25 Jun 2024, 12:24:57 @spriditis rakstīja:
Pa manam tehniskā kārtībā auto ir tāds,ar kuru jebkurā brīdī var braukt uz apskati un ar pirmo iziet un nedomājot var plānot braucienu 2000 kilometrus. Neteikšu ka kādam opelim apkope un bremžu maiņa būs lētāk kā e46 vai e91/90. Cenas apmēram līdzīgas,atkarīgs cik auto ir nojāts un vai nākamajam saimniekam nebūs viss pēc kārtas uz apli jāmaina. Tam pašam 1.9tdi zobenes maiņa ap 250eur pirms gada bija,nezinu kā tagad ir
Es konkreti paskatijos 3.0d x3 e83 (tas pats E46 vai e90)cena un kaut kādai corsai, gaisa filtrs BMW vienas firmas jau 3x dārgāks,karterī eļļa pa 3-4 l vairāk. Kadas tur līdzīgas izmaksas..
x3 jau nāk arī ar m47,tur viss pa lēto,eļļa 5l
Es runāju par tiem kas saka ka jagriez ārā dpf no e60 3.0,3.5 d utt ,jo dārgi uzturēt.
Tak DPF ir tāda pati nolietojuma detaļa kā jebkura cita - bremzes, riepas, sajūgs, ķēdes, utt; vienkārši pērkot auto jāapzinās, ka DPF varētu būt jāmaina un ar to jārēķinās izvēloties auto.
Tad jau tālāk auto izvēle jābalsta uz savu finansiālo rocību: ja ir tikai 7kEUR un gribas F11, bet nav cita nauda to auto uzturēt kārtībā (mainīt riepas, novērst piekares defektus, utt), tad jāizvēlas cits auto - piemēram benzīna Toyota Avensis vai Dacia Dokker, kurš būs daudz lētāks uzturēšanā.
Valsts uzdevums ir piegriezt skābekli visiem tiem, kas domā, ka var uzspļaut likumiem un sabiedrības normām.
[ Šo ziņu laboja shirminieks, 25 Jun 2024, 13:47:24 ]
25 Jun 2024, 12:24:57 @spriditis rakstīja:
Pa manam tehniskā kārtībā auto ir tāds,ar kuru jebkurā brīdī var braukt uz apskati un ar pirmo iziet un nedomājot var plānot braucienu 2000 kilometrus. Neteikšu ka kādam opelim apkope un bremžu maiņa būs lētāk kā e46 vai e91/90. Cenas apmēram līdzīgas,atkarīgs cik auto ir nojāts un vai nākamajam saimniekam nebūs viss pēc kārtas uz apli jāmaina. Tam pašam 1.9tdi zobenes maiņa ap 250eur pirms gada bija,nezinu kā tagad ir
Es konkreti paskatijos 3.0d x3 e83 (tas pats E46 vai e90)cena un kaut kādai corsai, gaisa filtrs BMW vienas firmas jau 3x dārgāks,karterī eļļa pa 3-4 l vairāk. Kadas tur līdzīgas izmaksas..
x3 jau nāk arī ar m47,tur viss pa lēto,eļļa 5l
Es runāju par tiem kas saka ka jagriez ārā dpf no e60 3.0,3.5 d utt ,jo dārgi uzturēt.
Tad jau sakarīgāk skatīties jaunas dacia virziena vai ari vismaz kko svaigaku nemt. Taja pasha e60 kategorija ir daudz auto, kas bus letaki uztureshana. Kaut vai piem mondeo ar 2.0l DW10 dīzeli. Tiem motoriem detaļas visās malās un pa lielam tāpat nekas tur baigi viņam neplīsa, kad braukāju ar tādu.
25 Jun 2024, 12:24:57 @spriditis rakstīja:
Pa manam tehniskā kārtībā auto ir tāds,ar kuru jebkurā brīdī var braukt uz apskati un ar pirmo iziet un nedomājot var plānot braucienu 2000 kilometrus. Neteikšu ka kādam opelim apkope un bremžu maiņa būs lētāk kā e46 vai e91/90. Cenas apmēram līdzīgas,atkarīgs cik auto ir nojāts un vai nākamajam saimniekam nebūs viss pēc kārtas uz apli jāmaina. Tam pašam 1.9tdi zobenes maiņa ap 250eur pirms gada bija,nezinu kā tagad ir
Būs lētāk gan bremzes, gan siksnas maiņa. Vismaz salīdzinot kaut ar to pašu e9x. Un bmw gadījumā varēsi mainīt nevis siksnu, bet ķēdi, ieskaitot to pašus TU2 M47 un M57.
