Forumā itkā jau meklēju un kaut ko atradu šajā jautājuma, bet ne līdz galam sapratu visu.
Kādas kaites piemetušās E46 unīts 2.0D 110KW automātam, ka nakti nostāvot ieliekot D uzreiz tā kā neieliekas un sajūta, ka izslīd sajūgs, pēc uzsilšanas viss ok. Kas varētu būt par vainu?
Kārbai kapi vai vēl labojams, apzinos ka pie kārbiniekiem būs jābrauc, bet nu interese māc uzzināt pirms tam ar ko rēķināties.
27 Jun 2019, 13:30:19 @LilAnry rakstīja:
Forumā itkā jau meklēju un kaut ko atradu šajā jautājuma, bet ne līdz galam sapratu visu.
Kādas kaites piemetušās E46 unīts 2.0D 110KW automātam, ka nakti nostāvot ieliekot D uzreiz tā kā neieliekas un sajūta, ka izslīd sajūgs, pēc uzsilšanas viss ok. Kas varētu būt par vainu?
Kārbai kapi vai vēl labojams, apzinos ka pie kārbiniekiem būs jābrauc, bet nu interese māc uzzināt pirms tam ar ko rēķināties.
GM kaarba? Maini kaarbas filtru un pie viena arii ellju. Visticamaak bliivsleegs filtra kaklinjam laizh un pa nakti gaisa burbulji sakraajas kaarbas "smadzenees" un uz auksto paiet laiks kameer to izdzen laukaa taa ir mana versija. Shitaa pat bija man koleegja E53 3.0 bedziinam (tiem arii ir GM kaarbas), ellja bija jau reizi mainiita uz Redline bet paraadiijaas shis te gljuks peec paaris gadiem, noleemu ieluureet kaarbaa iekshaa un pamaniiju ka filtrs principaa izkrita pats no sava svara. Uzlikaam jaunu filtru ieleejaam pareizo ellju (ne Redline) un viss bumbaas defekts pazuda.
27 Jun 2019, 13:30:19 @LilAnry rakstīja:
Forumā itkā jau meklēju un kaut ko atradu šajā jautājuma, bet ne līdz galam sapratu visu.
Kādas kaites piemetušās E46 unīts 2.0D 110KW automātam, ka nakti nostāvot ieliekot D uzreiz tā kā neieliekas un sajūta, ka izslīd sajūgs, pēc uzsilšanas viss ok. Kas varētu būt par vainu?
Kārbai kapi vai vēl labojams, apzinos ka pie kārbiniekiem būs jābrauc, bet nu interese māc uzzināt pirms tam ar ko rēķināties.
GM kaarba? Maini kaarbas filtru un pie viena arii ellju. Visticamaak bliivsleegs filtra kaklinjam laizh un pa nakti gaisa burbulji sakraajas kaarbas "smadzenees" un uz auksto paiet laiks kameer to izdzen laukaa taa ir mana versija. Shitaa pat bija man koleegja E53 3.0 bedziinam (tiem arii ir GM kaarbas), ellja bija jau reizi mainiita uz Redline bet paraadiijaas shis te gljuks peec paaris gadiem, noleemu ieluureet kaarbaa iekshaa un pamaniiju ka filtrs principaa izkrita pats no sava svara. Uzlikaam jaunu filtru ieleejaam pareizo ellju (ne Redline) un viss bumbaas defekts pazuda.
Paldies par padomu, bet teikšu godīgi, ka nezinu, kas par kārbu
Rekur VIN - WBAAP71080PN44211
Aizmirsu pieminēt vēl vienu problēmu, iedarbīnātai mašīnai bākas pusē ir dzirdama sīkšana, tāda kad ir caurums peldriņķī, pabraucot ar mašīnu un noslāpējot dzirdamas tikšķēšana zem mašīnas, atverot bākas korķi/vāku tiek iekšā ierauts gaiss tā, itkā būtu vakuums bākā un tikšķēšana pārstājas. Internets ieteica pataustīt šo - Fuel breather valve , vārsts rādīja pareizo pretestību - 28 omi, degvielas spiediens ir 3.8 bar. Nevaru atrast ar ko turpināt.
Aizmirsu pieminēt vēl vienu problēmu, iedarbīnātai mašīnai bākas pusē ir dzirdama sīkšana, tāda kad ir caurums peldriņķī, pabraucot ar mašīnu un noslāpējot dzirdamas tikšķēšana zem mašīnas, atverot bākas korķi/vāku tiek iekšā ierauts gaiss tā, itkā būtu vakuums bākā un tikšķēšana pārstājas. Internets ieteica pataustīt šo - Fuel breather valve , vārsts rādīja pareizo pretestību - 28 omi, degvielas spiediens ir 3.8 bar. Nevaru atrast ar ko turpināt.
Atradu, ka problēmas celonis būs šis - detaļa ar kodu 16131183797, vienīgi neatrodu LV tirgotāju, ja ir tad tikai ebay ap 120 EUR, viņus lietotus var likt?
