05 Mar 2015, 21:01:09 Dainiss rakstīja:
Bmw zinataji,kaa isti ir-ja es majas apstaklos gribu nomainit akumulatoru,es to varu darit un tas nekadas negativas sekas tam neradis??? (protams ja neskaita to,kad iestatijumi izdzisis)
Jaunais akumulators jāpiereģistrē, citādi ģenerators lādēs kā vecu!
Labvakar,
Tātad iegādājos e60 06 3.0d. Varbūt kāds var paskaidrot dažas lietas
1) vai nobraucot 150km dzinēja temp ir normāli svārstīties ap 53-64grādiem?
2)pieslēdzot pie kompja tika nodzēsta dpf kļūda, ķip avārijas režīmā esot strādājis vai kā tā, un tagad uz vietas stāvot ļoti minimāli staigā apgriezieni, skati izgāju tikko ,jautāju vai ar atgāzēm viss ok, teica ka jā, un pēc kompja slēgšanas teica lai pazāģējot 30km uz 3,2apgriezieniem ķip filtru patīrīt, protams nobraucu labi ja 20km, bet apgriezieni vēl aizvien peld, teica ka palīdzēšot, nēesmu speciālists bet vai nevar neko sabojāt ka nav pietiekamas temp un staigā apgriezieni?
Paldies
06 Mar 2015, 00:07:56 Smokeys rakstīja:
Labvakar,
Tātad iegādājos e60 06 3.0d. Varbūt kāds var paskaidrot dažas lietas
1) vai nobraucot 150km dzinēja temp ir normāli svārstīties ap 53-64grādiem?
2)pieslēdzot pie kompja tika nodzēsta dpf kļūda, ķip avārijas režīmā esot strādājis vai kā tā, un tagad uz vietas stāvot ļoti minimāli staigā apgriezieni, skati izgāju tikko ,jautāju vai ar atgāzēm viss ok, teica ka jā, un pēc kompja slēgšanas teica lai pazāģējot 30km uz 3,2apgriezieniem ķip filtru patīrīt, protams nobraucu labi ja 20km, bet apgriezieni vēl aizvien peld, teica ka palīdzēšot, nēesmu speciālists bet vai nevar neko sabojāt ka nav pietiekamas temp un staigā apgriezieni?
Paldies
Par temperaturu gandriz vai esmu drosh,kad jamaina termostats - ja nemaldos,tad vinjam bij 2 gab... (shita shaize ar temperaturu man bij chomam un peec termostatu mainjas,viss ok temperaturai)
Par parejo tur nu gan griezies pie kada zinataja
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
06 Mar 2015, 00:07:56 Smokeys rakstīja:
Labvakar,
Tātad iegādājos e60 06 3.0d. Varbūt kāds var paskaidrot dažas lietas
1) vai nobraucot 150km dzinēja temp ir normāli svārstīties ap 53-64grādiem?
2)pieslēdzot pie kompja tika nodzēsta dpf kļūda, ķip avārijas režīmā esot strādājis vai kā tā, un tagad uz vietas stāvot ļoti minimāli staigā apgriezieni, skati izgāju tikko ,jautāju vai ar atgāzēm viss ok, teica ka jā, un pēc kompja slēgšanas teica lai pazāģējot 30km uz 3,2apgriezieniem ķip filtru patīrīt, protams nobraucu labi ja 20km, bet apgriezieni vēl aizvien peld, teica ka palīdzēšot, nēesmu speciālists bet vai nevar neko sabojāt ka nav pietiekamas temp un staigā apgriezieni?
Paldies
1. Jāmaina termostati
2. Ja nesamainīsi termostatus, nav nekādas jēgas no tās zāģēšanas, jo kāmer temperatūra nav virs 80C tur nekas nenotiks. Filtrs tāpat aizdirsīsies. Arī samainot termostatu nav garantēts, ka tev tas filtrs strādās, jo noteikti sen jau ir nokauts.
Pēc termostatu nomaiņas jāpārbauda izplūdē spiediens. Ja negribi pēc tam mainīt arī turbīnu. Ja interesē sīkāk, PM. Varu palīdzēt visu savest kārtībā.
06 Mar 2015, 10:36:29 myself rakstīja:
Pēdējā laikā liekas, ka mans E60 530d ir nedaudz gurdenāks. Ja iedod pedāli grīdā vai ieliek sporta režīmā, tad, protams, iet, bet normāli braucot pa ielu, liekas ka auto nav vairs tik atsaucīgs un brīžos, kad normālā satiksmē bez stresa uzspiež uz pedāļa, motora skaņa šķiet nedaudz savādāka un smagāka. Ja būtu manuālā kārba, tad sajūta aptuveni tāda, kad par zemu pārnesums vai ir uz robežas, lai pārslēgtos uz zemāku/augstāku.
