| Autors | Ziņojums |
|---|
tg  
| | 14. Jun 2024, 07:40 |
#1081
|
|
Kopš: 09. Mar 2009
Ziņojumi: 972
Braucu ar: Ar ko pagadās
| https://www.youtube.com/watch?v=R0eQMaz6jmM
Rekur officiāli jaunumi par DPF filtriem no nākoša gada. Tiesa, krieviski.[ Šo ziņu laboja tg, 14 Jun 2024, 07:40:35 ] |
 Offline | |
|
| Amphiney | | 14. Jun 2024, 08:43 |
#1082
|
|
 Kopš: 04. Apr 2014
Ziņojumi: 1154
Braucu ar: F11
| Chill, pārejas gads, pirmajā gadā vieninieks, norma 1milj.  |
| Offline | |
|
| Kasics | | 14. Jun 2024, 20:49 |
#1083
|
|
 Kopš: 19. Feb 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 2528
Braucu ar: kuģi pa bruģi.
|
14 Jun 2024, 07:40:18 @tg rakstīja:
https://www.youtube.com/watch?v=R0eQMaz6jmM
Rekur officiāli jaunumi par DPF filtriem no nākoša gada. Tiesa, krieviski.
No 2013. gada izlaiduma un eiro 6 tik sāks pārbaudīt. |
| Offline | |
|
RSAWorkshop  | | 14. Jun 2024, 21:01 |
#1084
|
|
 Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8203
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
| Nomīza
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Offline | |
|
| RaL | | 14. Jun 2024, 21:55 |
#1085
|
|
 Kopš: 23. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3959
Braucu ar: kruīzu
|
14 Jun 2024, 20:49:33 @Kasics rakstīja:
14 Jun 2024, 07:40:18 @tg rakstīja:
https://www.youtube.com/watch?v=R0eQMaz6jmM
Rekur officiāli jaunumi par DPF filtriem no nākoša gada. Tiesa, krieviski.
No 2013. gada izlaiduma un eiro 6 tik sāks pārbaudīt.
Ehh... 
Tad jau 10 gadus ilgāk būs jāelpo kuposo dīzeļu dūmi |
| Offline | |
|
| Locis | | 14. Jun 2024, 22:03 |
#1086
|
|
 Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11651
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
|
14 Jun 2024, 20:49:33 @Kasics rakstīja:
14 Jun 2024, 07:40:18 @tg rakstīja:
https://www.youtube.com/watch?v=R0eQMaz6jmM
Rekur officiāli jaunumi par DPF filtriem no nākoša gada. Tiesa, krieviski.
No 2013. gada izlaiduma un eiro 6 tik sāks pārbaudīt.
Garlaicīgi......
atdodiet man naudu par kino biļeti un popkornu
Tieši kaut kāds 2008-2013 man šķiet ir tagad tie kastretakie ,jo fkas facelifts vēl bišķi par dārgu un vecāki nav pačotna  [ Šo ziņu laboja Locis, 14 Jun 2024, 22:04:40 ] |
| Offline | |
|
| ilmars4998 | | 15. Jun 2024, 01:26 |
#1087
|
|
 Kopš: 28. Nov 2008
No: Cēsis
Ziņojumi: 1472
Braucu ar: XY-28
|
14 Jun 2024, 20:49:33 @Kasics rakstīja:
14 Jun 2024, 07:40:18 @tg rakstīja:
https://www.youtube.com/watch?v=R0eQMaz6jmM
Rekur officiāli jaunumi par DPF filtriem no nākoša gada. Tiesa, krieviski.
No 2013. gada izlaiduma un eiro 6 tik sāks pārbaudīt.
Tad kā? No 2013.g vai euro 6 ? Jo 2014 dažiem vag ir euro 5 |
| Offline | |
|
| tg
| | 15. Jun 2024, 12:06 |
#1088
|
|
Kopš: 09. Mar 2009
Ziņojumi: 972
Braucu ar: Ar ko pagadās
|
15 Jun 2024, 01:26:06 @ilmars4998 rakstīja:
14 Jun 2024, 20:49:33 @Kasics rakstīja:
14 Jun 2024, 07:40:18 @tg rakstīja:
https://www.youtube.com/watch?v=R0eQMaz6jmM
Rekur officiāli jaunumi par DPF filtriem no nākoša gada. Tiesa, krieviski.
No 2013. gada izlaiduma un eiro 6 tik sāks pārbaudīt.
