Jā viens no RAF inženieriem tagad strādā pie mums un projektē auto pārbūves ir daudz ko stāstījis par to kādi viņiem plāni bija kamēr neiztirgoja visu, viņi pēc tam vēl mēģināja tos LV džipus taisīt utt. bēdīgi
23 Jan 2009, 12:41:03 Wicked rakstīja:
Jā viens no RAF inženieriem tagad strādā pie mums un projektē auto pārbūves ir daudz ko stāstījis par to kādi viņiem plāni bija kamēr neiztirgoja visu, viņi pēc tam vēl mēģināja tos LV džipus taisīt utt. bēdīgi
dziipus taisiija latvijas dziips - kaads sakars ar RAF?
Tās sarkanās ķieģeļu ēkas Duntes ielā pie Dambja ielas uzcēla relatīvi nesen — padomju laiku pēdējos gados, ne daudz senāk. Bet vecā ražotne bija starp Duntes ielu un Ganību dambi, gar Dambja ielu pretī trolejbusu parkam. Tur tagad tas PTA (laikam tirdzniecības centrs, tad vēl šo to jaunu sacēla. Tur ir arī paliela mēbeļu ražotne. Vienā mazā daļiņā bijušās teritorijas šobrīd arī strādā ar autoindustriju saistīts uzņēmums — HGF Rīga. Ražo oriģinālos gumijas paklājiņus Mercedes, Volvo, Scania, Porsche, Land Rover, mazliet Opel un vēl dažiem. Var palepoties, ka uz šiem paklājiņiem tā arī ir rakstīts, ka Made in Latvia.
23 Jan 2009, 14:33:19 Mizx rakstīja:
Par RAF pirmsākumiem Rīgā.
Tās sarkanās ķieģeļu ēkas Duntes ielā pie Dambja ielas uzcēla relatīvi nesen — padomju laiku pēdējos gados, ne daudz senāk. Bet vecā ražotne bija starp Duntes ielu un Ganību dambi, gar Dambja ielu pretī trolejbusu parkam. Tur tagad tas PTA (laikam tirdzniecības centrs, tad vēl šo to jaunu sacēla. Tur ir arī paliela mēbeļu ražotne. Vienā mazā daļiņā bijušās teritorijas šobrīd arī strādā ar autoindustriju saistīts uzņēmums — HGF Rīga. Ražo oriģinālos gumijas paklājiņus Mercedes, Volvo, Scania, Porsche, Land Rover, mazliet Opel un vēl dažiem. Var palepoties, ka uz šiem paklājiņiem tā arī ir rakstīts, ka Made in Latvia.
tajās sarkano ķiegeļu ēkās bija jābūt konstruktoru birojam
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
klusinjam varu pachuksteet ka shii ir airbaltic sapliisusii riepa ar kadu nolaidaas fokker arkartas piezemeshanaas laikaa Tas gan ir no notikuma 2006 gadaa. re cik vecs snaps saglabaajies
23 Jan 2009, 15:16:14 zaljsh rakstīja:
klusinjam varu pachuksteet ka shii ir airbaltic sapliisusii riepa ar kadu nolaidaas fokker arkartas piezemeshanaas laikaa Tas gan ir no notikuma 2006 gadaa. re cik vecs snaps saglabaajies
[IMG]velosipēda kamerniece[/IMG]
Čoms strādā lidostā. Visi tos Fokkerus tur nenormāli nodiršot.
23 Jan 2009, 15:16:14 zaljsh rakstīja:
klusinjam varu pachuksteet ka shii ir airbaltic sapliisusii riepa ar kadu nolaidaas fokker arkartas piezemeshanaas laikaa Tas gan ir no notikuma 2006 gadaa. re cik vecs snaps saglabaajies
[IMG]velosipēda kamerniece[/IMG]
Čoms strādā lidostā. Visi tos Fokkerus tur nenormāli nodiršot.
+1 , kad es lidoju ar to drondoljetu (protams kaa pasazhieris) man nenormaali nepatika pacelshanaas briidis, kad ieskrienas taa visa tupele grab un ljodzaas, krataas, bail ka nesabruuk turpat uz skrejcelja. Cik ilgi vinji izturees, tomeer kautkadi jau 2x gadi tiem ljotakiem.
