23 Jan 2014, 13:15:18 Driver rakstīja:
Kamer neredzeshu gazes ecu ar realu 3d karti, tikmer paliksu pie viedoklja, ka perfekti noregulet ir praktiski neiespejams.
Katru dienu nepetu visus tirgu pieejamos produktus, bet visu gazes ecu ir ar 2d karti labakaja gadijuma, sliktakaja ar vienu konstantu un nemainigu koeficientu.
Bet gazinieki, kas fano par OBD funkciju un nespej iztikt bez taas vispar lohi!
OBD funkciju ieslēgt drīkst tikai tad,kad iekārta noregulēta un kādu mirkli pabraukts,kaut pievienojos,ka tā nah nav vajadzīga - vispirms saliec visu,kā nākas un noregulē,tad arī nekādu OBD nevajadzēs.
Nesaprotu, tam auto pirms jebkādas LPG krāmēšanas diagnostika tika veikta? Vai tad to, ka tur nav kārtībā un ir kaut kāds hibrīds nevarēja redzēt pirms pārbūves, t.i ieraudzīt ļaunuma sakni. Neticami
23 Jan 2014, 13:31:34 Modjo rakstīja:
Nesaprotu, tam auto pirms jebkādas LPG krāmēšanas diagnostika tika veikta? Vai tad to, ka tur nav kārtībā un ir kaut kāds hibrīds nevarēja redzēt pirms pārbūves, t.i ieraudzīt ļaunuma sakni. Neticami
pirms likšanas netika...... es nezināju ka to vajag izdarìt
Vispār tā jau normāla prakse, gāzeniekam taču pašam jābūt skaidrībā uz ko viņš krāmē. Cita lieta vai tā ir iekļauta uzstādīšanas cenā vai tiks notaksēta atseviški (mārketinga triks). Nevar taču bez diagnostikas paredzēt ar kādu nosipteni būs darbs, un cik jāiegulda sagatavošanai uz gāzes likšanu. Min proga bieži ir sveces, citam sveces, spoles, lambdas, mafs, gaisa trubas. Kur nu vēl hibrīdu, kurš uz beni pat nevar normāli darboties, ja Draivers cīnās. Gāzi likt var un vajag, tikai ir jāseko pareizai secībai, un ne visi auto pēc fakta ir gatavi gazifikācijai bez papildus naudas ieguldījuma.
23 Jan 2014, 13:34:03 Ridlihs rakstīja:
23 Jan 2014, 13:31:34 Modjo rakstīja:
Nesaprotu, tam auto pirms jebkādas LPG krāmēšanas diagnostika tika veikta? Vai tad to, ka tur nav kārtībā un ir kaut kāds hibrīds nevarēja redzēt pirms pārbūves, t.i ieraudzīt ļaunuma sakni. Neticami
pirms likšanas netika...... es nezināju ka to vajag izdarìt
23 Jan 2014, 10:13:35 Wilsons86 rakstīja:
Nu skaidrs! Visiem šitiem gateriem, kuri ir sastellēti no 10 dažādām mašīnām arī ir problēmas. Tak uzliekot gāzi Tu uzliec jaunu(jaunu tādā ziņā, ka tā ir nullīte) degvielas padeves sistēmu ar jaunu kompi. Loģiski, ka, ja kaut kas neiet, tad ir kaut kādas problēmas ar tām detaļām, kurām ir jau 20 gadi. Man personīgi e36 uz gāzi iet labāk nekā uz benzīnu un ne reizes neesmu neko vedis regulēt vai mainīt. Parīstījās pirmos 1000km un pēc tam viss iet kā pulkstens pat bez zondes. Man likās, ka mana žurka ir šrots, bet palasot kādas problēmas ir visiem šitiem M-pakotajiem, svarkotajiem žurkiem, saprotu, ka nav nemaz tik traki
Ir jau ari tev srots, ja uz gazi iet labak kaa benzu.
Un gazes iekartas normalai darbibai zonde ir vel svarigaka kaa benzinam. Jo gaze ir vairak mainiga degviela par benzu. Kaa ari svariga ir zondes atrdarbiba, ne tikai fakts, ka kautko raada
Jā, bet vismaz iet(un iet normāli ar visām Valtek sprauslām) un kā jau teicu - bez zondes, tātad?
Tu esi gudrs! Tad pasaki man, kā tas viss iet kopā? Vēl varu piebilst, ka sveces mainīju pirms 80-100k(neatceros īsti).
Var jau būt, ka man ir baigi paveicies utt, bet tāda ir mana pieredze ar gāzi, tāpēc nesaprotu visus, kas negatīvi par to izsakās.
Nezinu par jaunākiem auto, bet gan jau ka 21.gs taisīts gāzes kompis nav neattīstītāks kā 90o gadu vidū ražots auto kompis.
