Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 200 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehnikas uzlabošana

Tēma: Auto gāze

AutorsZiņojums
Foxijs
27. May 2014, 17:25 #12681

Kopš: 02. Aug 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3171

Braucu ar:

Kurš var rīt pieslēgt ROMANO gāzes iekārtu un saregulēt?
Baigi vajag, auto Citroen C5, TA par daudz atgāzes, visu vainu uz iekārtu nelieku, bet pamēģināt kko noregulēt var...
Offline
uudensputns
27. May 2014, 18:10 #12682

Kopš: 18. Mar 2012

No: Cēsis

Ziņojumi: 690

Braucu ar: zviedru tanku


27 May 2014, 10:20:51 cmax rakstīja:
Vai kādam no vietējiem gāzētājiem ir pieredze ar šāda šķūnīša gāzēšanu.
Interesē tieši 2,5T
Cik lielu un kur var ielikt balonu?


Tehniski tas ir volvo s80,taču ir problēmas ar balona izmēriem un novietojumu - tam vnk nav vietas.Katrs gadījums tiek risināts individuāli,klients izvērtē,cik no bagāžas telpas tiek zaudēts.
Offline
sejejs
27. May 2014, 21:30 #12683

Kopš: 12. May 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 6472

Braucu ar: V8 TwinTurbo AR-5900 & Moskvič 412 VS-412 Motormuzejā

Vai ir gāzes baloni ar diametru 230mm vai mazāk?
Vai reālāk ir likt uz jumta garus balonus divus vai trīs. Tādus kā skābekļa. Tikai cik ir viņu svars. Reiz stiepu 55L - smags!
Ir kaut kādi šķiedras līmētie baloni. Bet tos izmanto sašķidrinātās gāzes iekārtām vai kā tur sauc tās, kuras maksā ap3K Eiro. Tagad laikam to pasniedz kā 6.paaudzes.
Var būt filosofēju par iekārtām, bet tādi viegli baloni ir.
Tas viss, lai busam iekštelpa paliek neskarta.
Būs kādi komentāri?
Offline
halloween
27. May 2014, 21:49 #12684

Kopš: 04. Dec 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1107

Braucu ar: X

vai tiešām būtu izdevīgums visu laiku braukt ar palielinātu vēja pretestību un debīlu paskatu, lai nemaitātu salonu
Offline
stucers
27. May 2014, 22:02 #12685

Kopš: 11. Jan 2012

Ziņojumi: 1573

Braucu ar:


27 May 2014, 21:30:44 sejejs rakstīja:
Vai ir gāzes baloni ar diametru 230mm vai mazāk?
Vai reālāk ir likt uz jumta garus balonus divus vai trīs. Tādus kā skābekļa. Tikai cik ir viņu svars. Reiz stiepu 55L - smags!
Ir kaut kādi šķiedras līmētie baloni. Bet tos izmanto sašķidrinātās gāzes iekārtām vai kā tur sauc tās, kuras maksā ap3K Eiro. Tagad laikam to pasniedz kā 6.paaudzes.
Var būt filosofēju par iekārtām, bet tādi viegli baloni ir.
Tas viss, lai busam iekštelpa paliek neskarta.
Būs kādi komentāri?

Sen jau veicu aprēķinus buss+gāze zaudē buss+tdi
Nu nav kur likt to balonu un tāpat bieži jāpildās..
Offline
sejejs
27. May 2014, 22:14 #12686

Kopš: 12. May 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 6472

Braucu ar: V8 TwinTurbo AR-5900 & Moskvič 412 VS-412 Motormuzejā

Vienalga lētāk kā 20L/100km.
Offline
sejejs
27. May 2014, 22:18 #12687

Kopš: 12. May 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 6472

Braucu ar: V8 TwinTurbo AR-5900 & Moskvič 412 VS-412 Motormuzejā


27 May 2014, 21:49:14 halloween rakstīja:
vai tiešām būtu izdevīgums visu laiku braukt ar palielinātu vēja pretestību un debīlu paskatu, lai nemaitātu salonu

ASV klucim ar aerodinamiku nav bijis sakara jau tā.
A par paskatu citu acīs man nav jāuztraucas, ka tik pašam patīk. Un ir iespēja uzstādīt augsto jumtu, kur tos noslēpt.
Tu iedomājies situāciju, gribi vest moci, zāles pļāvēju vai reģipsi un tā, lai tai mantai nekas nenotiktu... Tu atver durvis, bet priekšā 150L boileris vai sānā, ka reģipsis jāstutē pret to...
Man, piemēram, tas ir svarīgāk.
Offline
PASSATizhi
27. May 2014, 22:23 #12688

