03 Jul 2014, 15:56:01 jaks rakstīja:
Billy: Nu ok ar neuzspraustu konektoru ir koijita kasjaks. Bet nosaukt precīzu cenu var tikai svaigam auto kuram vadi nav pārkoksnējušies.
Tiklīdz vecam auto sāk kustināt vadus tā izolācija sadalās un arī paši vadi režīma auksts karsts ir saguruši.
Gāzeniekam uz sava rēķina strādāt meklējot nekontaktus un mainot benzīna sprauslu provodku??? Vai arī ierēķināt iespējamo čakaru un visiem automātā piemest pie cenas?
Kad vedu savam auto pie Vecais nomainīt iekārtu uz jaunu tad pateicu, lai saved kārtībā bardaku motortelpā ko atstājuši iepriekšējie amata brāļi.
Rezultātā saņēmu smuki sakārtotu, noizolētu provodku motortelpā un jauns vadus ar konektoriem uz sprauslām.
Par samaksu jau runājām iepriekš ka darbs rādīs cik par ko.šoreiz jāpiekrīt šīram...... karma
Seit nav runa par kaut kadu izolaciju sadalisanos..visiem vadiem izloacija ir ok.Gan benzina sprauslam kuram gazinieki njem nost to bleki kas vinas tur pozicija gan gazes kompim vadiem izolacija ir ok.Cik var gazes kompim vadi but slikti ar nobraukumu ~30t.km?Motortelpa vadi iet un stav ka tiem jabut.
03 Jul 2014, 15:53:55 abyss rakstīja:
vajadzēja visu sabildēt, aprakstīt. Un būtu jauns uzmetēju topiks , atkal visi varētu dienām ilgi diskutēt, kurš tad galu galā ir uzmetējs
Bildes varu ielikt velak ja ir interese.Tad vares padiksutet kads zinosaks vai ir po ka piemeram stav benzina sprauslas un taisa "miglinu". Es nejutos uzmests vai ka tamlidzigi..var but koijots jutas.Iekarta ir uz masinas un strada kaut ka. Es esmu vilies taja ka iespejams kads no sejienes gaziniekiem kas bija ar mieru letak uzlikt man visu uzliktu,atspraustu atpakalj ka vajag lai pec tam nav japarbauda un sareguletu.Jo ka var but gatava masina ja iet 5 cilindi no 6iem un netiek nemaz parbaudits vai ta svece..vai stekers vai vel kas?Ka tad vinu intereseanti reguleja pie tiem 5 cilindriem koijots?
03 Jul 2014, 15:58:45 martinssirants rakstīja:
Nu te dzheks ir sashuvies ne pa teemu. Ir nereaali reeciigi lasiit kaa tiek pista kapeika, bet par kautkadiem sakaltusiem plastmasiem baigais satraukums. Tapat pasham vajadzetu saprast, ka vecas iekartas shljaukas un trubas diez vai buus deriigas...
Nu ja Tev ir po ka aizdzenot uz servisu aplauz ko var kaut ko mainot tad ok.Man nav po!Vai saja gadijuma liekot gazi.Tie plastmasi ir suds..vienu koijots vieta iedeva un otru var nomainit.Slaukas,trubas tika liktas jaunas..vismaz izskatas jaunas.Iekarta tik pati lietota-reduktors,kompis,sprauslas un tas map sensors.
03 Jul 2014, 15:58:45 martinssirants rakstīja:
Nu te dzheks ir sashuvies ne pa teemu. Ir nereaali reeciigi lasiit kaa tiek pista kapeika, bet par kautkadiem sakaltusiem plastmasiem baigais satraukums. Tapat pasham vajadzetu saprast, ka vecas iekartas shljaukas un trubas diez vai buus deriigas...
Tev laikam bamslis aimiglojis acis un neizlasīji gāzes iekārta bija noripojusi 30k km. tātad iekārta malietota, ja tā var teikt!