Sena patiesība,ka sludinājumi,kur rakstīts,ka uzklāta keramika,čips un stāv koilas,nav izskatīšanas vērti,tur 99% vienmēr ir totālie nopisteņi,skipojot šos jau paaugstinās varbūtība ka nenopirksi šrotu
25 Jun 2024, 13:59:20 @uldens1 rakstīja:
Sena patiesība,ka sludinājumi,kur rakstīts,ka uzklāta keramika,čips un stāv koilas,nav izskatīšanas vērti,tur 99% vienmēr ir totālie nopisteņi,skipojot šos jau paaugstinās varbūtība ka nenopirksi šrotu
Tā jau sen zināma patiesība, ka lielākajai daļai lietoto BMW pircēju svarīgākais ir M-paket, melnie grieZti, melns salons, melna ārpuse, un lieli diski - pārējais ir sekundārs; kasīc tam visam ir lielisks piemērs.
25 Jun 2024, 13:59:20 @uldens1 rakstīja:
Sena patiesība,ka sludinājumi,kur rakstīts,ka uzklāta keramika,čips un stāv koilas,nav izskatīšanas vērti,tur 99% vienmēr ir totālie nopisteņi,skipojot šos jau paaugstinās varbūtība ka nenopirksi šrotu
Tā jau sen zināma patiesība, ka lielākajai daļai lietoto BMW pircēju svarīgākais ir M-paket, melnie grieZti, melns salons, melna ārpuse, un lieli diski - pārējais ir sekundārs; kasīc tam visam ir lielisks piemērs.
Kasīc, lietotājs no 2004 gada, pieļauju, ka vismaz 40gadīgs ir tālu palicies tūneru pagātnē. Ar šiem postiem ir izkristalizējis sevi līdz molekulām.
Vecs M57, tikko 6.5K trips, eļļa nav pat jāuzlej, viss tip-top. Nav @smudo kategorijā, jo ir īsts darba zirgs, bet nav arī čemodānu lietotāju iztēlē premium nopistenis
P.S. Esmu braucis uz Val Gardena ar Opel Astra, paldies, nākamreiz piemaksājiet
25 Jun 2024, 13:46:58 @shirminieks rakstīja:
Valsts uzdevums ir piegriezt skābekli visiem tiem, kas domā, ka var uzspļaut likumiem un sabiedrības normām.
Valsts uzdevums ir sabalansēt visas sabiedribas grupu intereses ,nevis pakļauties mazai grupai histēriķu ,kuriem visu laiku viss smird ,ir par skaļu un pimpis nestāv ,jo kaimiņš brauc ar vecu dīzeli.
Nu nav tak tā ,ka kādas speciāli brauc ar kūpošu un smirdošu ,lai kādam ieriebtu. Ar laiku jau tāpat tie vecie lūzņi likvidēsies un autoparks nomainīsies .
25 Jun 2024, 13:46:58 @shirminieks rakstīja:
Valsts uzdevums ir piegriezt skābekli visiem tiem, kas domā, ka var uzspļaut likumiem un sabiedrības normām.
Valsts uzdevums ir sabalansēt visas sabiedribas grupu intereses ,nevis pakļauties mazai grupai histēriķu ,kuriem visu laiku viss smird ,ir par skaļu un pimpis nestāv ,jo kaimiņš brauc ar vecu dīzeli.
Nu nav tak tā ,ka kādas speciāli brauc ar kūpošu un smirdošu ,lai kādam ieriebtu. Ar laiku jau tāpat tie vecie lūzņi likvidēsies un autoparks nomainīsies .
Es domāju, ka vairums ir tomēr par dzīvi bez slimībām. Problēma jau nav vecie lūžņi (15+) gadi tur jau skaidrs, ko cilvēks var atļauties pa 2-3k to pērk un ar to brauc kā var. Problēma ir 4-10k. Tādā budžetā vēl LV visi ar dīzeļiem brauks 30+ gadus. Bet tagad jau nedaudz būs jāpiedomā, vai dzīvojot Rīgā finansiāli izdevīgāk nav citi transporta veidi, kā EV, ritenis, sabiedriskais, car sharings. Manuprāt, no tā ieguvēji visi
25 Jun 2024, 13:46:58 @shirminieks rakstīja:
Valsts uzdevums ir piegriezt skābekli visiem tiem, kas domā, ka var uzspļaut likumiem un sabiedrības normām.
