| Autors | Ziņojums |
|---|
| JDS | |
 Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
11 Jun 2014, 21:35:53 agang rakstīja:
vīri, kas sakāms par 4.paaudzes gāzes iekārtu ar ag zenit jz 2005 vadību, valtek sprauslām, ag vito reduktoru, ja nemaldos?
to visu var dabūt pa lētām naudām, lietotu, un taisos likt virsū uz m50b28 dzinēja. uz tagadējā m50b20 darbojas bez problēmām..
lai arī kā gribētos, bet 600lpp par tēmu es nespēju pārlasīt 
reduktors krietni par mazu, vinsh jau bij knapi knapi uz to 2.0 tavu |
 Offline | |
|
| agang | |
Kopš: 11. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 176
Braucu ar: melnu kupeju
|
11 Jun 2014, 22:49:08 JDS rakstīja:
11 Jun 2014, 21:35:53 agang rakstīja:
vīri, kas sakāms par 4.paaudzes gāzes iekārtu ar ag zenit jz 2005 vadību, valtek sprauslām, ag vito reduktoru, ja nemaldos?
to visu var dabūt pa lētām naudām, lietotu, un taisos likt virsū uz m50b28 dzinēja. uz tagadējā m50b20 darbojas bez problēmām..
lai arī kā gribētos, bet 600lpp par tēmu es nespēju pārlasīt
reduktors krietni par mazu, vinsh jau bij knapi knapi uz to 2.0 tavu
tad jājautā taā - ja pilna komplekta cena ir 200euro (ieskaitot trubas, balonu zapaskas vietā, uzpildi aiz vāciņa utt. ) tad atmaksātos vēl jaunu reduktoru tādam komplektam iepirkt? jo cilvēks pavisam noteikti bez reduktora nedos to visu.. |
| Offline | |
|
| uudensputns | |
Kopš: 18. Mar 2012
No: Cēsis
Ziņojumi: 690
Braucu ar: zviedru tanku
|
11 Jun 2014, 12:43:22 xjs_4 rakstīja:
Kam nav ko darīt :
Vot šitais vnk nogāž no kātiem...   |
| Offline | |
|
| runiigais | |
 Kopš: 24. Dec 2007
No: Bauska
Ziņojumi: 1941
Braucu ar: spaiņa krāsas e70
| radusies vajadzība nogazificēt M54B30 motoru, . nekādu eksotiku nevajag, balonu zapaskas vietā, uzpildi zem benzīna uzpildes vāciņa.
PM ar cenu piedāvājumiem |
| Offline | |
|
| Sormis | |
 Kopš: 20. Jun 2011
No: Alūksne
Ziņojumi: 1651
Braucu ar: Ziemas sitamo.
| Kur var iegādāties gāzes iekārtas Map sensoru (to kastīti kur spiedieni/vakumi).? Vajag priekš Zenith pro gāzes iekārtas.
|
| Offline | |
|
| stucers | |
Kopš: 11. Jan 2012
Ziņojumi: 1573
Braucu ar:
|
11 Jun 2014, 23:28:30 agang rakstīja:
11 Jun 2014, 22:49:08 JDS rakstīja:
11 Jun 2014, 21:35:53 agang rakstīja:
vīri, kas sakāms par 4.paaudzes gāzes iekārtu ar ag zenit jz 2005 vadību, valtek sprauslām, ag vito reduktoru, ja nemaldos?
to visu var dabūt pa lētām naudām, lietotu, un taisos likt virsū uz m50b28 dzinēja. uz tagadējā m50b20 darbojas bez problēmām..
lai arī kā gribētos, bet 600lpp par tēmu es nespēju pārlasīt
reduktors krietni par mazu, vinsh jau bij knapi knapi uz to 2.0 tavu
tad jājautā taā - ja pilna komplekta cena ir 200euro (ieskaitot trubas, balonu zapaskas vietā, uzpildi aiz vāciņa utt. ) tad atmaksātos vēl jaunu reduktoru tādam komplektam iepirkt? jo cilvēks pavisam noteikti bez reduktora nedos to visu..
Iesaku komponentes pirkt jaunas! Ja nu vienīgi vari dabūt labu lietotu kompi par ļoti labu ciparu... Nu nav vērts |
| Offline | |
|
| olmon | |
Kopš: 30. Dec 2008
Ziņojumi: 292
Braucu ar:
| Atgāzes pārāk lielas (CO), bet noņemot aķim klemmes, atgāzes paliek labas, gāzes iekārta gļuko vai vaina kur citur varētu būt? Tehniskajā šitā ir bijis 3 no 4 reizēm (pamatpārbaudē).šogad tehniskajā atkal metiens, pēc apkopes labi, ja 100km nobraukti. Mistika
[ Šo ziņu laboja olmon, 12 Jun 2014, 23:08:42 ] |
| Offline | |
|
| Instigater | |
 Kopš: 08. May 2003
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7428
Braucu ar: ne BMW
| Cik jums ēd gāzi mierīgi braucot pa šoseju uz 90. Man kaut kā liekas padaudz ar 8.5 litriem uz 1.6 nemotora. Mèrīts ar km pierakstu un pilnā balona metodi sarēķinot.