Un džeks sūdzās par attieksmi, kad ir pielaista laža un neviens to arī normāli negrib savest kartībā un pašam jāpiš laiks un nauda.
Bet tas jau latvijas biznesa pasaulē laikam ir ok!
nu tu sauc kaa gribi, bet garantijas tadai mazlietotai iekaartai nav. neviens iisti nezina taas patieso stavokli.
gribi garantiju, jaliek jauna. atbildiba uzreiz ir uz uzstaditaju. gribi lietotu un iemiileet centu, liec lietotu un pisies pats.
03 Jul 2014, 16:18:26 Semirs rakstīja:
Vispaar te prasiitos Koyota komentaru Bet cik es esmu saskaries ar vinju (3 auto gazeti pie vinja) vienmer dzeks tads atbildigs un problemas lielas ar nav bijushas, tikai citreiz vinjam tie veci neomaa kaut ko ruuc, bet manis peec lai ruuc ka tik darbu labi izdara
A kads koijotam var but komentars?Pats vainigs ka brauci pie manis Vai ari karba un riepas krita tipa man masinai un tapec viss ta sanaca
Es ari zinu cilveku kas gazejis pie koijota un vel ~7 masinas pec vina ieteikuma sagazetas un brauka un viss esot ok. Man laikam vnk steiga viss tika uzlikts un iekasets pikis..parejais po.
nu tu sauc kaa gribi, bet garantijas tadai mazlietotai iekaartai nav. neviens iisti nezina taas patieso stavokli.
gribi garantiju, jaliek jauna. atbildiba uzreiz ir uz uzstaditaju. gribi lietotu un iemiileet centu, liec lietotu un pisies pats.
Izlasī kārtīgāk pirmo Billy psotu tur taču rakstīts, ka iekārta jauna likta koijota kantorī ( uz iepriekšējā auto)-tātad tavs teiktais pār gāzes iekārtas nezināmo stāvokli šobrīd ir kaķim zem astes
(dibena rajonā). Nedomāju ka gāzes iekārtas stāvoklis no jaunas pēc 30k km pārvēršas nekam nederīgā. Ok karma ir maita un vienmēr atgriežas
Un galvenais stāsts nav par gāzes iekāŗtu, bet par fuckināro attieksmi pret klientu. Ja esi uzņēmies darbu tad paveic godam, nevari - dod vietu citiem, nevis pis prātu.
Savos spriedumos vados tikai pēc lasītā. neesmu neviena pusē.
03 Jul 2014, 11:15:57 Foxijs rakstīja:
kā pareizi pieregulēt veco gāzes iekārtu? uz kuru pusi tas rimbulis jāgriež? esot sagriezts uz eko režīmu un gribu FULL POWER
Tas,kas trubā,tas jāgriež vaļā.To,kas uz reduktora,jāpagroza un jāklausās,ko dara motors - jācenšas iegūt maksimālus stabilus tukšgaitas apgriezienus.Mazo skrūvīti uz reduktora bez zondes vai gāzanalizatora neaiztiec.
Apgriezieni ir pilnīgi mierīgi... nu tad jāeksperimentē ar lielo skrūvi.
Atceries skrūves stāvokli pirms sāc to grozīt,citādi visnotaļ ciešams patēriņa ziņā braucamrīks ar plītiņu var pārvērsties gāzes iznīcinātājā ar ļooti labu dinamiku.
Gāzes iznīcinātājs nu patreiz ar 55l varot nobraukt virs 600km un skrūvi jau sagrozīju bez atzīmēšanas.. auto 520i
Sads izskatijas gazes iekartas komplekts kurs tika atradits koijotam lai atceras..pats vien lika uz masinas un apkalpoja no kuras tika nonemts viss.Likts 2 gadi atpakalj.Nobraukums ~30 t.km.
Zenit Pro kompis,AEB I-Plus sprauslas,Tomasseto Artica reduktors,MAP sensors,balons zapaska.
