03 Jul 2014, 12:23:04 Billy rakstīja:
Gari jastasta bet man ne parak labs iespaids palika pec koijota kantora apmeklejuma.
ko tur var gribēt no lietotas iekartas, man tika prasīts uzstadīt nevis viņu remontēt(reduktors,sprauslas)
Zin kā ar dažiem klientiem , citam karba ,citam riteņi krīt nost , vainīgs gazinieks
Un tie lodētie vadi man izbesīja , trīs reizes meklēju kur pārlūzuši un nav ko te bumbas ripināt.
gala rezultāta tikuntā es 280 rubļus ar nesaņēmu , tākā vari nežēloties ka dārgi bij.
Kā jau teicu, powera labākajās tradīcijās, uzmestais palika par uzmetēju
03 Jul 2014, 12:23:04 Billy rakstīja:
Gari jastasta bet man ne parak labs iespaids palika pec koijota kantora apmeklejuma.
03 Jul 2014, 13:32:39 koijotss rakstīja:
ko tur var gribēt no lietotas iekartas, man tika prasīts uzstadīt nevis viņu remontēt(reduktors,sprauslas)
Zin kā ar dažiem klientiem , citam karba ,citam riteņi krīt nost , vainīgs gazinieks
Un tie lodētie vadi man izbesīja , trīs reizes meklēju kur pārlūzuši un nav ko te bumbas ripināt.
gala rezultāta tikuntā es 280 rubļus ar nesaņēmu , tākā vari nežēloties ka dārgi bij.
A Tev kads liek ko remontet?Bija sarunats par tadu un tadu summu uzlikt iekartu..tai skaita saregulet.Es neesmu vainigs ja Tavi darbinieki ko salauz vai nolauz..tai skaita vadus.Ta pat ka aplauza plastmasus.Var ari akuratak stradat ja grib.Man masinai nekrit ne riepas nost ne karba gluko.Ja Tev butu kompis tas Tu pieslegtu masinu pie kompja un varetu to parbaudit..tai skaita kurs cilindrs nestrada un var but ienaktu prata to parbaudit un atklatu ka neesat uzlikusi stekeri benzina sprauslai.Kads te sakars ar gazes iekartras remontu,vadiem,riepam un karbu?Vai savs darbs tiek parbaudits tikai liekot jaunas iekartas jo vairak kaposts ienak uzliekot % uz visa ka vien var?Saja gadijuma jaa gazinieks vainigs jo pirms tas piekeras visi stekeri un parejais bija savas vietas.Vai par to japiemaksa lai akurati stradatu?
A par ko man 280 rublus maksat?Mes sarunajam vienu cenu un Tev darba procesa mainas cena un Tu uz mana rekina to gribi pacelt?Tu man zvaniji un pabridinaji?A kas man atmaksas ka man pec gazes uzliksanas javed uz servisu lai parbauda kapec man uz bendzu neiet un raustas masina,nestrada cilindsr vai vairaki kaut pirms gazinieki tika klat viss gaja?
Es tak speciali vedu atradit un Tu biji redzejis kas tur ir un nav jau ieprieksh.Aizvedu un teicu reku viss kas ir..cik tas maksas uzlikt.Tev ka specialistam vajadzeja sarekinat un zinat ka gazes magistrale jaliek un ta jaierekina cena.Vai nee?
Es neko nesaku par to ka uz gazes raustas..ka iespejams sprausla nestrada ka nakas, ka iespejams reduktoram spiediena nav vai vel kas..iet runa par to lai nav ta pat ka ar stekeru neatsprausanu tur kur viniem jabut..lai nav jabrauka un jaskatas ka "mosh paries" pats no sevis.
03 Jul 2014, 13:31:13 jaks rakstīja:
Attieksme......nu kāda var būt attieksme pret tiem kas liek lietotas iekārtas..
Sitas ir labs un trapits A pec garantijas apkalposanas attieksme mainas diez vai nemainas no tas kad tiek maksats par jaunu iekartu kad ta uzstadita.
03 Jul 2014, 11:15:57 Foxijs rakstīja:
kā pareizi pieregulēt veco gāzes iekārtu? uz kuru pusi tas rimbulis jāgriež? esot sagriezts uz eko režīmu un gribu FULL POWER
Tas,kas trubā,tas jāgriež vaļā.To,kas uz reduktora,jāpagroza un jāklausās,ko dara motors - jācenšas iegūt maksimālus stabilus tukšgaitas apgriezienus.Mazo skrūvīti uz reduktora bez zondes vai gāzanalizatora neaiztiec.
Apgriezieni ir pilnīgi mierīgi... nu tad jāeksperimentē ar lielo skrūvi.
