Es tā kā biju iedomājies, ka ir CSN , un tad ir ekstra darbības, kas ir pāri ikdienas CSN, ko jārespektē.
Kādas ekstra darbības nerespektēja tas gājējs? Ka mocis ahujenna nāca virsū?
14 Jul 2019, 22:46:14 @kaprons rakstīja:
Kurā mirklī gājējs ir lohs un kāpēc
Gājējs neievēroja CSN 2.15 punktu. Pirms brauktuves šķērsošanas pa gājēju pāreju vietās, kur satiksme netiek regulēta, gājējiem jānovērtē attālums līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, kā arī jānovērtē to braukšanas ātrums un jāpārliecinās par drošību.
Bet tad jau ņeh*uj stāties pirms tām gājēju pārbrauktuvēm, jo visi pienākumi uz viņiem. Gājēju pārbrauktuves jēga vispār tad ir, ka viņš uz savu risku droši ir spējīgs pārskriet
Redzi, valsts vara paļaujas, ka mēs kā sabiedrība kļūstam aizvien attīstītāki un mākam jau mazliet loģiski domāt. Tāpēc ir daži likumi, kas ir ievērojami abpusēji, viens ir gājēju pārejas, vēl piemērs, saimniekam ir jāatbild par savu suni, bet tajā pašā laikā ir likums, ka arī dzīvniekus kaitināt ir aizliegts. Tāda ''ņehuj stāties'' attieksme vnk nav pa ceļam ar šo progresu.
A kā tur bija? Gājējs plānprātīgi metās blīvā kolonnā, vai kolonnā braucējs bija pa ceļam piestājis nabiņu paurbināt vai kā citādi sevi paizklaidēt, aiz ko distance dullāka kā brīvības-pērnavas krusta izbraucējiem? Cik es esmu redzējis militārās kolonnas, visi raiti rindiņā brauc , hz, vai tas ir tāds labs piemērs
14 Jul 2019, 23:21:35 @kaprons rakstīja:
Es tā kā biju iedomājies, ka ir CSN , un tad ir ekstra darbības, kas ir pāri ikdienas CSN, ko jārespektē.
Kādas ekstra darbības nerespektēja tas gājējs? Ka mocis ahujenna nāca virsū?
15. Pirms brauktuves šķērsošanas pa gājēju pāreju vietās, kur satiksme netiek regulēta, gājējiem jānovērtē attālums līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, kā arī jānovērtē to braukšanas ātrums un jāpārliecinās par drošību.
kā arī JA tas bija saskaņot pasākums tad ieslēdzas daudz un dažādi izņēmumi un atkāpes visādām lietām.
"Operatīvā transportlīdzekļa vadītājam jādara viss iespējamais, lai tiktu garantēta ceļu satiksmes drošība. Minētās tiesības un pienākumi ir arī tiem transportlīdzekļu vadītājiem, kuru transportlīdzekļus pavada operatīvie transportlīdzekļi.", turpat, 30.pants.
Motociklists visu izdarīja? Bļaut "sipās malā, es kolonnā, es kolonnā" nekvalificējas kā visa darīšana
14 Jul 2019, 23:21:35 @kaprons rakstīja:
Es tā kā biju iedomājies, ka ir CSN , un tad ir ekstra darbības, kas ir pāri ikdienas CSN, ko jārespektē.
Kādas ekstra darbības nerespektēja tas gājējs? Ka mocis ahujenna nāca virsū?
15. Pirms brauktuves šķērsošanas pa gājēju pāreju vietās, kur satiksme netiek regulēta, gājējiem jānovērtē attālums līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, kā arī jānovērtē to braukšanas ātrums un jāpārliecinās par drošību.
kā arī JA tas bija saskaņot pasākums tad ieslēdzas daudz un dažādi izņēmumi un atkāpes visādām lietām.
Iemet arī pantu kur tranportlīdzeklim ir uz gājēju parējas japalaiž gājējs,savādāk sanāk pēc powera standartiem ka likums jaievēro tas kurš patīk pašam poweristam loham
14 Jul 2019, 23:21:35 @kaprons rakstīja:
Es tā kā biju iedomājies, ka ir CSN , un tad ir ekstra darbības, kas ir pāri ikdienas CSN, ko jārespektē.
Kādas ekstra darbības nerespektēja tas gājējs? Ka mocis ahujenna nāca virsū?
15. Pirms brauktuves šķērsošanas pa gājēju pāreju vietās, kur satiksme netiek regulēta, gājējiem jānovērtē attālums līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, kā arī jānovērtē to braukšanas ātrums un jāpārliecinās par drošību.
kā arī JA tas bija saskaņot pasākums tad ieslēdzas daudz un dažādi izņēmumi un atkāpes visādām lietām.
