 11114

Braucu ar: 3, 5, TS, YP


06 Aug 2014, 19:02:43 PASSATizhi rakstīja:
bet ja par filtru, tu gadijumā nemedī pa maksimu champion eļļās un SCT filtrus?

Atkal zandale ar vaaveri uz galvas kursh lai iepistu 3 kapeikas sakrauj beernam blakus persilus un mauc celojumaa, meegjina stastiit, ka jaalieto krutas lietas un nevajag pist kapeiku tu leezeno par savu z1 nomaksaaji? Driiz z3 buus

[ Šo ziņu laboja JDS, 06 Aug 2014, 20:17:20 ]

Offline
daavo
06. Aug 2014, 21:50 #13266

Kopš: 08. Jan 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 1911

Braucu ar: Tramvaju


06 Aug 2014, 15:13:04 daavo rakstīja:
Kurš var nokalibrēt 2. paaudzes gāzes iekārtu? Virsū stāv Tartarini TEC 99 EVO vadības bloks.

Koijots nevar, heinrihs it kā varēja, bet beigās kad aizbraucu izrādījās, ka nevar.


Nokačāju programmu, tagad atliek tik dabūt vadu un apgūt itāļu valodu.. Kādam ir vads otrās paaudzes itāļu gāzes kompim?
Offline
PASSATizhi
06. Aug 2014, 21:55 #13267

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp


06 Aug 2014, 20:15:45 JDS rakstīja:

06 Aug 2014, 19:02:43 PASSATizhi rakstīja:
bet ja par filtru, tu gadijumā nemedī pa maksimu champion eļļās un SCT filtrus?

Atkal zandale ar vaaveri uz galvas kursh lai iepistu 3 kapeikas sakrauj beernam blakus persilus un mauc celojumaa, meegjina stastiit, ka jaalieto krutas lietas un nevajag pist kapeiku tu leezeno par savu z1 nomaksaaji? Driiz z3 buus
analfabēt, ko tu te murgo mēnešiem ilgi??
Offline
PASSATizhi
06. Aug 2014, 22:08 #13268

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp


06 Aug 2014, 20:10:49 Shkodists rakstīja:

06 Aug 2014, 19:02:43 PASSATizhi rakstīja:

06 Aug 2014, 15:49:47 Shkodists rakstīja:


re kā, tad sanāk, ka jāliek kaut kas dārgāks tikai tāpēc, ka tas skaitās kruta, kaut arī tīri labi var iztikt ar to, kas lētāks,








kas pats maksā 9 - 10x dārgāk un kura serde maksā 3x dārgāk? Neredzu loģiku.
slikti ka neredzi tam filtram ir piemērojams daudz lielāks maiņas intervāls, + vari pats pasekot līdzi kas notiek, ko iepildi. bet tev tak neviens nespiež viņu likt, vel jo vairāk, ja pats to nedari un brauc uz apkopēm. turpini lietot tās metāla mučeles.
Offline
Laoshi
06. Aug 2014, 23:50 #13269

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:


06 Aug 2014, 22:08:15 PASSATizhi rakstīja:
slikti ka neredzi tam filtram ir piemērojams daudz lielāks maiņas intervāls, + vari pats pasekot līdzi kas notiek, ko iepildi. bet tev tak neviens nespiež viņu likt, vel jo vairāk, ja pats to nedari un brauc uz apkopēm. turpini lietot tās metāla mučeles.


Klau, varbūt saštuko kaut kādus ātros stiprinājumus motora galvai? Nu uz špiļkām, ezīšiem vai savilcējiem? Nu tā pie lielveikala nopogāt fiksi un tīri pasekot līdz, kas tur darās. Būsi vienīgais gudrinieks, kam tāda būs, visi pārējie būs lohi
Offline
Shkodists
07. Aug 2014, 07:45 #13270

Kopš: 20. Apr 2012

No: Valmiera

Ziņojumi: 595

Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro


06 Aug 2014, 22:08:15 PASSATizhi rakstīja:

Cik tad liels maiņas intervāls ir šim brīnumam? Nu, un ja reiz mīlēt to centu, tad varbūt filtra elementu vēl var izskalot speciālā šķīdumā un kopā ar armani apenēm izkarināt žāvēties
Offline
balticlpg
07. Aug 2014, 09:03 #13271