Tad kā? No 2013.g vai euro 6 ? Jo 2014 dažiem vag ir euro 5
Es sapratu tā, ka pārbauda Euro 6 no 13.gada. ja tev 14.gada ir Euro 5, tad viss bumbās.
|
| Offline | |
|
|
|
| tg
| | 15. Jun 2024, 12:08 |
#1089
|
|
Kopš: 09. Mar 2009
Ziņojumi: 972
Braucu ar: Ar ko pagadās
| Taja sižetā ir vēl tāds interesants teksts, ka viņi divus gadus ir testējuši auto ar jauno iekārtu un tikai 8 proc.nav atbilduši, kas patiesībā ir ļoti maz. Tiesa nav gan patiekts tieši kādus auto, kādam prasībām testējuši. [ Šo ziņu laboja tg, 15 Jun 2024, 12:09:12 ] |
| Offline | |
|
| Corey | | 16. Jun 2024, 10:53 |
#1090
|
|
 Kopš: 18. Aug 2008
Ziņojumi: 2497
Braucu ar: gc8 type-ra Honda crx
| Līdz šim runāja,ka visus euro6 pārbaudīs. Tagad tikai no 2013.gada? Kas tad tā lika izmainīt plānu?  |
| Offline | |
|
| martins_usars | | 16. Jun 2024, 11:15 |
#1091
|
|
 Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1452
Braucu ar: skatuve viens!
| Pašu līkrocība  Man ir 2011. gada VW CFFB Euro 5 dīzelis ar DPF, kurš tehpasē ir atzīmēts kā Euro 6n  Euro6 sākas no MY14, bet man jau tāds ir pasē. Tāpēc labi vien ir, ka kratīs no 2013. gada. [ Šo ziņu laboja martins_usars, 16 Jun 2024, 11:30:18 ] |
| Offline | |
|
| duzis89 | | 17. Jun 2024, 17:12 |
#1092
|
|
 Kopš: 29. Sep 2013
Ziņojumi: 409
Braucu ar: 318i
|
16 Jun 2024, 11:15:05 @martins_usars rakstīja:
Pašu līkrocība Man ir 2011. gada VW CFFB Euro 5 dīzelis ar DPF, kurš tehpasē ir atzīmēts kā Euro 6n Euro6 sākas no MY14, bet man jau tāds ir pasē. Tāpēc labi vien ir, ka kratīs no 2013. gada.
Jums ir laikam vw passat b7? |
| Offline | |
|
| martins_usars | | 17. Jun 2024, 18:03 |
#1093
|
|
Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1452
Braucu ar: skatuve viens!
|
17 Jun 2024, 17:12:49 @duzis89 rakstīja:
16 Jun 2024, 11:15:05 @martins_usars rakstīja:
Pašu līkrocība Man ir 2011. gada VW CFFB Euro 5 dīzelis ar DPF, kurš tehpasē ir atzīmēts kā Euro 6n Euro6 sākas no MY14, bet man jau tāds ir pasē. Tāpēc labi vien ir, ka kratīs no 2013. gada.
Jums ir laikam vw passat b7?
jā. Bez adblue, ar dpf |
| Offline | |
|
| ensure | | 17. Jun 2024, 18:19 |
#1094
|
|
Kopš: 13. Nov 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 189
Braucu ar:
|
16 Jun 2024, 10:53:42 @Corey rakstīja:
Līdz šim runāja,ka visus euro6 pārbaudīs. Tagad tikai no 2013.gada? Kas tad tā lika izmainīt plānu?
Man pēdējais atmiņā ir, ka baudīšot euro5 no 2010. |
| Offline | |
|
| shirminieks | | 17. Jun 2024, 18:21 |
#1095
|
|
 Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2023
Braucu ar: 81
|
17 Jun 2024, 18:19:20 @ensure rakstīja:
16 Jun 2024, 10:53:42 @Corey rakstīja:
Līdz šim runāja,ka visus euro6 pārbaudīs. Tagad tikai no 2013.gada? Kas tad tā lika izmainīt plānu?
Man pēdējais atmiņā ir, ka baudīšot euro5 no 2010.