Benzina spraulsu vadi.Notiti un sava starpa var teikt nostiepti.Nepatika vadu nolocijuma vietas pie stekera jo tur tada kante.Sprasulas bija sagrieztas ar stekeri pret prieksejo stiklu kaut originali stav ar stekeri uz sanu..tatad pa 90 gradi.Viena sprausla 45 gradu lenki.
Salona filtra gaisa truba ar nolauztu kepu.Specilai tik pirms tam mekleta ar nenolauztu.Ja kadam ir E39 zin ka tur pat taja cauruma nak peckas ventilators un var iedomaties kas notiek ja tur kadu plastmasu iemet.Truba tika nomanita no koijota puses.
Gazinieku lodetie un titie vadi
[URL=http://www.bildites.lv/images/mp08by9mva7iadogzmq.jpg]
[/URL]
Mani lodetie vadi ar kembrikiem.
Nemot nost gazes kompi no donora masinas tika apgriezti vadi netisam jo tika nemts motors ara no masinas.
[URL=http://www.bildites.lv/images/olqb0p0tvsl1qion25xb.jpg]
p.s Paldies koijot par PM piedavato izligumu ka salabosi gazes iekartu uz sava rekina (sprauslas,saregulesi utt) apmaina pret to ka izdzesu postus.
Mans merkis nav ar postiem panakt lai Tu man no savas puses taisi ko for free ja tiesam sprauslas cau vai reduktors cau un tapec raustas uz gazi.
Ja tiesam vaina gazes iekarta-noskaidrosu un sataisisu..citas sprasulas uzliksu, citu reduktoru.
Un ko tur regulet taisies?2 reiz jau reguleji..pirmo reidz kad panemu masinu ar 5 cilindriem stradajosu un otro reiz kad neapmierinats pie jums biju..paliek ar vien sliktak katru reizi regulejot.
Man no Tevis tik vajadzeja lai Tu par to naudu man uzliec visu, saspraud ka bija, ka jabut un noregule gazi. Lai man pec gazes uzliksanas vismaz iet uz benzinu ka gaja pirms atstaju masinu pie jums. Tas ir daudz prasits? Un sliktakaja gadijuma izbrivet 10 min. un parbaudit visu aiz sevis kur likat roku un iespejams ko neatspraudat nevis atdodat masinu ka viss esot ok darbojosos uz 5 cilindiiem un sakat lai paskatos sveces vai spoles.Man tas jadara ja man viss gaja pirms jums?Interesanti ka tad jus regulejat gazi pie nestradajosa cilindra?
Vel ir iespejams pieslegt masinas kompi bet nu tas drosi vien tiek darits tik ja ienak virs 700Eur.Klients zem tas summas laikam nav klients.
Un statsot savas problemas dzirdu ka citiem gazes kantoriem ir svecu stends un atgazu meritajs..un stastot ka tadu masinu nekad neatdotu klientam.
03 Jul 2014, 20:47:23 martinsR rakstīja:
Uz gāzi vai uz benzīna negāja visi cilindri? Ja uz benzīna, varbūt tik uz gāzi pieregulēja kautko, ja regulēja?
beņas sprauslas nedrīkst grozīt, jo viņas mīž uz 4 pusēm - uz vārstiem! ja sagrieš, sāk tecēt pa ieplūdes sieniņām un tālāk nav jāskaidro
03 Jul 2014, 11:15:57 Foxijs rakstīja:
kā pareizi pieregulēt veco gāzes iekārtu? uz kuru pusi tas rimbulis jāgriež? esot sagriezts uz eko režīmu un gribu FULL POWER
Tas,kas trubā,tas jāgriež vaļā.To,kas uz reduktora,jāpagroza un jāklausās,ko dara motors - jācenšas iegūt maksimālus stabilus tukšgaitas apgriezienus.Mazo skrūvīti uz reduktora bez zondes vai gāzanalizatora neaiztiec.
