Kalnu velo pilsētā ir nonsenss tāpēc, ka tas ir tas pats, kas pa pilsētu ar Baja bagiju - varēt var, un katrs brauc ar ko grib, bet instruments netiek lietderīgi izmantots.
Vienradzi, par apmalēm un lekšanu - nu nav meitenei svārkos un papēžos ar velo jālēkā, nav.
Un ielikt velokrosa video runājot par ikdienas riteņbraukšanu ir bezjēdzīgi.
tātad, ja es gribu aizbruakt uz Beberbeķu mežu izgāzt ar ričuku, tad līdz mežam man jābrauc ar šosejnieku (vai pilsētnieku), un pie meža jālec uz kalninieka ... kā lai to kalninieku dabū līdz tam mežam ?
Ta jau mašīnas arī vajag dahuja ... pa pilsētu ar kaut kādu pilsētas blusu, bet kad izbrauc ārā uz laukiem, granti, tad imprezu, bet kad brauc ar ģimeni piknikā, tad vēl touranu, piemēram.
raksti vēl
Ja Tev velo ir pārsvarā gāšanai pa mežu, tad, protams, pietiek ar mtb.
Es jau rakstīju, katrs brauc ar ko grib, bet tikai ikdienas braukšanai pa pilsētu izmantot mtb ir nejēdzīgi.
11 Jul 2013, 16:45:07 sn rakstīja:
autovadītāji vismaz maksā valstij par to, ka viņiem pieder auto un viņi pērk degvielu. Lala, iesaku tev pārvākties uz, tavuprāt, velo-draudzīgu valsti nevis ar putām uz lūpām mēģināt mainīt kko šajā valstī. ja jau Nils vairs nedod naudu bedru lāpīšanai, tad tu domā, ka viņš dos naudu, lai radītu veloceļus un citus sūdus?
Jā, un degvielas nauda iet prom no LV ekonomikas. Auto rezerves daļu nauda arī.
Bet liekēži ir riteņbraucēji.
ne gluzhi tiirs velobrauceejs nav liekeedis - vinjsh ir vienkaarshi nulle! ne vinjsh kaut ko dod ne njem! tomeer ir arii taadi kas domaa ka vinjiem pienaakas..
ne gluzhi tiirs velobrauceejs nav liekeedis - vinjsh ir vienkaarshi nulle! ne vinjsh kaut ko dod ne njem! tomeer ir arii taadi kas domaa ka vinjiem pienaakas..
Nu ja, un nekas nav minēts par pienākumu kādu palaist. Starp citu.
Un pēc iespējas tuvāk nav pa pašu asfalta maliņu.
Ja Tu ievēro noteikumus un brauc pēc iespējas tuvāk malai, tad būs ļoti reti gadījumi, kad Tev kādu īpaši būs jālaiž, visi tāpat tiks Tev garām.
Un kāpēc gan nav pa pašu maliņu? Maliņa neskaitās ceļš? Ja nav jāapbrauc kāds stāvošs transporta līdzeklis, gājējs, bedre vai cits šķērslis, tad "pēc iespējas tuvāk malai" tieši to arī nozīmē - braukt pa malu.
Nu ja, un nekas nav minēts par pienākumu kādu palaist. Starp citu.
Un pēc iespējas tuvāk nav pa pašu asfalta maliņu.
Ja Tu ievēro noteikumus un brauc pēc iespējas tuvāk malai, tad būs ļoti reti gadījumi, kad Tev kādu īpaši būs jālaiž, visi tāpat tiks Tev garām.
Un kāpēc gan nav pa pašu maliņu? Maliņa neskaitās ceļš? Ja nav jāapbrauc kāds stāvošs transporta līdzeklis, gājējs, bedre vai cits šķērslis, tad "pēc iespējas tuvāk malai" tieši to arī nozīmē - braukt pa malu.
Pa pašu maliņu braukt ir bīstamāk, nekā metru vai pat vairāk no tās.
Tādēļ "iespējami tuvāk" no auto loga izskatās savādāk nekā sēžot uz velo.
Nu ja, un nekas nav minēts par pienākumu kādu palaist. Starp citu.
Un pēc iespējas tuvāk nav pa pašu asfalta maliņu.
Ja Tu ievēro noteikumus un brauc pēc iespējas tuvāk malai, tad būs ļoti reti gadījumi, kad Tev kādu īpaši būs jālaiž, visi tāpat tiks Tev garām.
Un kāpēc gan nav pa pašu maliņu? Maliņa neskaitās ceļš? Ja nav jāapbrauc kāds stāvošs transporta līdzeklis, gājējs, bedre vai cits šķērslis, tad "pēc iespējas tuvāk malai" tieši to arī nozīmē - braukt pa malu.
Pa pašu maliņu braukt ir bīstamāk, nekā metru vai pat vairāk no tās.
Tādēļ "iespējami tuvāk" no auto loga izskatās savādāk nekā sēžot uz velo.