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp


27 May 2014, 21:30:44 sejejs rakstīja:
Vai ir gāzes baloni ar diametru 230mm vai mazāk?
Vai reālāk ir likt uz jumta garus balonus divus vai trīs. Tādus kā skābekļa. Tikai cik ir viņu svars. Reiz stiepu 55L - smags!
Ir kaut kādi šķiedras līmētie baloni. Bet tos izmanto sašķidrinātās gāzes iekārtām vai kā tur sauc tās, kuras maksā ap3K Eiro. Tagad laikam to pasniedz kā 6.paaudzes.
Var būt filosofēju par iekārtām, bet tādi viegli baloni ir.
Tas viss, lai busam iekštelpa paliek neskarta.
Būs kādi komentāri?
amīšu buss? ecolonine-express? esmu savā laikā fantazējis par iespēju meklēt busu ar nezāģētu jumtu, un likt virsū augsto jumtu. un šama iekšā tos balonus oglekļa baloni ir dabasgāzes iekartām. un attiecīgi maksā.
Offline
stucers
27. May 2014, 22:24 #12689

Kopš: 11. Jan 2012

Ziņojumi: 1573

Braucu ar:


27 May 2014, 22:18:44 sejejs rakstīja:

27 May 2014, 21:49:14 halloween rakstīja:
vai tiešām būtu izdevīgums visu laiku braukt ar palielinātu vēja pretestību un debīlu paskatu, lai nemaitātu salonu

ASV klucim ar aerodinamiku nav bijis sakara jau tā.
A par paskatu citu acīs man nav jāuztraucas, ka tik pašam patīk. Un ir iespēja uzstādīt augsto jumtu, kur tos noslēpt.
Tu iedomājies situāciju, gribi vest moci, zāles pļāvēju vai reģipsi un tā, lai tai mantai nekas nenotiktu... Tu atver durvis, bet priekšā 150L boileris vai sānā, ka reģipsis jāstutē pret to...
Man, piemēram, tas ir svarīgāk.

Busa konstrukcija nav paredzēta lieliem smagumiem uz jumta... maximums vari vairākus divriteņus salikt vai kasti ar visādām slēpēm.. ne jau pilnus balonus.. tiešām bīstami veikt manevrus
Offline
Laoshi
27. May 2014, 22:27 #12690

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:


27 May 2014, 22:24:02 stucers rakstīja:
Busa konstrukcija nav paredzēta lieliem smagumiem uz jumta... maximums vari vairākus divriteņus salikt vai kasti ar visādām slēpēm.. ne jau pilnus balonus.. tiešām bīstami veikt manevrus


Jā, un vadītājam nedrīkst būt pārāk daudz smadzenes, tās daudz sver un var apmest busu uz sāna.

Nekas tur nebūs, baloni uz jumta un viss kedā.
Offline
uudensputns
27. May 2014, 22:32 #12691

Kopš: 18. Mar 2012

No: Cēsis

Ziņojumi: 690

Braucu ar: zviedru tanku

Uz jumta balonus jau padomijas laikos lika laziem,tā ka tas nav nekas jauns.Smagus tērauda.Tagad var iegūt vieglus kompozītmateriāla,taču cena gan kož...Savukārt kā tos noformēt jau ir sīkums.
Jāredz buss,tad kko varēs ieteikt.
Offline
stucers
27. May 2014, 23:09 #12692

Kopš: 11. Jan 2012

Ziņojumi: 1573

Braucu ar:


27 May 2014, 22:27:28 Laoshi rakstīja:

27 May 2014, 22:24:02 stucers rakstīja:
Busa konstrukcija nav paredzēta lieliem smagumiem uz jumta... maximums vari vairākus divriteņus salikt vai kasti ar visādām slēpēm.. ne jau pilnus balonus.. tiešām bīstami veikt manevrus


Jā, un vadītājam nedrīkst būt pārāk daudz smadzenes, tās daudz sver un var apmest busu uz sāna.

Nekas tur nebūs, baloni uz jumta un viss kedā.