Kopš: 05. Feb 2014

No: Sigulda

Ziņojumi: 135

Braucu ar: VW PASSAT B6 2.0 TFSI powered with LPG by ICOM JTG HP

Replacement filter Perfect Blue kit - recommended replacement every 30 000 km.

http://www.lpgtech.eu/?page_id=4201
Offline
martinssirants
07. Aug 2014, 09:14 #13272

Kopš: 08. Aug 2013

Ziņojumi: 5097

Braucu ar: uz lohu mugurām

Es teiksu godigi, man nav saprotamas sis darbibas ar filtriem. Vaitad jus uz garantijas apkopem nebraucat, jeb jums visiem gazes iekartam jau garantijas beigusaas?
Offline
JDS
07. Aug 2014, 09:18 #13273

Kopš: 18. Mar 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 11114

Braucu ar: 3, 5, TS, YP


06 Aug 2014, 21:55:23 PASSATizhi rakstīja:

06 Aug 2014, 20:15:45 JDS rakstīja:

06 Aug 2014, 19:02:43 PASSATizhi rakstīja:
bet ja par filtru, tu gadijumā nemedī pa maksimu champion eļļās un SCT filtrus?

Atkal zandale ar vaaveri uz galvas kursh lai iepistu 3 kapeikas sakrauj beernam blakus persilus un mauc celojumaa, meegjina stastiit, ka jaalieto krutas lietas un nevajag pist kapeiku tu leezeno par savu z1 nomaksaaji? Driiz z3 buus
analfabēt, ko tu te murgo mēnešiem ilgi??

Es tikai noraadu uz tavu pljuutiishanu un stulbumu zandale
Offline
seal
07. Aug 2014, 09:56 #13274

Kopš: 09. Sep 2003

Ziņojumi: 150

Braucu ar: BMW

328iA e46 normāli uz gāzes 13-17lt/100km 4 paaudze. benzīns bija 10-11lt.
Offline
kkas
07. Aug 2014, 10:02 #13275

Kopš: 22. Apr 2008

Ziņojumi: 10208

Braucu ar: Alfu


07 Aug 2014, 09:56:14 seal rakstīja:
328iA e46 normāli uz gāzes 13-17lt/100km 4 paaudze. benzīns bija 10-11lt.

ļoti ok.
Offline
JDS
07. Aug 2014, 10:12 #13276

Kopš: 18. Mar 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 11114

Braucu ar: 3, 5, TS, YP


07 Aug 2014, 10:02:25 kkas rakstīja:

07 Aug 2014, 09:56:14 seal rakstīja:
328iA e46 normāli uz gāzes 13-17lt/100km 4 paaudze. benzīns bija 10-11lt.

ļoti ok.

Es gan taa neteiktu
Offline
PASSATizhi
07. Aug 2014, 10:33 #13277

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp


07 Aug 2014, 09:18:47 JDS rakstīja:


Es tikai noraadu uz tavu pljuutiishanu un stulbumu zandale





norādītājs

vienīgais ko tu demonstrē, ir tava traumētā spriestspēja
Offline
JDS
07. Aug 2014, 10:43 #13278

Kopš: 18. Mar 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 11114

Braucu ar: 3, 5, TS, YP

Zandale, ieshnjauc persil varbuut tevi atlaidiis
Offline
PASSATizhi
07. Aug 2014, 11:37 #13279

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp


07 Aug 2014, 09:14:39 martinssirants rakstīja:
Es teiksu godigi, man nav saprotamas sis darbibas ar filtriem. Vaitad jus uz garantijas apkopem nebraucat, jeb jums visiem gazes iekartam jau garantijas beigusaas?
tas tev, zaļam gurķim, vel ir garantija. rūdītiem gāziniekiem tā ir beigusies N-tos gadus atpakaļ
Offline
Chillin
07. Aug 2014, 11:45 #13280

Kopš: 17. Jul 2014

Ziņojumi: 71

Braucu ar:

E46 328I, ja tev ir 193 zs, tad benim norma pēc auto datas ir pilsētā ekon. 12.5 līdz 14.9L, bet ārpus pilsētas ekon. 7- 7.2L. Pilsētai uz gāzi un kondišku, tā var būt.

07 Aug 2014, 09:56:14 seal rakstīja:
328iA e46 normāli uz gāzes 13-17lt/100km 4 paaudze. benzīns bija 10-11lt.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo