Ir tāds sagāzēts 96.gada e36 touringā ar manuālo kārbu.
Neiet, vidējais patēriņš tagad variē: 8.7-9.5l gāzes, ziemā bija apmēram 10.5l.
Ar gāzi esmu nobraucis aptuveni 65 tūkstošus kilometru, kopējais nobraukums ap 450 tūkstošiem. Dzinējam nekādas gāzes izraisītas problēmas nav bijušas, vien ieturētas standarta apkopes.
Jā, m43b18 Pakaļas pārvietošanai der ļoti labi, pasportot gan nevarēsi, bet tā lēts, vienkāršs un uzticams dzinējs.
Tīri pa Rīgu patēriņš grozās ap 12l max, ziemā slidinoties gan aizgāja kosmosā priekš tik maza motora
Jebkurš VAG ar 1.8T. Lēti, uzticami, jaudīgi. Četri podi, maz sprauslu, maz jālej eļļu, maz sveces, viegls motors, bet jauda normāla un gāzējas teicami
30 Apr 2014, 13:35:54 Laoshi rakstīja:
Audi a3, a4; VW Golf, VW New Beetle, Seat Leon, Škoda Octavia ar šo motoru. Pasātā arī ir, bet viņš īsti nevelk to kasti.
Viss ir atkarīgs, kādas ir prasības. Man Škoda Superbā ir 1.8T un īsti nejūtu vajadzību pēc jaudīgāka. Grieze varēja būt biku lielāka. Es salīdzinu ar sievas OCtavia ar 1.9TDI 105 hp. Superb ar gāzi noteikti brauc labāk. Manuprāt, ļoti laba ekonomijas/jaudas/salona plašuma attiecība. Vienīgi to gadu VW, Škodām un Seat mūsu apstākļos krāsojums tā pašvaki turas.
Tā eksperti.... bracka briest uz sagāzēšanu... kā gāzējas Toyota Corolla 1.3 sprice,75zs,55kw,4 cil un 1992.gads ? auto stāvoklis teicams. 2.paaudze? 4. paaudze? Ikdienai.... nav gongotājs... sēņo
gāzējas principā visi, bet price/performance/mazāka jebļa ir motoriem ar netiešo iešprici (pa vienai sprauslai uz katru cilindu, sprauslas kolektorā, nevis pa taisno cilndrā).. uz tādiem var uzmest 4to paaudzi, kas ir "labi un lēti" variants