Aizmirsu pievienot, m52tub25
Aizmirsu pieminēt vēl vienu problēmu, iedarbīnātai mašīnai bākas pusē ir dzirdama sīkšana, tāda kad ir caurums peldriņķī, pabraucot ar mašīnu un noslāpējot dzirdamas tikšķēšana zem mašīnas, atverot bākas korķi/vāku tiek iekšā ierauts gaiss tā, itkā būtu vakuums bākā un tikšķēšana pārstājas. Internets ieteica pataustīt šo - Fuel breather valve , vārsts rādīja pareizo pretestību - 28 omi, degvielas spiediens ir 3.8 bar. Nevaru atrast ar ko turpināt.
Atradu, ka problēmas celonis būs šis - detaļa ar kodu 16131183797, vienīgi neatrodu LV tirgotāju, ja ir tad tikai ebay ap 120 EUR, viņus lietotus var likt?
Aizmirsu pievienot, m52tub25
tas ka vaarsts raada 28 ohm veel nenoziimee ka tas darbojas. nonjemt nost un paarbaudi ar 12v vai atveras un arii aizveras. nekad neesmu dzirdeejis ka charcoal canister kaadreiz buutu jaamaina uz E46.. izsleegt protams to nevar bet kautkaa liekas maz ticams.
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 28 Jun 2019, 15:01:45 ]
a te vēl ir nākamais jautājums - auto EU vai USA?
un pieminētais bundulis diez vai būs pie vainas...lai gan to var elementāri pārbaudīt vai gaiss cirkulē caur ventilācijas trubiņu..
Aizmirsu pieminēt vēl vienu problēmu, iedarbīnātai mašīnai bākas pusē ir dzirdama sīkšana, tāda kad ir caurums peldriņķī, pabraucot ar mašīnu un noslāpējot dzirdamas tikšķēšana zem mašīnas, atverot bākas korķi/vāku tiek iekšā ierauts gaiss tā, itkā būtu vakuums bākā un tikšķēšana pārstājas. Internets ieteica pataustīt šo - Fuel breather valve , vārsts rādīja pareizo pretestību - 28 omi, degvielas spiediens ir 3.8 bar. Nevaru atrast ar ko turpināt.
Atradu, ka problēmas celonis būs šis - detaļa ar kodu 16131183797, vienīgi neatrodu LV tirgotāju, ja ir tad tikai ebay ap 120 EUR, viņus lietotus var likt?
Aizmirsu pievienot, m52tub25
tas ka vaarsts raada 28 ohm veel nenoziimee ka tas darbojas. nonjemt nost un paarbaudi ar 12v vai atveras un arii aizveras. nekad neesmu dzirdeejis ka charcoal canister kaadreiz buutu jaamaina uz E46.. izsleegt protams to nevar bet kautkaa liekas maz ticams.
Pieliekot 12v pie vārsta atveras un noņemot aizveras. Šajās brīvdienās pabakstīšu to nabaga filtru. Paldies, par atbildi.
28 Jun 2019, 15:40:05 @sys9291 rakstīja:
a te vēl ir nākamais jautājums - auto EU vai USA?
un pieminētais bundulis diez vai būs pie vainas...lai gan to var elementāri pārbaudīt vai gaiss cirkulē caur ventilācijas trubiņu..
Auto ir EU, vakarā vēlreiz vin paskatīšos, vai skatīties šo trubiņu (detaļa nr.6), ja jā, degvielas tvaikiem no viņas jānāk patstāvīgi?
28 Jun 2019, 15:40:05 @sys9291 rakstīja:
a te vēl ir nākamais jautājums - auto EU vai USA?
un pieminētais bundulis diez vai būs pie vainas...lai gan to var elementāri pārbaudīt vai gaiss cirkulē caur ventilācijas trubiņu..
Auto ir EU, vakarā vēlreiz vin paskatīšos, vai skatīties šo trubiņu (detaļa nr.6), ja jā, degvielas tvaikiem no viņas jānāk patstāvīgi?
EU modelis. Noņēmu to bunduli
, pa vidējo pipsi ne iepūst, ne ievilkt, tā kā tur rakstīts air, pieļauju tas ir iemesls, samainīšu.
Vai kāds zin, kurš šajās dienās liek e46 iekšā android planšetdatorus vidējā konsolē? Interesē to verķi ielikt parastā radio vietā. Netā skatos ap 150-200 maksā tā planšete.
Kāds zin labu meistaru, kas varētu defektēt vai ir automāta vaina vai kkas cits, ka tieši uz 100km/h braucot apgriezienus mētā (kaut kāds muftas bloķis vareētu būt) vienkārši samainīju eļļu, palika labāk, bet nevaru saprast vai tas viss saistīts ir ..
Lieta tāda,kad braucu pa šoseju uzņēmu ātruma lidz 130km/h, pēc tam atmetos lai apgrieztos pretējā virzienā un pazuda jauda un temperatura uzkāpa!
Apstājos uz 5min un viss atkal normāli.
Varētu būt,kad vaina ir tā kad stāv uzlikta turbīna no 3.0d?
Offline
