13 Nov 2013, 19:42:08 monahss rakstīja:
Varbuut ir kaads kursh pa sakariigaam naudaam vareetu ielikt audi 2.3 otraas paaudzes gaazes iekaartu :-) der arii lietota :-) veel jautaajums :-) audi kupejai var ielikt balonu rezerves ritenja vietaa ? Shaubas rada apstāklis, ka zapaska ir izvietota vertikaali :-)
17 Nov 2013, 11:00:05 gumijkoks rakstīja:
Vai ikādi īpaši nosacījumi, kā noglabāt uz ziemu apgāzētu auto?
Protams, balons pilns. Ik pa brīdim gan jau aizbraukšu iedarbināt lai sasildās un izripot kādus 50 metrus..
kapec tev auto jachakaree? rudeni noliec, pavasari pieskil vai ari gribas kondensatu uzkrat dzineja katru reizi pasildot? neko nevajag darit.
Gāze ar 2. paaudzi, ko vajag darīt lai neuziet gaisā plastmasas kolektors? To korķi likt, bet vai reali stradā? Un vai sistema ari stradās bez maisitāja, vienkārši ievadot gāzi iepludē?
Nu neko daudz neuzliks, ja vajag plānu un diametrs gaisa meritājam ir ~ 80mm, ir kkas tāds? Cik te papētiju tad visi diezgan pamatīgi samazina ieplūdes diametru. Pie droseles gan nepamēriju cik tajā pusē ir diametrs.
Kā būtu ar sadali uz katru cilindru? Spliteri kādu uzlikt un tā barot gāzi? Tas ta ka uz gen3 velk vai kas tāds. Katram cilindram pievadīt individuāli. Risinājums par 4.gen nebūs
18 Nov 2013, 15:11:49 Kashelz rakstīja:
Nu neko daudz neuzliks, ja vajag plānu un diametrs gaisa meritājam ir ~ 80mm, ir kkas tāds? Cik te papētiju tad visi diezgan pamatīgi samazina ieplūdes diametru. Pie droseles gan nepamēriju cik tajā pusē ir diametrs.
Kā būtu ar sadali uz katru cilindru? Spliteri kādu uzlikt un tā barot gāzi? Tas ta ka uz gen3 velk vai kas tāds. Katram cilindram pievadīt individuāli. Risinājums par 4.gen nebūs
ja tev aug rokas no pareizās vietas un taisi pats priekš sevis tad : paņem kapara 10mm trubu saluki sev vajadzīgā izmērā un uz riņķi saurb 2mm caurumus un būs GUT
[ Šo ziņu laboja BMW-Valcha, 18 Nov 2013, 16:30:42 ]
A ka paliek custom katram cilindram savu pievilkt? Un ielaist pie iepludes varstiem maksimali tuvu no sadalitaja? Tad skabekļa daudzums nemaz netiktu ierobežots. Prosta ir iekarta kura tīri labi vadas un programejas elektronika, ir ari kabelis. Ja butu ar vakuma skruvi regulējama, tad toch nechakarētos
18 Nov 2013, 17:20:20 Kashelz rakstīja:
A ka paliek custom katram cilindram savu pievilkt? Un ielaist pie iepludes varstiem maksimali tuvu no sadalitaja? Tad skabekļa daudzums nemaz netiktu ierobežots. Prosta ir iekarta kura tīri labi vadas un programejas elektronika, ir ari kabelis. Ja butu ar vakuma skruvi regulējama, tad toch nechakarētos
visu liek kā parastam auto. Un ir programmējams vadības bloks no kompja
Offline
Var ieziemot autogan tikko uzpildītu, gan arī ar gandrīz tukšu balonu.
vai ari gribas kondensatu uzkrat dzineja katru reizi pasildot? neko nevajag darit.