Otrs jautājums, kad beidzas gāze, tas ir normāli ka motors gaitā pazaudē vispár vilkmi un tikai pēc pusotras sekundes pārslēdzas uz benzīnu vienlaicīgi izmetot panelī motora kļūdu?
Es pirmo reizi ar 4.paaudzi vizinos. Ar 1. viss bija skaidrs, kad minot grīdā vairs neiet, tad gāze beigusies. |
| Offline | |
|
|
|
| RaL | |
 Kopš: 23. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 4000
Braucu ar: kruīzu
|
13 Jun 2014, 13:35:27 Instigater rakstīja:
Cik jums ēd gāzi mierīgi braucot pa šoseju uz 90. Man kaut kā liekas padaudz ar 8.5 litriem uz 1.6 nemotora. Mèrīts ar km pierakstu un pilnā balona metodi sarēķinot.
Otrs jautājums, kad beidzas gāze, tas ir normāli ka motors gaitā pazaudē vispár vilkmi un tikai pēc pusotras sekundes pārslēdzas uz benzīnu vienlaicīgi izmetot panelī motora kļūdu?
Es pirmo reizi ar 4.paaudzi vizinos. Ar 1. viss bija skaidrs, kad minot grīdā vairs neiet, tad gāze beigusies.
patēriņš domāju, ka nav normāli, bet atkarīgs no auto - jābūt benzīna patēriņš + ~10%
Pārslēgšanās pavisam noteikti nav normāli. Man, kad beidzas gāze, tad tik lampiņa nopīkstas un viss, fiziski no braukšanas viedokļa neko nejūtu.
edit. par mani bija jāraksta pagātnes formā [ Šo ziņu laboja raivis88, 13 Jun 2014, 13:48:59 ] |
| Offline | |
|
| BMW-Valcha | |
 Kopš: 09. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1358
Braucu ar: gāzi
|
13 Jun 2014, 13:35:27 Instigater rakstīja:
Cik jums ēd gāzi mierīgi braucot pa šoseju uz 90. Man kaut kā liekas padaudz ar 8.5 litriem uz 1.6 nemotora. Mèrīts ar km pierakstu un pilnā balona metodi sarēķinot.
Otrs jautājums, kad beidzas gāze, tas ir normāli ka motors gaitā pazaudē vispár vilkmi un tikai pēc pusotras sekundes pārslēdzas uz benzīnu vienlaicīgi izmetot panelī motora kļūdu?
Es pirmo reizi ar 4.paaudzi vizinos. Ar 1. viss bija skaidrs, kad minot grīdā vairs neiet, tad gāze beigusies.
Patēriņš ir stipri ok! par gāzes beigšanos - nepareizs minimālais spiediens iestatīts. |
| Offline | |
|
| BMW-Valcha | |
Kopš: 09. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1358
Braucu ar: gāzi
|
12 Jun 2014, 23:07:39 olmon rakstīja:
Atgāzes pārāk lielas (CO), bet noņemot aķim klemmes, atgāzes paliek labas, gāzes iekārta gļuko vai vaina kur citur varētu būt? Tehniskajā šitā ir bijis 3 no 4 reizēm (pamatpārbaudē).šogad tehniskajā atkal metiens, pēc apkopes labi, ja 100km nobraukti. Mistika
kāds auto un kāda iekārta? |
| Offline | |
|
| Instigater | |
Kopš: 08. May 2003
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7428
Braucu ar: ne BMW
|
13 Jun 2014, 14:18:00 BMW-Valcha rakstīja:
13 Jun 2014, 13:35:27 Instigater rakstīja:
Cik jums ēd gāzi mierīgi braucot pa šoseju uz 90. Man kaut kā liekas padaudz ar 8.5 litriem uz 1.6 nemotora. Mèrīts ar km pierakstu un pilnā balona metodi sarēķinot.
Otrs jautājums, kad beidzas gāze, tas ir normāli ka motors gaitā pazaudē vispár vilkmi un tikai pēc pusotras sekundes pārslēdzas uz benzīnu vienlaicīgi izmetot panelī motora kļūdu?
Es pirmo reizi ar 4.paaudzi vizinos. Ar 1. viss bija skaidrs, kad minot grīdā vairs neiet, tad gāze beigusies.
Patēriņš ir stipri ok! par gāzes beigšanos - nepareizs minimālais spiediens iestatīts.
