A1. Ja transportlīdzeklis aprīkots ar galveno lukturu gaismas kūļa noliekuma manuālās korekcijas ierīci, tai jādarbojas un jābūt darbināmai, vadītājam atrodoties vadītāja sēdeklī.
taisnība, lukturiem jāregulējas
bet ko man darīt, ja inspektors pasaka, ka drīkst izraut štekeri, un ejot atkārtoto skate tiek izieta?
p.s. man stars nespīd kokos, bet gan maksimāli uz leju. tātad citiem acīs nespīd
tas noziimee, ka inspektors ir reaali noveerteejis tavu auto, tavu izskatu un konstateeejis, ka sho mega defektu noveerst nespeesi.
es ar to nelepotos.
tb., tas, ka redzamiiba ir kaada 1/100 no normaalas tam lukturim - tevi nemulsina, ja? iepisi kapeiku un brauc droshi?
Tevi mutere sita bērnībā, vai kas ar tevi?
Pajautāju, džeki atbildēja, bet tev te vajadzēja iesmirdēt un izjaukt diseni
. Ja transportlīdzeklis aprīkots ar galveno lukturu gaismas kūļa noliekuma manuālās korekcijas ierīci, tai jādarbojas un jābūt darbināmai, vadītājam atrodoties vadītāja sēdeklī.
Tagad jo korektors nestrādās būs protokolā rakstīta piezīme ka uz nākamo gadu kad jūs veiksiet TA viņam būs jādarbojās. Ja nē tad 2.vērtējums.
Cilvēki izlasiet taču MK noteikumus. Nav vairs kā agrāk TA ir viskautkas pamainijies.
13 Jul 2018, 13:49:33 @e46driver rakstīja:
. Ja transportlīdzeklis aprīkots ar galveno lukturu gaismas kūļa noliekuma manuālās korekcijas ierīci, tai jādarbojas un jābūt darbināmai, vadītājam atrodoties vadītāja sēdeklī.
Tagad jo korektors nestrādās būs protokolā rakstīta piezīme ka uz nākamo gadu kad jūs veiksiet TA viņam būs jādarbojās. Ja nē tad 2.vērtējums.
Cilvēki izlasiet taču MK noteikumus. Nav vairs kā agrāk TA ir viskautkas pamainijies.
interesanta doma tb, gada laikaa jaataisa gaismas?
nejauc ar stikla pliisumiem, piem. [kas nav kritiski/redzamiibas zonaa]. Par sho ir vnk 2. un ne peec gada!
13 Jul 2018, 15:02:01 @kurlis rakstīja:
Drošvien kāds jau ir jautājis, bet konkrētu atbildi neatceros. Kas ir ar kniedētām arku uzlikām un nedaudz izgraizītām arkām? No go?
13 Jul 2018, 13:49:33 @e46driver rakstīja:
. Ja transportlīdzeklis aprīkots ar galveno lukturu gaismas kūļa noliekuma manuālās korekcijas ierīci, tai jādarbojas un jābūt darbināmai, vadītājam atrodoties vadītāja sēdeklī.
Tagad jo korektors nestrādās būs protokolā
rakstīta piezīme ka uz nākamo gadu kad jūs veiksiet TA viņam būs jādarbojās. Ja nē tad 2.vērtējums.
Cilvēki izlasiet taču MK noteikumus. Nav vairs kā agrāk TA ir viskautkas pamainijies.
interesanta doma tb, gada laikaa jaataisa gaismas?
nejauc ar stikla pliisumiem, piem. [kas nav kritiski/redzamiibas zonaa]. Par sho ir vnk 2. un ne peec gada!
Nesen gājām apskati darba Renault Kangoo, 2016. gada ražojums. Apskatē pateica, ka no 2014.gada ražotās mašīnas ir jābūt aprīkotas ar dienas gaitas lukturiem(laikam tā tas pareizi saucās, iespējams, kļūdos). Šī bija pirmā tehniskā apskate, izlaida cauri, bet ar brīdinājumu, ka nākamgad šādi vairs cauri netiks.
