Mūsu armija mūs sargā Labu domu vadītie labdabīgie droni lidinās, kurus pamana vietējie. Nezināmie droni, kurus pamana lidostas darbinieki, bet ne blakus esošā pretgaisa aizsardzības baterija. Kabeļa zāģētāji, kurus novērojot Jūras spēki, bet neko nepamana
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Nevar jau katram kuģim, kas tuvojas jebkuram kabelim, pielikt savus militāros ūdenslīdējus klāt. Tas fiziski nav iespējams. Kabeļu šķērsām jūrai ir daudz. Tāpēc kaut kā reaģēt iespējams tikai pēc notikuša fakta.
Šoreiz, šķiet, noteikuši un aizturējuši aizdomās turamos diezgan ātri.
27 Jan 2025, 09:15:04 @RVR rakstīja:
Nevar jau katram kuģim, kas tuvojas jebkuram kabelim, pielikt savus militāros ūdenslīdējus klāt. Tas fiziski nav iespējams. Kabeļu šķērsām jūrai ir daudz. Tāpēc kaut kā reaģēt iespējams tikai pēc notikuša fakta.
Šoreiz, šķiet, noteikuši un aizturējuši aizdomās turamos diezgan ātri.
diezgan muļkīgi ir sēdēt un gaidīt kārtojos bojājumus....
"Ar lineālu" taisnā līnijā Ventspils-Gotlande ir 130km. Cik tad reāli ir kādu noķert pirms izdarīšanas? Nevari taču nolikt kuģi ik pa kilometram, kas fiziski sargā 24/7.
Tur īstenībā vairāk darbs izlūkošanas dienestiem identificēt, kuri ir tie potenciālie kabeļu plēsēji un vaktēt kur tie pārvietojas, bet pat tad grūti jau tos atturēt no izdarīšanas. BET nu vajag kā somi - kuģi uzreiz arestēt, aizvilkt uz LV ostu un uz klāja esošos un īpašniekus tiesāt par terorismu.
27 Jan 2025, 09:29:09 @Zeip rakstīja:
"Ar lineālu" taisnā līnijā Ventspils-Gotlande ir 130km. Cik tad reāli ir kādu noķert pirms izdarīšanas? Nevari taču nolikt kuģi ik pa kilometram, kas fiziski sargā 24/7.
Tur īstenībā vairāk darbs izlūkošanas dienestiem identificēt, kuri ir tie potenciālie kabeļu plēsēji un vaktēt kur tie pārvietojas, bet pat tad grūti jau tos atturēt no izdarīšanas. BET nu vajag kā somi - kuģi uzreiz arestēt, aizvilkt uz LV ostu un uz klāja esošos un īpašniekus tiesāt par terorismu.
27 Jan 2025, 09:15:04 @RVR rakstīja:
Nevar jau katram kuģim, kas tuvojas jebkuram kabelim, pielikt savus militāros ūdenslīdējus klāt. Tas fiziski nav iespējams. Kabeļu šķērsām jūrai ir daudz. Tāpēc kaut kā reaģēt iespējams tikai pēc notikuša fakta.
Šoreiz, šķiet, noteikuši un aizturējuši aizdomās turamos diezgan ātri.
diezgan muļkīgi ir sēdēt un gaidīt kārtojos bojājumus....
OK, tad kādi būtu priekšlikumi? Nu, tā konkrēti, ko tieši vajadzētu apsteidzoši darīt - zinot, cik daudz ir kuģu jūrā un cik daudz kabeļu šķērsām jūrai?
Protams, sava loma tur var būt izlūkošanas informācijai par kādiem konkrētiem kuģiem, kas varētu tikt izmantoti šādās darbībās, bet tas tāpat ne tuvu nebūs 100% variants, jo nekādas baigās kuģa pārbūves vai īpašas papildināšanas (par ko attiecīgi varētu iegūt informāciju) tam nav nepieciešamas.
Aizklapēt kuģošanu kā tādu no Krievijas ostām šajā kontekstā lielas jēgas nav - nofraktēt kuģi un uzsākt reisu var arī no jebkuras citas valsts. Plus tas tiešām jau būs diezgan līdzvērtīgi kara pieteikumam.
P.S. par sankcijām - jā, tas varētu būt kaut kāds variants. Ja par katru gadījumu uzreiz būs liela iespēja pazaudēt kuģi, tad varbūt kuģu īpašnieki vairāk skatīsies, kam tas viņu kuģis tiek izmantots.