Iemet arī pantu kur tranportlīdzeklim ir uz gājēju parējas japalaiž gājējs,savādāk sanāk pēc powera standartiem ka likums jaievēro tas kurš patīk pašam poweristam loham
paskati augstāk jau bija
secinajums tapat nemainās ka sapisas meistariba VISI - PUNKTS
nevis ka te lielaka dalja grib nolinčot motociklistu, a alakšu kas izdoma hujarit pari aiz neko darit tip nevainīgs + organizatori kas ar ir dalbajobi un nav dadomājušies ka lohi uz K2 pietiek un pisis pāri ja nav oranizatoru noriktets regulātors..
pavadītā kolonna braucot, ir lietas, kas strādā savādāk, bet veselo saprātu ģeld pielietot arī tad. Ja kāds no kolonnā braucējiem nojauktos gar zemi, pārējie nebremzējot rautu pāri, jo "man nesip, es tankā"? Nu tak, ka nē.
Vašem šis ir klasiskais "viņš teica, viņa teica" gadījums. Abiem bija tiesības, abiem piemirsās pienākumi, rezultātā - slikti.
Piedāvāju rezumēt
1% dandālis ir tas gājējs, kurš iznāca no rimčika ar 8% vanagu un nenojaušot sūdus, mauca pāri gājēju pārbrauktuvei kā parasti bet nedaudz pieskrienot
9% lohi organizatori
90% lohs un atbildēs vadītājs, jo piedalījās haotiskā lohu pasākumā kur katrs beigās atbild par sevi
Noskatījos to video vairākkārt, mnu, slikti tur viss. Nevar pateikt, vai motociklists glābās vai nē. Gājējs, tiesa, arī uzspēlēja alņos: blisinājās no grāvsmalas un metās satiksmē precīzi visatbilstošākajā brīdī. Atmetot viedokli par "klubu pasākumiem", dažādi noteikumi strādā, ja visas iesaistītās puses tos ievēro, un šis nebija tas gadījums.
APilnīgi neizbēgama un prognzējama situācija. Tas ir tikai laika jautājums, kad notiks šādi negadījumi.
# kolonna bija jābūt blīvai, lai nerastos vēlme skriet pāri
# bija jābūt regulētājam/ personālam
# vadītājam bija jāpamana skrejošais gājējs un draudošās briesmas. Ko parasti dara redzot skrejošu buku pār ceļu? Dod virsū, nemaina gaitu vai atmetās?
# vadītājam bija jāpamana skrejošais gājējs un draudošās briesmas. Ko parasti dara redzot skrejošu buku pār ceļu? Dod virsū, nemaina gaitu vai atmetās?
spriežot pēc internātiem buks ir jānopīpina un jādod ručkā, jo viņš nenovērtēja attālumu līdz t/l un neizrēķināja sadursmes iespējamību
Ppc, tās moto kolonnas brauciena organizētājus tiesāt vajadzētu... Čupa ar močiem nesās pa pilsētu- vot i visa kolonna
Bļeģ, nu ja rīko tādu pasākumu pilsētā, nu tad lai visi lēnītiņām brauc viens aiz otra, lai gājējiem pat doma nerastos pāri ielai durt... Un ja kas, lai var droši apstāties
Bet te- visi mauc tādā normālā ātrumā, pēkšņi pārsimt metru distance un tad atkal moču bars... Ir pat sagaidāmi, ka tajā starpā kāds izdomās pāri pārskriet...
# vadītājam bija jāpamana skrejošais gājējs un draudošās briesmas. Ko parasti dara redzot skrejošu buku pār ceļu? Dod virsū, nemaina gaitu vai atmetās?
spriežot pēc internātiem buks ir jānopīpina un jādod ručkā, jo viņš nenovērtēja attālumu līdz t/l un neizrēķināja sadursmes iespējamību
ļoti labi, ka abi pielīdzināt gājēja prāta spējas buka spējām un atzīstat, ka gājējs gāja kā auns (buks)
Paga paga gajeji tak pec noklusejuma ir galigakie lohi, vai tad par ko tads vel saubas? 80% ir bez tiesibam, attiecigi kadas CSN zinasanas var prasit no tadiem - zinat kas ir kolonna?
Mocists gan cik saprotu ir ar iq virs videja, jo ir vismaz 2vas kategorijas nolicis. No vina varetu drusku vairak sagaidit, nevis vnk nonest otro kjegli un pasam nolikt uz acim
Trakākais ir bara instinkts- viens pārskrien pāri,viņam sekos nākamais, neskatoties ne pa labi, ne pa kreisi
Motociklistam, ja viņš grib dzīvot un būt pie labaa veselības, vajag spēt domāt pāris gājienus uz priekšu
1)gājēju pāreja ar baru cilvēku pie tās
2)liela distance līdz priekšā braucošajam
3)viens gājējs pārskrien pāri
Ja no tā visa cilvēks nespēj izsecināt, ka jāpiebremzē, jo kāds vēl var izdomāt iet pāri, nu tad sorry- tiesības jāliek plauktiņā
Offline
, hz, vai tas ir tāds labs piemērs
pavadītā kolonna braucot, ir lietas, kas strādā savādāk, bet veselo saprātu ģeld pielietot arī tad. Ja kāds no kolonnā braucējiem nojauktos gar zemi, pārējie nebremzējot rautu pāri, jo "man nesip, es tankā"? Nu tak, ka nē.
Ir pat sagaidāmi, ka tajā starpā kāds izdomās pāri pārskriet...