Vispār jau vajadzēja sākt pārbaudīt no Euro4, bet tur laikam jāsagaida kā tie kūpošie traktori nomirs dabiskā nāvē vai sarūsēs… |
 Online | |
|
| RolandsK | | 17. Jun 2024, 18:25 |
#1096
|
|
 Kopš: 06. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3642
Braucu ar: ᴑᴑ un Zaļo Briesmoni
| Tie ir labi jaunumi, būs jāiepērk kāds kūpošs mersis |
| Offline | |
|
|
|
| Mizx | | 17. Jun 2024, 18:34 |
#1097
|
|
 Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7418
Braucu ar:
|
17 Jun 2024, 18:21:14 @shirminieks rakstīja:
Vispār jau vajadzēja sākt pārbaudīt no Euro4, bet tur laikam jāsagaida kā tie kūpošie traktori nomirs dabiskā nāvē vai sarūsēs…
Man visai pamatotas aizdomas, ka diezgan kļūdies šajā apgalvojumā. EURO 4 dzinēju laikā bija tādas tehnoloģijas, kādas bija, vajadzēja iekļauties normās visai "analogos" veidos, bet pašas normas savukārt bija piedzītas to gadu tehnoloģiskajām iespējām. Laiks gāja, ieviesa papildu sistēmas, "digitalizējās" un ražotāji jau varēja paļauties uz to, ka ārā nākošu pilnīgu miskasti šis papildu sistēmas iztīrīs un, ja neiztīrīs, tad bonusā vajag mazu elektronisku iejaukšanos — dīzeļgeita. Attiecīgi motori ar noamputētām sistēmām un saprogrammētu nez ko ļoti iespējams gāž laukā tādu kokteili, ka tvaika lokomotīves stūrītī nervozi pīpē. Vecie "analogie" motori, var izsist atsevišķu melnu dūmu mākoni, bet tāpat savās normās iekļausies un būs ekoloģiskāki par dīzeļgeitu un co. Jo kaitīgais jau ir ne tik daudz ar aci redzamais kā neredzamais. Ja neiekļausies, tad TA tāpat nespīd kā 2022. gada izlaiduma auto. |
| Offline | |
|
| shirminieks | | 17. Jun 2024, 18:51 |
#1098
|
|
Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2023
Braucu ar: 81
|
17 Jun 2024, 18:34:22 @Mizx rakstīja:
17 Jun 2024, 18:21:14 @shirminieks rakstīja:
Vispār jau vajadzēja sākt pārbaudīt no Euro4, bet tur laikam jāsagaida kā tie kūpošie traktori nomirs dabiskā nāvē vai sarūsēs…
Man visai pamatotas aizdomas, ka diezgan kļūdies šajā apgalvojumā. EURO 4 dzinēju laikā bija tādas tehnoloģijas, kādas bija, vajadzēja iekļauties normās visai "analogos" veidos, bet pašas normas savukārt bija piedzītas to gadu tehnoloģiskajām iespējām. Laiks gāja, ieviesa papildu sistēmas, "digitalizējās" un ražotāji jau varēja paļauties uz to, ka ārā nākošu pilnīgu miskasti šis papildu sistēmas iztīrīs un, ja neiztīrīs, tad bonusā vajag mazu elektronisku iejaukšanos — dīzeļgeita. Attiecīgi motori ar noamputētām sistēmām un saprogrammētu nez ko ļoti iespējams gāž laukā tādu kokteili, ka tvaika lokomotīves stūrītī nervozi pīpē. Vecie "analogie" motori, var izsist atsevišķu melnu dūmu mākoni, bet tāpat savās normās iekļausies un būs ekoloģiskāki par dīzeļgeitu un co. Jo kaitīgais jau ir ne tik daudz ar aci redzamais kā neredzamais. Ja neiekļausies, tad TA tāpat nespīd kā 2022. gada izlaiduma auto.
Tev ir kādi fakti apakšā vai tikai sajūtas? |
| Online | |
|
| RSAWorkshop | | 17. Jun 2024, 18:58 |
#1099
|
|
Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8203
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
| kurā stacijā mēra DPF? Līdz 5dienai gribu skati iziet...
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Offline | |
|
| Mizx | | 17. Jun 2024, 19:00 |
#1100
|
|
Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7418
Braucu ar:
|
17 Jun 2024, 18:51:03 @shirminieks rakstīja:
17 Jun 2024, 18:34:22 @Mizx rakstīja:
17 Jun 2024, 18:21:14 @shirminieks rakstīja:
Vispār jau vajadzēja sākt pārbaudīt no Euro4, bet tur laikam jāsagaida kā tie kūpošie traktori nomirs dabiskā nāvē vai sarūsēs…
Man visai pamatotas aizdomas, ka diezgan kļūdies šajā apgalvojumā. EURO 4 dzinēju laikā bija tādas tehnoloģijas, kādas bija, vajadzēja iekļauties normās visai "analogos" veidos, bet pašas normas savukārt bija piedzītas to gadu tehnoloģiskajām iespējām. Laiks gāja, ieviesa papildu sistēmas, "digitalizējās" un ražotāji jau varēja paļauties uz to, ka ārā nākošu pilnīgu miskasti šis papildu sistēmas iztīrīs un, ja neiztīrīs, tad bonusā vajag mazu elektronisku iejaukšanos — dīzeļgeita. Attiecīgi motori ar noamputētām sistēmām un saprogrammētu nez ko ļoti iespējams gāž laukā tādu kokteili, ka tvaika lokomotīves stūrītī nervozi pīpē. Vecie "analogie" motori, var izsist atsevišķu melnu dūmu mākoni, bet tāpat savās normās iekļausies un būs ekoloģiskāki par dīzeļgeitu un co. Jo kaitīgais jau ir ne tik daudz ar aci redzamais kā neredzamais. Ja neiekļausies, tad TA tāpat nespīd kā 2022. gada izlaiduma auto.
Tev ir kādi fakti apakšā vai tikai sajūtas?
Informācija no motoru izstrādes. Tas pats stāsts par airbagiem un drošības sistēmām — nestrādājošs airbags būs bīstamāks par retro auto, kam tāda nav bijis, bet tika rēķināta paļaušanās tīri uz bleķiem (jo tagad bleķu vietā ir ļoti daudz plastmasu un auto purnu var nodot plastmasu pārstrādes konteinerā). |
| Offline | |
|
