Stabilizatora bukses un atsaitēs visticamāk ir atbilde. Stabilizatora bukses iesaku likt TIKAI UN VIENĪGI OEM vai arī poly. Viss aftermarkets izšķist lupatās ātri vien. Nav nekāda baigā atšķirība cenas ziņā starp OEM un aftermarketu stabilizatora buksēm.
Edit: Jā, vairāk jutīs vibrācīju no tām buksēm kā klaudzoņu, runājot par Nr. 6.
[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 27 Apr 2015, 22:41:16 ]
27 Apr 2015, 22:40:21 dzosua rakstīja:
btw, ja tās bukses Nr. 6 iet uz beigām, tad būtu jābūt vibrācijai, bremzējot!
Nu man TA viņas izbrāķēja jo viņas bij saplaisājušas un daļēji jau notrūkušas nost, un varēja redzēt, ka tās gumijas jau iet līdz atdurei. Es baigi nopriecājos, ka trokšņa cēlonis atrasts un viņas nomainiju + nomainiju visu kam bij lufte, bet troksnis kā bij tā palika.
Šķersstabilitātes stienim gan bukses nemainiju jo izskatijās ok un kustēties ar nekustējās. Rīt noskrūvēšu to stieni nost un paskatīšos vai skaņa pazudīs.
27 Apr 2015, 22:40:21 dzosua rakstīja:
btw, ja tās bukses Nr. 6 iet uz beigām, tad būtu jābūt vibrācijai, bremzējot!
Nu man TA viņas izbrāķēja jo viņas bij saplaisājušas un daļēji jau notrūkušas nost, un varēja redzēt, ka tās gumijas jau iet līdz atdurei. Es baigi nopriecājos, ka trokšņa cēlonis atrasts un viņas nomainiju + nomainiju visu kam bij lufte, bet troksnis kā bij tā palika.
Šķersstabilitātes stienim gan bukses nemainiju jo izskatijās ok un kustēties ar nekustējās. Rīt noskrūvēšu to stieni nost un paskatīšos vai skaņa pazudīs.
Mauksi bez stabilizatora? ja nav pacelajs tad pacel masinas prieksu augsaa un noskruve tas stabilizatora atsaites. parbaudi vai saras nelurkajas. Sito skatee var arii nepamanit.
27 Apr 2015, 22:40:21 dzosua rakstīja:
btw, ja tās bukses Nr. 6 iet uz beigām, tad būtu jābūt vibrācijai, bremzējot!
Nu man TA viņas izbrāķēja jo viņas bij saplaisājušas un daļēji jau notrūkušas nost, un varēja redzēt, ka tās gumijas jau iet līdz atdurei. Es baigi nopriecājos, ka trokšņa cēlonis atrasts un viņas nomainiju + nomainiju visu kam bij lufte, bet troksnis kā bij tā palika.
Šķersstabilitātes stienim gan bukses nemainiju jo izskatijās ok un kustēties ar nekustējās. Rīt noskrūvēšu to stieni nost un paskatīšos vai skaņa pazudīs.
Mauksi bez stabilizatora? ja nav pacelajs tad pacel masinas prieksu augsaa un noskruve tas stabilizatora atsaites. parbaudi vai saras nelurkajas. Sito skatee var arii nepamanit.
Noskrūvēšu, izbraukšu pa bedrēm un likšu atpakaļ. Veikšu, tā teikt, diagnostiku.
27 Apr 2015, 22:40:21 dzosua rakstīja:
btw, ja tās bukses Nr. 6 iet uz beigām, tad būtu jābūt vibrācijai, bremzējot!
Nu man TA viņas izbrāķēja jo viņas bij saplaisājušas un daļēji jau notrūkušas nost, un varēja redzēt, ka tās gumijas jau iet līdz atdurei. Es baigi nopriecājos, ka trokšņa cēlonis atrasts un viņas nomainiju + nomainiju visu kam bij lufte, bet troksnis kā bij tā palika.