27 Jan 2025, 09:25:18 @Samsasi rakstīja:
diezgan muļkīgi ir sēdēt un gaidīt kārtojos bojājumus....
Tomēr labāk kā tikai rakstīt muļķīgus komentārus internetā. Ko un kā Tu tur 50m dziļumā taisies sargāt?
Piekrītu,neko īsti nosargāt tur vaktējot nevar.Tad kāds ir risinājums?Jāpieņem,ka katru nedēļu visus kabeļus bojās,salabos,atkal sabojā utt?
Ja kaimiņš huligāns katru dienu iemetīs logos ķieģeli,tad vienkārši jāstiklo logi katru dienu vai jāaiziet ar to ķieģeli pašam jāiemauc?Līdzīgi Ukrainā māžojas-tā vietā,lai likvidētu cēloni,tas ir, iznīcinātu vietas,no kurienes palaiž iskanderus,mēģina Patriotus visur nolikt,kas pēc definīcijas nav iespējams.Nē,nu ja tas ir bizness,tā iekārtots,tad ok
Nelaime ir tā, ka tas kabelis ir bojāts bet nav zināms kad tas tieši ir noticis un to arī tā nevar noteikt. Ja varētu noteikt precīzu bojāšanas laiku tad sazīmētu arī vainīgo kuģi.
27 Jan 2025, 10:51:20 @DiksIrseejs rakstīja:
Te kā reiz precīzs bojāšanas laiks ir zināms līdz minūtei, jo trafiks pa kabeli tiek monitorēts.
Ja būtu zināms precīzs bojāšanas laiks nevis bojājuma pifiksēšanas laiks, tad sazīmētu vainīgo. Jūras spēki taču izpētīja bojājuma piefiksēšanas laikā tur bijušo kuģi un palaida jo nekas neliecināja, ka viņi vainīgi.
27 Jan 2025, 10:51:20 @DiksIrseejs rakstīja:
Te kā reiz precīzs bojāšanas laiks ir zināms līdz minūtei, jo trafiks pa kabeli tiek monitorēts.
Ja būtu zināms precīzs bojāšanas laiks nevis bojājuma pifiksēšanas laiks, tad sazīmētu vainīgo. Jūras spēki taču izpētīja bojājuma piefiksēšanas laikā tur bijušo kuģi un palaida jo nekas neliecināja, ka viņi vainīgi.
Aizbrauc kādu dienu pasauļoties vai pacopēt Irbes šaurumā. Satiksme ir biežāka, kā tramvaji Rīgā.
Un šeit bija minēts, ka kuģi un lidmašīnas izvēlās "vieglākos" ceļus, lai nonāktu galapunktā ātrāk, bet tā nav.
Par gaisa satiksmi man pieredzes nav, bet jūrā tās ir stingri regulētas "šosejas" - nevar izmest zveju tīklu uz šosejas un uz diennakti noenkuroties.
Tas ko gribu teikt - visa satiksme jūrā tiek fiksēta un LVRTC tāpat logo trafiku, lai līdz pat sekundei piereģistrētu laiku, kad notika negadījums.
EDIT: 2000. vidū mūsu pašu zvejas kuģim pāri pārgāja lielais un pat nepamanīja, ka 7 dzīves paķēra līdzi. Tikai tāpēc, ka kapteinis nevietā noenkurojās zivis gaidot. AIS tolaik vēl nebija obligāts, to Baltika tipa tupeli vienkārši neredzēja.
27 Jan 2025, 10:51:20 @DiksIrseejs rakstīja:
Te kā reiz precīzs bojāšanas laiks ir zināms līdz minūtei, jo trafiks pa kabeli tiek monitorēts.
Ja būtu zināms precīzs bojāšanas laiks nevis bojājuma pifiksēšanas laiks, tad sazīmētu vainīgo. Jūras spēki taču izpētīja bojājuma piefiksēšanas laikā tur bijušo kuģi un palaida jo nekas neliecināja, ka viņi vainīgi.
Nezinu, par kuru gadījumu Tu runā, bet šajā pēdējā gadījumā zviedri diezgan operatīvi aizturēja "Vezhen" un sākotnējā apskate liecina, ka tam ir bojāts enkurs.
Offline
Labu domu vadītie labdabīgie droni lidinās, kurus pamana vietējie. Nezināmie droni, kurus pamana lidostas darbinieki, bet ne blakus esošā pretgaisa aizsardzības baterija. Kabeļa zāģētāji, kurus novērojot Jūras spēki, bet neko nepamana 