Tu raksti tā it kā vienīgais ar velo brauktu! Es arī reizēm uz darbu/mājās braucu ar riteni. Laicīgi izdomāju maršutu, kur ir veloceliņš braucu pa to, kur nav gar ielu, bet ne ja METRU no apmales. Ir likumi, kurus var neievērot un ir FIZIKAS likumi, piem. velo vs auto. Man nekad neviens ar auto virsū nav braucis un forumā arī man nav jāraud, ka mani apbižo. Tā ka Lalā vai Tralalā vai kā tevi tur, padomā pats par savu attieksmi. Izklausies pēc tāda paša pajola kā BMW530, kas stūma savu sūda viedokli jebkurā diskusijā un vienmēr centās pateikt pēdējo vārdu...
Pa pašu maliņu braukt ir bīstamāk, nekā metru vai pat vairāk no tās.
Tādēļ "iespējami tuvāk" no auto loga izskatās savādāk nekā sēžot uz velo.
Var jau būt, ka Tev izskatās kaut kā savādāk, bet man personīgi kaut kā neienāk prātā līst ceļa vidū ar velo, ja tur ir dzīva satiksme.
Ja arī sanāk braukt ar velo pa ceļu, tad braucu gar pašu līniju, bet vispār man kaut kā pietiek prāta nedarīt muļķības un nebraukt ar velo tur, kur to darīt ir bīstami pašam un traucējoši satiksmei.
Nu ja, un nekas nav minēts par pienākumu kādu palaist. Starp citu.
afigetj velobrauceejs nevar palaist auto! taa iemesla deelj ka velobrauceejs arii nevar NEpalaist auto! velo var tikai pavaakties nost lai sargaatu savu veseliibu un dziiviibu! palaist var fuure velobrauceeju, bet velobrauceejs fuuri palaist nevar jo ja vinjsh nepalaidiis tad no vinja paliks slapja vieta!
Neesmu pie datora, pats nevaru apskatiities csn, bet tur bija punkts, ka ar aatrumu zem 30 vai 40 ir vispaar jaabrauc graavii un jaapalaizh garaam citus sqtiksmes daliibniekus.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Laicīgi izdomāju maršutu, kur ir veloceliņš braucu pa to, kur nav gar ielu, bet ne ja METRU no apmales.
Man nekad neviens ar auto virsū nav braucis un forumā arī man nav jāraud, ka mani apbižo.
Aha, izstāstīsi man, kāpēc man jāmeklē kaut kādi mistiski maršruti pa veloceliņiem un ietvēm?
Es braucu, tāpat kā Tu, lai ir ātrāk un ērtāk.
Turklāt par metru stāsts ir ārpus apdzīvotām vietām, pilsētā tikai reizumis šāda stratēģija jāpielieto. Piemēram Zirņu Valdemāra krusts vizienā uz centru.
11 Jul 2013, 17:17:35 sn rakstīja:
Neesmu pie datora, pats nevaru apskatiities csn, bet tur bija punkts, ka ar aatrumu zem 30 vai 40 ir vispaar jaabrauc graavii un jaapalaizh garaam citus sqtiksmes daliibniekus.
101. Transportlīdzekļiem, kuriem aizliegts pārsniegt vai kuri tehnisku iemeslu dēļ nespēj pārsniegt braukšanas ātrumu 40 km/h, un traktortehnikai jābrauc tikai pa labo malējo joslu. Minētajiem transportlīdzekļiem un traktortehnikai citā joslā atļauts iebraukt, tikai lai apdzītu, apsteigtu, apbrauktu vai pārkārtotos pirms nogriešanās pa kreisi vai apgrieztos braukšanai pretējā virzienā.
124. Netraucējot citus ceļu satiksmes dalībniekus, lai palaistu garām ar lielāku ātrumu braucošu transportlīdzekli, drīkst pārkārtoties un īslaicīgi braukt pa ceļa nomali, ja tā ir ar asfalta vai asfaltbetona segumu. Ja ārpus apdzīvotām vietām ceļa platums vai brauktuves stāvoklis, ņemot vērā pretim braucošo transportlīdzekļu satiksmes intensitāti, neļauj apdzīt lēni braucošu, lielgabarīta vai ar noteiktu ierobežotu ātrumu braucošu transportlīdzekli, tā vadītājam, netraucējot citus ceļu satiksmes dalībniekus, jābrauc iespējami tuvāk ceļa (nomales) labajai malai, kā arī, ja nepieciešams, jāaptur transportlīdzeklis un jāpalaiž garām transportlīdzekļi, kas aiz tā izveidojuši sastrēgumu.
Lala Tu taču arī esi autovadītajs.. vai tiešām tad, kad brauc pats ar auto, nekad nav bijuši muļķigi gadījumi ar velobraucējiem? vai arī brauc ļoti reti.. nu nav velosipēdisti pasaules nabas. es kad braucu ar veļuku, tad respektēju auto, tas taču ir normāli. negribu lai kāds manis dēļ lieki bremzē vai nervozē. man tak no tā labāk nepaliks
Tagad izskaidro un argumentē kapēc MTB ir hujova. Manuprāt, valstī kur ceļi ir tirsā un kā, piemēram, Jelgavā viss tiek non stopā rakts, MTB ir vienīgā izeja, gribu redzēt, kā tu ar savu šosejnieku operatīvi uzbrauksi nobrauksi no apmalēm. Parastie dāmu/krūzēšanas velo domāti cilvēkiem, kuri nesteidzas un nereti tie ir smagāki par MTB
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 11 Jul 2013, 20:07:47 ]
Offline