Te visi tādi karstgalvji, ka bail vispār kaut ko sākt runāt Bet principā ko vajadzēja, to arī noskaidroju Paldies!
Un to, ka man ir šrots nekad nenoliedzu
23 Jan 2014, 13:31:34 Modjo rakstīja:
Nesaprotu, tam auto pirms jebkādas LPG krāmēšanas diagnostika tika veikta? Vai tad to, ka tur nav kārtībā un ir kaut kāds hibrīds nevarēja redzēt pirms pārbūves, t.i ieraudzīt ļaunuma sakni. Neticami
pirms likšanas netika...... es nezināju ka to vajag izdarìt
Diletanti.Abi.Klients mazāk,jo tam pieļaujams nezināt.
NEVIENAM auto BEZ DIAGNOSTIKAS klāt NEDRĪKST ķerties!
Tas būtībā norāda gāzinieka kompetences līmeni - ja sāk grābstīties un kaut ko skrūvēt,neveicot diagnostiku,tad jāmūk no tādas vietas.
[ Šo ziņu laboja uudensputns, 23 Jan 2014, 14:23:52 ]
Es par to pašu saku, tas nav tas pats kas flīzes vai riģipsi likt vai, piemēram, skrūvgriezi un āmuru māti piesaucot hadeni piečiņīt.
Tur ir elektronika, kuru bez izpratnes vispār labāk neaiztikt, kur nu vēl pārbūvi virsū likt
23 Jan 2014, 14:04:56 briinums rakstīja:
probleema - pie zemiem apgriezieniem (<1800rpm) motors raustās pie slodzes (Throttle>30%)
antartic+barracuda+zenitpro
forester 2.0 turbo (170zs) (motors gan nav svaigs, bet ar benzinu nav problemu)
Ātrumā varu kļūdīties,bat vai tik Tava auto motoram vārstu atstarpes nav mehāniski regulējamas?Ja tā,tad sāc ar tām.Vēl sveces,vadi,spole un tikai tad gāzes iekārta.
23 Jan 2014, 13:31:34 Modjo rakstīja:
Nesaprotu, tam auto pirms jebkādas LPG krāmēšanas diagnostika tika veikta? Vai tad to, ka tur nav kārtībā un ir kaut kāds hibrīds nevarēja redzēt pirms pārbūves, t.i ieraudzīt ļaunuma sakni. Neticami
pirms likšanas netika...... es nezināju ka to vajag izdarìt
Diletanti.Abi.Klients mazāk,jo tam pieļaujams nezināt.
NEVIENAM auto BEZ DIAGNOSTIKAS klāt NEDRĪKST ķerties!
Tas būtībā norāda gāzinieka kompetences līmeni - ja sāk grābstīties un kaut ko skrūvēt,neveicot diagnostiku,tad jāmūk no tādas vietas.
TEV ir diagnostikas VADS ar ko redzēt lamatas zem 2000gada? teiksim bmw 325i 1994?
23 Jan 2014, 14:29:26 Modjo rakstīja:
E46 cik noprotu Ridliham un 4tā paaudze. E46 taču no 98 gada ražoja. Praktiski jebkura servisa kompis, kurš pirkts pēdējo gadu laikā taču rāda.
22 Jan 2014, 23:36:36 Ridlihs rakstīja:
ar e95? nekādā gadījumā, man bail no tā, ka atklāšu, ka ir kas labāks par e36
23 Jan 2014, 14:29:26 Modjo rakstīja:
E46 cik noprotu Ridliham un 4tā paaudze. E46 taču no 98 gada ražoja. Praktiski jebkura servisa kompis, kurš pirkts pēdējo gadu laikā taču rāda.
23 Jan 2014, 13:31:34 Modjo rakstīja:
Nesaprotu, tam auto pirms jebkādas LPG krāmēšanas diagnostika tika veikta? Vai tad to, ka tur nav kārtībā un ir kaut kāds hibrīds nevarēja redzēt pirms pārbūves, t.i ieraudzīt ļaunuma sakni. Neticami
pirms likšanas netika...... es nezināju ka to vajag izdarìt
Diletanti.Abi.Klients mazāk,jo tam pieļaujams nezināt.
NEVIENAM auto BEZ DIAGNOSTIKAS klāt NEDRĪKST ķerties!
Tas būtībā norāda gāzinieka kompetences līmeni - ja sāk grābstīties un kaut ko skrūvēt,neveicot diagnostiku,tad jāmūk no tādas vietas.
TEV ir diagnostikas VADS ar ko redzēt lamatas zem 2000gada? teiksim bmw 325i 1994?
Tev tāds nav ???
Pat man tāds ir, spēlējos hobija līmenī
tad turpmāk jādzen pie tevis uz diagnostiku
Tiešām ADS?
[ Šo ziņu laboja BMW-Valcha, 23 Jan 2014, 15:00:37 ]
Offline
Paldies!