Apgriezieni ir pilnīgi mierīgi... nu tad jāeksperimentē ar lielo skrūvi.
Atceries skrūves stāvokli pirms sāc to grozīt,citādi visnotaļ ciešams patēriņa ziņā braucamrīks ar plītiņu var pārvērsties gāzes iznīcinātājā ar ļooti labu dinamiku.
Gāzes iznīcinātājs nu patreiz ar 55l varot nobraukt virs 600km un skrūvi jau sagrozīju bez atzīmēšanas.. auto 520i
Ar plītiņu vienkārši - izskrūvē to skrūvi,ik pa laikam uzgāzējot,kad motora dinamika apgriezienu uzņemšanā nemainās,laiks braukt.Uz ceļa skaties dinamiku ar uzrāvienu no grīdā iespiesta pedāļa - tai jābūt tāpat,kā ar benzīnu.Ja nav,skrūvē ārā vai skaties,kur var kašķi sameklēt.Ja ir,tad turpina braukt,skrūvējot IEKŠĀ pa pusapgriezienam līdz mirklim,kad uzrāviens paliek sliktāks.Te atgriež pa ceturtdaļu un gāž tālāk laimīgs.
03 Jul 2014, 20:47:23 martinsR rakstīja:
Uz gāzi vai uz benzīna negāja visi cilindri? Ja uz benzīna, varbūt tik uz gāzi pieregulēja kautko, ja regulēja?
beņas sprauslas nedrīkst grozīt, jo viņas mīž uz 4 pusēm - uz vārstiem! ja sagrieš, sāk tecēt pa ieplūdes sieniņām un tālāk nav jāskaidro
Tā,kā stāsti,notiek tikai vīriešu tualetē...
Sprauslai degviela ir JĀIZSMIDZINA,ja tā"mīž",tad tāda ir vai nu jāizmet,vai ar ultraskaņu var mēģināt tīrīt.
Ok, pēc pirmajām bildēm likās tukša diršana, bet tālāk vadu lodējums, sakārtojums ir tiešām drausmīgs, neviens, kurš sevi sauc par meistaru, šādi salikt nevarētu, to varētu izdarīt moška viņa dēls, ja tāds ir, kuru māca amatam? Es reiz līdzīgi jawa 636 saliku vadus pēc rāmja maiņas, fāteris momentāli lika pārtaisīt, pateica īsi un konkurēti- ja taisa, tad taisa kārtīgi, pēc tā vnm vados! Var sanākt šaizes utt, bet tas vadu sakārtojums nav šaize!!!! Tā blakus garažas čalis var samest uz ātro, lai pārbaudītu vai auto vsp rūc.
bildes nesmukas, bet kopumā izskatās pēc piekasīga klienta, kurš pats īsti neorientējas tematā, ar tādiem vienmēr ir grūti strādāt
es tur 3 auto gāzēju, vel 3 atsūtiju. problēmas vai nu nav, vai tiek ļoti operatīvi risinātas arī bez raudāšanas internātā . tiesa gan stāvu klāt un lūrot uz nagiem uzdodu neertus jautājumus
[ Šo ziņu laboja PASSATizhi, 03 Jul 2014, 21:12:52 ]
šoreiz jāpiekrīt šīram...... karma 
, atkal visi varētu dienām ilgi diskutēt, kurš tad galu galā ir uzmetējs 
Offline
Bet cik es esmu saskaries ar vinju (3 auto gazeti pie vinja) vienmer dzeks tads atbildigs un problemas lielas ar nav bijushas, tikai citreiz vinjam tie veci neomaa kaut ko ruuc, bet manis peec lai ruuc ka tik darbu labi izdara 
nu patreiz ar 55l varot nobraukt virs 600km 
un skrūvi jau sagrozīju bez atzīmēšanas.. auto 520i
Veco BMW taisīšanu vajadzētu katram pašam darīt, tagad tak internets pilns ar informāciju. Lai tie tizlie kaktu mehi mirst badā 