03 Jul 2014, 11:15:57 Foxijs rakstīja:
kā pareizi pieregulēt veco gāzes iekārtu? uz kuru pusi tas rimbulis jāgriež? esot sagriezts uz eko režīmu un gribu FULL POWER
Tas,kas trubā,tas jāgriež vaļā.To,kas uz reduktora,jāpagroza un jāklausās,ko dara motors - jācenšas iegūt maksimālus stabilus tukšgaitas apgriezienus.Mazo skrūvīti uz reduktora bez zondes vai gāzanalizatora neaiztiec.
Apgriezieni ir pilnīgi mierīgi... nu tad jāeksperimentē ar lielo skrūvi.
Atceries skrūves stāvokli pirms sāc to grozīt,citādi visnotaļ ciešams patēriņa ziņā braucamrīks ar plītiņu var pārvērsties gāzes iznīcinātājā ar ļooti labu dinamiku.
03 Jul 2014, 15:09:08 martinssirants rakstīja:
Iepist 220 eiro lai jaatos ar vecu iekaartu ir ahuunais gaajiens.
Billij karma ir baigaa kuce un tu cerams saproti ka gazes iekartas, tapat ka bremzu kluchus, liek jaunus, nevis lietotus.
Viss ir pareizi. Tu pats sevi uzgrilleeji.
Bet nekas dziive tevi izmaaciis, skopais maksaa divreiz. par tevi tikai var pareekt.
Joptvai!Kads sakars ar to ka jauna vai lietota ja aizdzen sagazet ejosu masinu un Tev atdod neejosu uz ta pasa benzina ar teksu "pabrauka..mosh paries" un piedevam aplauz plastmasus?Tad tev jabrauc kur un jemekle pec gazes kantora kas par vainu ka uz bendzas neiet..un izradas benzina sprauslas nemak atspraust atpaklaj.Jauna vai lietota iekarta nav tas mainigais saja gadijuma!
Billy: Nu ok ar neuzspraustu konektoru ir koijita kasjaks. Bet nosaukt precīzu cenu var tikai svaigam auto kuram vadi nav pārkoksnējušies.
Tiklīdz vecam auto sāk kustināt vadus tā izolācija sadalās un arī paši vadi režīma auksts karsts ir saguruši.
Gāzeniekam uz sava rēķina strādāt meklējot nekontaktus un mainot benzīna sprauslu provodku??? Vai arī ierēķināt iespējamo čakaru un visiem automātā piemest pie cenas?
Kad vedu savam auto pie Vecais nomainīt iekārtu uz jaunu tad pateicu, lai saved kārtībā bardaku motortelpā ko atstājuši iepriekšējie amata brāļi.
Rezultātā saņēmu smuki sakārtotu, noizolētu provodku motortelpā un jauns vadus ar konektoriem uz sprauslām.
Par samaksu jau runājām iepriekš ka darbs rādīs cik par ko.
Nu te dzheks ir sashuvies ne pa teemu. Ir nereaali reeciigi lasiit kaa tiek pista kapeika, bet par kautkadiem sakaltusiem plastmasiem baigais satraukums. Tapat pasham vajadzetu saprast, ka vecas iekartas shljaukas un trubas diez vai buus deriigas...
taisnība. Ja es kādreiz liktu gāzi, pats atrastu LĒTĀKO iespējamo gāzes iekārtu, pohh kādā stāvoklī. Stāvētu klāt meistaram un blenztu uz viņa pirkstiem un pulskteni, ja kaut ko taisa pārāk ilgi, teiktu, poh kā ir, lai ir taisi tālāk, pats pieregulēsies .
Manuprāt tā vienkārši ir karma, ka grib uzlikt gāzi . Bet šitais ir , jo te tomēr ir Auto gāzes topiks
Vispaar te prasiitos Koyota komentaru Bet cik es esmu saskaries ar vinju (3 auto gazeti pie vinja) vienmer dzeks tads atbildigs un problemas lielas ar nav bijushas, tikai citreiz vinjam tie veci neomaa kaut ko ruuc, bet manis peec lai ruuc ka tik darbu labi izdara
03 Jul 2014, 15:58:45 martinssirants rakstīja:
Nu te dzheks ir sashuvies ne pa teemu. Ir nereaali reeciigi lasiit kaa tiek pista kapeika, bet par kautkadiem sakaltusiem plastmasiem baigais satraukums. Tapat pasham vajadzetu saprast, ka vecas iekartas shljaukas un trubas diez vai buus deriigas...
Tev laikam bamslis aizmiglojis acis un neizlasīji gāzes iekārta bija noripojusi 30k km. tātad iekārta malietota, ja tā var teikt un gumija vēl staipās
Un džeks sūdzās par attieksmi, kad ir pielaista laža un neviens to arī normāli negrib savest kartībā un pašam jāpiš laiks un nauda.
Bet tas jau Latvijas biznesa pasaulē laikam ir ok!
un nav ko te bumbas ripināt.
, tākā vari nežēloties ka dārgi bij.
Offline
.
, jo te tomēr ir Auto gāzes topiks 