Protams, nekas nenotiks ja tur būs balons+gāze ap 60kg.. tikai cik bieži būs jāpildās..
Offline
demis1
27. May 2014, 23:09 #12693

Kopš: 24. Jun 2012

Ziņojumi: 250

Braucu ar:

Sveiki ! varbut kadam skuni metajas lieks gazes bloks vialle LPE 7 PM
Offline
cmax
27. May 2014, 23:43 #12694

Kopš: 03. Jan 2013

Ziņojumi: 1169

Braucu ar:


27 May 2014, 18:10:30 uudensputns rakstīja:

27 May 2014, 10:20:51 cmax rakstīja:
Vai kādam no vietējiem gāzētājiem ir pieredze ar šāda šķūnīša gāzēšanu.
Interesē tieši 2,5T
Cik lielu un kur var ielikt balonu?

Netā parakājos atradu ka balonu montē arī zem grīdas-cik noprotu tad tiek likvidēta mantu novietne zem bagāžnieka grīdas?
Tehniski tas ir volvo s80,taču ir problēmas ar balona izmēriem un novietojumu - tam vnk nav vietas.Katrs gadījums tiek risināts individuāli,klients izvērtē,cik no bagāžas telpas tiek zaudēts.
Offline
Foxijs
28. May 2014, 10:08 #12695

Kopš: 02. Aug 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3171

Braucu ar:


27 May 2014, 17:25:22 Foxijs rakstīja:
Kurš var rīt pieslēgt ROMANO gāzes iekārtu un saregulēt?
Baigi vajag, auto Citroen C5, TA par daudz atgāzes, visu vainu uz iekārtu nelieku, bet pamēģināt kko noregulēt var...


HELP
Offline
anriosss
30. May 2014, 14:02 #12696

Kopš: 05. May 2014

Ziņojumi: 234

Braucu ar:

Paldies BMW-Valcha par normālo attieksmi un profesionalitāti. Auto iet labi un ekonomiski. Lēti un kvalitatīvi!
Offline
sejejs
30. May 2014, 20:45 #12697

Kopš: 12. May 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 6472

Braucu ar: V8 TwinTurbo AR-5900 & Moskvič 412 VS-412 Motormuzejā


27 May 2014, 22:23:15 PASSATizhi rakstīja:
amīšu buss? ecolonine-express? esmu savā laikā fantazējis par iespēju meklēt busu ar nezāģētu jumtu, un likt virsū augsto jumtu. un šama iekšā tos balonus oglekļa baloni ir dabasgāzes iekartām. un attiecīgi maksā.

Protams, ka man TIKAI amīšu. Chevy Van G20.
Nav pasažieru. Man parasts kravinieks, bet bundža viņiem viena. Un tieši tā arī gribu tos balonus.
Pareizi, dabasgāzes baloni tie ir. Bet jā, maksā daudz (cik?), tad jābraukā arī daudz.
Offline
sejejs
30. May 2014, 20:48 #12698

Kopš: 12. May 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 6472

Braucu ar: V8 TwinTurbo AR-5900 & Moskvič 412 VS-412 Motormuzejā


27 May 2014, 22:24:02 stucers rakstīja:
Busa konstrukcija nav paredzēta lieliem smagumiem uz jumta... maximums vari vairākus divriteņus salikt vai kasti ar visādām slēpēm.. ne jau pilnus balonus.. tiešām bīstami veikt manevrus

Tu par Voyageri runā? Tas tak nav buss, tas ir minivens.
Man ir cietākas lāgas no G30 busa. Turas labi arī līkumos.
Offline
sejejs
30. May 2014, 21:05 #12699

Kopš: 12. May 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 6472

Braucu ar: V8 TwinTurbo AR-5900 & Moskvič 412 VS-412 Motormuzejā


27 May 2014, 22:32:36 uudensputns rakstīja:
Uz jumta balonus jau padomijas laikos lika laziem,tā ka tas nav nekas jauns.Smagus tērauda.Tagad var iegūt vieglus kompozītmateriāla,taču cena gan kož...Savukārt kā tos noformēt jau ir sīkums.
Jāredz buss,tad kko varēs ieteikt.

Buss kā buss.

Offline
sejejs
30. May 2014, 21:08 #12700

Kopš: 12. May 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 6472

Braucu ar: V8 TwinTurbo AR-5900 & Moskvič 412 VS-412 Motormuzejā

Priekšroka būtu zem auto, bet tur daudz stiprības sienas un šauras vietas.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo