Sveiki. Kurš mani var apgaismot man tāda problēma kad pēkšņi paneli saka degt antifriza lampiņa kad līmenis pa mazu un pēc kāda laika nodziest. Adzesejot dzinēju pareizāk sakot no rīta pārbaudot līmeni rāda max bet tā lampiņa pa laikam iedegas temperatūra augšā nekap spiediens arī normāls no rīta pārbaudot līmeni minimāli nošnacas bet tas ir normāli jo sistēma spiediens sasniedz 2bar. A siltais gais arī nāk it kā normāli vienīgi blakus sēdētāja pusē karstāks gais runā iet par E46 330i
02 Oct 2017, 18:09:34 @Didzis0081 rakstīja:
Sveiki. Kurš mani var apgaismot man tāda problēma kad pēkšņi paneli saka degt antifriza lampiņa kad līmenis pa mazu un pēc kāda laika nodziest. Adzesejot dzinēju pareizāk sakot no rīta pārbaudot līmeni rāda max bet tā lampiņa pa laikam iedegas temperatūra augšā nekap spiediens arī normāls no rīta pārbaudot līmeni minimāli nošnacas bet tas ir normāli jo sistēma spiediens sasniedz 2bar. A siltais gais arī nāk it kā normāli vienīgi blakus sēdētāja pusē karstāks gais runā iet par E46 330i
02 Oct 2017, 18:09:34 @Didzis0081 rakstīja:
Sveiki. Kurš mani var apgaismot man tāda problēma kad pēkšņi paneli saka degt antifriza lampiņa kad līmenis pa mazu un pēc kāda laika nodziest. Adzesejot dzinēju pareizāk sakot no rīta pārbaudot līmeni rāda max bet tā lampiņa pa laikam iedegas temperatūra augšā nekap spiediens arī normāls no rīta pārbaudot līmeni minimāli nošnacas bet tas ir normāli jo sistēma spiediens sasniedz 2bar. A siltais gais arī nāk it kā normāli vienīgi blakus sēdētāja pusē karstāks gais runā iet par E46 330i
atgaiso sistēmu, pamācību atradīsi internetā
Tur jau tā lieta kad atgaisots ir un kur varēja rasties gais ja pus gadu vis bija kārtībā?
Jautājums Speciem. Vai diferenciāls derēs manam e46 330i 2002 manuālā kārba
uz diferenciāla cipari 7516922-06/eah33s;2,93
Pārdevējs stāsta, ka manam bmw derēs.
Pašam sajēgas nav.
Problēma ar e46. Dzinējs m43b19, peld apgriezieni gan siltam, gan aukstam. Kad iedarbina tad peld robežās starp 1-1,4rpm, kad pabrauc kādus 2km tad apgriezieni zemāk pa 2k nenokrīt. Mainīju droseles daļu ar visiem lasītājiem, nekas nemainās. Kur meklēt problēmu? Visas trubas veselas, pārbaudīts.
Sveiciens
Moška te kāds jauc angļus, ir vajadzība pēc pr. bremžu diskiem, cik saprotu ja gadās labi orģinālie(lietoti) ir labāk par jauniem
330d 2003
ja kas pm
paldies
Lai visiem labi ripo, un mazāk jāremontē
14 Oct 2017, 18:25:26 @Arz rakstīja:
Problēma ar e46. Dzinējs m43b19, peld apgriezieni gan siltam, gan aukstam. Kad iedarbina tad peld robežās starp 1-1,4rpm, kad pabrauc kādus 2km tad apgriezieni zemāk pa 2k nenokrīt. Mainīju droseles daļu ar visiem lasītājiem, nekas nemainās. Kur meklēt problēmu? Visas trubas veselas, pārbaudīts.
02 Oct 2017, 20:30:50 @Didzis0081 rakstīja:
[
Tur jau tā lieta kad atgaisots ir un kur varēja rasties gais ja pus gadu vis bija kārtībā?
Piemēram ūdenssūknis mazliet tek un līmenis lēnām krītas.. Pie tam tas tek tikai kad dzinējs darbojas un ir uzkāpis spiediens dzeses sistēmā un nevis kad stāv.
Atlaid siksnu un pakustini to sūkņa rullīti ja jūtama lufte vari sākt mekēt sūkni.
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 14 Oct 2017, 22:12:53 ]
02 Oct 2017, 20:30:50 @Didzis0081 rakstīja:
[
Tur jau tā lieta kad atgaisots ir un kur varēja rasties gais ja pus gadu vis bija kārtībā?
Piemēram ūdenssūknis mazliet tek un līmenis lēnām krītas.. Pie tam tas tek tikai kad dzinējs darbojas un ir uzkāpis spiediens dzeses sistēmā un nevis kad stāv.
Atlaid siksnu un pakustini to sūkņa rullīti ja jūtama lufte vari sākt mekēt sūkni.
bija līdzīga situācija ik pa brīdim zuda antifrīzs, un pat ne vienmēr, kad karsts ārā un kondiška rūc
šodien zūd, rīt, parīt nē
bij izspiesta šķirbiņa strp ūd sūkni, bloku, jauna blīve plus termostats, ja nav mainīts, jo rem. izmaksas, term. st. blakus. ja nenomainīsi, var nākties 2* par darbu maksāt
02 Oct 2017, 20:30:50 @Didzis0081 rakstīja:
[
Tur jau tā lieta kad atgaisots ir un kur varēja rasties gais ja pus gadu vis bija kārtībā?
Piemēram ūdenssūknis mazliet tek un līmenis lēnām krītas.. Pie tam tas tek tikai kad dzinējs darbojas un ir uzkāpis spiediens dzeses sistēmā un nevis kad stāv.
Atlaid siksnu un pakustini to sūkņa rullīti ja jūtama lufte vari sākt mekēt sūkni.
bija līdzīga situācija ik pa brīdim zuda antifrīzs, un pat ne vienmēr, kad karsts ārā un kondiška rūc
šodien zūd, rīt, parīt nē
bij izspiesta šķirbiņa strp ūd sūkni, bloku, jauna blīve plus termostats, ja nav mainīts, jo rem. izmaksas, term. st. blakus. ja nenomainīsi, var nākties 2* par darbu maksāt
aizmirsu, lai tur tiktu klāt bišku priekša jāpaķidā tapēc cipars tur ir
14 Oct 2017, 22:20:55 @norca13 rakstīja:
bija līdzīga situācija ik pa brīdim zuda antifrīzs, un pat ne vienmēr, kad karsts ārā un kondiška rūc
šodien zūd, rīt, parīt nē
bij izspiesta šķirbiņa strp ūd sūkni, bloku, jauna blīve plus termostats, ja nav mainīts, jo rem. izmaksas, term. st. blakus. ja nenomainīsi, var nākties 2* par darbu maksāt
aizmirsu, lai tur tiktu klāt bišku priekša jāpaķidā tapēc cipars tur ir
Nu nav tur E46 nekas daudz ko ķidāt. Reāli sūkni var nomainīt 15 minūtēs tur pat uz ielas, pēc tam atliek sapildīt dzesēšanas sķidrumu. Kad liek iekšā jaunu sūkni tad vienk jāpārliecinās ka virsma ir tīra. Un ja nav tīra tad jānotīra. Nevar tur neko izspiest. Tur ir gumijas gredzens apkārt sūknim. Nēnu vēl jau atrodas idioti meistari kas tur sabāž melno silikona smēri pilnīgi nevajadzīgi un ja nākamais meistars maina sūkni un to visu nenotīra tad nav brīnums ka tek.
Offline
vismaz man tā bija pārkāpjot no 2002. g e46 uz 04. g
ik pa brīdim zuda antifrīzs, un pat ne vienmēr, kad karsts ārā un kondiška rūc 