Zvanījām dīlerim, kurš jau bija informēts par šo problēmu un tas tik teica - jebaķ, jebaķ, drīz jau braucot ar auto, nevarēs arī saulenes lietot, kuras maksimā vai rimī nopirktas.
Kāds ir ar šo saskāries?
P.S. Neliekas loģiski, ka gandrīz jaunam auto ar atpakaļejošu datumu tagad šitādu huiņu var piešūt.
dienas gaismas lampas ir vajadziigas jau sen [ja nav automaatiskaas tuvaas, kaa saprotu]. un normaaliem auto taas jau sen ir. BMW, piemeeram, saakot no E60/E90 LCI. Tb., jau padsmit gadus.
13 Jul 2018, 19:04:21 @N53series rakstīja:
dienas gaismas lampas ir vajadziigas jau sen [ja nav automaatiskaas tuvaas, kaa saprotu]. un normaaliem auto taas jau sen ir. BMW, piemeeram, saakot no E60/E90 LCI. Tb., jau padsmit gadus.
A1. Ja transportlīdzeklis aprīkots ar galveno lukturu gaismas kūļa noliekuma manuālās korekcijas ierīci, tai jādarbojas un jābūt darbināmai, vadītājam atrodoties vadītāja sēdeklī.
taisnība, lukturiem jāregulējas
bet ko man darīt, ja inspektors pasaka, ka drīkst izraut štekeri, un ejot atkārtoto skate tiek izieta?
p.s. man stars nespīd kokos, bet gan maksimāli uz leju. tātad citiem acīs nespīd
tas noziimee, ka inspektors ir reaali noveerteejis tavu auto, tavu izskatu un konstateeejis, ka sho mega defektu noveerst nespeesi.
es ar to nelepotos.
tb., tas, ka redzamiiba ir kaada 1/100 no normaalas tam lukturim - tevi nemulsina, ja? iepisi kapeiku un brauc droshi?
apsveicu, tev izredzētajam ir par vienu hromosomu vairāk, kā normāliem cilvēkiem.
13 Jul 2018, 15:02:01 @kurlis rakstīja:
Drošvien kāds jau ir jautājis, bet konkrētu atbildi neatceros. Kas ir ar kniedētām arku uzlikām un nedaudz izgraizītām arkām? No go?
Želejgalvu forumā tak tas violetais skati izgāja, graizīts un ar kniedētām arkām, viss good to go
ja par kreisi iedotu uzlīmi ieviestu sankcijas + anulētu iespēju izsniegt jaunas uzlīmes, tad kāpēc ne. varētu sākt ar dīleru autorizētajiem servisiem un tad skatīties, kā sokas.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
19 Jul 2018, 14:35:49 @1UP rakstīja:
Ar šādu riepu var iziet skati?;;;;
;;;;;;;;;;;;
Man gadus 5 vain 6 atpakaļ gadījās iet uz apskati ar līdzīgu bik' garāku griezumu, kas apvalka iekšpusē bija riepotavā salīmēts. Piesējās, ka satiksmē var būt bīstams, uzrādīju riepotavas kvīti par līmēšanu un mani tad izlaida.
19 Jul 2018, 14:35:49 @1UP rakstīja:
Ar šādu riepu var iziet skati? Bilde ieskatam, nav mana. Nošķelta ir plāna virskārta riepas sānā. Riepa jauna, nav pat mēnesi lietošanā. Uzbraucu Alfā uz metāla trubas kas ir gar sāniem parkingā un laikam gar trubas savienojumu nošķēla.
Ja trāpīsies krāns, tad dabūsi 2 un atzīmi riepu korda atsedzošs griezums or kaut kā tā,ja salīmēsi ar superlīmi, lai nav tāds atgriezums, tad nepiesiesies
Offline
tb, gada laikaa jaataisa gaismas? 
Online