Šķersstabilitātes stienim gan bukses nemainiju jo izskatijās ok un kustēties ar nekustējās. Rīt noskrūvēšu to stieni nost un paskatīšos vai skaņa pazudīs.
Man stab. buksēs brīvkustība arī bija ļoti minimāla.
Atlaižot vaļā kronšteinu, varēja redzēt, ka brīvi kustās ap stab. stieni.
Uzliku jaunas un
Ja stabilizatora atsaitēs tikai nedaudz kustība,graboņa uzreiz.priekšējās stabilizatora atsaites vājā vieta,netur.manā skatījumā fricis nolaidis greizi uztaisot tik vārgas stabilizatora atsaites ņemot vērā masīvo,smago priekšu.
27 Apr 2015, 22:17:19 valzirgs rakstīja:
šodien cik saprotu izbeidzās komforta bloks, ja viņu tā sauc (GM3). Signalizācija atteicās darboties, logu tīrītāji arī, bagāžnieks slēdzas tikai ar atslēgu, salona apgaismojums neiet. Jautājums tāds - vai viņu vajag obligāti ar tieši tādu pašu kodu/cipariem, vai der arī ar savādākiem un vai viņš ir jāpiekodē vai tikai plug and play ?
ieskatam, vajag tieši ar šādiem cipariem http://www.ebay.com/itm/BMW-E39-GM-GM3-grundmod...h=item2a4f890bd4
var mēģināt likt un braukt, bet vēlams tomēr piekodēt, tajā skaitā atslēgu
tīri atskaitei - šodien uzliku no angļa, plus mīnus tāda pati komplektācija kā man, cipari uz bloka savādāki, bet iet viss, no sākuma negribēja logu tīrītāju apakšrežīmi ( tie kas uz paša kloķa) iet, bet pēc 3min viss aizgāja.
Kurš man var atgādināt:
tikko piešķiļot aukstu > gadnrīz tukša bāka
pabrauc nedaudz > gandrīz 15L
Skaidrs, ka pludiņš ķerās bākā, bet cik reāli bākā ir degvielas?
29 Apr 2015, 09:27:47 Araajz rakstīja:
Kurš man var atgādināt:
tikko piešķiļot aukstu > gadnrīz tukša bāka
pabrauc nedaudz > gandrīz 15L
Skaidrs, ka pludiņš ķerās bākā, bet cik reāli bākā ir degvielas?
tāda kaite daudzime ir, man ar piešķiļ, gandrīz neko nerāda un tad lēnām aiziet līdz līmenim...
29 Apr 2015, 19:31:39 raceejs rakstīja:
e39 2002.gads,530d MANUALIS,vai taisniba ka siem nav iepludes kolektora tie varsti kurus rauj ara parasti ja vel ir?
29 Apr 2015, 19:31:39 raceejs rakstīja:
e39 2002.gads,530d MANUALIS,vai taisniba ka siem nav iepludes kolektora tie varsti kurus rauj ara parasti ja vel ir?
Ja tas ir M57TU (kas ir no 2002. gada), tad viņam nāk swirl flaps neatkarīgi no tā vai ir manuālis vai automāts.
[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 29 Apr 2015, 19:34:21 ]
29 Apr 2015, 19:31:39 raceejs rakstīja:
e39 2002.gads,530d MANUALIS,vai taisniba ka siem nav iepludes kolektora tie varsti kurus rauj ara parasti ja vel ir?
Ja tas ir M57TU (kas ir no 2002. gada), tad viņam nāk swirl flaps neatkarīgi no tā vai ir manuālis vai automāts.
auto reg dat 17.12.2001 tehniskaja 2002.julijs
taisijos skruvet nost,pirms tam uzvaniju draugam kas uk jauc vinjus visu laiku ara un tirgo padalam,teica 100% ka manualim neesot e39,e46 gan esot.
nu skaidrs,paldies. brauksu uz diagnostiku,bet varbut kadam ir bijis-nedarbojas kruizs,viss parejais strada uz multistures,kruiza indikators ari iedegas paneli bet vairak ari nekas.
Offline
Tas ir vienīgais variants ?