Nu man vidējais uz benžas ir 7.5 a te tīri ekoceļa šosejas režīmā 8.5 gāzes, nojaušu, ka benzīna patēriņš būtu bijis ap 7 litriem. Jebkurā gadījumā paldies par viedokļiem, meistaram pirmo reizi bija pirmā sērija uz gazificēšanu. Izrullēs šitos mazos nejaukumus un braukšu smaidīdams.  |
| Offline | |
|
| m12 | |
 Kopš: 04. Jan 2011
No: Jelgava
Ziņojumi: 546
Braucu ar: 955
| Instigater, kā un kur balonu novietoji?  |
| Offline | |
|
| Instigater | |
Kopš: 08. May 2003
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7428
Braucu ar: ne BMW
| Garenvirzienā bagāžnieka labajā malā. Garas mantas joprojām var vest nolaižot atzveltnes, un labajā malā tāpēc, lai izsvarojums vienmērīgāks, kad tikai vadītājs brauc. |
| Offline | |
|
| BMW-Valcha | |
Kopš: 09. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1358
Braucu ar: gāzi
|
13 Jun 2014, 15:53:42 m12 rakstīja:
Instigater, kā un kur balonu novietoji?
 [ Šo ziņu laboja BMW-Valcha, 13 Jun 2014, 16:07:04 ] |
| Offline | |
|
| olmon | |
Kopš: 30. Dec 2008
Ziņojumi: 292
Braucu ar:
|
13 Jun 2014, 14:18:45 BMW-Valcha rakstīja:
12 Jun 2014, 23:07:39 olmon rakstīja:
Atgāzes pārāk lielas (CO), bet noņemot aķim klemmes, atgāzes paliek labas, gāzes iekārta gļuko vai vaina kur citur varētu būt? Tehniskajā šitā ir bijis 3 no 4 reizēm (pamatpārbaudē).šogad tehniskajā atkal metiens, pēc apkopes labi, ja 100km nobraukti. Mistika
kāds auto un kāda iekārta?
95 gada vw pasats 2.0 ar BRC. |
| Offline | |
|
|
|
| wfuk | |
Kopš: 11. Jun 2014
Ziņojumi: 293
Braucu ar:
|
13 Jun 2014, 13:35:27 Instigater rakstīja:
Cik jums ēd gāzi mierīgi braucot pa šoseju uz 90. Man kaut kā liekas padaudz ar 8.5 litriem uz 1.6 nemotora. Mèrīts ar km pierakstu un pilnā balona metodi sarēķinot.
Otrs jautājums, kad beidzas gāze, tas ir normāli ka motors gaitā pazaudē vispár vilkmi un tikai pēc pusotras sekundes pārslēdzas uz benzīnu vienlaicīgi izmetot panelī motora kļūdu?
Es pirmo reizi ar 4.paaudzi vizinos. Ar 1. viss bija skaidrs, kad minot grīdā vairs neiet, tad gāze beigusies.
mierigi pa shoseju uz 90: 6.5litri no 1.2motora, ar benzinu braucot tadapasha stila 4.2 litri.
hvz kapec ta atskiriba tik shausmiga,bet netaa skatoties gazes paterinu arii tadampasham modelim kaa man arii tas paterins ir taads stipri lielaks nekaa benzina.
Domaju sakuma ka nu tik bus man paterins zem 5litriem/gazes uz 100km kad njeemu to 1.2motoru a huj tev vareja mierigi njemt normalu motoru,atskiriba paterinaa nieciga. |
| Offline | |
|
Delerium  | |
 Kopš: 29. Apr 2004
No: Sigulda
Ziņojumi: 8324
Braucu ar: Alfa Romeo 159, Ford S-max, Saab 900 cabrio
| man 2.3t saabam pa šoseju 9l/100km gaazes. atmeeriits vismaz ar 2 baloniem. |
| Offline | |
|
| Laoshi | |
 Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
| Tak sen zināma aksioma - uz gāzes iespējami jaudīgākais motors must have, par 48 centi litrā nav ko māžoties ar 1.2 |
| Offline | |
|
| 1ofdebest | |
Kopš: 05. May 2013
Ziņojumi: 22
Braucu ar:
| Tirgojas 4. paaudzes gāzes iekārta, ar nesen mainītām sprauslām. Gāze neraustās, nekas nesmird, aukstumā/siltumā nekas negļučī. Gāze stāv virsū uz m50b20, motors priekš 2.0 iet ļoti labi. Ir iespējams notestēt. Tirgojas atsevišķi un arī kopā ar motoru. Tirgoju tikai tapēc, ka lieku iekšā lielāku motoru.
cena par motoru + gāze - 350eur
tel nr. 26511651 |
| Offline | |
|