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
06 Mar 2015, 10:36:29 myself rakstīja:
Pēdējā laikā liekas, ka mans E60 530d ir nedaudz gurdenāks. Ja iedod pedāli grīdā vai ieliek sporta režīmā, tad, protams, iet, bet normāli braucot pa ielu, liekas ka auto nav vairs tik atsaucīgs un brīžos, kad normālā satiksmē bez stresa uzspiež uz pedāļa, motora skaņa šķiet nedaudz savādāka un smagāka. Ja būtu manuālā kārba, tad sajūta aptuveni tāda, kad par zemu pārnesums vai ir uz robežas, lai pārslēgtos uz zemāku/augstāku.
Vai kāds var nokomentēt?
Eļļa dzinējā beigusies
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
06 Mar 2015, 10:36:29 myself rakstīja:
Pēdējā laikā liekas, ka mans E60 530d ir nedaudz gurdenāks. Ja iedod pedāli grīdā vai ieliek sporta režīmā, tad, protams, iet, bet normāli braucot pa ielu, liekas ka auto nav vairs tik atsaucīgs un brīžos, kad normālā satiksmē bez stresa uzspiež uz pedāļa, motora skaņa šķiet nedaudz savādāka un smagāka. Ja būtu manuālā kārba, tad sajūta aptuveni tāda, kad par zemu pārnesums vai ir uz robežas, lai pārslēgtos uz zemāku/augstāku.
Vai kāds var nokomentēt?
Karba adaptejusies faggot režīmam vnk,jeb sēņošanai,vajag uztaisi resetu,kaaa arii gazes pedalim var uzdtaisiit resetu uz juutiibu. Un tad skaties.
Nav kāda mikroplaisa ieplūdes trubās
Man gurdenāks palika, kad nedaudz sāka laist gaisu trubu savienojuma vietā. Plaisiņa maziņamaziņa, bet reāli jūtams.
[ Šo ziņu laboja marrtins, 06 Mar 2015, 12:33:22 ]
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Droši, ka nē, jo tur nav kur laist garām. Ja nu vienīgi gar ieplūdes klapītēm. Bet tas arī gadījumā ja nav uzliktas zagluškas.
Es gan nesaprotu kam tev ir vajadzīga šī zīlēšana, ja tam auto visu ideāli var nodiagnosticēt. Pieslēdz datoru, izbrauc līkumu, gaitā paskatās automāšinas reālos datus (turbīnas spiediens, degvielas spiediens, gaisa masa, degvielas doza u.t.t.) un viss ir skaidrs. Atliek šāda dumja spriedelēšana internetā, kurai vispār nav nekādas jēgas.
06 Mar 2015, 10:36:29 myself rakstīja:
Pēdējā laikā liekas, ka mans E60 530d ir nedaudz gurdenāks. Ja iedod pedāli grīdā vai ieliek sporta režīmā, tad, protams, iet, bet normāli braucot pa ielu, liekas ka auto nav vairs tik atsaucīgs un brīžos, kad normālā satiksmē bez stresa uzspiež uz pedāļa, motora skaņa šķiet nedaudz savādāka un smagāka. Ja būtu manuālā kārba, tad sajūta aptuveni tāda, kad par zemu pārnesums vai ir uz robežas, lai pārslēgtos uz zemāku/augstāku.
Vai kāds var nokomentēt?
SS.LV Sadaļa transports, pārdot
Atvaino, bet kas tāds man arī visvairāk tracina ss.lv. 90% auto ir kaut kāda huj*a kādēļ to pārdod. Noteikti nebūšu no tiem. Ja arī pārdošu, tad pirms tam sataisīšu.
Kļūda: Engine Fault. Reduced power.
Parādījās sākumā iemetos DS, pēctam vnk iedodot mizā. Bet nekādu jaudas zudumu īpaši nejūt.
Izdarbinot/iedarbinot kļūda pazuda, bet iedodot mizā atkal izmet.
Kas tur varētu niķoties? Iemetot googlē izmeta kaut ko par DPF. Neesmu lietas kursā šajā lauciņā.
Offline
Ja iedod pedāli grīdā vai ieliek sporta režīmā, tad, protams, iet, bet normāli braucot pa ielu, liekas ka auto nav vairs tik atsaucīgs un brīžos, kad normālā satiksmē bez stresa uzspiež uz pedāļa, motora skaņa šķiet nedaudz savādāka un smagāka. Ja būtu manuālā kārba, tad sajūta aptuveni tāda, kad par zemu pārnesums vai ir uz robežas, lai pārslēgtos uz zemāku/augstāku.
A es benzin dzinejam ari ko varu restarteet???? 
