Tie, kas ir bildē ar trīs horizontālajām šuvēm mugurā liecina, ka ir bez laužamās muguras un bez ventilācijas, kā arī masāžas. Ar divām šuvēm nāk jau ar laužamo muguru, un ar vienu šuvi ir pilnais ar visām opcijām
Tie, kas ir bildē ar trīs horizontālajām šuvēm mugurā liecina, ka ir bez laužamās muguras un bez ventilācijas, kā arī masāžas. Ar divām šuvēm nāk jau ar laužamo muguru, un ar vienu šuvi ir pilnais ar visām opcijām
Ventelācija ir...
You are looking at a brand new genuine BMW E60 M5 Silverstone Front Seat Pair (driver and passenger) for a BMW E60 (2004 and newer). Many E60 owners are adding many M5 accents to their E60's to flavor their BMW's with a little M5 magic. Body kits, side vents, steering wheels, spoilers, wheels, and other exterior upgrades are commonly thought of, but who has upgraded the seats? You spend most of your time with the car actually in it, so this may perhaps be a very worthwhile investment for you. The pair being sold here is the silverstone, so choose carefully with regard to a good coloring match for your interior. Each seat is climatized, meaning it's heated and ventilated (cooled) with proper functioning. The only other color available is the Black which is also available in our eBay Store at the same price.
The picture shown is of an installed and used pair. Yours, of course, will be brand new and in original BMW packaging.
Nedomāju, ka pasūtot O-līti salonā e60 wishlistā būtu problēma ieķeksēt ventelāciju sportiem, vai emkas krēsliem tur tak tik pāris propeileri un poraina āda
P.s.Grāmatu neesmu lasījis.
Nu iespējams, bet tomēr bez laužamās un masāžas. Zinu teikt tikai par pilno ar vienu šuvi, jo tādu kādreiz savā dīzelī biju uzstādījis, nekad tik labos/ergonomiskos beņķos sēdējis neesmu.
Ja nu kādam gadās kāds nošķilts 5er, tad labprāt samainīšu vai nopirkšu priekšējās taburetes ar ventelāciju,apsildi,laužamu,pagalvji-aplocāmi, sāni pielocās, utt ceļu zona var būt neizbīdāma, ka tik melna āda Pašam apmierina mani krēsli, bet kkā gada laikā nav izdevies noregulēt muguru lai nesāpētu >50km tripa, domāju laužamā palīdzētu
Manas taburetes->
17 Sep 2011, 12:03:16 CP17 rakstīja:
Tik cik elektro bloki būs jāpērk lai samenedžētu tā ka viss strādātu kā pienākas
Tavā gadījumā, ieliekot kautvai pilnos M5, nestrādās tikai masāža(jo jāmaina viduskonsoles pogu panelis + kodēšana) un iespējams nestrādās muguras saspiešana. Tai nu vismaz nepieciešama kodēšana.
Savam, kurā sākotnēji stāvēja pilnās elektrības sporta salons, tā arī nepaspēju atdzīvināt masāžu un saspiešanu. Ventilācija aizgāja uzreiz, kā nomainīju paneli, visas pārējās funkcijas strādāja.
Nākamais jautājums - cik jūs pūšat R19 niekos NErunflat? esmu sapūtis ~2,2 atm bet disks līdz zemei ir tikai ~3cm un visu laiku kkur nākas ar disku pieskarties... par VEF tilta sliedēm un bruģi vispār nerunāšu ir jau pārsistas riepas utt.
uz uzlīmes stoikā neko nesaprotu... tad 3,1 tad 2,4 aplīts, trīstūrīts utt ko tie simboli nozīmē?
Īsāk sakot, cik jābūt atmosfērām ja nevedu kartupeļus
priekšā - 245/35R19
pakaļa - 275/30R19
vasarenes.
19-niekos 2.2? Man 18" prieksa 2.5 aizm. 2.6 un ir ok
Edit:No vot, liec 2.5 un 2.7 ta lai pirms atvilksanas nav tanka pumpet jabrauc pec shiltes min 2.4 un 2.6
[ Šo ziņu laboja protams, 17 Sep 2011, 13:14:05 ]
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Offline
tagad atceros kur tādos esmu sēdējis...
tik sālīti viņi ir mazliet...
Pašam apmierina mani krēsli, bet kkā gada laikā nav izdevies noregulēt muguru lai nesāpētu >50km tripa, domāju laužamā palīdzētu 
pec shiltes min 2.4 un 2.6 
