08 Jul 2013, 10:20:20 shmurger rakstīja:
pie luksofora vajag skatīties uz p retējo, kad iedegas tur sakanais , noskaitīt līdz trīs,dot ručkā ar kūpošiem ratiem un pie nākamā luksofora sagaidīt atpalicējus un atkal to pašu, ja vien atpalicēji mierīgā garā neaiziet garām.
sapratu Tavu domu - nafig ātri uzsākt, ja būs sarkanais.. ka tad labāk lēnām ripināties līdz nākamajam krustam! un tas ir dirsā! jo
1) kādam vajag varbūt tieši tajā krustā nogriezties, bet viņš netiek pat līdz tam, jo piriekšā Tu ripinies..
2) kurā gadījumā krustu šķērsos vairāk auto - ja tās 30 sekundes visi brauks tam cauri ar 5km/h vai 35km/h
protams, ka ja uzdirst uz citiem - var darīt kā grib, bieži gan cilvēki neiazdomājas par citiem, jo to nekad nav raduši darīt..
atslābsti,es neripinos un nevienam netraucēju. un arī man neviens netraucē,pat ja brauc uz 30. vienkārši tā jūsu sāpe ir stulba pašā pamatā ,pats sev čakarē nervus
08 Jul 2013, 11:33:15 EimZ rakstīja:
[
Ārpus pilsētas pārkāpt ir drošāk, ņemot vērā, ka praktiski nav gājēju, velosipēdistu, u.c.
Vienmēr, pārkāpjot pat krietni virs atļautā ārpus apdzīvotajām vietām, pilsētās braucu ar atļauto.
to, ka pilsētās ir daudz gājēju, velobraucēju, un tādi, kuri konkrētajā pilsētā ir pirmo reizi, daži plebeji absolūti nesaprot, jeb negrib saprast plus pie mums sodi ir pārāk maigi.
uz šosejas urbina degunu, braucot drusku virs atļautā , bet pilsētā, redzies, viņam visi traucējot.
nu arpus ari var baukt atljautias + 60% vai vairak, tik ir divas nianses:
1. celju segums
2. tie pashi tizlishi, kas spoguljus nelieto un no mazak svariga celja izlien uz braucamas daljas negrozot galvu, itkaa brauktu ar 10tonnu milzeni, pret kuru parejie var sisties kaa mushas pret kjiveri
hmmmmmm....izklausaas peec klasiskas nekonsekvences paarkaapjot...piem ir celjsh kur ir ziimes 70, tad 50, tad 90 - normaals cilveeks visur paarkaaps ar +20...bet ir taadi kas zem katras ziimes brauks savaadaak piem ar +30, +5 un +15...
Cilvēki, kas matemātiku zin vairāk par saskaitīšanu mēdz pārkāpt par konkrētu procentu. Piemēram +20%, pie 90nieka braucot ar ~110, pie 70 ar ~85 u.t.t.
08 Jul 2013, 01:26:40 Driver rakstīja:
kapeikjaakli un modes verigi ikdiena to dara
kapēc?
Mans velo maksā vairāk nekā no puses šejieniešu auto, un pa dienu es ar to braucu uz darbu ja nelīst, bet vakarā braukājos ar auto.
...
takā motīvi var būt ļoti dažādi, un pārsvarā tas ir cilvēku entuziasms nu galējība ir piespeidu vajadzība :nav skanošā:
Es pirms kapeikmīlēšanai iepisu gāzi, pāris mēnešos degvielā nobraucu vairāk nekā lielākā daļa velapēdu maksā. Jautājums - kuram tagad garāks?
hmmmmmm....izklausaas peec klasiskas nekonsekvences paarkaapjot...piem ir celjsh kur ir ziimes 70, tad 50, tad 90 - normaals cilveeks visur paarkaaps ar +20...bet ir taadi kas zem katras ziimes brauks savaadaak piem ar +30, +5 un +15...