+1 , kad es lidoju ar to drondoljetu (protams kaa pasazhieris) man nenormaali nepatika pacelshanaas briidis, kad ieskrienas taa visa tupele grab un ljodzaas, krataas, bail ka nesabruuk turpat uz skrejcelja. Cik ilgi vinji izturees, tomeer kautkadi jau 2x gadi tiem ljotakiem.
Viens ir pasažieri, bet darbinieki viņus ienīstot tā, ka Cik no tā čoma sapratu, tad vēl vasarā viņām ilgs mūžs nebija paredzēts. Bet tad jau vēl krīze nebija pa īstam. Kā tagad
Tak 90% to mazo grab, ļogās un vibrē paceļoties, vējš viegli nēsā. Tas normāli. Gadījies palidināties ar visādām. Tagad AirBaltics vismaz savas lielās savedis kārtībā. Es katru mēnesi ar šiem lidinos un pagājušajā vasarā šiem gāja smagi — kavējās katrs otrais reiss, pat vairāk kā 2 stundas. Cilvēki gaida iekāpšanu, bet pa logu skatās, kā no lidmašīnas kaut kas tek, servisa veči skraida apkārt, kaut ko slauka, pēta... Tad bija labas izjūtas tādā kāpt iekšā. Bet rudenī saveda kārtībā, šobrīd atkal viss kā pēc pulksteņa. Nu, mazs offtopiks, bet par AirBalticu un lidošanu. Par Fokkeru apkopes lietām nezinu, tad tiešām jāstrādā lidostā.
+1 , kad es lidoju ar to drondoljetu (protams kaa pasazhieris) man nenormaali nepatika pacelshanaas briidis, kad ieskrienas taa visa tupele grab un ljodzaas, krataas, bail ka nesabruuk turpat uz skrejcelja. Cik ilgi vinji izturees, tomeer kautkadi jau 2x gadi tiem ljotakiem.
Viens ir pasažieri, bet darbinieki viņus ienīstot tā, ka Cik no tā čoma sapratu, tad vēl vasarā viņām ilgs mūžs nebija paredzēts. Bet tad jau vēl krīze nebija pa īstam. Kā tagad
kaadu laiku atpakalj, pirms vairakiem gadiem, es stradaju tajaa kompashkaa kas ar tiem vertaljotiem lido, un pienaakumos man bija samekleet, nopirkt, un atsutiit uz shejieni ljotakiem rezerves daljas, tici man es zinu cik biezhi to naacaas dariit Es tieshaam briinos kaa vinji vel nebaidaas izmantot tos drapakus
23 Jan 2009, 15:34:40 Mizx rakstīja:
Tak 90% to mazo grab, ļogās un vibrē paceļoties, vējš viegli nēsā. Tas normāli. Gadījies palidināties ar visādām. Tagad AirBaltics vismaz savas lielās savedis kārtībā. Es katru mēnesi ar šiem lidinos un pagājušajā vasarā šiem gāja smagi — kavējās katrs otrais reiss, pat vairāk kā 2 stundas. Cilvēki gaida iekāpšanu, bet pa logu skatās, kā no lidmašīnas kaut kas tek, servisa veči skraida apkārt, kaut ko slauka, pēta... Tad bija labas izjūtas tādā kāpt iekšā. Bet rudenī saveda kārtībā, šobrīd atkal viss kā pēc pulksteņa. Nu, mazs offtopiks, bet par AirBalticu un lidošanu. Par Fokkeru apkopes lietām nezinu, tad tiešām jāstrādā lidostā.
Gan jau ka nevis saveda kartiibaa bet kriizes iespaidaa uz siikaam lietaam piever acis joks
Nē, nē. Cik tagad lidoju, Boingiem nomainīti visi saloni, veikta kapitālā apkope, ir OK. Pa vidu lidoja ar nez kur iznomātām lidmašīnām, droši vien tajā laikā arī veica lielās apkopes. Visi uzraksti bija kaut kādās nevalodās un loti tumšas ādaskrāsas apkalpes un tikai pa kādam latvietim.
Offline
gribētos šādu savā īpašūmā!
Tas gan ir no notikuma 2006 gadaa. re cik vecs snaps saglabaajies 
