BMW e39 520i 96.gada!
Problēma tāda, ielejot degvielu pa 10ls var nobrauk vien 50km pa pilsētu, braucot ļoti mierīgi! (takā mazliet par daudz tērē degvielu, ne?)
Iedarbinot motoru smird pēc degvielas un arī kad uzsilst smird pēc degvielas!
Aizbraucu uz diagnostiku, kompis rāda it kā kaut kas ar vanosu, it kā kaut kas kaut kur ķīlē!
Vai dēļ vanosa problēmas var tik būtiski mainīties degvielas patēriņš?
P.S Viss pārējais it kā bez kļūdām, zondes iet!
12 Feb 2011, 21:54:42 oskars192 rakstīja:
BMW e39 520i 96.gada!
Problēma tāda, ielejot degvielu pa 10ls var nobrauk vien 50km pa pilsētu, braucot ļoti mierīgi! (takā mazliet par daudz tērē degvielu, ne?)
Iedarbinot motoru smird pēc degvielas un arī kad uzsilst smird pēc degvielas!
Aizbraucu uz diagnostiku, kompis rāda it kā kaut kas ar vanosu, it kā kaut kas kaut kur ķīlē!
Vai dēļ vanosa problēmas var tik būtiski mainīties degvielas patēriņš?
P.S Viss pārējais it kā bez kļūdām, zondes iet!
Vanos viss tiešāk ietekmē degvielas patēriņu jo nepareizi ir sadales vārpstas leņķi attiecībā pret kloķvārpstu ko regulē vanos attiecībā no dzinēja apgriezieniem
12 Feb 2011, 21:54:42 oskars192 rakstīja:
BMW e39 520i 96.gada!
Problēma tāda, ielejot degvielu pa 10ls var nobrauk vien 50km pa pilsētu, braucot ļoti mierīgi! (takā mazliet par daudz tērē degvielu, ne?)
Iedarbinot motoru smird pēc degvielas un arī kad uzsilst smird pēc degvielas!
Aizbraucu uz diagnostiku, kompis rāda it kā kaut kas ar vanosu, it kā kaut kas kaut kur ķīlē!
Vai dēļ vanosa problēmas var tik būtiski mainīties degvielas patēriņš?
P.S Viss pārējais it kā bez kļūdām, zondes iet!
Vanos viss tiešāk ietekmē degvielas patēriņu jo nepareizi ir sadales vārpstas leņķi attiecībā pret kloķvārpstu ko regulē vanos attiecībā no dzinēja apgriezieniem
Motora apgriezieni neraustās un motors darbojas vienmērīgi, pielec labi, gan auksts gan silts!
Ja ir vanosa problēma tad nevajadzētu būt kādām problēmām ar motora apgriezieniem, vai ko tādu?
12 Feb 2011, 21:54:42 oskars192 rakstīja:
BMW e39 520i 96.gada!
Problēma tāda, ielejot degvielu pa 10ls var nobrauk vien 50km pa pilsētu, braucot ļoti mierīgi! (takā mazliet par daudz tērē degvielu, ne?)
Iedarbinot motoru smird pēc degvielas un arī kad uzsilst smird pēc degvielas!
Aizbraucu uz diagnostiku, kompis rāda it kā kaut kas ar vanosu, it kā kaut kas kaut kur ķīlē!
Vai dēļ vanosa problēmas var tik būtiski mainīties degvielas patēriņš?
P.S Viss pārējais it kā bez kļūdām, zondes iet!
Vanos viss tiešāk ietekmē degvielas patēriņu jo nepareizi ir sadales vārpstas leņķi attiecībā pret kloķvārpstu ko regulē vanos attiecībā no dzinēja apgriezieniem
Motora apgriezieni neraustās un motors darbojas vienmērīgi, pielec labi, gan auksts gan silts!
Ja ir vanosa problēma tad nevajadzētu būt kādām problēmām ar motora apgriezieniem, vai ko tādu?
Dzinējam ir nepilnības pie maksimālās jaudas iegūšanas un vispār pie jaudas sasniegšanas, līdz ar ko viņš tev patērē vairāk degvielu lai paātrinājums sanāktu
12 Feb 2011, 22:24:36 dainz rakstīja:
E39 piedarbinot visu laiku deg labās puses pagriezieni,ir kādam kkas tāds bijis?
Sūdi sākas mīnusos...
Pagrieziena slēdzis ir izbeidzies (ja viņš tev mirgo nevis visu laiku deg)
no slēdža tika atvienots,laikam jau bloks nobeidzies,ir kādam pieejams,ideālā variantā notestēt un,ja ir vaina tad ar tiks iepirkts...
cik viņš varētu maksāt?
12 Feb 2011, 22:24:36 dainz rakstīja:
E39 piedarbinot visu laiku deg labās puses pagriezieni,ir kādam kkas tāds bijis?
Sūdi sākas mīnusos...
Pagrieziena slēdzis ir izbeidzies (ja viņš tev mirgo nevis visu laiku deg)
no slēdža tika atvienots,laikam jau bloks nobeidzies,ir kādam pieejams,ideālā variantā notestēt un,ja ir vaina tad ar tiks iepirkts...
cik viņš varētu maksāt?
Tev viņš deg vai mirgo? Ja deg tad pārbaudi labajā pusē tuvās gaismas vai gabarītus
12 Feb 2011, 22:24:36 dainz rakstīja:
E39 piedarbinot visu laiku deg labās puses pagriezieni,ir kādam kkas tāds bijis?
Sūdi sākas mīnusos...
Pagrieziena slēdzis ir izbeidzies (ja viņš tev mirgo nevis visu laiku deg)
no slēdža tika atvienots,laikam jau bloks nobeidzies,ir kādam pieejams,ideālā variantā notestēt un,ja ir vaina tad ar tiks iepirkts...
cik viņš varētu maksāt?
Tev viņš deg vai mirgo? Ja deg tad pārbaudi labajā pusē tuvās gaismas vai gabarītus
12 Feb 2011, 22:24:36 dainz rakstīja:
E39 piedarbinot visu laiku deg labās puses pagriezieni,ir kādam kkas tāds bijis?
Sūdi sākas mīnusos...
Pagrieziena slēdzis ir izbeidzies (ja viņš tev mirgo nevis visu laiku deg)
no slēdža tika atvienots,laikam jau bloks nobeidzies,ir kādam pieejams,ideālā variantā notestēt un,ja ir vaina tad ar tiks iepirkts...
cik viņš varētu maksāt?
Tev viņš deg vai mirgo? Ja deg tad pārbaudi labajā pusē tuvās gaismas vai gabarītus
13 Feb 2011, 09:50:16 allahs rakstīja:
kur e39 telefoniem nāca sim kartes? vairumam bija bagažniekā, bet nebija arī tādi kuriem elkoņbalstā likās iekšā?
šodien salauzu atslēgas korpusu , kamēr mēģināju atvērt aizsalušās durvis. Ebay pieskatīju šādu atslēgas keisu - domāju pie atslēgu meistariem izvīlēt atslēgu un pārlikt čipu un iekšas no vecās atslēgas. Vai ir kāds saskāries ar šādu korpusa maiņu, kā ir ar šiem korpuseim? Vai varēs pārlikt iekšas Nedomāju, ka salauzta korpusa dēļ jāsūta jaunu atslēgu pa 150ls
Offline
, kamēr mēģināju atvērt aizsalušās durvis. 
