pavisam iespējams, ka sprauslas, man vibrācija beidzās pēc sveču nomaiņas, iespējams, ka vēl motora spilvens
forumos vēl spriedelē arī par kādu nestrādājošu cilindru. Variantu ir daudz, tāpēc labāk aizved pieslēgt pie kompja un lai pārbauda, te tu neko neuzzināsi līdz galam
30 Mar 2015, 18:00:50 MartinM rakstīja:
Vai kāds ir saskāries ar tādu ''problēmu'', ka spiežot pilnu pedāli grīdā līdz galam(kickdown), pirmās divas sekundes ir tāda kā pauze un pēcāk viss aiziet ideāli..? e53 pre fl automāts.
A ko tu gribi? Neliela aizture ir oky, ta teikt klusums pirms vetras. Nemīz, testeju jaunos passat dizeli 150zs dsg un 200+zs dsg, tur nospiežot pedāli lidz galam ir pauze, audi tieši tas pats, īstenība neesmu braucis ar nevienu automātu, kuram nebūtu aiztures, xc90 vispār no sākuma aiziet gulēt, tad pamostas pakasa pa... Un sak vilkties uz priekšu . Ar demo x1 automātu tieši tas pats un motorā (benzīnieks) biju vīlies ahūni.
31 Mar 2015, 12:00:27 MartinM rakstīja:
pavisam iespējams, ka sprauslas, man vibrācija beidzās pēc sveču nomaiņas, iespējams, ka vēl motora spilvens
forumos vēl spriedelē arī par kādu nestrādājošu cilindru. Variantu ir daudz, tāpēc labāk aizved pieslēgt pie kompja un lai pārbauda, te tu neko neuzzināsi līdz galam
Karoče biežākais iemesls motora spolvens nosēdies/savu nokalpojis, ber var but parejie varianti. Man megane 3.g. veca pie 160000km sāka purināt salonu, klokis vibrēja un spoguļi, spilveni bija vainīgi, kad man pateica ciparu par nomaiņu gandrīz nokritu
31 Mar 2015, 14:07:50 Sormis rakstīja:
Tieši dēļ kā e53 mainās gada nodoklis, dēļ motora tilpuma, vai gada.?
Skatījos 4.4 2005. gada tam nodoklis bija kkādi 400 eiro, 2004. gada 160 eiro.
Uz csdd pazvani, pajautā! Ja ne tad kalusies variantus par tēmu.
31 Mar 2015, 14:24:40 Puuchuks rakstīja:
auto no 01.01.2005 ikgad nodokli rēķina no motora tilpuma utt.
tam nav nekāda sakara ar X5
tātad, lielmotoru izdevīgāk pirkt 2004 un vecāku (ja skatās tikai pēc šī parametra)
Tā es kko pēc sarunas ar csdd darbinieku arī sapratu.
Bet vai tas ir tieši sākot ar 2015. gadu, vai vispār ar desmit gadus vecu auto, nebūs tā ka pēc gada auto ir 11 gadus vecs un piemēros mazāku nodokli.?
30 Mar 2015, 18:00:50 MartinM rakstīja:
Vai kāds ir saskāries ar tādu ''problēmu'', ka spiežot pilnu pedāli grīdā līdz galam(kickdown), pirmās divas sekundes ir tāda kā pauze un pēcāk viss aiziet ideāli..? e53 pre fl automāts.
A ko tu gribi? Neliela aizture ir oky, ta teikt klusums pirms vetras. Nemīz, testeju jaunos passat dizeli 150zs dsg un 200+zs dsg, tur nospiežot pedāli lidz galam ir pauze, audi tieši tas pats, īstenība neesmu braucis ar nevienu automātu, kuram nebūtu aiztures, xc90 vispār no sākuma aiziet gulēt, tad pamostas pakasa pa... Un sak vilkties uz priekšu . Ar demo x1 automātu tieši tas pats un motorā (benzīnieks) biju vīlies ahūni.
pārāk liela tā aizture liekas, jo lieta tāda, ka pirms tam kā līda iekšā motorā un mainīja sveces, viss vērās līdz ar pedāli grīdā, tā ka jā..
p.s vienss čoms stāstija, ka e39 ir bijis tas pats, taču kkur lejā bija atgājis kkāds šlandziņš un uzliekot vietā kārtīgi viss atkal aizgāja, bet kamēr nepārbaudīšu, nezināšu
es hz manuprāt tas no kartera ventilācijas apkopēm un tt atkarīgs e46niekam jaucu vaļā tik traki nebija bet nebija tālu līdz tādam,pašu koloktoru vispār reāli zaibalsja dabūt tīru,bija labu laiku maukts bez kartera ventilācijas filtra un tt
31 Mar 2015, 10:38:05 motherfuckers rakstīja:
3.0d feisliftam.
no rītiem palaižot aukstu,auto tukšgaitā diezgan spēcīgi vibrē.
uzsilstot vibrācija krietni samazinās bet nepazūd.
Sprauslas??
Ja gribi precīzu atbildi, tad pie meistara, ja teoriju tad klausies iespējamos variantus.
31 Mar 2015, 10:38:05 motherfuckers rakstīja:
3.0d feisliftam.
no rītiem palaižot aukstu,auto tukšgaitā diezgan spēcīgi vibrē.
uzsilstot vibrācija krietni samazinās bet nepazūd.
Sprauslas??
Ja gribi precīzu atbildi, tad pie meistara, ja teoriju tad klausies iespējamos variantus.
uz e46m57 vibrēja dzinējs,bet tikai 2-3 sekundes pēc iedarbināšanas pēctam strādāja čotka,bij pušu vakuma trubiņa uz dzinēja spilvenu(vēl nēsu skatījies bet pieļauju ka iksam ar tādi spilveni) un no 6ām svecēm divas bija strādājošas tikai( neskatoties uz to pie -15 leca uz pusabarotu ) pēc abu defektu novēršanas viss pazuda,proti lieku uz svecēm
[ Šo ziņu laboja -tihijs-, 01 Apr 2015, 21:15:20 ]
01 Apr 2015, 21:02:01 gintc rakstīja:
Viss sākās ar tā filtra maiņu, domāju paskatīt dziļāk, kas notiek un tad vēl dziļāk! Bet kart vent filtrs vecais neko diži netīrs nebij!
kautkad jāsadūšojās un a jānorauj kolektors,jāizplēš klapes un jāpačeko kas tur man vispār darās vienīgi uz iksa psc tur neērti ņemties,visa diena būs pa galam
Offline
e53 pre fl automāts.
) 
pēc abu defektu novēršanas viss pazuda,proti lieku uz svecēm