Cilvēki, kas matemātiku zin vairāk par saskaitīšanu mēdz pārkāpt par konkrētu procentu. Piemēram +20%, pie 90nieka braucot ar ~110, pie 70 ar ~85 u.t.t.
eu, jus parkapeji!
nu tad atbildiet godigi bez dirshanas vai ja jus spejat arpus braukt uz 110, tad pilseta braukt ar tadu atrumu jums ir neiespejami, jo meistaribas nepietiek vai auto manevretspeja ir zem katras kritikas? soreiz nepiesiesimies notiekumiem un kas par to bus, ja piekers.
man kautka brauksanas atrums, kad ir nepiecieshams papildus koncentreties braukshanas procesam, ipasi neatskiras pilseta vai arpus.
08 Jul 2013, 12:45:41 Driver rakstīja:
soreiz nepiesiesimies notiekumiem un kas par to bus, ja piekers.
te jau tā lieta - visi paši grib braukt ātrāk, bet ir pārmīzuši par visu iespējamo, sākot ar to, ka rokas līkas un beidzot ar to, ka kāds pieķers.. vispār visiem ir kaut kādas pārāk lielas bailes no policijas.. biežāk ar viņiem jākontaktējas un uztversiet to kā parastu notikumu, nevis ko īpašu!
tad jauztaisa aptajuja poweristiem!
jautajums 1. kas jums bija atrak - pirmais sekss vai pirma saskaresme ar CP
jautajums 2. kura no iepriekshminetajam darbibam ir atstajusi spilgatku iespaidu jusu atminja
tad jauztaisa aptajuja poweristiem!
jautajums 1. kas jums bija atrak - pirmais sekss vai pirma saskaresme ar CP
jautajums 2. kura no iepriekshminetajam darbibam ir atstajusi spilgatku iespaidu jusu atminja
08 Jul 2013, 12:45:41 Driver rakstīja:
eu, jus parkapeji!
nu tad atbildiet godigi bez dirshanas vai ja jus spejat arpus braukt uz 110, tad pilseta braukt ar tadu atrumu jums ir neiespejami, jo meistaribas nepietiek vai auto manevretspeja ir zem katras kritikas? soreiz nepiesiesimies notiekumiem un kas par to bus, ja piekers.
man kautka brauksanas atrums, kad ir nepiecieshams papildus koncentreties braukshanas procesam, ipasi neatskiras pilseta vai arpus.
Nu pilsētā ir daudz lielākas iespējas, ka kāds "izkritīs" uz ielas priekšā Tavam autiņam (gājējs, lisapēdists, opis no izbrauktuves, alnis no meža). Ceļš, ko Tavas reakcijas laikā nobrauc autiņš ir gandrīz divreiz lielāks, nekā braucot uz 60km/h. Pieskaiti vēl bremzēšanas ceļu un sapratīsi, ka atvilkt uz 110km/h un vairāk nav problēma, bet tas ir būtiski bīstamāk.
Un viena lieta ir atvilkt, piemēram, uz krastenes, bet pamēģini kārtīgi atvilkt pa čakeni - kaut kā neredzu kaifu no raustīšanās "atvelku - pie krustojuma metu pa nažiem - atvelku..."
user - vari nemaz nesākt - jau no pieredzes Tev pašam bija jāsecina, ka tas nevienam te nedalec .. visi tik mīž no Aļņa uz brīvībenes, no lāča uz krastenes, no briļļaina opja stāvoklī uz maskavas ielas ... jo ir tak dzelžainākais arguments "a ja nu".