Valsts uzdevums ir sabalansēt visas sabiedribas grupu intereses ,nevis pakļauties mazai grupai histēriķu […]
Te nu Tev 100% taisnība, tikai ne tā kā Tu to esi sapratis - valsts uzdevums ir rūpēties par sabiedrības vairākumu (slikta gaisa kvalitāte ietekmē visu sabiedrības locekļu veselību), nevis pakļauties minoritātes iegribām un kaprīzēm (kas grib braukt ar vecu premium’u un to nevar atļauties uzturēt kārtībā, nevis jaunāku Dacia), it īpaši ja tās tieši (un zinātniski pierādāmi) kaitē absolūtajam vairākumam.
Ja kaimiņš atkritumus met uz ielas vai ved uz mežu, tā arī ir visas sabiedrības problēma, nevis tā viena cilvēka, kas par to piezvana policijai
[ Šo ziņu laboja shirminieks, 26 Jun 2024, 07:21:10 ]
Sabiedriibas vairaakums ir pret jaunajiem izmesu merijumiem CSDD un pret zemo izmesu zonu Riigaa. Un te nav runa par 51/49 vairaakumu bet driizaak par 85/15.
26 Jun 2024, 10:44:36 @sliir rakstīja:
Sabiedriibas vairaakums ir pret jaunajiem izmesu merijumiem CSDD un pret zemo izmesu zonu Riigaa. Un te nav runa par 51/49 vairaakumu bet driizaak par 85/15.
Kur varam iepazīties ar šo statistiku un metodiku kādā tā tika veikta?
Labi,ka sabiedrības vairākumam nav vienmēr teikšana,citādāk katru dienu atlaistu sejmu,jo nevar darīt visu kas ienāk prātā ,jāstrādā,jāmaksā nodokļi un nevar biezi dzīvot ipasi neiespringstot
Zalesplaaveej, zini kas ir veel interesantaak? Nevienaa ES pilseetaa un arii Londonaa NEKAD nav bijis vairaakuma atbalsts zemo izmesu zonaam. Tajaa pashaa laikaa shaadas zonas turpina vairoties un izplesties, spiestaa kaartaa.
26 Jun 2024, 10:44:36 @sliir rakstīja:
Sabiedriibas vairaakums ir pret jaunajiem izmesu merijumiem CSDD un pret zemo izmesu zonu Riigaa. Un te nav runa par 51/49 vairaakumu bet driizaak par 85/15.
Sabiedrības vairākums arī ir par nodokļu atcelšanu, procentu likmju samazināšanu, minimālās algas palielināšanu, utt.
Problēma, ka sabiedrības vairākums nav spējīgs izteikt informētu viedokli par šiem jautājumiem un dažādu izvēļu sekām - tipisks piemērs ir "nodokļus maksā lohi" apvienojumā ar "kāpēc man tik maza pensija?" personāži
Šajā gadījumā indivīda (dīzelista, kurš neuzskata par pienākumu aiz sevis savākt atkritumus) darbības negatīvi ietekmē visu pārējo sabiedrības locekļu veselību - ja vēlies kūpināties savā pagalmā / dzīvokli, tad droši, bet ne publiskā vidē.
26 Jun 2024, 11:03:57 @sliir rakstīja:
Zalesplaaveej, zini kas ir veel interesantaak? Nevienaa ES pilseetaa un arii Londonaa NEKAD nav bijis vairaakuma atbalsts zemo izmesu zonaam. Tajaa pashaa laikaa shaadas zonas turpina vairoties un izplesties, spiestaa kaartaa.
Tu saviem bērniem (ja tādi ir) arī neliec tīrīt zobus un neved pie zobārsta? Viņi tak ir pret to.
Problēma, ka sabiedrības vairākums nav spējīgs izteikt informētu viedokli par šiem jautājumiem un dažādu izvēļu sekām - tipisks piemērs ir "nodokļus maksā lohi" apvienojumā ar "kāpēc man tik maza pensija?" personāži
Nu jā, tu jau esi no gudrās elites kas zina labāk ko vairākumam vajag un ko nevajag.
Offline
Online