Izstāstiet, labāk, interneta trafiki, cik no jums ir pašķaidījuši cilvēku. Nevis vnk noguldījuši uz kapota, bet tā, ka jāvāc detaļas. Nu tad lūk, pēc tāda gadījuma arī dinozauri pa Brīvībeni staigā, līdz tam jau var pa Vecrīgu darīt divi soti un stāstīt internetā pasakas
Vēl kas - novērots, ka tie, kas daudz lej šķidru par braukšanas prasmi, parasti nokrāmējas ar līķiem, parasti mirst blakus sēdošais, parasti blakus sēž sieva/tēvs/māte/dēls/meita
Diemžēl dēļ tādiem "drošiem braucējiem" visbiežāk cieš tie kam mazs sakars ar viņiem, jebšu citi satiksmes dalībnieki.
08 Jul 2013, 13:39:43 user rakstīja:
08 Jul 2013, 13:30:52 Laoshi rakstīja:
Izstāstiet, labāk, interneta trafiki, cik no jums ir pašķaidījuši cilvēku. Nevis vnk noguldījuši uz kapota, bet tā, ka jāvāc detaļas. Nu tad lūk, pēc tāda gadījuma arī dinozauri pa Brīvībeni staigā, līdz tam jau var pa Vecrīgu darīt divi soti un stāstīt internetā pasakas
Vēl kas - novērots, ka tie, kas daudz lej šķidru par braukšanas prasmi, parasti nokrāmējas ar līķiem, parasti mirst blakus sēdošais, parasti blakus sēž sieva/tēvs/māte/dēls/meita
man jau liekas, ka nav vērts šeit kaut ko mēģināt nopietni skaidrot.. bet īsumā - var braukt arī pietiekami ātri un droši.. vismaz neapdraufot citus un skatoties uz ceļu, domājot līdzi.. - neapdzīt krustojumos, kaut gan tas ir atļauts.. braucot ātrāk rēķināties, ka pretimbraucošais var uzsākt apdžišanu, jo nav pieradis, ka kāds brauc tik ātri pretī un loģiski var nesarēķināt distanci.. piebremzēt pie skolām, autobusiem, pārējām utt.. nevajag jau braukt sacīkšu režīmā, kad vari izlidot katrā līkumā un nevajag braukt visu laiku kā debilam.. ātri var braukt arī samērā droši.. te atkarīgs no tā cik spēj domāt uz priekšu un paredzēt - tieši tā pat kā braucot ar moci - vairāk ir nevis bruakšanas prasme, bet spēja nolasīt satiksmi.. bet braukšana sacensību režīmā ir pavisam kas cits.. kaut vai to pašu biķernieku apli brauc par 2 sekundēm lēnāk un tas aplis būs pilnībā droši un bez riksa izbruakt.. mēģini stādīt rekordu, kas būs varbūt tikai 1-2 sekundēs ātrāk un jau riskē smagi nokrauties.. tāpēc nevienu brīdi nevajg jaukt te sacensību braukšanu ar ātru un drošu braukšanu..
arī pa šoseju - var mierīgi bruakt uz 250, bet tas jau ir riskantāk, bet tāpēc braukšanu uz 160 nevajag uztvert kā baigo šumahera braucienu.. jo tas ne tuvu nav maksimālajam iespējamam.. labi ja 50% no iespējamā..
viss ko vēlējos patiekt - nejauciet ātru un drošu braukšanu ar bruakšanu sacensību režīmā - tur nav nekā kopīga!
08 Jul 2013, 13:46:01 PuuCe rakstīja:
Diemžēl dēļ tādiem "drošiem braucējiem" visbiežāk cieš tie kam mazs sakars ar viņiem, jebšu citi satiksmes dalībnieki.
diemžēl no tādiem kā Tu cieš cilvēki, kas iet aizmugurē, jo tādi kā Tu visu laiku pirž.
p.s. - apgalvojums tikpat spēcīgs un pamatots, kā Tevis izteiktais
Offline
retējo, kad iedegas tur sakanais , noskaitīt līdz trīs,dot ručkā ar kūpošiem ratiem un pie nākamā luksofora sagaidīt atpalicējus un atkal to pašu, ja vien atpalicēji mierīgā garā neaiziet garām.
